Изменения на пл. Савёловского вокзала

[Паштет]

Только в одну сторону. Но в целом согласен. И до сих пор удивляюсь, почему забытый богом маршрут прокачали, а нужный 84 наоборот убили.

[FanatOT]

10 минут назад, Паштет сказал:

И до сих пор удивляюсь, почему забытый богом маршрут прокачали, а нужный 84 наоборот убили.

Так на Т42 веники, а на 84 автобусы, откуда их постоянно дёргают.

[New-Express]

19 часов назад, jd1721797 сказал:

Да чего вы с этим фипсом разговариваете )))) ему нужен прямой маргрут от Марфино или где он там живет до Сущевского Вала,33 обязательно с двухсторонним заездом к Савёловскому вокзалу. Идет системный троллинг, а все ведутся )))

 

Вместе с тем, неудобство попадания к ближайшему метро (и МЦД) с Сущёвского вала имеет место быть.

Сам так ездил, пешком до Мебельной фабрики, далее троллейбус.

От подземного перехода у Мебельной до входа в подземный переход у метро 500 метров. Ещё +100 метров по самому переходу, если в метро.

 

Вопрос решается оживлением 84 автобуса до нормальных интервалов.

Более глобально - строительством второго выхода из СТЛ к углу Новослободской ул.

Но заворачивать т42 к вокзалу, по-моему, излишне.

Оптимально бы выровнять интервалы на т42 и 84.

 

[maverik]

3 часа назад, New-Express сказал:

 

Вместе с тем, неудобство попадания к ближайшему метро (и МЦД) с Сущёвского вала имеет место быть.

Сам так ездил, пешком до Мебельной фабрики, далее троллейбус.

От подземного перехода у Мебельной до входа в подземный переход у метро 500 метров. Ещё +100 метров по самому переходу, если в метро.

 

Вопрос решается оживлением 84 автобуса до нормальных интервалов.

Более глобально - строительством второго выхода из СТЛ к углу Новослободской ул.

Но заворачивать т42 к вокзалу, по-моему, излишне.

Оптимально бы выровнять интервалы на т42 и 84.

 

Оптимально 778 продлить по маршруту Бауманская - Савёловская, а 387 до Рижской. Выпуск с Т42 взять.

[Irbiss]

1 минуту назад, maverik сказал:

Оптимально 778 продлить по маршруту Бауманская - Савёловская, а 387 до Рижской. Выпуск с Т42 взять.

прекрасно, это чтобы с Рижской до Савёловской вообще было не доехать?

[Хлорка]

387 послезавтра уже всё

[maverik]

Только что, Irbiss сказал:

прекрасно, это чтобы с Рижской до Савёловской вообще было не доехать?

Ну во-первых это все после пуска метро. Во-вторых там именно к Рижской пассажиропоток ниже, чем интенсивность движения. А предполагаемый 778 будет уже на следующей остановке. Суть в том, что маршруты дубли бкл в шахматном порядке проезжают одну станцию по эстакаде.

[FIPS]

4 часа назад, New-Express сказал:

Вопрос решается оживлением 84 автобуса до нормальных интервалов.

Нереально оживить труп при нынешнем маршруте автобуса и нахождении его в МГТ. Вариантов всего два:

1. Маршрут можно разделить на две части. 2. Маршрут можно передать частному перевозчику. Как вариант, продлить 727-й до Рижского вокзала.

4 часа назад, New-Express сказал:

Более глобально - строительством второго выхода из СТЛ к углу Новослободской ул.

Лет через 20, не меньше.

4 часа назад, New-Express сказал:

Но заворачивать т42 к вокзалу, по-моему, излишне.

Завернуть короткий маршрут намного проще чем:

1. Прокачать длинный пробочный маршрут, одна часть которого полностью дублируется минимум пятью маршрутами ОТ;

2. Взять откуда-то свободные автобусы и свободных водителей на усиление маршрута;

3. Строить второй выход из метрополитена.

4. Передать маршрут частнику.

4 часа назад, New-Express сказал:

Оптимально бы выровнять интервалы на т42 и 84.

Ну мы же понимаем, что сделать это можно только лишь разрубив действующий 84-й маршрут на две части. Или пожертвовать заездом в нынешней ситуации, до запуска БКЛ, Т42 со стороны Рижского вокзала к ТПУ Савеловская, а после запуска уже в обе стороны, если пассажиропоток упадет. 

Пробка на подъезде к ТПУ очень редкое явление и она может быть решена путем организации выделенной полосы ОТ от Мебельной фабрики до съезда к Савеловскому вокзалу. Это проще, чем копать выход метро или искать лишние автобусы. Таким образом, потеря по времени составит не более 5 минут, а вот пассажиропоток вырастет в разы. 

ОФФ Я в одном МГТ не понимаю - ну не можешь ты нормально обслуживать маршрут в таком виде - откажись от него в пользу частника. Но не отказываются! Вариантов тут всего два:

1. Количество социальных валидаций на маршруте с лихвой компенсирует его нынешнюю трассу.

2. С 84-го маршрута всегда можно содрать необходимое количество подвижного состава. Проблемы с интервалами как всегда списать на пробки на Сущевском валу и т.д.

А усиление мы уже не раз здесь проходили. На месяц усиливаем, затем на полгода обдираем.

Изменено 13 мая, 2021 пользователем FIPS

[Klessk]

В 13.05.2021 в 17:37, New-Express сказал:

Вопрос решается оживлением 84 автобуса до нормальных интервалов.

 

 

Не только.

Еще нужно задаться вопросом, а нужен ли 84 после Динамо к Белорусскому?

Вот по мне этот хвост у него явно лишний.

Если обрезать его по Динамо, но с выездом на Ленинградку, чтоб была удобная пересадка, да сделать ему стабильный интервал в 10 минут, то это решит все проблемы.

 

Т42 сейчас имеет две больших проблемы:

1. Ос останавливает далеко от самой Ленинградки и второго метро.

2. Участок от Петровского парка по Нижней Масловке возит воздух.

Я бы его тоже вывел бы через Ленинградку - Правую Дворцовую Аллею - Летнюю Аллею и по Верхней Масловке обратно. Интервал раз в 12-15 минут стабильно.

Получаем из плюсов связь Верхней и Нижней Масловки с м. Динамо и с Ленинградкой.

 

 

[FIPS]

1 час назад, Klessk сказал:

останавливает далеко от самой Ленинградки

Минуты три идти под горку.

1 час назад, Klessk сказал:

второго метро.

Там вход в метро в 10 метрах. Пересадку Динамо - Петровский парк открыли уже больше года как.

1 час назад, Klessk сказал:

2. Участок от Петровского парка по Нижней Масловке возит воздух.

Как вы не можете понять саму идею Т42. Он очень быстро делает оборот и чтобу попасть на тот же Сущевский вал от Верхней Масловки, просто едем по кругу и все. Так проще и быстрее.

1 час назад, Klessk сказал:

Получаем из плюсов связь Верхней и Нижней Масловки с м. Динамо и с Ленинградкой.

С метро Динамо мы связь получаем такую же как у 84-го сейчас. Пустая остановка для одного автобуса без пересадки. От метро на нее идти столько же, как сейчас до его остановки на Петровском парке. Затем мы попадаем в однополосную пробку минут на 5-7. С учетом выхода электробусов из парка на маршрут, метро пролетает мимо в этом случае вообще, а это плюс к интервалу.

Ну и к тому же есть Т29 с примерно такими же уже реализованными хотелками. Т42 лучше Т29 подвозить к метро не будет Верхнюю масловку это факт. А к Нижней масловке есть теперь прямой 727-й маршрут.

Изменено 14 мая, 2021 пользователем FIPS

[Klessk]

27 минут назад, FIPS сказал:

Минуты три идти под горку.

В обратную сторону минут 6 идти в горку.

Прям похоже, на Савеловскую и мебельную фабрику.

 

27 минут назад, FIPS сказал:

Там вход в метро в 10 метрах. Пересадку Динамо - Петровский парк открыли уже больше года как.

 

И что?  Ближайший вход в метро не значит вход на нужную линию. Я же прям так и написал от второго метро.

 

29 минут назад, FIPS сказал:

Как вы не можете понять саму идею Т42. Он очень быстро делает оборот и чтобу попасть на тот же Сущевский вал от Верхней Масловки, просто едем по кругу и все. Так проще и быстрее.

 

Зачем нам быстрый оборот ради оборота? Нам надо пассажиров возить.

 

30 минут назад, FIPS сказал:

С метро Динамо мы связь получаем такую же как у 84-го сейчас. Пустая остановка для одного автобуса без пересадки. От метро на нее идти столько же, как сейчас до его остановки на Петровском парке. Затем мы попадаем в однополосную пробку минут на 5-7. С учетом выхода электробусов из парка на маршрут, метро пролетает мимо в этом случае вообще, а это плюс к интервалу.

 

Пробка решается выделенкой.

А выход из парка всегда можно прописать как надо с заездом на остановку у метро.

 

32 минуты назад, FIPS сказал:

Ну и к тому же есть Т29 с примерно такими же уже реализованными хотелками. Т42 лучше Т29 подвозить к метро не будет Верхнюю масловку это факт. А к Нижней масловке есть теперь прямой 727-й маршрут.

 

Т29 не едет ни по одной из Масловок.

А 727 везет к Савеловской, а не к Динамо. линии метро разные.

 

 

 

 

 

 

[FIPS]

36 минут назад, Klessk сказал:

В обратную сторону минут 6 идти в горку.

Т29 достаточно сильно прокачали. Нет смысла идти, согласись. Это я про тех, кто пересаживается с Ленинградки.

36 минут назад, Klessk сказал:

Прям похоже, на Савеловскую и мебельную фабрику.

Реально совсем другой случай.

36 минут назад, Klessk сказал:

И что?  Ближайший вход в метро не значит вход на нужную линию. Я же прям так и написал от второго метро.

Ты на полном серьезе считаешь, что кто-то от действующей остановки теперь ходит к Динамо? Он видимо знатный мазохист, особенно в плохую погоду.

36 минут назад, Klessk сказал:

Зачем нам быстрый оборот ради оборота? Нам надо пассажиров возить.

У нас основной пассажиропоток Марьина роща - метро Петровский парк без заезда к Савеловскому вокзалу замечу. Где брать еще пассажиров? На каких остановках? Кроме Савеловского вокзала их просто нет.

36 минут назад, Klessk сказал:

Пробка решается выделенкой.

На Летней это нереально. А там основной затык.

36 минут назад, Klessk сказал:

А выход из парка всегда можно прописать как надо с заездом на остановку у метро.

Плюс 10 минут на разворот на петлевой развязке сожрут прилично заряда. Потом еще на Летней постоять.

36 минут назад, Klessk сказал:

Т29 не едет ни по одной из Масловок.

Там даже остановка есть такая Верхняя Масловка. С учетом грядущей прокачки 22-го маршрута, смысла делать такую петлю особо нет. 

36 минут назад, Klessk сказал:

А 727 везет к Савеловской, а не к Динамо. линии метро разные.

К Динамо у нас теперь будет возить 318-й и Т42!!! Проблем перейти дорогу я не вижу. В обратную сторону 300 метров прямой дороги  https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.563635%2C55.794005&mode=routes&rtext=55.796118%2C37.560809~55.793958%2C37.563113&rtt=pd&ruri=~&utm_source=main_stripe_big&z=16.35

Савеловская - Мебельная фабрика 820 метров в гору https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.596324%2C55.792332&mode=routes&rtext=55.793960%2C37.587593~55.792053%2C37.596345&rtt=pd&ruri=~&utm_source=main_stripe_big&z=19.06

Савеловская - Вятская улица в сторону Сущевского вала 500 метров в среднем https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.587619%2C55.793749&mode=routes&rtext=55.793943%2C37.587531~55.791753%2C37.582870&rtt=pd&ruri=~&utm_source=main_stripe_big&z=19.06

Разница просто огромна.

Когда мне было сложно ехать на метро к Савеловскому вокзалу от Динамо в пандемию, т.к. карта была заблокирована, я ездил на Т29. все было быстро и удобно. Но, к огромному сожалению, Т29 не едет по Сущевскому валу в сторону Рижского вокзала.

 

Изменено 14 мая, 2021 пользователем FIPS

[FanatOT]

Для связи Динамо (и всей Ленинградки) с Башиловкой и бывшим к/т "Прага" вполне можно завернуть Т82 к Савёловской, заодно убрав ему круголя к больнице имени Боткина.

Транспорта к Белорусской с Ленинградке выше крыши, а на Савёловскую не едет ничего.

[Антон Чиграй]

2 минуты назад, FIPS сказал:

Ты на полном серьезе считаешь, что кто-то от действующей остановки теперь ходит к Динамо? Он видимо знатный мазохист, особенно в плохую погоду.

Разумеется. Дойти по ровному месту до наземного вестибюля и спуститься по одному эскалатору с тротуара на платформу - намного быстрее и удобнее, чем скакать по подземным норам современного образца.

[FIPS]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

Транспорта к Белорусской с Ленинградке выше крыши, а на Савёловскую не едет ничего.

Ты про многострадальный 84-й забыл.

 

4 минуты назад, FanatOT сказал:

Для связи Динамо (и всей Ленинградки) с Башиловкой и бывшим к/т "Прага" вполне можно завернуть Т82 к Савёловской, заодно убрав ему круголя к больнице имени Боткина.

Народ от метро Динамо как будет попадать к больнице имени Боткина? На 84-м и 207-М?

5 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Разумеется. Дойти по ровному месту до наземного вестибюля и спуститься по одному эскалатору с тротуара на платформу - намного быстрее и удобнее, чем скакать по подземным норам современного образца.

Там все же не Котельники с их мегазаходами.

[FanatOT]

6 минут назад, FIPS сказал:

Ты про многострадальный 84-й забыл.

С его круголями? 

Да и речь про участок Ленинградки от Динамо дальше в область.

[Klessk]

2 часа назад, FIPS сказал:

Реально совсем другой случай.

 

Согласно твоей логике от Мебельной Фабрики до входа в метро Савеловская 438 метров.

От остановки Т42 до остановки наземного транспорта по Лениниградки 421 метр.

Реально другой случай это 17 метров?

 

2 часа назад, FIPS сказал:

Ты на полном серьезе считаешь, что кто-то от действующей остановки теперь ходит к Динамо? Он видимо знатный мазохист, особенно в плохую погоду.

 

Да. Ибо в реальности станция метро с переходами, лестницами и эскалаторами это не одна точка, а некое расстояние, которое надо проходить.

 

2 часа назад, FIPS сказал:

У нас основной пассажиропоток Марьина роща - метро Петровский парк без заезда к Савеловскому вокзалу замечу. Где брать еще пассажиров? На каких остановках? Кроме Савеловского вокзала их просто нет.

 

Пассажиропоток метро Петровский Парк - Марьина Роща едет на метро. 

А вот местный пассажиропоток как раз и собирается с остановок до ближайшего метро. 

 

2 часа назад, FIPS сказал:

На Летней это нереально. А там основной затык.

 

Летняя решается регулировкой светофора с ПР аллей.

 

2 часа назад, FIPS сказал:

Плюс 10 минут на разворот на петлевой развязке сожрут прилично заряда. Потом еще на Летней постоять.

 

Откуда там 10 минут? Максим 5 минут будет вместе с Летней.

 

2 часа назад, FIPS сказал:

Савеловская - Мебельная фабрика 820 метров в гору

 

Зачем ходить в гору, ходи мимо Савеловского рынка.

 

2 часа назад, FIPS сказал:

Савеловская - Вятская улица в сторону Сущевского вала 500 метров в среднем

 

По твоей же ссылке 450.

То есть разница в 150 метров у нас критична?

 

2 часа назад, FIPS сказал:

К Динамо у нас теперь будет возить 318-й и Т42

 

К какой точке у Динамо? От остановки Т42 еще те самые ужасные 450 метро до Ленинградки идти. 

 

2 часа назад, FIPS сказал:

Когда мне было сложно ехать на метро к Савеловскому вокзалу от Динамо в пандемию, т.к. карта была заблокирована, я ездил на Т29. все было быстро и удобно. Но, к огромному сожалению, Т29 не едет по Сущевскому валу в сторону Рижского вокзала.

 

Вот у этому все и сводится. Я хочу маршрут для себя от дома к любовнице, да еще и на удобном мне виде транспорта.

[New-Express]

6 часов назад, FanatOT сказал:

завернуть Т82 к Савёловской, заодно убрав ему круголя к больнице имени Боткина

Это плохой кандидат на такое заворачивание.

Связь с больницей Боткина - основной смысл т82, причём

 

5 часов назад, FanatOT сказал:

речь про участок Ленинградки от Динамо дальше в область.

 

 

6 часов назад, FIPS сказал:

Разница просто огромна.

Когда мне было сложно ехать на метро к Савеловскому вокзалу от Динамо в пандемию, т.к. карта была заблокирована, я ездил на Т29. все было быстро и удобно. Но, к огромному сожалению, Т29 не едет по Сущевскому валу в сторону Рижского вокзала.

Вот они, какие весомые доводы для изменения маршрутов 

 

Изменено 15 мая, 2021 пользователем New-Express

[Паштет]

8 часов назад, FIPS сказал:

Т29 достаточно сильно прокачали.

23-25 минут целый день - мощно прокачали.

8 часов назад, Klessk сказал:

А 727 везет к Савеловской, а не к Динамо.

Пока ещё возит и к Динамо, но не долго осталось.

8 часов назад, FIPS сказал:

С учетом грядущей прокачки 22-го маршрута, смысла делать такую петлю особо нет.

Там такая прокачка судя по обещаниям, что получится 20/30/20/40.

5 часов назад, Klessk сказал:

Пассажиропоток метро Петровский Парк - Марьина Роща едет на метро. 

Сомневаюсь, ибо на метро дюже не удобно и куча пересадок. Вот через годик-два, да, поедут на метро.

 

По существу, то реально было бы неплохо т42 поближе к Динамо подтянуть оборотом через Трудовую и Летнюю аллеи, чтобы был подвоз к метро с Верхней Масловки.

 

[FIPS]

3 часа назад, Паштет сказал:

23-25 минут целый день - мощно прокачали.

Все в лучших традициях МГТ. Прокачали, отчитались, и... Правильно, ободрали снова!

3 часа назад, Паштет сказал:

Там такая прокачка судя по обещаниям, что получится 20/30/20/40.

Поглядим - увидем!

8 часов назад, Klessk сказал:

Согласно твоей логике от Мебельной Фабрики до входа в метро Савеловская 438 метров.

Откуда такие цыфры? Там 820 метров и два перехода подземных.

8 часов назад, Klessk сказал:

Да. Ибо в реальности станция метро с переходами, лестницами и эскалаторами это не одна точка, а некое расстояние, которое надо проходить.

В реальности Петровский парк станция мелкого заложения, а вот Динамо - уже глубокого.

8 часов назад, Klessk сказал:

Летняя решается регулировкой светофора с ПР аллей.

Там некуда уже регулировать. Все что можно там выжали.

8 часов назад, Klessk сказал:

Откуда там 10 минут? Максим 5 минут будет вместе с Летней.

Впечатления от поездке на служебке БЦ в течении всего дня.

8 часов назад, Klessk сказал:

Зачем ходить в гору, ходи мимо Савеловского рынка.

Ну давай считать: 580 метров https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.592437%2C55.792699&mode=routes&rtext=55.793624%2C37.589916~55.792053%2C37.596345&rtt=pd&ruri=~&utm_source=main_stripe_big&z=17

Еще 240-260 метров минус 50 метров на корявость яндекса. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.592298%2C55.792778&mode=routes&rtext=55.793944%2C37.587427~55.793642%2C37.589970&rtt=pd&ruri=~&utm_source=main_stripe_big&z=17

Одинаково!

8 часов назад, Klessk сказал:

По твоей же ссылке 450.

То есть разница в 150 метров у нас критична?

Там от метро идти в горку. Плюс три долгих светофора и один подземник.

8 часов назад, Klessk сказал:

К какой точке у Динамо? От остановки Т42 еще те самые ужасные 450 метро до Ленинградки идти. 

Подвоз к входу метро Динамо как прежде через Т29 и 22-й автобус. Это из района Верхней Масловки.

8 часов назад, Klessk сказал:

Вот у этому все и сводится. Я хочу маршрут для себя от дома к любовнице, да еще и на удобном мне виде транспорта.

Это вообще за гранью, как я понял. Если заезд Т42 на Савеловский реально поможет многим людям, то оборот Т42 по Летней через пробку по сути ничего не даст. Часто ездящие идут пешком, т.к. стоять в пробке дольше, чем дойти пешком.

Изменено 15 мая, 2021 пользователем FIPS

[Klessk]

В 15.05.2021 в 10:23, FIPS сказал:

Откуда такие цыфры? Там 820 метров и два перехода подземных.

 

Я считаю от ближайшей остановки (в сторону Динамо) до ближайшего спуска в подземник (как ты считаешь это у Динамо).

 

В 15.05.2021 в 10:23, FIPS сказал:

В реальности Петровский парк станция мелкого заложения, а вот Динамо - уже глубокого.

И из-за этого вход на станцию Петровский парк равен входу на станцию Динамо?

 

В 15.05.2021 в 10:23, FIPS сказал:

Там некуда уже регулировать. Все что можно там выжали.

 

Всегда есть куда. Надо только занять этим делом и заодно прилегающие светофоры посмотреть.

 

В 15.05.2021 в 10:23, FIPS сказал:

Подвоз к входу метро Динамо как прежде через Т29 и 22-й автобус. Это из района Верхней Масловки.

 

Посмотри как и где они ходят.

 

В 15.05.2021 в 10:23, FIPS сказал:

Если заезд Т42 на Савеловский реально поможет многим людям,

 

Для заезда есть 84. Если он реально нужен, то надо его прокачивать, а не лечить костялями.

 

В 15.05.2021 в 10:23, FIPS сказал:

то оборот Т42 по Летней через пробку по сути ничего не даст. Часто ездящие идут пешком, т.к. стоять в пробке дольше, чем дойти пешком.

 

Подвоз вместо 1 станции метро  к 2 станциям метро и НОт по Ленинградке ты не учитываешь? Или идти пешком 450-500 метро норм?

 

Я вот реально хочу понять, почему для тебя в одном случае идти пешком (450-500 метров) это плохо, а в другом случае это нормально.

Давай или везде делать удобный подвоз и хорошую пересадку или же везде перестанем переживать из-за 500 метров.

[FIPS]

3 часа назад, Klessk сказал:

Я считаю от ближайшей остановки (в сторону Динамо) до ближайшего спуска в подземник (как ты считаешь это у Динамо).

Стоп! Мы едем на Сущевский вал в сторону Рижского вокзала. Считаешь ты от выхода в метро. В здравом уме, если я приезжаю на метро и мне нужно в сторону Сущевского вала и зная интервалы 84-го, я просто делаю подземную пересадку и еду на метро до Петровского парка, там выхожу из выхода мелкого заложения и без лишних движений сажусь в Т42. Ты ж мне предлагаешь ломать ноги по эскалаторам глубокого заложения, а затем идти через три длинных светофора и один подземный переход. Мазохизм чистой воды притянутый за уши это называется.

Если нам надо в сторону Верхней и Нижней масловки, то там транспорта полно на ТПУ.

3 часа назад, Klessk сказал:

И из-за этого вход на станцию Петровский парк равен входу на станцию Динамо?

При наличии выхода мелкго и глубокого заложения я всегда выбираю мелкий.

3 часа назад, Klessk сказал:

Всегда есть куда. Надо только занять этим делом и заодно прилегающие светофоры посмотреть.

Это не более чем мысли вслух.

3 часа назад, Klessk сказал:

Посмотри как и где они ходят.

Что не так с ними?

3 часа назад, Klessk сказал:

Для заезда есть 84. Если он реально нужен, то надо его прокачивать, а не лечить костялями.

Я уже написал перспективы такой прокачки от МГТ выше. Меня данный вариант не устраивает от слова совсем.

3 часа назад, Klessk сказал:

Подвоз вместо 1 станции метро  к 2 станциям метро и НОт по Ленинградке ты не учитываешь? Или идти пешком 450-500 метро норм?

А откуда там ехать? Из метро доделали подземный переход на выход мелкого заложения. После этого там, где раньше толпы ходили, теперь редкий людской ручеек усыхает.

3 часа назад, Klessk сказал:

Я вот реально хочу понять, почему для тебя в одном случае идти пешком (450-500 метров) это плохо, а в другом случае это нормально.

Вопрос в том, что сделать удобный беспробочный и безсветофорный оборот у Динамо не получится. А это значит, что народ будет ехать на метро к Савеловской или Марьиной роще и возвращаться оттуда назад, а не как ты предлагаешь. Я пару раз постоял на Т29 петлей к Динамо минуток 15 и понял, что лучше пешочком. Потому как тут 15 минут, там 20 минут - вот уже почти час и набежал однако.

Изменено 17 мая, 2021 пользователем FIPS

[rvu]

3 часа назад, FIPS сказал:

ломать ноги по эскалаторам глубокого заложения

 

Ты по ним бегаешь что ли?

 

3 часа назад, FIPS сказал:

При наличии выхода мелкго и глубокого заложения я всегда выбираю мелкий.

 

А как ты с глубокого на мелкое заложение перемещаешься? Тоже по эскалатору? И в чем тогда разница?

[Корзухин А.]

7 часов назад, FIPS сказал:

В здравом уме, если я приезжаю на метро и мне нужно в сторону Сущевского вала и зная интервалы 84-го, я просто делаю подземную пересадку и еду на метро до Петровского парка, там выхожу из выхода мелкого заложения и без лишних движений сажусь в Т42.

Похоже на всю Москву такой "оригинальный" маршрут использует исключительно 1 пассажир 

Хотя при некотором желании можно и более извращённые варианты напридумывать.

 

[Remr]

@FIPS, рядом с Савёловской есть велостпнция. при желании можно за 10 минут на велосипеде до Марьиной Рощи доехать не напрягаясь.

[Касым]

13 минут назад, Remr сказал:

@FIPS, рядом с Савёловской есть велостпнция. при желании можно за 10 минут на велосипеде до Марьиной Рощи доехать не напрягаясь.

Не по адресу. Фипса почитать, так ему не меньше кареты с тройкой вороных надо подавать )))

[AleksandrSHCH]

6 часов назад, Remr сказал:

рядом с Савёловской есть велостпнция. при желании можно за 10 минут на велосипеде до Марьиной Рощи доехать не напрягаясь.

 

5 часов назад, jd1721797 сказал:

Не по адресу. Фипса почитать, так ему не меньше кареты с тройкой вороных надо подавать )))

Зачем надеяться на велосипед? Самокат - верный друг пассажира московского транспорта!!!

[Remr]

4 минуты назад, AleksandrSHCH сказал:

Самокат

Прокатный как каршеринг стоит)

[AleksandrSHCH]

4 минуты назад, Remr сказал:

Прокатный как каршеринг стоит)

Никаких прокатов, только своё.

[FIPS]

14 часов назад, rvu сказал:

Ты по ним бегаешь что ли?

Я не люблю эскалаторы в принципе.

14 часов назад, rvu сказал:

А как ты с глубокого на мелкое заложение перемещаешься? Тоже по эскалатору? И в чем тогда разница?

Во времени.

9 часов назад, Remr сказал:

рядом с Савёловской есть велостпнция. при желании можно за 10 минут на велосипеде до Марьиной Рощи доехать не напрягаясь.

Зимой предложешь прокат лыж?