Тула-а/п Домодедово

[Антикарг]

Прокатившись на автобусе из ДМД в Рязань, посетила мысль: а не был бы полезным его аналог до Тулы?
Может даже предложение написать в МТА.
Вопросы только трассировка вызывает.

[Коренной Москвич]

А как МТА реагирует на предложения о новых маршрутах?

[igla]

Может и был бы, найти бы тока идиота, который отважится его официально пробивать в нашем любимом МТ МО (после эпопеи с 522-м дурных нема). А нелегалы там наверняка ездят, как ездят из Твери.

[Полуниця]

Не нужно: пускай картошку на даче копают.

 

 ! 
Предупреждение:
Толсто, глупо и не смешно. 2 недели режима "только чтения" за злостное нарушение п.10.5 Правил ФОТа. 

 

ЗЫ: Надо бы ещё пункты 10.1 и 10.2 расширить, чтобы такие высказывания под один из них тоже попадали.

 

Ю.А.

[gusakyur]

Заезды по тем ценам как с Рязанским через Ступино-Михнево успехом пользоваться не будут. Через Серпухов-Чехов... тогда уж и в Стройиндустрию Подольска... там просили прямой автобус до Аэропорта, правда  с проездными и соц.картами. 

 

По прямой ХЗ, какой поток и сколько народу согласится платить столько же как за экспресс + аэроэкспресс.

[Проверяющий]

Были бобики-нелегалы, но это 2 года назад было, сейчас не знаю. Шел через Авиагородок, по М4 до веневской развязки и направо на Тулу.

[897]

  В 21.03.2015 в 15:50, Антикарг сказал:

Прокатившись на автобусе из ДМД в Рязань, посетила мысль: а не был бы полезным его аналог до Тулы?

 

До Рязани это делает "образцовый" филиал МТА чуть ли по своей инициативе. Кто будет делать это до Тулы и ради чего?

[Любезный]

  В 22.03.2015 в 17:33, 897 сказал:

 

До Рязани это делает "образцовый" филиал МТА чуть ли по своей инициативе. Кто будет делать это до Тулы и ради чего?

Судя по тому, что маршрут до сих пор не грохнули, на него есть определенный спрос. Вполне возможно, что на Тулу такой спрос тоже может быть, равно как и на маршрут Калуга-Внуково. Если найдется перевозчик, который сможет разработать, зарегистрировать, разрекламировать (что немаловажно) и раскатать маршрут - думаю, окупаемость придет за год-два. Коломенский маршрут раскатался в первую очередь именно благодаря рекламе.

[Ефимов Павел]

Калуга-Внуково будет востребованным в том числе из-за Сахарово, но трассу в любом случае придётся оформлять, минуя Обнинск.

[Антикарг]

 

 

  Ефимов Павел сказал:

Калуга-Внуково будет востребованным в том числе из-за Сахарово

Причём тут Сахарово?   
Калуга-Внуково как раз несложно добраться через электричку, и Внуково по пассажиронаселённости сильно уступает ДМД.

Гы. Можно ДМД-Калуга через Тулу.

 

  897 сказал:

Кто будет делать это до Тулы и ради чего?

Ну ХЗ, ПАТП полно в МТА. Домодедовское, например, или Серпуховское.

[Любезный]

  Цитата

 

Калуга-Внуково как раз несложно добраться через электричку,

Каким образом? Через Москву?

[igla]

Через Толстопальцево или то же Внуково

[Ефимов Павел]

  Антикарг сказал:

Причём тут Сахарово?   

Дело в том что аэропорт означает потенциально много иностранцев и невозможность следования через Обнинск и соответствующую часть Киевского шоссе. Придётся по Калужскому.

А заезд к ММЦ в Сахарово, возврат через Вороново вместо проезда по части Калужского шоссе популярен. А тут и вопросов у иностранцев не будет (хотя есть риск пробок).

Судя по всему, на автобусах и практикуют стратегию: почти вся "компания" по приезду идут в Сахарово, 1-2 едут до конца с багажом всех остальных (обычно из тех у кого действующие документы). Имею в виду действительно междугородние.

[rvu]

Разве Обнинск закрытый город? Даже если и так, в чем я сомневаюсь, на таких территориях транзитные шоссе делают открытыми для проезда.

[abr]

Обнинск-Внуково тоже думаю был бы интересен, особенно если будет ходить не от автовокзала, а перед этим нарежет круг по городу.

[Марри]

 

 

  rvu сказал:

Разве Обнинск закрытый город?

Нет. Это деза от главного врага русского языка на этом форуме.

[Krendel79]

Рязани просто в этом плане повезло с коломенской 1417. И кстати не забываем что автобус идет через Коломну, ну а уж как говориться "заодно" и до Рязани доезжает.

Что касается других ближайших областных центров то думаю имело бы смысл пустить что-то автобусное...Но вот только стоило не пустить 2-3 автобуса раз в сутки, а лучше что-нибудь "малой вместимости" но с возможностью размещения багажа и почаще.

Отдельно по Твери. Сейчас Ленинградка разгрузилась у Москвы очень не плохо и появился скоростной участок так что есть все условия для создания прямого и удобного автобусного сообщения "Тверь - Шереметьево" и "Тверь - Москва".

Плюс что касается Шереметьево было бы очень хорошим решением построить платформу, рассчитанную на прием ПДС у пересечения Ленинградки с Международным шоссе, откуда запустить бесплатные автобусы-шатлы до аэропорта. Там можно было бы тормозить не то что тверские электрички, но и какие-то питерские.

Но по понятным "межведомственным" причинам делать как всегда ничего не будут.

[abr]

Думаю, что для Твери самое актуальное - если часть электричек из Москвы будет продлена до Дорошихи.

[Димон С.]

В Калуге же свой аэропорт зачем-то организовали - возможно и в обратную сторону спрос будет (Москва- Грабцево).

[Корзухин А.]

  В 23.03.2015 в 13:11, Димон С. сказал:

В Калуге же свой аэропорт зачем-то организовали - возможно и в обратную сторону спрос будет (Москва- Грабцево).

Только рейсы "забыли" организовать. А с учётом "полусдыхания" Ютов, которые техрейс туда выполняли, перспективы там более чем туманны.

[FIPS]

 

 

  Димон С. сказал:

В Калуге же свой аэропорт зачем-то организовали - возможно и в обратную сторону спрос будет (Москва- Грабцево).

Это аэропорт для членов местного экономического кластера - читай частных самолетов и вертолетов.

 

 

  Krendel79 сказал:

Отдельно по Твери. Сейчас Ленинградка разгрузилась у Москвы очень не плохо и появился скоростной участок так что есть все условия для создания прямого и удобного автобусного сообщения "Тверь - Шереметьево" и "Тверь - Москва".

Опять нелегально? Или на Тушинскую? И опять же, я не вижу что и куда там разгрузилось. С 01 июля 2015 года платить придется за проезд по М-11. 100 рублей за легковую до Шереметьево и 300 до Зеленограда. До Солнечногорска видимо будет 450 рублей за легковую днем.  Сколько там билет будет стоить для автобусов?

[art_b]

  В 23.03.2015 в 19:47, FIPS сказал:

С 01 июля 2015 года платить придется за проезд по М-11. 100 рублей за легковую до Шереметьево и 300 до Зеленограда.

Откуда такие расценки?

[FIPS]

 

 

  art_b сказал:

Откуда такие расценки?

http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=31522

[abr]

Вообще они гады и редкие сволочи (имеются в виду проектировщики дороги). Не сделали съезд с нее в районе Ивакино.

[Антон Чиграй]

 

 

  abr сказал:

Вообще они гады и редкие сволочи (имеются в виду проектировщики дороги). Не сделали съезд с нее в районе Ивакино.

Проектировщикам была поставлена задача спроектировать дорогу для сообщения крупных городов и других объектов федерального значения. Наличие съездов в каждую деревню в эту задачу не просто не укладывается, а противоречит оной.

[abr]

С этим можно было бы согласиться, если бы не одно НО. Этот съезд хорошо связал бы друг с другом две отдаленные части Химок.

[Антон Чиграй]

 

 

  abr сказал:

Этот съезд хорошо связал бы друг с другом две отдаленные части Химок.

Связь между собой разных частей города - никак не задача федеральной скоростной трассы.

[abr]

Надо там в честь этого новую бучу поднять. Во в Видном давеча строители трассы рогатого в качестве откупного пустили. А что получили Химки?