Перейти к содержанию

Закрытие севера СТЛ


Krendel79

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Опубликовано

Твой район под это дело вероятно вообще дергать не будут.

Да мне ради благого дела и не жалко :)

 

Тогда Бутовской линии не было, которую теперь это депо также обслуживает.

Однако, в Варшавском 45 составов именно 760-х. Я вообще, не очень понимаю, зачем на линии с 81 маршрутом 95 составов. Другие так не жируют.
Опубликовано

К слову, а как подаются составы из депо Варшавская на Бутовскую линию? Пустыми или с пассажирами? Если пассажирами, то сквозными рейсами на Бутовскую, как от м. Варшавская на ГЗЛ?

Опубликовано
 

Пассажиры пригородных электричек, имеющие билеты до станций Тимирязевская (Савёловское направление), Дмитровская (Рижское направление), смогут не выходить на этих станциях и доехать до одноименных вокзалов, без необходимости дополнительной оплаты.

Вот и ЦППК пришлось побашлять за одну остановку.

Опубликовано

Пустыми.

Причем в силу специфики путевого развития на БДД/СК они идут резервом до БА. В депо точно также в обратном порядке.
Опубликовано

 

Пустыми.

Причем в силу специфики путевого развития на БДД/СК они идут резервом до БА. В депо точно также в обратном порядке.

 

 

В смысле, идут по неправильному пути до Бунинской аллеи? Если нет, то что мешает останавливаться на Скобелевской, Ушакова и Горчакова?

 

 

p.s. Не без труда понял, что обозначают аббревиатуры выше, пришлось схему метро открывать.

Опубликовано

В смысле, идут по неправильному пути до Бунинской аллеи? Если нет, то что мешает останавливаться на Скобелевской, Ушакова и Горчакова?

p.s. Не без труда понял, что обозначают аббревиатуры выше, пришлось схему метро открывать.

Идут, конечно по правильному, только из депо/в депо заезжают по неправильным. Что мешает точно не знаю, подозреваю, не хотят заморачиваться ввиду сиремящегося к нулю потока между этими станциями. За аббревиатуры сорри, на работе времени мало, но вроде как они тут и раньше употреблялись и без схемы думал что прозрачны.
Опубликовано

Я вообще, не очень понимаю, зачем на линии с 81 маршрутом 95 составов. Другие так не жируют.

 

Немного пощиплют в будущем на КСЛ. Пока их особо девать некуда.
Опубликовано

 

Я вообще, не очень понимаю, зачем на линии с 81 маршрутом 95 составов. Другие так не жируют.

 

Немного пощиплют в будущем на КСЛ. Пока их особо девать некуда.
Как некуда? А на ТКЛ? Они зачем-то отдали во Владыкино 2 своих новых состава взамен Победы и 80 Лет.
Опубликовано

На Савеловской в переходе убрали забор и положили временные ступени .

Умный учится на чужих ошибках, дурак - на своих, а мудак вообще ни на чьих не учится. Но тут как раз золотая середина :)
Опубликовано

 

 

Как некуда? А на ТКЛ? Они зачем-то отдали во Владыкино 2 своих новых состава взамен Победы и 80 Лет.
На ТКЛ еще Ежи есть, которые должны свое отбегать. 
Опубликовано

 

Как некуда? А на ТКЛ? Они зачем-то отдали во Владыкино 2 своих новых состава взамен Победы и 80 Лет.

На ТКЛ еще Ежи есть, которые должны свое отбегать.
А вообще по-уму 760-е не на КСЛ, на АПЛ бы скинуть, а на КСЛ слить убогие Русичи-малодверки, и на ТПК их тоже можно, один хрен они одной линией будут. Для тех потоков сойдет. Само название КСЛ все больше и больше отрывается от нашей суровой действительности. Пока у них общего лишь желтый цвет и циферька 8, и боюсь к тому времени, когда между ними появится нечто большее, нынешним АПЛовским Русичам пора будет на вечный покой :(
Опубликовано

Я так понял, автобусы от Владыкино до Бот. Сада, от Пет.-Раз. до Войков. и от Алтуфьево до Медведково от станций СТЛ будут идти со всеми остановками, а в обратную сторону- пассажиров вообще не брать. Если действительно так, то глупо придумано. Зачем им промежуточные остановки? И почему они неактуальны в обратную сторону, обратно пассажирам что, пригородные электрички и "М" от Савёловской до Владыкино как-то удобнее, чем в прямом направлении, что ли? Или там жутко сложно организовать посадку и высадку в обратных направлениях? На всех маршрутах? Глупость полнейшая.



И да, на сайте МГТ маршрут Пет.-Раз. -Войк. идёт как М25, на табличках на конечной у метро Пет.-Раз. -как М3. Скучать с ними не приходится...

Опубликовано

На остановочных схемах-объявлениях, кроме автобусов М, указана прокачка Тб73.

 

 

 

Я так понял, автобусы от Владыкино до Бот. Сада, от Пет.-Раз. до Войков. и от Алтуфьево до Медведково от станций СТЛ будут идти со всеми остановками, а в обратную сторону- пассажиров вообще не брать.

 

Скучать с ними не приходится...

Вот ты сам себе и ответил. Накосячил кто-то в спешке, а мы тут глубокомысленные выводы начинаем делать...
Опубликовано

Антон, понимаешь, про то, что в обратную сторону они будут вообще не брать пассажиров, не только в расписаниях на сайте МГТ видно- там-то глюки регулярно- но и на щитах у метро Петр.-Раз. написано. Так что так действительно планируют сделать. Другой вопрос, что, м.б., одумаются, но народ всё равно уже частично будет ориентирован, что- не будет на них посадки в обратную сторону.. 

Опубликовано

Ну логика очевидно примерно такая : надо отвести пассажиров от СТЛ до других станций. Т.к. автобус бесплатный - то везти , например, от Медведково к СТЛ забесплатно не хотят( ведь цель -то не подвоз а отвоз ). Только непонятно зачем тогда остановки в сторону от СТЛ, ведь тут тоже будут злоупотребления бесплатностью.

Опубликовано

Лучше ещё Тб36 прокачать с продлением до Капельского переулка, Тб73 и так сильный выпуск. Или Тб73 прокачивают по сравнению только с выходными днями. И автобус не от Владыкино, а от Отрадного пускать, там поток куда больше

Опубликовано

Ну логика очевидно примерно такая : надо отвести пассажиров от СТЛ до других станций. Т.к. автобус бесплатный - то везти , например, от Медведково к СТЛ забесплатно не хотят( ведь цель -то не подвоз а отвоз ). Только непонятно зачем тогда остановки в сторону от СТЛ, ведь тут тоже будут злоупотребления бесплатностью.

 

Они что, опасаются что на бесплатные автобусы уйдет определенная часть обычных пассажиров регулярных платных маршрутов, едущих в сторону КРЛ, и таким образом, МГТ потеряет определенную часть денег?

 

Либо тупо ни себе, ни людям из вредности, типа хрен вам, а не бесплатный проезд?

Опубликовано

Уж не знаю как оно завтра будет, но сейчас у метро Алтуфьево поставили таблички к автобусу М и там написано что проезд бесплатный.

Опубликовано

Интересно на монорельс на Тимирязевской будут пускать по бесплатным билетам с Владыкино и Савёловской?

Опубликовано

Интересно на монорельс на Тимирязевской будут пускать по бесплатным билетам с Владыкино и Савёловской?

__________

 

Вряд ли, на него ведь и так 1 пересадка бесплатная.  Тем более едущим с севера СТЛ монорельс если нужен, так и при работающем метро был нужен, а если он при работающем метро им не по пути- то и в эти 4 дня уж проще не вылазить из "М"-ки, а доехать на ней до Савёловской, чем переться на монорельс и ехать на нём непонятно куда...

Опубликовано
 

__________

 

Вряд ли, на него ведь и так 1 пересадка бесплатная.  Тем более едущим с севера СТЛ монорельс если нужен, так и при работающем метро был нужен, а если он при работающем метро им не по пути- то и в эти 4 дня уж проще не вылазить из "М"-ки, а доехать на ней до Савёловской, чем переться на монорельс и ехать на нём непонятно куда...

 

Маршрут Бибирево - Тимирязевская -ВДНХ. Из Бибирево (точка начала пути у метро) на метро до Владыкино( с взятием билета) далее М-кой до Тимирязевской, после дел там следующее место  куда нужно  окрестности метро ВДНХ. Проще всего на монорельсе. И по идее , если -бы я ехал на метро до Тиммирязевской , то ещё успел-бы за полтора часа пересесть на монорельс.

Опубликовано

 

 

__________

 

Вряд ли, на него ведь и так 1 пересадка бесплатная.  Тем более едущим с севера СТЛ монорельс если нужен, так и при работающем метро был нужен, а если он при работающем метро им не по пути- то и в эти 4 дня уж проще не вылазить из "М"-ки, а доехать на ней до Савёловской, чем переться на монорельс и ехать на нём непонятно куда...

 

Маршрут Бибирево - Тимирязевская -ВДНХ. Из Бибирево (точка начала пути у метро) на метро до Владыкино( с взятием билета) далее М-кой до Тимирязевской, после дел там следующее место  куда нужно  окрестности метро ВДНХ. Проще всего на монорельсе. И по идее , если -бы я ехал на метро до Тиммирязевской , то ещё успел-бы за полтора часа пересесть на монорельс.

 

А что, пересадка на монорельс бесплатна не априори, а только в течение 1,5 часа?

 В любом случае, случай, описанный тобою, достаточно редкий, чтобы городские власти сподобились сделать бесплатную пересадку на монорельс независимо от времени предыдущего входа в метро, напр., на Бибирево.

Опубликовано

А что, пересадка на монорельс бесплатна не априори, а только в течение 1,5 часа?

Да. Иначе можно было бы с Тимирязевской поехать на ВДНХ на метро, погулять там сколько захочется, и не доплачивая вернуться на монорельсе.

Опубликовано

 

А что, пересадка на монорельс бесплатна не априори, а только в течение 1,5 часа?

Да. Иначе можно было бы с Тимирязевской поехать на ВДНХ на метро, погулять там сколько захочется, и не доплачивая вернуться на монорельсе.

Какой ужас...

Но хорошо, что такому неслыханному злодейству поставлен решительный заслон :)

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.