Рижский ход

[Lopasnensky]

22 минуты назад, Elektroborman сказал:

В случае с Ржевом тариф вполне посильный, в первую очередь надо держать время пути меньше 4 ч. Если вместо Ласты надыбать где-то сидячие ЦМВ и ехать с ТЭП70 до самой Москвы, то стоянка в Волоколамске уменьшится с 23 до 21 мин, быть может, еще и между Нахабино и Волоком можно где-то скостить минут 10 при желании.
 

Процентов эдак на 85 это аппетиты РЖД, у которых арендуется Ласта и теплак. 
А регион в силах увеличить/перераспределить дотации.

Не на 85 а на все 100,потому что у ЦППК ничего своего НЕТ!

[Kirusha]

21 минуту назад, Corennoy сказал:

Во Ржеве да, а вот на Мемориале же уже нет кассиров. (Так что всё информирование западнее Ржева только по сарафанному радио).

А как тогда люди оттуда, пусть и незначительное количество, едет? Зайцем?

[Corennoy]

Только что, Kirusha сказал:

А как тогда люди оттуда, пусть и незначительное количество, едет? Зайцем?

Оплата в Ласте после Ржева. Наличными.

Откуда едут проводники сейчас - из Муравьёво или из Ржева, не знаю.

Я видел 4 года назад их в Муравьёво, а сейчас проводник делал обход после Ржева.

[Lopasnensky]

21 минуту назад, Corennoy сказал:

Во Ржеве да, а вот на Мемориале же уже нет кассиров. (Так что всё информирование западнее Ржева только по сарафанному радио).

Они там года 2 проработали и их сократили. Ещё в 2024 году.

К мемориалу ж/д поток снизился.  Но поток деревенских и местных жителей пока не снизится, потому что та провинция живёт и ей нужно постоянно ездить в Москву.

Кстати, если ты садился на мемориале, то ты мог меня видеть, а я тебя.

А теперь вопрос к тебе.

С 29 марта реально все эльки из Тулы идут строго до Курской, или ты блефуешь и у тебя тон разговора такой?

Я примерно говорю,что ты сразу задрожал то от страха?!!😆😆😆

Вот она,фанатская суть,потеря легенды😆😆😆. Помянем.

PS: ну когда то такое всё равно произойдёт рано или поздно,когда дальняки рассосут по вокзалам. Что-то здесь по соседним темам нет соплей и слёз на предмет того,а почемк нет электрички"Голутвин-Клин",а за Тула-Шаховская целая Третья Мировая развернулась. 

1 час назад, sai сказал:

Естественно. Перевозчик лишь обосновывает повышение затрат (то бишь своих аппетитов), а на основании этих расчетов правительства регионов своими постановлениями повышают цены.

Те же яйца только вид с правой стороны/или с левой

30 минут назад, Elektroborman сказал:

В случае с Ржевом тариф вполне посильный, в первую очередь надо держать время пути меньше 4 ч. Если вместо Ласты надыбать где-то сидячие ЦМВ и ехать с ТЭП70 до самой Москвы, то стоянка в Волоколамске уменьшится с 23 до 21 мин, быть может, еще и между Нахабино и Волоком можно где-то скостить минут 10 при желании.
 

Процентов эдак на 85 это аппетиты РЖД, у которых арендуется Ласта и теплак. 
А регион в силах увеличить/перераспределить дотации.

Если сразу пускать по схеме:ТЭП70+5 ЦМВ сидячек,то и в Волоколамске 20 минут не нужно будет стоять. Максимум 2-3 минуты. Скостить можно,но это думать надо где предыдущую элку под обгон поставить,а в РЖД думать не умеют от слова совсем. Нитки же они предоставлят,а цппкашные графисты по ним и работают. Правда они такие же уе.....ы как и их колле(к)ги с РЖД.

[Kirusha]

14 минут назад, Corennoy сказал:

Откуда едут проводники сейчас

Ну тогда я думаю проводники тоже позаботились. 

13 минут назад, Lopasnensky сказал:

Если сразу пускать по схеме:ТЭП70+5 ЦМВ сидячек

А ведь можно же пустить как РАшку Павелецкая-Новомосковск? Или как каталась с Ярика до Переславля. 

[Corennoy]

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Ну тогда я думаю проводники тоже позаботились. 

Но мой проводник только на мой вопрос и ответил. Явно не был заинтересован сотне пассажиров первым говорить об отмене.

[Elektroborman]

5 минут назад, Kirusha сказал:

А ведь можно же пустить как РАшку Павелецкая-Новомосковск? Или как каталась с Ярика до Переславля. 

Во-1, РАшник на 4+ часа пути - жесть. Одно дело возить привыкших к аскетизму работяг из-под Новомосковска, с другой, из Москвы до мемориала. 
Во-2, +1 РАшник соответствующей вместимости, в свете последних событий, надо еще где-то найтить ненужный.

25 минут назад, Lopasnensky сказал:

Не на 85 а на все 100,потому что у ЦППК ничего своего НЕТ!

Не 100, у любого перевозчика есть собственные расходы - проводники, офис итд.

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Elektroborman сказал:

РАшник на 4+ часа пути - жесть.

имхо, это касается только ра-1. ра-2 или ра-3 - нормально.

[Kirusha]

3 минуты назад, Elektroborman сказал:

Во-1, РАшник на 4+ часа пути - жесть. Одно дело возить привыкших к аскетизму работяг из-под Новомосковска, с другой, из Москвы до мемориала. 

Странноватая логика. Может пассажиры ЗЛ привыкли к Номерным, но им поставляют М-2024 и М-2026, и никто никого не спрашивает. Сомневаюсь, что в РЖД руководствуются такой логикой. И чем жители Новомосковска особенны, в отличие от жителей того же Ржева?

Изменено 9 часов назад пользователем Kirusha

[Lopasnensky]

37 минут назад, Kirusha сказал:

Ну тогда я думаю проводники тоже позаботились. 

А ведь можно же пустить как РАшку Павелецкая-Новомосковск? Или как каталась с Ярика до Переславля. 

Ну тоже как вариант. РА2 или РА3 подойдёт. 

Да только вот лишних нет наверняка машин,а ими надо тоже дырки закрывать там где они эксплуатируются.

32 минуты назад, Elektroborman сказал:

Во-1, РАшник на 4+ часа пути - жесть. Одно дело возить привыкших к аскетизму работяг из-под Новомосковска, с другой, из Москвы до мемориала. 
Во-2, +1 РАшник соответствующей вместимости, в свете последних событий, надо еще где-то найтить ненужный.

Не 100, у любого перевозчика есть собственные расходы - проводники, офис итд.

Инфраструктура превыше всех офисов,проводников и прочих айтишников. 

30 минут назад, Kirusha сказал:

Странноватая логика. Может пассажиры ЗЛ привыкли к Номерным, но им поставляют М-2024 и М-2026, и никто никого не спрашивает. Сомневаюсь, что в РЖД руководствуются такой логикой. И чем жители Новомосковска особенны, в отличие от жителей того же Ржева?

Действительно🤣

Тут роль ещё играет показуха. А показуха и реальные вещи-это два несовместимых фактора уже доказанными всеми и вся.

И кстати,до Новомосковска по пятницам нередка и стоячка.

[Kirusha]

20 минут назад, Lopasnensky сказал:

РА2 или РА3 подойдёт. 

Да только вот лишних нет наверняка машин,а ими надо тоже дырки закрывать там где они эксплуатируются.

Можно в качестве эксперимента рокировку Ржевской ласточки под тепловозом и Новомосковского РА-3. Гипотетически, если в Новомосковск пустить Ласточку, народ с удовольствием перейдет с автобусов на нее. Тем более жители сами об этом и писали в соц.сетях. 

Изменено 8 часов назад пользователем Kirusha

[Lopasnensky]

22 минуты назад, Kirusha сказал:

Можно в качестве эксперимента рокировку Ржевской ласточки под тепловозом и Новомосковского РА-3. Гипотетически, если в Новомосковск пустить Ласточку, народ с удовольствием перейдет с автобусов на нее. Тем более жители сами об этом и писали в соц.сетях. 

Ну или так,что всё равно будет издевательством над Ласточкой ,используя её не по назначению и плюс опять же в Ожерелье 20 минут прицепки/отцепки повлияют на те же материальные вопросы. Новомосковск и полноценная электричка........ этой теме уже около 40 лет а воз и ныне там и наверное и дальше он там будет. Хотя.... смотришь схему электрифицированных линий и удивляешься что :"да нахера вы этот 20 километровый участок опроводили а магистральный ход(1/2 путный,неважно) забыли?? Где логика?:". Так что....

27 минут назад, Kirusha сказал:

Можно в качестве эксперимента рокировку Ржевской ласточки под тепловозом и Новомосковского РА-3. Гипотетически, если в Новомосковск пустить Ласточку, народ с удовольствием перейдет с автобусов на нее. Тем более жители сами об этом и писали в соц.сетях. 

Ну соцсети никак не влияют на определённые события. Так,болтовня и не более того,мало отличающаяся от нашего форума. Только тут люди подкованные в транспортном вопросе хоть как то а в этих соцсетях одни "здравствуй дерево".

[portenos]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Новомосковск и полноценная электричка........ этой теме уже около 40 лет а воз и ныне там и наверное и дальше он там будет. Хотя.... смотришь схему электрифицированных линий и удивляешься что :"да нахера вы этот 20 километровый участок опроводили а магистральный ход(1/2 путный,неважно) забыли??

Магистральный ход - это от Ожерелья на Новомосковск и далее? Так он предназначался прежде всего для грузов, ещё местного развоза. Который ещё неизвестно когда восстановится в виде до 2014 года. 

А из Венёва ездят работать в Новомосковск? Как это делают, кроме как на трёх парах рельсовых автобусов в день. Личный транспорт не считается

[Lopasnensky]

2 минуты назад, portenos сказал:

Магистральный ход - это от Ожерелья на Новомосковск и далее? Так он предназначался прежде всего для грузов, ещё местного развоза. Который ещё неизвестно когда восстановится в виде до 2014 года. 

А из Венёва ездят работать в Новомосковск? Как это делают, кроме как на трёх парах рельсовых автобусов в день. Личный транспорт не считается

Наверное ездят с Венёва и в Нмск работать. Правда там прибытие первого дизеля уже предобеденное ещё с древнесоветских времён,да и то в Узловую. Такое впечатление что там изначально было заточено всё под Москву а не под Узловую и Нмск. Хотя.... кто знает.

[Elektroborman]

5 часов назад, Фыва Цукен сказал:

имхо, это касается только ра-1. ра-2 или ра-3 - нормально.

Это все те же обычные салоны электричек 3-го класса, для особо стойких пассажиров. 

5 часов назад, Kirusha сказал:

И чем жители Новомосковска особенны, в отличие от жителей того же Ржева?

В отличие от Москвы. 

И до мемориала пилить почти 5 ч в таких условиях.

4 часа назад, Kirusha сказал:

Гипотетически, если в Новомосковск пустить Ласточку, народ с удовольствием перейдет с автобусов на нее. Тем более жители сами об этом и писали в соц.сетях. 

Если будет 20+ мин стоянка на прицепку тепловоза в Ожерелье, то не пересядет. 

И главное здесь - решение Тульского обкома, и почти 100%, что евонный бюджет Ласту да еще под тепловозом близко не осилит.

[igla]

9 минут назад, Elektroborman сказал:

Это все те же обычные салоны электричек 3-го класса, для особо стойких пассажиров. 

в переславский РА2 продают как во второй класс  

[Фыва Цукен]

26 минут назад, Elektroborman сказал:

Это все те же обычные салоны электричек 3-го класса, для особо стойких пассажиров. 

есть отличие - в ра1 нет туалета. для рейса продолжительностью в 4 часа (а то и больше) это весьма важно.