Mazzy Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 А много ли осталось бобиков, которые по Новорязанскому шоссе идут до КузьминокВсе из области что были - все остались. и надолго ли этоВот не знаю. Но на месте бобикоконтор я бы за Кузьминки пока держался, тем более что в развязку в Текстилях сшаманили. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тутанхамон Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 А это чисто из спортивного интереса спор, или реально находятся люди, которые едут от Беляево до Юго-Западной на метро? Находятся. Есть люди, которые вообще дико боятся НОТа, кроме единственной родной маршрутки от дома до ближайшего метро. На Истфаке МГУ лет семь назад ходила байка про студента, ехавшего в сгоревший ныне ИНИОН на метро. При том что 130 и Тб 49 - вот они, под рукой... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ёшкин Кот Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 На Истфаке МГУ лет семь назад ходила байка про студента, ехавшего в сгоревший ныне ИНИОН на метро. При том что 130 и Тб 49 - вот они, под рукой... "НОТ стоит в пробках, там холодно, страшные турникеты, и может увезти в долбеня и там убить и съесть". Таких не мало, кто так думает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Вот, кстати, у нас многие из молодёжи бодро рапортуют, что никогда не ездят на НОТ и его не знают. То есть человек реально едет с условной Профсоюзной на условный Университет на метро через Тургеневскую... Ну а уж с Юго-западной на Беляево на метро это практически классика... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Вот, кстати, у нас многие из молодёжи бодро рапортуют, что никогда не ездят на НОТ и его не знают. А чем тут гордиться? Плакать надо... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 А чем тут гордиться? Плакать надо...Это вопрос не ко мне, я просто привел факт. В Ленинграде к примеру у нас все ходят либо пешком, либо на метро, что для меня вообще крайне удивительно учитывая сильную рассеянность там станций...Я к примеру 150 раз объяснял людям как там и куда проехать на автобусе/троллейбусе/маршрутке - слушать не хотят. Метро - далее пешком и начхать на то, что идти полчаса или больше... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krendel79 Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 @Ёшкин Кот, Справедливости ради смысл в такой точке зрения есть. Турникеты действительно как-то напоминают скотопрогонник, в маршрутной сети НОТ действительно разобраться даже с Яндекс-транспортом не всегда просто...Да и что касается подвижного состава - ну согласитесь более-менее человеческий это трамваи "Песа" и новые поставки автобусов. Кстати думаю это привлекло людей - в том числе даже с маршруток. И даже несмотря на турникеты. @Вперёдсмотрящий, Тут еще скидку надо делать на то что среди студентов много приезжих. Ну некоторым да - уже и навигатор не поможет никакой... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 @Вперёдсмотрящий, Тут еще скидку надо делать на то что среди студентов много приезжих. Ну некоторым да - уже и навигатор не поможет никакой... ИМХО приезжего как раз таки НОТом труднее напугать, ибо для жителя замкадья он является привычным и повседневным транспортом. До него главное донести, что вот конкретно тут на троллейбусе быстрее и он спокойно будет на нём ездить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krendel79 Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Кстати справедливости ради все-таки метро в описанных выше случаях проигрывает потому что НОТ илет по прямой, а метро - крюком через центр. А вот ведь на самом деле я кажется знаю примеры когда НОТ и метро идут условно в одном направлении но на метро скорее всего дольше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Помнится, когда Котельники только открыли, то у метро вышел забавный диалог с какой-то женщиной: - Извините, а Вы не знаете как до Выхино доехать? - На метро. - А побыстрее тут ничего нету? - ??? - Ну это же через центр ехать... - Через какой центр? 3 остановки и Вы на месте. - (недоверчиво) Точно? - Точно. - Ну ладно, уговорили... (потопала к метро) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krendel79 Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 @Юрий А, Увы не для всех. Многие уже ничего кроме метро и маршруток не воспринимают как раз по примеру своих замкадьев и очень удивляются что в Москве на НОТ можно ездить...Для них это открытие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 То есть человек реально едет с условной Профсоюзной на условный Университет на метро через Тургеневскую... Есть у меня подозрение, что даже с учётом дикой пробочности Нахимовского/Ломоносовского НОТом гораздо быстрее будет. Ну а уж с Юго-западной на Беляево на метро это практически классика... Там явно бобики рулят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Есть у меня подозрение, что даже с учётом дикой пробочности Нахимовского/Ломоносовского НОТом гораздо быстрее будет. Там и пешком гораздо быстрее, чем на метро, будет (2,3 километра). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Я в курсе, ибо в тех краях и живу.)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тутанхамон Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Есть у меня подозрение, что даже с учётом дикой пробочности Нахимовского/Ломоносовского НОТом гораздо быстрее будет.Там и пешком гораздо быстрее, чем на метро, будет (2,3 километра). Я бы не сказал - там два глючных перехода у "Университета" и через Ленинский. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ТГМ4А-0963 Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Да и что касается подвижного состава - ну согласитесь более-менее человеческий это трамваи "Песа" Я вчера ехал в МТТА по 3 маршруту от начала и до конца. Что там нечеловеческого?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 В Апакова МТТА нету.)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ТГМ4А-0963 Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 В Апакова МТТА нету.)) МТТЧ, конечно. Заездился, всё смешалось. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Путевой Объездчик Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Это вопрос не ко мне, я просто привел факт. В Ленинграде к примеру у нас все ходят либо пешком, либо на метро, что для меня вообще крайне удивительно учитывая сильную рассеянность там станций... Я к примеру 150 раз объяснял людям как там и куда проехать на автобусе/троллейбусе/маршрутке - слушать не хотят. Метро - далее пешком и начхать на то, что идти полчаса или больше... Это было давно, более четверти века назад... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Я бы не сказал - там два глючных перехода у "Университета" и через Ленинский. У "Университета" переходить не надо, есть вестибюль на той же стороне. А через Ленинский, да, как повезёт. Но даже с перекрытиями Ленинского на НОТ однозначно быстрее, пешком быстрее или сопоставимо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted December 28, 2015 Author Share Posted December 28, 2015 Кстати, продлённый в будущем 691 без пробок должен быстрее метро ехать от Молодёги до П-Р. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Михал Михалыч Posted December 28, 2015 Share Posted December 28, 2015 Если верить пасс 3, существует даже теоретическая вероятность доехать от Рязанки до Щёлковской на 133 быстрее подземки. Правда, максимум на пару минут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted December 29, 2015 Share Posted December 29, 2015 Помнится, когда Котельники только открыли, то у метро вышел забавный диалог с какой-то женщиной: - Извините, а Вы не знаете как до Выхино доехать? - На метро. - А побыстрее тут ничего нету? - ??? - Ну это же через центр ехать... Может быть она приехала откуда-то и увидев стоянку междугородных автобусов, перепутала Котельники с Щелковской? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted December 29, 2015 Share Posted December 29, 2015 Из Рязани например можно автобусом доехать как до Щелковской так и до Котельников (ранее до Выхино). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ёшкин Кот Posted December 29, 2015 Share Posted December 29, 2015 Кстати справедливости ради все-таки метро в описанных выше случаях проигрывает потому что НОТ илет по прямой, а метро - крюком через центр. А вот ведь на самом деле я кажется знаю примеры когда НОТ и метро идут условно в одном направлении но на метро скорее всего дольше. А на М сейчас можно обогнать метро от Курской до Бауманской, с учетом всех подъемов-спусков? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Путевой Объездчик Posted December 29, 2015 Share Posted December 29, 2015 А на М сейчас можно обогнать метро от Курской до Бауманской, с учетом всех подъемов-спусков?Подозреваю, что только в поздневечернее время, если автобус подойдет сразу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted December 29, 2015 Share Posted December 29, 2015 @Ёшкин Кот, Если старт идёт с остановки автобуса, то однозначно быстрее на автобусе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ёшкин Кот Posted December 29, 2015 Share Posted December 29, 2015 Вот, кстати, у нас многие из молодёжи бодро рапортуют, что никогда не ездят на НОТ и его не знают. То есть человек реально едет с условной Профсоюзной на условный Университет на метро через Тургеневскую... Ну а уж с Юго-западной на Беляево на метро это практически классика... Да уж, молодежь пошла. В мое-то время (совсем недавно) все студенты Мифяги, жившие на востоке ТКЛ, и думать не думали ездить туда через Тверскую на метро, про 299 и 608 до Пролетарской прекрасно знали, против потока оно и быстро, и гораздо удобнее. Кстати, Яндекс-карты вторым вариантом для такого маршрута предлагают до Москворечья и на собаке в Текстили, а "очевидный" маршут на метро через центр вообще сосет. Если старт идёт с остановки автобуса, то однозначно быстрее на автобусе. Еще если цель - на Бауманской пересесть в трамвай (а мне так часто нужно), то М как минимум значительно удобнее. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted December 29, 2015 Share Posted December 29, 2015 Да уж, молодежь пошла. В мое-то время (совсем недавно) все студенты Мифяги, жившие на востоке ТКЛ, и думать не думали ездить туда через Тверскую на метро, про 299 и 608 до Пролетарской прекрасно знали, против потока оно и быстро, и гораздо удобнее. С Текстильщиков до Москворечья на электричке разве не быстрее? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ёшкин Кот Posted December 29, 2015 Share Posted December 29, 2015 С Текстильщиков до Москворечья на электричке разве не быстрее? Возможно. Но: 1) не действуют студенченские проездные; 2) Москворечье - МИФИ утром можно и застрять. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.