Выход частных компаний на социальные маршруты

[Krendel79]

456 уже регулярно со стоячими катается. Надеюсь додумаются в будущем выпускать уже нормальные автобусы на маршрут. На 451 пока так и не видел ни одного аншлага на остановке.

[Иван О. С.]

Ну не читай Осташку, товарищ бабла себе поднял, с Михайловым подружился, теперь всё видит немного через розовые очки.

Да это-то понятно, просто есть опасность, что Михайлов примерно такими же принципами руководствуется.

 

456 уже регулярно со стоячими катается. Надеюсь додумаются в будущем выпускать уже нормальные автобусы на маршрут.

Для этого нужно, чтобы ДепВел додумался до допсоглашения к госконтракту.

[karelalex]

 

 

ДепВел додумался до допсоглашения к госконтракту.

Они это умеют, другое дело, что перевозчик может послать ДепВел куда подальше, пузатики-то уже куплены.

[М.Михаил]

пока так и не видел ни одного аншлага на остановке.

 

Видимо про него забыли, но на Митинском Радиорынке появился в сторону 8мкр.

[Дима Щ]

 

Видимо про него забыли, но на Митинском Радиорынке появился в сторону 8мкр.Screenshot_2016-07-26-22-26-47.png

 

Интервальные расписания с интервалами 21-30(будни)/30(выходные) минут и 24-30(будни)/22-30(выходные) минут. "Шикарно"!   

Изменено 26 июля, 2016 пользователем Дима Щ

[Tassadar]

На 691 говорят вышел частник. Видел кто-нибудь?

[Иван Петраков]

На 691 говорят вышел частник. Видел кто-нибудь?

Не только видел, но даже и прокатится успел. Завтра частник должен выйти и на 26.

[karelalex]

 

 

Не только видел, но даже и прокатится успел.

На Пузатиках?

[om2002]

 

 

просто есть опасность, что Михайлов примерно такими же принципами руководствуется.

Какая опасность? По-моему, вполне очевидно, что он там просто ретранслирует тех, тараканов, что бегают в голове у Михайлова. Например про то, что за пределами Садового живёт быдло, которое достойно только перевозок на старых гнилых скотовозках...

[MigVal124]

 

просто есть опасность, что Михайлов примерно такими же принципами руководствуется.

Какая опасность? По-моему, вполне очевидно, что он там просто ретранслирует тех, тараканов, что бегают в голове у Михайлова. Например про то, что за пределами Садового живёт быдло, которое достойно только перевозок на старых гнилых скотовозках...

 

а чего один Михайлов то? Осташко тоже личность со своими идеями, и да, как y любого великого они частенько расходятся со здравым смыслом, когда это хорошо, а когда очень плохо.

Тyт ведь надо осозновать, если маршрyта с интервалом 5-7 мин, нет почти час, и с завидной регyлярностью, то это yже проблема не часа пик и ожидания в ресторанчике, а проблема перевозчика, который не понимает, что "доехать с комфортом", в наше время экономики, это значит "быстро", а не "обязательно новая, синяя, с кондеем, даже если бyдет всего 1 выход с интервалом в 2 часа".

Изменено 27 июля, 2016 пользователем MigVal124

[Димон С.]

На Пузатиках?

203 по идее.

[Димон С.]

Например про то, что за пределами Садового живёт быдло, которое достойно только перевозок на старых гнилых скотовозках...

 

Можно на новых, синеньких, малой и средней вместимости.))))

[Иван Петраков]

 

Не только видел, но даже и прокатится успел.

На Пузатиках?

 

Не, http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1832168.jpg

 

Судя по тому, что по навигации на маршруте 26 работают 5 машин МГТ маршрут так пока и остался у МГТ...

Изменено 27 июля, 2016 пользователем Иван Петраков

[Серп]

Свой вопрос вставлю в интересную дискуссию.Возможно ли сделать так чтобы у маршрутов коммерческих перевозчиков появились остановочные расписания? До передачи  маршрута 195 коммерческому перевозчику,  такие расписания были на каждой остановке маршрута,  расписания соблюдались более-менее.  Сейчас никакого инструмента контроля выпуска кроме как тупо встать на остановке и отмечать интервалы нет. Хорошо бы для маршрутов коммерческих перевозчиков с интервалами 15 минут и более разместить  установочные расписания.  

[Касым]

Какие нафиг расписания?! ))) Они тупо просто свои аншлаги повесить не могут...

[Димон С.]

Так аншлаги частников МГТ вешает.

[Касым]

Да не важно, кто вешает. Никаких нет. А тем более с расписаниями.

[Дима Щ]

Вот, допустим, средний интервал 30 минут, например:

 

пока так и не видел ни одного аншлага на остановке.

Видимо про него забыли, но на Митинском Радиорынке появился в сторону 8мкр.Screenshot_2016-07-26-22-26-47.png

 

Если средний интервал действительно такой большой, то, нескромный вопрос: и КАК пользоваться редко и нечасто ходящим маршрутом без порейсового расписания?    Использовать, по возможности, альтернативу (например, пройтись куда-то в пешей доступности и воспользоваться другим маршрутом или, если это возможно, доехать с пересадкой на другой маршрут)?

[Remr]

 

 

и КАК пользоваться редко и нечасто ходящим маршрутом без порейсового расписания?

Как раньше пользовались. По чуйке.

[житель москвы]

А это тонкий намёк от ДепВела - раньше не хотели пользоваться муниципальным транспортом, так ждите теперь полчаса. В этом и есть суть реформы - нагадить половине жителей.

Изменено 27 июля, 2016 пользователем житель москвы

[Laser]

Короче, чтобы в Мск был нормальный транспорт, нужно создавать с нуля нормального перевозчика и с нуля маршрутную сеть. И кадры тоже. С этими деятелями ни хрена не получится. Вот как им объяснить, что нельзя в современном автобусе без щелей в окнах не делать никакой вентиляции? Что нельзя пускать маршрут с интервалом 20 минут без расписания? Что нельзя перевозить по 50 человек в 5292 иначе как разово в случае серьёзных сбоев? Что нужно самим на этом гребанном транспорте ездить?

 

А это тонкий намёк от ДепВела - раньше не хотели пользоваться муниципальным транспортом, так ждите теперь полчаса. В этом и есть суть реформы - нагадить половине жителей.

Особенно это к месту в год перед выборами. Как и ремонт парка в моем районе, типа для жителей, зато парк теперь для них закрыт, огорожен, перекопан и никто там ни хера не делает - на всё лето!

[pripyat]

5  автобусов  714 стоит отдыхают курят- 4 на маршруте катаюца-по летнему расписанию 9 шас всего

 

 

и поехала первая 378- кондей не работает- 34,дышать не чем 

 

Изменено 27 июля, 2016 пользователем pripyat

[BeetleJuice]

С учетом того, что Московские метеостанции не фиксировали температуру 34 градуса, можно уверенно сказать, что датчик наружной температуры врет.

 

А раз так, то и датчику внутренней температуры доверия нет.

[Володя13401]

 

 

не фиксировали температуру 34 градуса, можно уверенно сказать, что датчик наружной температуры врет.

Метеостанции фиксируют температуру в тени, а датчик наружной температуры легко может быть на крыше. Ну а внутренний датчик вообще в табло в Селене вроде как и показывает скорее температуру диодов Даже в хорошо промороженных салонах они чепуху показывают.

[Димон С.]

А это тонкий намёк от ДепВела - раньше не хотели пользоваться муниципальным транспортом, так ждите теперь полчаса. В этом и есть суть реформы - нагадить половине жителей.

Может у меня тут какая аномальная зона, но претензий к новой модели не имею.

[Касым]

Первый раз сел на Щуке в 310. Решил проверить. Как же тут тесно и душно. Ублюдский ПС. Кондей не работает. В щели не дует. Сел на правый борт в самый зад полубоком, ноги в проход. Иначе бы не поместились. Зато никто не подсядет. Единственный плюс. По отзывам кондей не работает никогда. Рядом едет пустой тм21. Лучше б сел в него. Всё мерзко настолько, что на Исаковке,33 пересяду в трам. И больше в 310 ни ногой. Мудическая езда.

[Иван О. С.]

А это тонкий намёк от ДепВела - раньше не хотели пользоваться муниципальным транспортом, так ждите теперь полчаса. В этом и есть суть реформы - нагадить половине жителей.

ДепВел предлагает караулить транспорт по мобильным приложениям. Об этом говорил не только Осташко, но и сам Михайлов. А в осташковских бреднях предлагаются ещё такси и велосипеды, особенно из городского велопроката.

[Димон С.]

Что нельзя перевозить по 50 человек в 5292 иначе как разово в случае серьёзных сбоев?

 

Для перевозки 50 человек 4292 есть. Хоть стакан солярки сэкономится - мелочь, а приятно.

[житель москвы]

 

ДепВел предлагает караулить транспорт по мобильным приложениям. Об этом говорил не только Осташко, но и сам Михайлов.

А это вообще самая большая ошибка ДепВела. Нормальный транспорт должен ходить с нормальными интервалами.

[MigVal124]

5 автобусов 714 стоит отдыхают курят- 4 на маршруте катаюца-по летнему расписанию 9 шас всего

 

 

и поехала первая 378- кондей не работает- 34,дышать не чем

 

Если водители Автолайна продолжат бастовать, то в один из прекрасных дней 714 вообще не будет работать.