Новости маршрутной сети Московской области

[FanatOT]

18 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Где то тихо ржот мтди и дептранс 

Только в МО на 344, 367 и 368 могут ездить фургоны, пока БК едут на каком-нибудь одновыходовом маршруте.

[sai]

8 минут назад, Илья81 сказал:

Могу ошибаться, но по-моему экспресс 3-го комбината так и умер без номера.

Успели ему номер присвоить

 

9 минут назад, Илья81 сказал:

Был еще 350 с индексом Л, до Лунево. 

Было такое, по-моему уже после отмены 350 до Сходни.

[Касым]

26 минут назад, sai сказал:

Насколько я помню, там следующая история была. Были два маршрута 350 - один до станции Сходня, второй с индексом М до Менделеево.

Именно так. Я 350м начал юзать в 1988 году ещё на ЛАЗах от Бутаково до Красного Воина...

[Дмитрий_Макаров]

Только что, FanatOT сказал:

Только в МО на 344, 367 и 368 могут ездить фургоны, пока БК едут на каком-нибудь одновыходовом маршруте.

С частотой 344 и 368 как то не замечал там мяса 

[Касым]

Только что, sai сказал:

Было такое, по-моему уже после отмены 350 до Сходни.

Именно так.

[sai]

Вот с 368 нужно всю мелочь убирать, оставив там только БК (заменив 2-3 МК на 1 БК). Тогда и водитель для других маршрутов высвободятся. Аналогично поступить с 459 до Лобни.

[Чебурашка]

1 минуту назад, sai сказал:

Аналогично поступить с 459 до Лобни.

там поток именно на частые МК

[Дмитрий_Макаров]

8 минут назад, sai сказал:

Вот с 368 нужно всю мелочь убирать, оставив там только БК (заменив 2-3 МК на 1 БК). Тогда и водитель для других маршрутов высвободятся. Аналогично поступить с 459 до Лобни.

На 459 больше чем МК тактом в 15 минут не нужно ничего

Изменено 22 августа, 2023 пользователем Дмитрий_Макаров

[igla]

1 час назад, Смотрящий сказал:

И ранд по своему обыкновению слился прямо в тот момент, когда мадам ушли... Совпадение? Не думаю.

Правильно не думаешь насчет совпадения, но не уверен насчет мотива.  Не исключено, что это как раз месть за "уход".

 

40 минут назад, Илья81 сказал:

Могу ошибаться, но по-моему экспресс 3-го комбината так и умер без номера. И произошло это уже в середине нулевых.

Короткое время успел поездить под номером 482. А вот без номера умерли зеленоградские экспрессы 3 АК

 

40 минут назад, Илья81 сказал:

Особенности территории ПАТП?

Видимо, да. Пока на 368 работали Химки, они выдавали туда И-280, как маршрут вернули в Мытищи, так остались одни скотины

 

1 час назад, Димон С. сказал:

А дальше - видно будет.

А что будет видно дальше? Есть крупный перевозчик, желающий выйти на социал в МО хотя бы тремя сотнями выходов (для начала)?

Изменено 22 августа, 2023 пользователем igla

[Дмитрий_Макаров]

6 минут назад, igla сказал:

Есть крупный перевозчик, желающий выйти на социал в МО хотя бы тремя сотнями выходов (для начала)?

Потянуло запахом ПитерАвто ?) 

[igla]

7 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Потянуло запахом ПитерАвто ?) 

Эти, как мы помним, были НЕжелающими

[Ant77]

39 минут назад, sai сказал:

Вот с 368 нужно всю мелочь убирать, оставив там только БК (заменив 2-3 МК на 1 БК). Тогда и водитель для других маршрутов высвободятся. Аналогично поступить с 459 до Лобни.

На большинстве маршрутов "город-спутник - метро" нужны БК. Однако, ПС измельчал и столько БК банально нет. Есть уже целые города, где вереница маршруток тянется до метро, а БК ходит раз в 20 минут по одному, пущеному ещё в  советское время, маршруту.

[Иван О. С.]

9 минут назад, Ant77 сказал:

На большинстве маршрутов "город-спутник - метро" нужны БК. Однако, ПС измельчал и столько БК банально нет..

Если закупить - будут, МК всё равно нужно время от времени списывать. А ПС измельчал из-за того, что МТДИ меняло структуру выпуска под рандов. Видновский 364, перешедший с ОБК на МК, особенно символизирует.

А так я ДепВелу предлагал не разрешать использовать МК и СК на маршрутах в область и не согласовывать области машины этих классов, чтобы только БК и ОБК, мне прислали тупую отписку, что это невозможно и что выпуск рассчитан Мостранспроектом исходя из пассажиропотоков.

Изменено 22 августа, 2023 пользователем Иван О. С.

[Димон С.]

53 минуты назад, igla сказал:

Есть крупный перевозчик, желающий выйти на социал в МО хотя бы тремя сотнями выходов (для начала)?

За хорошие деньги может и найтись, иначе нет.

[Димон С.]

Из разных мест доносится, что рандовским водителям сейчас предлагают трудоустройство в МТА и работать на тех же машинах.

Изменено 22 августа, 2023 пользователем Димон С.

[Lopasnensky]

Уханов тоже чудесил в своё время когда на Зарайск вышел. В те места куда Хааргазы ездили,он газели выпустил. До сих пор где то на фотобусе фотка болтается,где на 62 маршруте до Чернёво '"семар" едет.

[Mazzy]

15 минут назад, Димон С. сказал:

трудоустройство в МТА и работать на тех же машинах.

Собирать на те же карты.

[igla]

14 минут назад, Lopasnensky сказал:

Уханов тоже чудесил в своё время когда на Зарайск вышел. В те места куда Хааргазы ездили,он газели выпустил.

Ну он их чаще пустил. К тому же, я не могу себе представить, куда из Зарайска по району нужен хааргаз. По-моему, только на Москву и Голутвин. Но туда Уханов не ездил

[Смотрящий]

3 часа назад, Илья81 сказал:

Я бы сказал, что он мертворожденный. 

С первого дня возил воздух с его трассой. 

И тем не менее, при МТА там ездил большой автобус, а сейчас там ГАЗель.

 

3 часа назад, sai сказал:

На 368 ОБВ нужно пускать.

Где эти ОБВ ещё теперь найти...

 

2 часа назад, Чебурашка сказал:

там поток именно на частые МК

Ну в час-пик они вполне могут ехать со стоячими. Я уж молчу про то время, когда "окна" на D1 случаются.

 

БК на 459 даже нужнее, чем на 42 и 519. Не говорю, чтобы все 8 выходов сделать на БК, но парочку точно можно было бы организовать.

Изменено 22 августа, 2023 пользователем Смотрящий

[Mazzy]

13 минут назад, igla сказал:

Ну он их чаще пустил. К

Интересно, а сейчас как там - газели МТА? 

[FanatOT]

2 часа назад, Чебурашка сказал:

там поток именно на частые МК

А он нужен в таком виде, честно говоря?

437 и 440 проходят непосредственно через города. Про 350 вообще молчу, там даже электрички нет.

459 же жилую часть Лобни не затрагивает никак, кроме частного сектора.

Может, как раз его кокнуть - или оставить раз в час для электричкофобов, а не ленинградскую братию? Тем более что на Дмитровке остаются 519 и 572. 

 

P.S. Ну и всё же до Лобни электрички ходят каждые N минут, Солнечногорск таким похвастаться не может.

Изменено 22 августа, 2023 пользователем FanatOT

[igla]

Скорее всего. Или пазики...

[Mazzy]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

всё же до Лобни электрички ходят каждые N минут

А как окно - каждые три часа. 

[FanatOT]

9 минут назад, Mazzy сказал:

А как окно - каждые три часа. 

А на Ленинградке как оно - каждые шесть часов

 

На Белорусском направлении, по-моему, и вовсе окно на постоянной основе, не связанное с мцдшными  работами.

[AleksandrSHCH]

12 минут назад, FanatOT сказал:

437 и 440 проходят непосредственно через города. Про 350 вообще молчу, там даже электрички нет.

1. Справедливости ради, 437-й автобус проходит в пешей доступности для большинства жителей Солнечногорска, чего не скажешь о Менделеево...

2. От Менделеево в Крюково ходит автобус 476, но тут ещё вопрос в ремонтах на ЖД...

[Иван О. С.]

43 минуты назад, Смотрящий сказал:

И тем не менее, при МТА там ездил большой автобус, а сейчас там ГАЗель.

На Волоколамском 27 раньше ездили ЛАЗы и скотовозы, потом 5256 и Хааргазы, сейчас ездит газель. Поэтому тем дачникам, кто больше не может позволить купить себе машину, ехать больше не на чем. Хотя после последней закупки иногда вместо газели стал Нефаз ездить.

[Дмитрий_Макаров]

46 минут назад, Смотрящий сказал:

БК на 459 даже нужнее, чем на 42 и 519. Не говорю, чтобы все 8 выходов сделать на БК, но парочку точно можно было бы организовать.

Что бы они полупустые ходили. Сейчас местами и газель то не набирается. 

30 минут назад, FanatOT сказал:

3 часа назад, Чебурашка сказал:

там поток именно на частые МК

А он нужен в таком виде, честно говоря?

Вот именно что он покрывает частный сектор и деревни в сторону Дмитровки. К тому же с открытием Физтеха основная часть будет до него ездить. 

[igla]

45 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Что бы они полупустые ходили. Сейчас местами и газель то не набирается. 

ну тут во-первых, дорого, во -вторых, ранды работают по принципу "может поеду, может - нет", в-третьих - пробки. При укороте до Физтеха желающих должно стать больше, т.к. все при причины исчезнут/проредятся

[житель москвы]

8 часов назад, Higre сказал:

На социале вроде никому кроме Уханова сильно не поплохело, а вот на коммерции...

Был Транспорт Двадцать Первый Век. Был АвтоКарз. Велес был значительно более развит.

6 часов назад, Артём Гольцов сказал:

Как и ожидалось, МТА по-тихому начали уже урезать выходы на маршрутах

МАП №1 уже попало под раздачу, сокращают выходы на: 11, 347, 470, 904, 1225, 1232, 501 и это ещё только не всё

Вероятно всего готовятся обслуживать 364 и 367 и если бы только эти, но есть и другие...

Сокращают выхода везде. 1365 в Чехове, 1 в Нахабине...

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Уханов тоже чудесил в своё время когда на Зарайск вышел. В те места куда Хааргазы ездили,он газели выпустил. До сих пор где то на фотобусе фотка болтается,где на 62 маршруте до Чернёво '"семар" едет.

Уханов в Зарайске удвоил транспортную работу почти на каждом маршруте, о птичках. И мта после него было вынуждено продолжить так ездить. Мострансавто до уханова в Зарайске и после него это две большие разницы.

2 часа назад, Mazzy сказал:

Интересно, а сейчас как там - газели МТА? 

Я думаю, там уже покрупнее)

[Чебурашка]

2 часа назад, FanatOT сказал:

А он нужен в таком виде, честно говоря?

437 и 440 проходят непосредственно через города. Про 350 вообще молчу, там даже электрички нет.

459 же жилую часть Лобни не затрагивает никак, кроме частного сектора.

Может, как раз его кокнуть - или оставить раз в час для электричкофобов, а не ленинградскую братию? Тем более что на Дмитровке остаются 519 и 572

А до Алтуфьево с пересадкой по Лианозово, да?