Большая кольцевая линия

[Фыва Цукен]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

куда они могут ехать

в мечеть?

[Корзухин А.]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А куда они могут ехать в таких количествах

На стройку, естественно.

Там такой масштаб, что со всех углов Москвы и области съезжаются.

 

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

И исходящий от них запах бараньего жира его только усиливал.

Преобразившиеся были? Ну или хотя бы с коленками? 

 

Изменено 16 июля пользователем Корзухин А.

[Путевой Объездчик]

39 минут назад, Корзухин А. сказал:

На стройку, естественно.

Там такой масштаб, что со всех углов Москвы и области съезжаются.

Вчера вечером садились, значит со стройки. 

40 минут назад, Корзухин А. сказал:

Преобразившиеся были? Ну или хотя бы с коленками? 

Естественно были, не одни же мастурбеки в поезде ехали. 

[Корзухин А.]

На неделе позабавил рейд контролёров в Затоне в утренний час пик.

Они выстроились не за турникетами, нет, а после эскалатора перед спусками на платформу.

Я даже не выдержал и спросил - "Кого же вы, чудики, тут ловить собрались, и главное как и на каких основаниях?" 

 

Впрочем, про лайфхак, как можно хоть ротой попасть на станцию, минуя подобное, делиться с ними не стал. Подсказка - начинается с "эро..."  

 

[Зеркало]

13 минут назад, Корзухин А. сказал:

Я даже не выдержал и спросил - "Кого же вы, чудики, тут ловить собрались, и главное как и на каких основаниях?"

и что они ответили?

[Корзухин А.]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

и что они ответили?

Тётенька промумила - "А мы не ловим, мы билеты проверяем".

Дальше у меня времени на диалог уже не оставалось.

[igla]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Тётенька промумила - "А мы не ловим, мы билеты проверяем".

Дык билет многие выкидывают сразу после турникета. А правила проезда в метрополитене не обязывают пассажира предъявлять билет контролёрам в течение всей поездки

[Антон Чиграй]

6 минут назад, igla сказал:

А правила проезда в метрополитене не обязывают пассажира предъявлять билет контролёрам в течение всей поездки

Но в правилах в отношении сотрудников ГКУ ОП и обратное не написано, что проверить могут только у турникета:

2.3. Пассажиры обязаны предъявить (передать в руки) проездной билет или карту с электронным носителем, позволяющим оплатить проезд или реализовать право на бесплатный проезд (проезд по льготному тарифу) (далее карта), по требованию работников метрополитена, исполняющих свои обязанности на автоматических контрольных пропускных пунктах (далее - АКПП), а также должностных лиц Государственного казенного учреждения города Москвы «Организатор перевозок», осуществляющих полномочия по составлению протоколов и рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10.9 Закона города Москвы от 21 ноября 2007 года N 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях».

 

То есть сотрудник метрополитена может проверить у турникета, а контролёр ГКУ - в любом месте.

[Корзухин А.]

27 минут назад, Антон Чиграй сказал:

а контролёр ГКУ - в любом месте.

Может. Как и быть послан в пешее путешествие (что с ними собственно при минимальных усилиях и происходит).

Из самого легального - "Меня жена через турникет провела по проездному, а сама пошла домой, так как через 3 часа только поедет".

Ну и попробуй опровергнуть и тем более предъявить. 

Изменено 2 августа пользователем Корзухин А.

[Антон Чиграй]

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Из самого легального - "Меня жена через турникет провела по проездному, а сама пошла домой, так как через 3 часа только поедет".

Ну и попробуй опровергнуть и тем более предъявить. 

В любом другом транспорте безбилетность такого пассажира никаких сомнений не вызовет. Почему метро должно чем-то отличаться?

Хотя одна неувязка тут есть. Правила не описывают случай оплаты мордой, когда предъявлять в принципе нечего кроме самой морды.

[Корзухин А.]

6 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Хотя одна неувязка тут есть. Правила не описывают случай оплаты мордой, когда предъявлять в принципе нечего кроме самой морды.

Не, подсказка есть - а покажи-ка проход в приложении "Мосметро" или списание с карты...

Но, как ты сам понимаешь, контингент ГКУшников на столь высокую мысль не сподобится. И тупо будет ждать, пока кто-нибудь бабушкину социалку не достанет. Там, собственно классика - "тупой и ещё тупее"

 

Изменено 2 августа пользователем Корзухин А.

[Зеркало]

вообще бред какой-то... до проверки билетов в поездах метро еще не додумались?))

[Корзухин А.]

Только что, Зеркало сказал:

до проверки билетов в поездах метро еще не додумались?))

Так когда-то и эта тема поднималась, потом затихла.

Впрочем любой посланец от ГКУ, в принципе, что в метро, что в НОТ, при необходимости идёт лесом всегда. 

(Не призыв к неоплате проезда, просто смешно за ними наблюдать).

[igla]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Хотя одна неувязка тут есть. Правила не описывают случай оплаты мордой, когда предъявлять в принципе нечего кроме самой морды.

Там есть другая неувязка: от контролёров ГКУ убегать не запрещается, и за побег никакой ответственности не предусмотрено

[Корзухин А.]

36 минут назад, igla сказал:

от контролёров ГКУ убегать не запрещается, и за побег никакой ответственности не предусмотрено

Скажем так - не за побег, а за уход со словами - "а вы кто такие, собственно?". 

В 99 процентов случаев сие сработает. Ловят только "идеальных лохов", которые му-му при виде.

[Путевой Объездчик]

14 часов назад, Корзухин А. сказал:

Впрочем, про лайфхак, как можно хоть ротой попасть на станцию, минуя подобное, делиться с ними не стал. Подсказка - начинается с "эро..."  

И сколько времени потребуется, чтобы вся рота… вступила с ней в отношения?

Изменено 3 августа пользователем Путевой Объездчик

[Корзухин А.]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

И сколько времени потребуется, чтобы вся рота…

Исходя из средней численности и вместимости - ходок 10

 

[Корзухин А.]

"Кленовая" эролифточка помимо традиционных пожеланий "Приятных выходных" и "Хорошего дня", сегодня себя прямо называет - "Хорошая девочка"

 

[Gleb72442]

3 часа назад, Корзухин А. сказал:

"Кленовая" эролифточка помимо традиционных пожеланий "Приятных выходных" и "Хорошего дня", сегодня себя прямо называет - "Хорошая девочка"

 

как мы по соскучились по отчетам из эролифточки  

 

требуем больше!

[Корзухин А.]

12 минут назад, Gleb72442 сказал:

требуем больше!

Им не так часто обновляют прошивку.

А так, велкам на НЗ и катайся хоть целый день, записывая в блокнотик

 

[tylers1121]

6 часов назад, Корзухин А. сказал:

"Кленовая" эролифточка помимо традиционных пожеланий "Приятных выходных" и "Хорошего дня", сегодня себя прямо называет - "Хорошая девочка"

 

Есть ещё одна на Аминьевской.

[Антикарг]

В 16.07.2024 в 07:20, Путевой Объездчик сказал:

разве для них не обустраивают строительные городки рядом со стройкой?

Не видел там городков особо. 

Т19 и 391 забиваются порой в мясо этими. 

[Igorr10]

1 час назад, Антикарг сказал:

Не видел там городков особо. 

Т19 и 391 забиваются порой в мясо этими. 

 

На 300 у Мнёвников тоже много садятся вечером: часть у Октябрьского поля выходит, а остальные на первой после АБТ остановке.

Ещё ЛСР экономит на развозках: поэтому от ДМШ до Каширской в мясо вечером едут 770 и с838.

[Путевой Объездчик]

10 часов назад, Igorr10 сказал:

с838

А ему вроде как щедрые заюшки с отменили. 

[Gleb72442]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А ему вроде как щедрые заюшки с отменили. 

а он и с ней в номере последнее время неплохо ходил вполне

[Mixalblch]

Можно для тупых пояснить?

https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/18102024/735144

Это как?

[AE777]

57 minutes ago, Mixalblch said:

Можно для тупых пояснить?

https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/18102024/735144

Это как?

Моё предположение. 

В случае метро: 

внебюджетные средства - займы, облигации, в том числе "зеленые облигации". 

https://www.mosmetro.ru/news/details/4387

То есть строительство было, в основном, профинансировано в долг, и БКЛ пошла в заслугу вогулу, а расплачиваться по долгам -  проблема будущих градоначальников. 

В случае МЦД "частные средства" - это инвестиции ОАО "РЖД" 

 

[Mixalblch]

7 минут назад, AE777 сказал:

Моё предположение. 

В случае метро: 

внебюджетные средства - займы, облигации, в том числе "зеленые облигации". 

Да больше удивила сумма, так сказать, "перечисленная" в федеральный бюджет.

Это откуда столько взялось? Ну если не учитывать влажные вогульские мечты.

Совершенно безумный экономический эффект? Такой рост налоговых отчислений? Опять же с чего? Бюджетные трансферы? Выдоили оленя?

[Касым]

Только что, Mixalblch сказал:

Да больше удивила сумма, так сказать, "перечисленная" в федеральный бюджет.

Это откуда столько взялось? Ну если не учитывать влажные вогульские мечты.

Совершенно безумный экономический эффект? Такой рост налоговых отчислений? Опять же с чего? Бюджетные трансферы? Выдоили оленя?

Вброшу смелую идею: этот просто враньё изначально...

[AE777]

37 minutes ago, Mixalblch said:

Да больше удивила сумма, так сказать, "перечисленная" в федеральный бюджет.

Это откуда столько взялось? Ну если не учитывать влажные вогульские мечты.

Совершенно безумный экономический эффект? Такой рост налоговых отчислений? Опять же с чего? Бюджетные трансферы? Выдоили оленя?

Инвестиции - 5трлн. Перечислен 1 трлн "с начала строительства". То есть сюда входит все, начиная от налогов строительных подрядчиков, заканчивая налогами на доходы и взносами в фонды машинистов и других работников линии. 

В принципе, ничего удивительного. Если, скажем, ФЗП строительных компаний составляет 40% от выручки, а работники получают "на руки" 2/3 от ФЗП, то только от этого имеем 5,0*0,4*0,33=0,66 трлн. А там ещё НДС, налог на прибыль и пр. По факту, триллион, которым он хвастается, - преимущественно деньги из бюджетов города будущих лет (когда придётся расплачиваться по долгам). 

А вот использование слов "экономический эффект" и "окупается" - уже не жонглирование цифрами, а наглое вранье

Изменено 18 октября пользователем AE777