Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[msc]

Ещё одна наблюдашка.

Всем известно, на неделю закрывается метро в Жулебино, будут организованы автобусные метрозаменители, на которые будут сдёрнуты выходы со всех маршрутов. Разумеется, прямо из расписания (расписание остальных выходов, конечно, на неделю переделывать не будут).

Я всё понимаю, но интервал в 76 (!!!) минут на 275 (http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=275&date=1111100&direction=AB&waypoint=all) - это не просто перебор, это ужас какой-то. На фоне этого даже 163 http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=163&date=1111100&direction=BA&waypoint=all с его 40 минутами выглядит нормально.

Да ладно, у С9 круче расписание.

Кстати, если в Марьино ходит С9, то что за автобус будет в Лужниках? Как он произносится этот S9 ? ))

[Димон С.]

 

 

Как он произносится этот S9 ? ))

эс-как-доллар 9.)))

[Ulis]

Тем временем, на pass3 висят расписания неких S9 и S11.

В Питере, к слову, "автобусы-шаттлы" в дни футбольных матчей действительно нумеруются латиницей: S1, S2 и т.д. И организовать их могут не только на ЧМ или КК, но и на топовый матч нашей Премьер-лиги.

[Corennoy]

 

 

Я всё понимаю, но интервал в 76 (!!!) минут на 275 (http://mosgortrans.o...AB&waypoint=all) - это не просто перебор, это ужас какой-то.

 

В расписании 76 минут не увидел. Только 50 минут поздно вечером. Может, уже выправить успели?

[Руслан Московский]

 

Я всё понимаю, но интервал в 76 (!!!) минут на 275 (http://mosgortrans.o...AB&waypoint=all) - это не просто перебор, это ужас какой-то.

 

 

В расписании 76 минут не увидел. Только 50 минут поздно вечером. Может, уже выправить успели?

Поправили. В прежней версии интервал 76 минут где-то днём был, в районе 14 часов, да и в целом рейсов было раза в 2 меньше

[FanatOT]

Похоже, что да. В МГТ просто прочитали ФОТ и навели порядок с расписанием

Там дыра была 13:39 - 14:55.

 

Изменения в связи с открытием в метро:

11 АП:

Будни:

149 77 62

154 67 72+14

194 109 78

200 101 116

215к 38 57

656 61 77

672 114 182

 

Выходные:

215к 29 64

656 48 74

672 73 105

857 63 70

 

7 АП:

Будни:

24к 34 28

82 33 40

167 171 159

170 161 149

179 98 80+109

238 71 80

677 292+25 257+23

677к 85+8 94+9

763к 46 41

Т29 66+20 72+20

Т78 101+20 109+22

 

Выходные:

24к 34 28

167 119 95

170 86 91

179 60 55+72 (редкой птицей становится 179-чёрный, дыра 40 мин появилась)

677 198+16 142+14

 

Итог:

Прокачка 82 по будням – это хорошо, а вот на выходные пороху не хватило, так и остались 22 рейса. Это плохо.

179-чёрный превращается в нечто редкое, по выходным уже дыра 40 мин образовалась, да и по будням не айс. Дублирование 591 от Селигерской до Войковской тоже ему в плюс не играет. Я бы всё-таки его или 591 направил по АБТ на Октябрьское поле и далее куда-нибудь в район Живописной. Там и диспетчерскую на проспекте Маршала Жукова (где 155) ему организовать.

Маршрут, который должен стоять у 11АП первым на прокачку – 284, не был прокачен и остался со своими большими интервалами.

215к превращается из маршрута с дикими интервалами в нечто адекватное. Осталось только в Ховрино продлить.

P.S. Извините за ошибку, на 204 метро никак не повлияло, просто с него сдёргивают выпуск для Жулебина.

P.P.S. Коллажи: https://yadi.sk/i/gzmdrs0K3TgxyF , https://yadi.sk/i/XTGsYbvG3TgyF7

Изменено 23 марта, 2018 пользователем FanatOT

[Александр З.]

Заметил, что нули Б (экс-"чёрного") снова стали ездить через Пироговку, но уже в парк и без пассажиров. Скорее всего, это связано с тем, что в расписании последней остановкой значится "1-й Неопалимовский пер." (раньше вроде было м. Смоленская). Причём, согласно транснави, автобусы после Павелецкого вокзала должны разворачиваться под Краснохолмским мостом, ехать по внутреннему кольцу до разворота у Нового Арбата, затем к указанной выше остановке на внешнем кольце, а оттуда в парк. Что происходит в реале - ХЗ, но я видел несколько пустых Б около Новодевичьего монастыря и на Третьем кольце.

А из парка навигация показывает автобусы по-старому, через Кутузовский и Смоленку.

[Александр З.]

Прямо сейчас половина выпуска находится в ФАТПе. У них обеды теперь в парке?

[Corennoy]

Иногда бывают неожиданные изменения в расписаниях частников. Обнаружил, что расписание 88 по будням полностью переделали, увеличив общее число рейсов с 66 до 85 (даже больше 10% получилось). В результате в расписании от "Планерной" с 8.00 до 9.00 интервалы увеличились с 7 до 8 минут, зато с 10.00 до 14.00 сократились с 23 до 20 минут, а с 17.00 до 19.00 сократились с 20 до 7-8 минут! Получается, в вечерний час пик теперь нет "отдыхающих" машин. Также сократили интервалы и позднее: с 19.00 до 20.30 интервалы теперь составляют 10-13 минут (раньше были 20-30 минут). После 20.30 интервалы также стали меньше (20-28 минут вместо 30). Наверное, уменьшили время межрейсового отстоя. Если бы на всех маршрутах время "полезной" работы увеличили на существующих машинах, было бы здорово. На 594, например, наблюдаю постоянное отправление в следующий круг сразу после высадки пассажиров с предыдущего и на Водном, и на Петрозаводской, прямо как у МГТ. 

ЕМНИП, изначально на 456 было только 5 единовременно работающих машин в течение всего дня, а всего выходов было 10. Сейчас открываю Яндекс, вижу 9 машин на линии. Дептранс оптимизирует расписание частников. Молодцы.

[03142]

Вчера на 349 маршруте работал ЛиАЗ 030887.

На 349 теперь будут работать БВ, или это подмена?

[висхом]

Подмена

[FanatOT]

Продление режима работы 911

С 14 апреля 2018 года по всем дням недели изменяется время работы маршрута автобуса № 911 «Метро «Саларьево» – Аэропорт Внуково».

Первый автобус будет отправляться от метро «Саларьево» в 5:30 (вместо 6:00).

Последний автобус будет отправляться от аэропорта Внуково в 0:40 (вместо 0:01).

Интервалы движения по будням в часы пик составят 10 минут, во внепиковые часы, а также по выходным дням – 12 минут.

Также расписание становится более равномерным: например, раньше по будням в пик было 9 мин в пик и до 15 мин вне пик. Количество рейсов возрастает в каждую сторону с 87 до 106 по будням и с 86 до 91 по выходным.

Тем временем у 299 по выходным интервалы возросли до 70минутных. 16 рейсов в день. Как-то маловато для межрайонника, мне кажется.

Изменено 11 апреля, 2018 пользователем FanatOT
маленький косяк с числами

[Remr]

1 час назад, FanatOT сказал:

Тем временем у 299 по выходным интервалы возросли до 70минутных. 16 рейсов в день. Как-то маловато для межрайонника, мне кажется.

Видимо, считают, что 275 с 608 достаточно будет. Но этого мало.

[Чебурашка]

С появлением 901 необходимость в сразу двух маршрутах отпала. Из пары оставили 608 как маршрута с более логичной трассой

[Антикарг]

А когда успели 798 прокачать?
Узрел 13 рейсов вместо то ли 7, то ли 8

[Путевой Объездчик]

13 часов назад, Чебурашка сказал:

С появлением 901 необходимость в сразу двух маршрутах отпала. Из пары оставили 608 как маршрута с более логичной трассой

А не лучше в таком случае грохнуть полупризрака 299 с передачей выходов на 608?

[Remr]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А не лучше в таком случае грохнуть полупризрака 299 с передачей выходов на 608?

На Борисовском проезде он нужен в качестве костыля 275.

[FanatOT]

608 проезжает в Ор-Боре места, откуда до Пролетарской есть ЛДЛ, а вот 299 западнее, где ЛДЛ нет. Поэтому если грохать, то именно 608 с прокачкой 299. Я вижу два варианта (различия между ними выделил жирным. маршруты, которые меняются по сравнением с текущим положением, подчеркнул):

В первом до Пролетарской идёт только 1 маршрут - 299:

До Добрынинской:

907 - усилить

Т71 - в ОрБоре трассой 608 (чтобы развести с 907). 

До Автозаводской:

Т67 - усилить, желательно вернуть троллейбусы

263 - как есть. Я бы подумал над тем, чтобы и его обрезать до Коломенской для сокращения интервалов. ЗИЛ давно умер.

291 - укоротить по Коломенской или Каширской. Обоснование: чтобы ходил чаще. До Автозаводской остаётся метро и Т67, который к тому же имеет нормальную трассу, в отличие от круголей 291.

До Пролетарской

299 - нынешней трассой, но усилить

608 - отмена

Во втором варианте мы сохраняются 299 и 608 до Пролетарской, но полностью отменяется 291:

До Добрынинской:

907 - усилить

Т71 - в ОрБоре трассой 608 (чтобы развести с 907). 

До Автозаводской:

Т67 - усилить, желательно вернуть троллейбусы

263 - в ОрБоре трассой 291. Я бы подумал над тем, чтобы и его обрезать до Коломенской для сокращения интервалов. ЗИЛ давно умер.

291 - отмена

До Пролетарской

299 - нынешней трассой, но усилить

608 - в ОрБоре трассой 263.

В первом варианте подлежат корректировке трассы всего трёх маршрутов, во втором варианте четырёх. Мы получаем, что до Нагатинской-Добрынинской можно доехать почти со всего Ор-Бора, а не только с Каширского шоссе, где 907 и Т71, или Борисовкого проезда, где 275, который к тому же по вечерам укорачивается; до Автозаводской Т67 с адекватными интервалами, и, возможно, 263, который к тому же не идёт в 300 м от Т67 (сейчас 263 и Т67 идут рядом по Каширке и генерала Белова, не охватывая остальную часть Орбора). Ну и уменьшение интервалов - тоже безусловный плюс.

4 часа назад, Антикарг сказал:

А когда успели 798 прокачать?

Давно уже. В начале февраля, по-моему.

Изменено 12 апреля, 2018 пользователем FanatOT
Ошибочка была в первом варианте - один из участков никак не компенсировался, поправил

[Чебурашка]

Человек не понимает что в Орехово 608 это местная развозка, а для поездок дальше коломенской им пользуются начиная от каширского шоссе

[Remr]

23 минуты назад, FanatOT сказал:

263, к

Его б усилить, либо 719, ибо большой поток от Домодедовсаоф по генерала Белова, как не странно.

[FanatOT]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Человек не понимает что в Орехово 608 это местная развозка

Так я не предлагаю отменить 608 просто так. Если его отменить, то по его трассе в Ор-Боре пойдёт другой маршрут. 

1 час назад, Remr сказал:

Его б усилить

Улица Генерала Белова, конечно, заслуживает частоходящего маршрута. Только вот откуда же взять выходы? Я-то предлагаю выходы на усиление с 291 брать. Там, правда, всего лишь два, но хоть что-то. В идеале бы ещё с местными чудо-маршрутами типа 287,694,766 с адскими интервалами и не менее адской трассой разобраться. 

Ну и укорачивание 263 до Коломенской/Каширской тоже позволит снизить интервалы.

[abr]

А укорачивать надо ИМХО до Технопарка с заездом на полуостров.

[Чебурашка]

3 minutes ago, abr said:

А укорачивать надо ИМХО до Технопарка с заездом на полуостров.

Проще дождаться застройки зил и пустить маршрут через него по эстакаде. Так сказать срезать угол 

[Remr]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Проще дождаться застройки зил и пустить маршрут через него по эстакаде. Так сказать срезать угол 

А вот это будет грамотно.

1 час назад, FanatOT сказал:

Ну и укорачивание 263 до Коломенской/Каширской тоже позволит снизить интервалы.

Только с усилением 67 троллейбуса.

1 час назад, FanatOT сказал:

В идеале бы ещё с местными чудо-маршрутами типа 287,694,766

Согласен. Хотя 766 чистый социал по Домодедовской улице, вот большие потоки по 287 и 694 не видел, разве что возле станции метро Шипиловская в сторону Каширского шоссе.

[abr]

1 hour ago, Чебурашка said:

Проще дождаться застройки зил и пустить маршрут через него по эстакаде. Так сказать срезать угол 

А это уже другой вопрос. Пока речь идет об автобусах на пырпырах 4062 и 7024

[Некиш]

19 часов назад, FanatOT сказал:

608 проезжает в Ор-Боре места, откуда до Пролетарской есть ЛДЛ, а вот 299 западнее, где ЛДЛ нет. Поэтому если грохать, то именно 608 с прокачкой 299. Я вижу два варианта (различия между ними выделил жирным. маршруты, которые меняются по сравнением с текущим положением, подчеркнул):

В первом до Пролетарской идёт только 1 маршрут - 299:

Сеть в Орехово-Борисово надо приводить в порядок. И если магистральные маршруты типа 608, не могут обеспечивать стабильность, то, конечно, должны сохранятся маршруты районого значения. Но они должны ходить по тактовому расписанию. Из всех райоников, к которому вопросы не возникают - это 711.

Не вижу большой разницы между 608 и 299, и если 608 ходит хорошо, то пусть и остаётся. А 299 надо изменять/отменять. Тем более 299 дублирует 275 на большом протяжении - надо что-то одно оставлять с маленькими интервалами

Ещё неплохо бы маршрут сделать к метро "Нахимовский проспект"/ "Профсоюзная"/"Университет" (последнее сложно из-за перекрытий Ленинского)

явно перестал нормально ходить 765 - поэтому что-то надо делать. Может со 151 объединять

[Remr]

1 час назад, Некиш сказал:

Ещё неплохо бы маршрут сделать к метро "Нахимовский проспект"/ "Профсоюзная"/"Университет" (последнее сложно из-за перекрытий Ленинского)

Откуда?

[FanatOT]

4 часа назад, Некиш сказал:

Не вижу большой разницы между 608 и 299, и если 608 ходит хорошо, то пусть и остаётся. А 299 надо изменять/отменять. Тем более 299 дублирует 275 на большом протяжении - надо что-то одно оставлять с маленькими интервалами

299 дублирует 275?! 299 дублирует 608 и 291, 275 - Т71, 907, но у 299 с 275 не такой уж и большой участок - от Каширской до Орехового бульвара. И тут скорее трасса 275 в Ор-Боре вызывает вопросы - крюкообразная и дублирующая 758. Вот 758 я бы прокачал (и отменил костыль 709к), а 275 можно, например, направить по всей Елецкой улице (сейчас, что удивительно, нет маршрута связывающего Борисовский проезд с Елецкой. хотя одна улица есть естественное продолжение другой) и далее по Ясеневой к Красногвардейской.

Тогда как раз можно будет подумать о том, нужен ли 298 вовсе. Я бы ему сохранил жизнь, а заодно придал новый смысл, как раз перенаправив к Нахимовскому проспекту - Профсоюзной.

[Remr]

7 минут назад, FanatOT сказал:

275 в Ор-Боре вызывает вопросы - крюкообразная и дублирующая 758

275 намного раньше 758 появился 758.

 

8 минут назад, FanatOT сказал:

Тогда как раз можно будет подумать о том, нужен ли 298 вовсе. Я

От Домлдедовмкой он очень популярен. А если на Нахим направлять, то надо прокачивать 71, так как на Хлебозаводском проезде куча людей, которуютвывозмть надо.

[Некиш]

18 минут назад, FanatOT сказал:

,но у 299 с 275 не такой уж и большой участок - от Каширской до Орехового бульвара.

как раз самый основной - просто 299 находится в стороне от пассажирообразующих точек.

275 - если направить по всей Елецкой - лишишь связи с метро "Домодедовская". От метро "Домодедовская" вполне прямой маршрут. Его можно перенаправить к конечной Каширское шоссе, 148 по маршруту 694, а 608 через метро Шиполовскую по 694 - а то в ОрБоре в стороне от пассажирообразующих точек, а 694 - отмена. 758 - всё дублирует - по сути в нём главная помощь от Ореховского пр. к метро "Домодедовская" - всё остальное сомнительно.

Изменено 13 апреля, 2018 пользователем Некиш