Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[Володя13401]

о вроде говорят уже и в Китае осознали свою ошибку и программу стимулирования по-тихоньку сворачивают. 

Говорят к 2030 году китайский рынок электромобилей вырастет в 10 раз Они конечно осознали свою ошибку :-D

 

А в 2050 Германия Калифорния и ещё ряд стран собираются запретить продажу коптилок у себя.

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Володя13401

[AK(Александр)]

Я только не понимаю, на фига снимать КС? Судя по презентации Мосгортранса (приведена здесь http://bzikoleaks.livejournal.com/36181.html ) содержание КС практически ничего не стоит.

[Л.Егор]

Итак, составлен список маршрутов, которые точно можно будет отпевать:
1 - будет ходить по маршруту 1к, но чаще и допоздна.
2 - отмена, машины на 39.
9 - при реконструкции Садового необходимо предусмотреть врезание стрелки с Садового на проспект Мира для перенаправления маршрута до Николоямской улицы.
12 - скорее всего превратится в компенсацию укороченного 1 Белорусский вокзал-Больница имени Боткина

15 - укорачивание до Чеховской
31 - необходимо сделать поворот с Соймоновского проезда на улицу Пречистенка и стрелку с улицы Пречистенка на улицу Остороженка для перенаправления маршрута до Лужнецкого проезда.

33 - укорачивается до к/т Ударник

44 - отмена, машины на 39.
 

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Mane-iac

[Юрий А]

Я только не понимаю, на фига снимать КС? Судя по презентации Мосгортранса (приведена здесь http://bzikoleaks.livejournal.com/36181.html ) содержание КС практически ничего не стоит.

Насколько я понимаю, истинная причина в том, что у Собянина навязчивая идея на тему неба без проводов. Главное чтобы сверху ничего не было, а там хоть трава не расти

[portenos]

 

 

12 - скорее всего превратится в компенсацию укороченного 1 Белорусский вокзал-Больница имени Боткина

Эта компенсация отчасти уже есть, Тб82. На Тверской, получается, тоже не будет троллейбуса?  

 

 

15 - укорачивание до Чеховской

Значит, троллейбуса не будет на Бульварном кольце, Пречистенке, Остоженке? И что ещё будет с Тб31. Если же ликвидировать будут троллейбус только на пересечении Бульварного кольца с Тверской улицей, то возможно сохранение в виде маршрута Лужники-южные - Комсомольский проспект - Остоженка - Бульварное кольцо с разворотом у Никитских ворот - Пречистенка - Пироговская

 

 

9 - при реконструкции Садового необходимо предусмотреть врезание стрелки для перенаправления маршрута до Николоямской улицы

Трасса Тб9 не имеет отношения к реконструкции Садового кольца. Перенаправление возможно, если только есть планы по снятию троллейбуса с Мясницкой и Сретенки

 

 

2, 44 отмена, машины на 39.

Если это будет, то при наличии Тб84 в ФАТП его будет сложнее направлять в парк - только от Октябрьской по трассе Тб7. Или поменять парками Тб28 и 84

[Georg]

Да погодите вы хоронить то раньше времени. Как лягушка, блин, сложили лапки и ко дну пошли. Если бы так в 1941, как вы, рассуждали, Гитлер бы до Владивостока спокойно дошёл.

[Ёшкин Кот]

 

 

Да погодите вы хоронить то раньше времени. Как лягушка, блин, сложили лапки и ко дну пошли. Если бы так в 1941, как вы, рассуждали, Гитлер бы до Владивостока спокойно дошёл.

 

Да это у нас в крови. Помню, когда ремонтировали рельсы на Кожевнической и не уложились в сроки недели на две, то ли здесь, то ли на тр.ру тоже кто-то запричитал: "все, видимо линии на Кожевнической крышка, а с ней уж наверняка и всей Апаковской сети".

[Л.Егор]

Эта компенсация отчасти уже есть, Тб82. На Тверской, получается, тоже не будет троллейбуса?

Совершенно верно.

Значит, троллейбуса не будет на Бульварном кольце, Пречистенке, Остоженке? И что ещё будет с Тб31. Если же ликвидировать будут троллейбус только на пересечении Бульварного кольца с Тверской улицей, то возможно сохранение в виде маршрута Лужники-южные - Комсомольский проспект - Остоженка - Бульварное кольцо с разворотом у Никитских ворот - Пречистенка - Пироговская

Тут аналогично, но можно обойтись и без оттянутого разворота, раз уж кольцо реконструируют. Пречистенку и Остороженку сохраняют.

Трасса Тб9 не имеет отношения к реконструкции Садового кольца. Перенаправление возможно, если только есть планы по снятию троллейбуса с Мясницкой и Сретенки

Аналогично.

Если это будет, то при наличии Тб84 в ФАТП его будет сложнее направлять в парк - только от Октябрьской по трассе Тб7. Или поменять парками Тб28 и 84

В парк можно через проезд Апакова, переключив маршрут на Калужской площади с 84 на 10, а на метро Смоленская с 10 на 39. Обратно аналогично: на Смоленской площади с 39 на 10, а на метро Октябрьская с 10 на 84.

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Mane-iac

[portenos]

 

 

Тут аналогично, но можно обойтись и без оттянутого разворота, раз уж кольцо реконструируют. Пречистенку и Остороженку сохраняют.

Какое кольцо - Бульварное или Садовое? И как тогда можно сохранить линии на Пречистенке и Остоженке, кроме переустройства троллейбусной сети у Кропоткинской

[Ёшкин Кот]

 

 

Насколько я понимаю, истинная причина в том, что у Собянина навязчивая идея на тему неба без проводов. Главное чтобы сверху ничего не было, а там хоть трава не расти

 

За небом без проводов добро пожаловать в деревню или какой-нибудь удаленный райцентр. А контактная сеть трамвая и троллейбуса - это первый признак комфортного для жизни большого города. Ну, чтобы не причинять сильных страданий всяким фотодрочерам, можно убрать нагромождение проводов на перекрестках, для чего нужны всего лишь штангоуловители.

[Л.Егор]

 

Тут аналогично, но можно обойтись и без оттянутого разворота, раз уж кольцо реконструируют. Пречистенку и Остороженку сохраняют.

Какое кольцо - Бульварное или Садовое? И как тогда можно сохранить линии на Пречистенке и Остоженке, кроме переустройства троллейбусной сети у Кропоткинской

 

Бульварное. Если там линию снимают, а на Пречистенке и Остороженке оставляют, значит переустройство в любом случае понадобится. Садовое снимать не планируют.

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Mane-iac

[Димон С.]

 

 

За небом без проводов добро пожаловать в деревню или какой-нибудь удаленный райцентр. А контактная сеть трамвая и троллейбуса - это первый признак комфортного для жизни большого города.

Должна быть плиточка, скамеечки и небо без проводов.))

[Алекс123]

Итак, составлен список маршрутов, которые точно можно будет отпевать:

12 - скорее всего превратится в компенсацию укороченного 1 Белорусский вокзал-Больница имени Боткина

 

Откуда такие же у вас данные интересные. Если и отменят 12 маршрут троллейбуса то сделают автобусным. Такие планы уже давно обсуждали. И даже известно какому парку могут дать этот маршрут.

[Л.Егор]

 

Итак, составлен список маршрутов, которые точно можно будет отпевать:

12 - скорее всего превратится в компенсацию укороченного 1 Белорусский вокзал-Больница имени Боткина

 

Откуда такие же у вас данные интересные. Если и отменят 12 маршрут троллейбуса то сделают автобусным. Такие планы уже давно обсуждали. И даже известно какому парку могут дать этот маршрут.

 

Есть же 12ц, вот тебе и маршрут на Тверской. А информация из письма Ликсутова Бирюкову, которое Варламов опубликовал.

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Mane-iac

[Алекс123]

 

 

Итак, составлен список маршрутов, которые точно можно будет отпевать:

12 - скорее всего превратится в компенсацию укороченного 1 Белорусский вокзал-Больница имени Боткина

 

Откуда такие же у вас данные интересные. Если и отменят 12 маршрут троллейбуса то сделают автобусным. Такие планы уже давно обсуждали. И даже известно какому парку могут дать этот маршрут.

 

Есть же 12ц, вот тебе и маршрут на Тверской. А информация из письма Ликсутова Бирюкову, которое Варламов опубликовал.

 

А вы уверены. Что оно правильное? А не специальная это утечка. Вот я в этом не уверен. Так все складывается красиво. МГТ сам себя спалил. Не думаю, что они наивные. Из-за в 1ТП известно про маршрут он станет автобусным, но когда точно не известно пока.

[Л.Егор]

 

 

 

Итак, составлен список маршрутов, которые точно можно будет отпевать:

12 - скорее всего превратится в компенсацию укороченного 1 Белорусский вокзал-Больница имени Боткина

 

Откуда такие же у вас данные интересные. Если и отменят 12 маршрут троллейбуса то сделают автобусным. Такие планы уже давно обсуждали. И даже известно какому парку могут дать этот маршрут.

 

Есть же 12ц, вот тебе и маршрут на Тверской. А информация из письма Ликсутова Бирюкову, которое Варламов опубликовал.

 

А вы уверены. Что оно правильное? А не специальная это утечка. Вот я в этом не уверен. Так все складывается красиво. МГТ сам себя спалил. Не думаю, что они наивные. Из-за в 1ТП известно про маршрут он станет автобусным, но когда точно не известно пока.

 

Станет. Без исключений. Просто хотелось бы подвозящий маршрут к Боткина, но с диспой, конечно, заморочки будут, хотя уже есть троллейбусы на самоконтроле, просто придётся вводить обеденные рейсы.

[Александр З.]

В парк можно через проезд Апакова, переключив маршрут на Калужской площади с 84 на 10, а на метро Смоленская с 10 на 39. Обратно аналогично: на Смоленской площади с 39 на 10, а на метро Октябрьская с 10 на 84.

Маршруты на "нулях" обычно не переключают.

Сейчас 84 из парка идёт так, как вы расписали, и ещё через Мичуринский (по 17). В парк - и по 7, и по 17 (смотря с какой стороны маршрута).

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Александр З.

[Varanas]

Например все-таки убрать троллейбус с Садового. А цель - успокоить народ.

Так народ не успокаивают. Понятно же что если процесс пошел, то он везде пойдёт. Раньше или позже тот или иной участок уже не суть.

 

Как я предполагаю, преднамеренно слив есть способ ненавязчивого прощупывании общественного мнения, эдакая проверка общества на упругость. Если реакция будет вялой, то запустят а работу. Если будет реально много негатива, то сдадут назад, а письмо обьявят уткой, типа как вы могли подумать, нам бы эдакое безобразие никогда в голову не пришло ))) Так уже много раз делалось, и не только по транспортным вопросам.

[om2002]

 

 

А в 2050 Германия Калифорния и ещё ряд стран собираются запретить продажу коптилок у себя.

Это всё из той же серии фантастических хотелок, что и "вот-вот появится экономически оправданный электробус", который дружно побегут покупать Ликсутов и Михайлов...

[Varanas]

2050 это за горизонтом любого реального планирования, так что они могут планировать хоть на телепортацию переходить.

[om2002]

 

 

у Собянина навязчивая идея на тему неба без проводов.

Откуда такие данные? Скорее это была навязчивая идея у некоторых блоггеров-фотографов, в т.ч. близких к ДепТрансу и Ликсутову. 

[Дмитрий Касаткин]

Да это у нас в крови. Помню, когда ремонтировали рельсы на Кожевнической и не уложились в сроки недели на две, то ли здесь, то ли на тр.ру тоже кто-то запричитал: "все, видимо линии на Кожевнической крышка, а с ней уж наверняка и всей Апаковской сети".

 

Угу, причём тема тут же получает дальнейшее развитие насчёт того, какие вагоны куда в этой связи будут передаваться и какие маршруты кем станут обслуживаться...

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Дмитрий Касаткин

[Tassadar]

Кстати, насчет тб 12, 1 итп. Мне думается можно было бы простить их убиение, если бы вместо них в центр продлили полуэксререссы 904, 905, 907, 902. Вот это было бы реально отличное улучшение транспортно обслуживания.

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Tassadar

[Давид Газарян]

Кстати, насчет тб 12, 1 итп. Мне думается можно было бы простить их убиение, если бы вместо них в центр продлили полуэксререссы 904, 905, 907, 902. Вот это было бы реально отличное улучшение транспортно обслуживания.

а лучше экспрессы орогатить

[Юрий А]

Кстати, насчет тб 12, 1 итп. Мне думается можно было бы простить их убиение, если бы вместо них в центр продлили полуэксререссы 904, 905, 907, 902. Вот это было бы реально отличное улучшение транспортно обслуживания.

Это плохое предложение. Троллейбусы осуществляют локальные перевозки, которые в режиме полуэкспресса обеспечить невозможно. Соответственно, придётся либо вводить им все остановки, что сделает хуже нынешнему целевому пассажиропотоку маршрутов, либо в дополнение к ухудшнению экологии и уничтожению московской истории и её облика добавится ещё и ухудшение транспортного обслуживания.

[AlYar]

а лучше экспрессы орогатить

Очень странная мысль, особенно учитывая отсутствие КС в Солнцеве и Ново-Переделкине. И да, ещё вопрос: на трассах, где эти маршруты ходят, есть возможность обгонять локальные троллейбусы?

[PavelV]

 

 

Скорее это была навязчивая идея у некоторых блоггеров-фотографов, в т.ч. близких к ДепТрансу и Ликсутову.

 

Да причем тогда ваш Ликсутов? У Бирюкова проводов больше висит в разы

[Tassadar]

Это плохое предложение. Троллейбусы осуществляют локальные перевозки, которые в режиме полуэкспресса обеспечить невозможно. Соответственно, придётся либо вводить им все остановки, что сделает хуже нынешнему целевому пассажиропотоку маршрутов, либо в дополнение к ухудшнению экологии и уничтожению московской истории и её облика добавится ещё и ухудшение транспортного обслуживания.

В центре им можно ввести остановки чаще. Может даже все. В любом случае у нас половина рабочих мест находится в центре, а экспрессы прямо до работы мало кого довозят и требуют пересадок. Это не дело.

[PavelV]

У меня тоже с троллейбусам сейчас честно говоря как то двояко. С одной стороны в центре их жалко да. Без КС будут унылые улицы, да и вообще сам транспорт все таки интересен. С другой, то что есть сейчас, это просто приспособление под реальность. Я часто езжу от Сокола в центр и что? Вот стоишь и ждешь пока же там приедет долгожданный 12-й. Понятно, что есть метро с эскалаторами и переходами, которое нафиг не нужно потому что мне от остановки рядом

[Димон С.]

В центре надо МВ/СВ пускать, но чаще.