Рижский ход

[Фыва Цукен]

3 часа назад, Kirusha сказал:

Народ привык. Даже Войковскую-Балтийскую многие проходят, а тут все же крытый проход. А так да, можно было бы и лучше продумать проход.

вот именно, что можно было бы. на балтийской нельзя, а тут можно.

 

а так-то, как у классика - "ежели зайца бить, он спички зажигать может"

34 минуты назад, Kirusha сказал:

Войковская-Балтийская - самая ужасная пересадка, что есть на этом свете 

да?

 

а как насчёт угрешская-волгоградский?

[Антон Чиграй]

Полуофф.

 

6 часов назад, Mazzy сказал:

На Берлинском узле скорости пригорода - региональников - такие, как у нас только на главном ходу Москва - Питер у тверских ласт.

Второстепенный однопутный ход на Котбус-Гёрлиц. Максимальная скорость 160 км/ч.

О.п. Радуш. Электропоезд семейства Stadler KISS, известный немцам как "тип 445", нам как ЭШ2.

 

Пикетная табличка на фото.

 

Пикеты считаются от несуществующего Гёрлицкого вокзала Берлина, но действующий Восточный вокзал примерно на таком же расстоянии. Время в пути до него - 58 минут. Скорости считайте сами 

[Lopasnensky]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Полуофф.

 

Второстепенный однопутный ход на Котбус-Гёрлиц. Максимальная скорость 160 км/ч.

О.п. Радуш. Электропоезд семейства Stadler KISS, известный немцам как "тип 445", нам как ЭШ2.

 

Пикетная табличка на фото.

 

Пикеты считаются от несуществующего Гёрлицкого вокзала Берлина, но действующий Восточный вокзал примерно на таком же расстоянии. Время в пути до него - 58 минут. Скорости считайте сами 

У нас бв такое не прокатило. Сразу бы начали заубытки считать на заведомо убыточной линии да ещё и с конташкой🤣🤣🤣🤣. Я так понял это у нас всем ссут в уши что пригород убыточен,а в Германии так не считают.

[неспящий пассажир]

5 часов назад, Lopasnensky сказал:

Тошнить под красный 10...... Не забывай что ПТЭ написано кровью. Когда то  в этой книжке было сто страниц а теперь четыреста,и не просто так триста прибавилось. 

В Индии и в Бангладеше наверное вообще нет

Про 10 и красный, я не знаю какой там свет и почему так медленно, но всегда любой заход на правый путь на красном строителе со скоростью улитки. Это можно улучшить, как - вопрос к закончившим МИИТ или если там просто учат как было, то позвать специалистов из Японии. В Японии были катастрофы с жертвами, но по долбоебизму или из-за стихии.. Короче, это не Индия и тем более не Пакистан (и его осколок).

Что до Индии, могу сказать в их защиту, что там уже давно никто на крышах не катается, ну или так же как у нас, есть любители "экстрима", но за это ответственность есть. На дверях действительно висят и их не закрывают. Но что понравилось - даже в полночь электрички с интервалом 5-7 минут идут (по Мумбаи), везут воздух(паксы есть, но еле-еле), но идут. Цены на электрички 10-20 рублей.. Честно говоря, я б не сказал я что сильно хуже зелёных, двери мне лично фиолетово что не закрыты, там не холодно и сезон дождей не наступил, а отойти от дверей я могу.

[Mazzy]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

так понял это у нас всем ссут в уши что пригород убыточен,а в Германии так не считают.

В Германии дотируют, и очень круто. 

[Lopasnensky]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

Про 10 и красный, я не знаю какой там свет и почему так медленно, но всегда любой заход на правый путь на красном строителе со скоростью улитки. Это можно улучшить, как - вопрос к закончившим МИИТ или если там просто учат как было, то позвать специалистов из Японии. В Японии были катастрофы с жертвами, но по долбоебизму или из-за стихии.. Короче, это не Индия и тем более не Пакистан (и его осколок).

Что до Индии, могу сказать в их защиту, что там уже давно никто на крышах не катается, ну или так же как у нас, есть любители "экстрима", но за это ответственность есть. На дверях действительно висят и их не закрывают. Но что понравилось - даже в полночь электрички с интервалом 5-7 минут идут (по Мумбаи), везут воздух(паксы есть, но еле-еле), но идут. Цены на электрички 10-20 рублей.. Честно говоря, я б не сказал я что сильно хуже зелёных, двери мне лично фиолетово что не закрыты, там не холодно и сезон дождей не наступил, а отойти от дверей я могу.

Там 15 по стрелке и под красный сигнал НМ7 там менее 400 метров остаётся. А почему 15 а не 25 или 40,так тут уже оповещали что если стрелка уложена в кривой,то по ней и скорость будет минимальна. Вот поэтому и тошнят под запрещающий столько мало как улитки чтоб долбоебизма не было. Было когда то быстро но в семье не без дурака-и в призму улетали,и стрелку врезали и прочее. 

14 минут назад, Mazzy сказал:

В Германии дотируют, и очень круто. 

Вот о том и речь что всё решают деньги,деньги и ещё раз деньги. Я не интегрирую свою страну с системой в некоторых моментах,но это то о чём мы тут 20 лет уже говорим что нашим губерам проще откат многомилионный получить от кого надо чем вложить деньги в то,от сего за бугром не шарахаются. А какой же это губер если нет яхты и тарелочницы под животом?! Не по-пацански это как то. Поэтому имеем то,что имеем,а пассы то естессно разбегутся от таких злоферических цен якобы экономически обоснованных. И ты завтра со своего болота за 500 рублей тоже не поедешь на автобусе или там за тыщу,потому что скажут что:"экономически необоснованно за сотку возить". Так что всё миф для дурачков.

[неспящий пассажир]

47 минут назад, Lopasnensky сказал:

Вот поэтому и тошнят под запрещающий столько мало как улитки чтоб долбоебизма не было.

Долбоебизм будет, когда машинист не потащится на 15 а полетит под 40, потому что ему нельзя опоздать. Это один из случаев в Японии, после этого перестали настолько однозначно карать машинистов за опоздания (он там с гигантским нарушением ехал лишь бы не опоздать). От этого ничто не спасет. А вот сделать или чуть длиннее съезд или стрелку скоростную - это можно, просто да, ни ЦППК, ни строителям МЦД это не интересно, первые строят "бизнес", вторые плиточку кладут.

[Nonesuch]

Чёт не понял, открываю Рижский ход, а обсуждают МЦК, С-Бан. Чаем темой не ошибилсь?

[Corennoy]

Кто-нибудь ездил на ржевской Ласте? 

[awdeew]

2 минуты назад, Corennoy сказал:

Кто-нибудь ездил на ржевской Ласте? 

Это допрос? 

[Lopasnensky]

13 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Долбоебизм будет, когда машинист не потащится на 15 а полетит под 40, потому что ему нельзя опоздать. Это один из случаев в Японии, после этого перестали настолько однозначно карать машинистов за опоздания (он там с гигантским нарушением ехал лишь бы не опоздать). От этого ничто не спасет. А вот сделать или чуть длиннее съезд или стрелку скоростную - это можно, просто да, ни ЦППК, ни строителям МЦД это не интересно, первые строят "бизнес", вторые плиточку кладут.

Не ЦППК эти стрелки укладывает,равно как и путями занимается. Это рждэшная инфраструктура,да и не уложить там стрелку никак от слова равно как и удлинить-тупо нет места. И не спрямить подход к Красному Строителю условно чтоб прямой был. Теоритически можно,если снести половину хорды и половину микрорайона.

[Higre]

22 минуты назад, Corennoy сказал:

Кто-нибудь ездил на ржевской Ласте? 

Знаю, что @Corennoy ездил😀