Сокращение пригорода в МОскве и на БМК ЖД

[неспящий пассажир]

На правах слухов.

Из известной группы Электричкинг известной соцсети.

Появился слив о намерении сокращения относительно небольшого количества поездов (но всё же!) по радиальным направлениям и почти убийство кольца (областного). Причина - как в МГТ - составы списывают,а новые не закупают (уровень - ОБС).

 

 

Появилась тут телеграмма о скорой отмене(оптимизации) пригородных поездов, в связи с нехваткой составов.

Киевское направление:
6701 Москва - Солнечная (продлевается до станции Апрелевка)
6514 Апрелевка - Москва (переводится на обслуживание 6 вагонным составом)
6511 Москва - Апрелевка (переволится на обслуживание 6 вагонным составом)

Павелецкое направление:
6935 Стобовая - Михнево (отмена)
6910 Михнево - Столбовая (отмена)
6365 Яганово - Ступино (отмена)
6366 Жилёво - Яганово (отмена)
6364 Жилёво - Яганово (отмена)
6362/6361 Жилёво - Куровская (отмена)

Рязанское направление:
6513 47 км - Москва (отмена)
6516 Москва - 47 км (отмена)
6017 Рязань-1 - Рыбное (отмена)
6004 Рыбное - Рязань-1 (отмена)
6022/6371 Рязань-1 - Ясаково (отмена)
6023/6370 Ясаково - Рязань-1 (отмена)

Казанское направление:
6800 Москва - Куровская (отмена)
6850 Москва - Куровская (отмена)
6845 Куровская - Москва (отмена)
6389/6390 Куровская - Воскресенск (отмена)
6459 Куровская - Егорьевск (отмена)
6460 Егорьевск - Куровская (отмена)
6378 Воскресенск - Куровская (отмена)
6904 Куровская - Черусти (отмена)

Рижское направление:
6994 Нахабино - Ленинградская (отмена)
6993 Ленинградская - Нахабино (отмена)
6500 Новоиерусалимская - Москва (передача поезда в ЦППК)
6603 Москва - Нахабино (передача поезда в ЦППК)

Горьковское направление:
6741, 6743 Балашиха - Москва (отмена 14 вагонного поезда и передача поезда в ЦППК под номерами поездов 6703, 6707)
6742, 6744 Москва - Балашиха (отмена 14 вагонного поезда и передача поезда в ЦППК под номерами поездов 6704, 6708)
6539 Железнодорожная - Москва (передача поезда в ЦППК)
6548 Москва - Железнодорожная (передача поезда в ЦППК)

Курское направление:
6238 Подольск - Москва (отмена)
6228 Львовская - Царицыно (отмена)
6671/6672 Люблино - Нахабино (отмена)
6446/6445 Нахабино - Львовская (отмена)

 

Конечно, если это не фэйк и не неправильно понятая бумажка, (никем не утверждена, нет 1 страницы), то это пипец. Реконструируют 3-4 пусть курского направления, при незанятом вплотную 1-2, так ещё и сокращают существующий объем.

Известно ли кому-то, как там реально, есть планы?

[Михаил_123]

А что означает "передача поезда в ЦППК"? А сейчас тогда кто на маршрутах работает?

[Maxx]

А что означает "передача поезда в ЦППК"? А сейчас тогда кто на маршрутах работает?

Составы РЖД, замена в графике оборота на состав ЦППК.

[igla]

По Киевскому и Горьковскому ходам соответствующие телеграммы уже вышли (по Киевскому ещё грохнули одну пару Бекасово - Кубинка и одну - Апрелевка - Детково). По остальным - пока нет.

[Любезный]

Скажем так, областное кольцо полностью не убьют - грохнут только невыгодные участки, и то не все. Участок Александров-Киржач, к примеру, пустым никак не назовешь.

[Lopasnensky]

Эта тема из вконтактника. Но...почему то Яндекс об этом молчит. Там никаких изменений насчёт отмен пока не видно,на БМО в том числе

[Mixalblch]

Бекасово - Кубинка останется примерно 4-5 пар электричек в сутки. А когда-то были даже прямые на Москву. Интенсивность движения в разы выше.

Кубинка - Поварово. На завтра 3 электички.

Жилево - Куровская почти никакущее движение.

 

Скоро похоже добьют.

[igla]

Эта тема из вконтактника. Но...почему то Яндекс об этом молчит. Там никаких изменений насчёт отмен пока не видно,на БМО в том числе

Посмотри расписание на все дни в окрестностях Бекасова.

[М.Е.]

Электрички, видите ли, стареют... В регионах после сокращения объемов движения высвободилось немало электричек, в том числе уже постсоветского производство. Сейчас они где-то ржавеют. Слабо их в Мск перегнать, отремонтировать и использовать на указанных маршрутах?

[Корзухин А.]

Слабо их в Мск перегнать, отремонтировать и использовать на указанных маршрутах?

Так их и перегоняют по мере необходимости. Смотри, к примеру Павелецкое направление.

[igla]

Дык уже, и в количестве. Но вот беда, если электричка пару лет отстоит под забором, она восстановима только после КР-2, а вот на его производство ПИД урезал финансирование (белозёрову же Дворкович поставил условие добиться безубыточности - вот он таким способом и добился)..

[неспящий пассажир]

А Дептранс Москвы, кстати, никогда не помогает ЦППК/МТППК с закупкой? Всё же есть нное число внутримосковских собак (Бирюлево, Щербинка,Зеленоград, что-то по Киевке и, условно, по савеловскому). Иволга за чей счет?

[Дима Щ]

Электричке "Царицыно - Серпухов" в 8:04 (с остановками: Красный Строитель, Бутово, Щербинка, Силикатная, Подольск, Львовская, Столбовая, Чехов, Шарапова Охота) с 5 июня добавляется остановка "66 км". https://www.tutu.ru/station.php?nnst=41906&list=d3

По-моему, лучше бы вместо "66 км" добавили бы "Гривно" или (если это возможно) добавили бы не только "66 км", но и "Кутузовскую", "Весеннюю" и "Гривно".     

[Lopasnensky]

Блин,ну вот кому он уперся этот "66 километр". Там вечно полупустая платформа,и в реале там можно от силы пар 15 тормозить за день,исключая естественно все Тульские собаки в обе стороны

 

Тоже самое и "92 километра" касается,и немножечко Колхозной

[igla]

А Дептранс Москвы, кстати, никогда не помогает ЦППК/МТППК с закупкой?

Никогда

 

Иволга за чей счет?

Трансмашхолдинга. Типа промо-акция.

[Maxx]

 

А Дептранс Москвы, кстати, никогда не помогает ЦППК/МТППК с закупкой?

Никогда

 

Иволга за чей счет?

Трансмашхолдинга. Типа промо-акция.

 

 

Дептранс готов только приплатить за увеличение парности, в проекте приведения пригорода по территории Москвы в аналог МЦК, чтобы увеличить популярность использования электрички внутри Москвы, возможно проект всё таки увидит свет.

[Dmitri]

 

 

Дептранс готов только приплатить за увеличение парности, в проекте приведения пригорода по территории Москвы в аналог МЦК, чтобы увеличить популярность использования электрички внутри Москвы, возможно проект всё таки увидит свет

Пока на электричку нужен очень отдельный билет, популярность не увеличится .

[Varanas]

 

 

в проекте приведения пригорода по территории Москвы в аналог МЦК

А насколько близкий это должен быть аналог? Что вообще предполагается в этом проекте?

[igla]

Дептранс готов только приплатить за увеличение парности, в проекте приведения пригорода по территории Москвы в аналог МЦК

Больше на отмазку похоже, ибо парность увеличат очень вряд ли. Но если вдруг увеличат (как на Ленинградке 1,5 года назад) ребятки эффектно сольются.

[Maxx]

 

в проекте приведения пригорода по территории Москвы в аналог МЦК

А насколько близкий это должен быть аналог? Что вообще предполагается в этом проекте?

 

Интервал вне пика максимальный 15 минут даже по самым глухим станциям и направлениям (внутри Москвы и 3 зоны), отсутствие дневных окон, разделение ближнего и дальнего пригорода по подвижному составу, набору остановок и т.д.

[Varanas]

Это все должна делать ЦППК, или же по аналогии с МЦК, РЖД в этот бизнес влезет напрямую?

[BeetleJuice]

разделение ближнего и дальнего пригорода по подвижному составу

 

В общем, весь ближний пригород будет ездить домой стоя, как в метро в отдаленные спальные районы.

Подвижной состав для этого уже изобретен, ходит в Переделкино.

[Maxx]

 

разделение ближнего и дальнего пригорода по подвижному составу

 

В общем, весь ближний пригород будет ездить домой стоя, как в метро в отдаленные спальные районы.

Подвижной состав для этого уже изобретен, ходит в Переделкино.

 

А вот это уже к закупщику, комплектация Иволги зависит только от желаний ЦППК, если конечно закупщики видели вообще вживую салон того, что они заказали, на ЭП2Д же не догадались убрать все диваны и поставить 10 откидушек на весь танцпол.

[Varanas]

Мне кажется, закупщику это дело глубоко фиолетово. Ему же в них не ездить. Главное чтобы по всем нормативам формально проходило. Поэтому как завод салон распланировал, так и сойдёт.

[New-Express]

 

 

Кубинка - Поварово. На завтра 3 электички.

Несколько лет уже.

В лучшие времена было 4 пары, и 5-я по пят,вых

[Чебурашка]

 

разделение ближнего и дальнего пригорода по подвижному составу

 

В общем, весь ближний пригород будет ездить домой стоя, как в метро в отдаленные спальные районы.

Подвижной состав для этого уже изобретен, ходит в Переделкино.

 

А ближний пригород и так едет домой стоя. Не согласен? Вэлком в любую электричку ярославского/курского направления в 6 вечера

 

 

 

6701 Москва - Солнечная (продлевается до станции Апрелевка)

А почему бы и нет?

 

 

6514 Апрелевка - Москва (переводится на обслуживание 6 вагонным составом)

6511 Москва - Апрелевка (переволится на обслуживание 6 вагонным составом)

плохо конешно, но там интервалы порядка 15 минут в это время

 

 

 

6238 Подольск - Москва (отмена)

вышел на 5 минут раньше и езжай на 6202

 

 

6228 Львовская - Царицыно (отмена)

загонка в депо

 

 

6671/6672 Люблино - Нахабино (отмена)

перед ней и после нее с интервалом 5 минут точно такие же

 

 

 

6446/6445 Нахабино - Львовская (отмена)

жаль, но всех гонят в дальняк

[BeetleJuice]

Вэлком в любую электричку ярославского/курского направления в 6 вечера

 

Ну вот например в электричке до Пушкино и в часы пик есть отдельные сидячие места.

 

Это при компановке салона 3+3.

При компановке 2+1 как в Иволге - половина такой электрички поедет гарантированно стоя.

 

Стоя как раз едут дальние электрички, куда набиваются ближние пассажиры.

[Yaroslav]

 

Кубинка - Поварово. На завтра 3 электички.

Несколько лет уже.

В лучшие времена было 4 пары, и 5-я по пят,вых

Три пары, по-моему, с тех пор как депо Апрелевка стало обслуживать этот участок.

[New-Express]

Да, верно.

[Alexandr]

 

 

 

 

Стоя как раз едут дальние электрички, куда набиваются ближние пассажиры.

 

До Железнодорожного в час пик всегда битком.......