МЦД (Московские центральные диаметры)

[AE777]

4 minutes ago, Krendel79 said:

Выше верно ответили. Если вокруг был свинарник и многие мусорили, то вроде и ты кинул тоже. А вот когда большинство уже так не делает, то и ты тоже скорее всего не будешь. 

Ну, тогда это скоро пройдёт. Когда вместо поездов на паровозной тяге появились Ср3, в них, наверное, тоже меньше мусорили

Изменено 3 часа назад пользователем AE777

[Фыва Цукен]

всё-таки, о чём спор? что мцд надо отменить, что ли? или что?

[Зеркало]

МЦД само по себе пусть работает. а вот Иволгам, особенно трехдверным, самое место на МЦК, кстати и время оборота подсократить можно было бы

[Фыва Цукен]

12 минут назад, Зеркало сказал:

Иволгам, особенно трехдверным, самое место на МЦК, кстати и время оборота подсократить можно было бы

в общем да, стоило бы иволги по максимуму отправить на мцк, а ласты на мцд. тут об этом много писали.

 

но столько иволог, сколько есть на мцд, на мцк не нужно.

[Зеркало]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

но столько иволог, сколько есть на мцд, на мцк не нужно.

на МЦК нужно штук 50... остальные отправить на БМО))

[Krendel79]

59 минут назад, AE777 сказал:

Ну, тогда это скоро пройдёт. Когда вместо поездов на паровозной тяге появились Ср3, в них, наверное, тоже меньше мусорили

 

Не знаю, в метро же привыкли вести себя прилично в целом. 

[Зеркало]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

Не знаю, в метро же привыкли вести себя прилично в целом. 

так это одинаково что в номерных что в М-2024

[Krendel79]

18 минут назад, Зеркало сказал:

МЦД само по себе пусть работает. а вот Иволгам, особенно трехдверным, самое место на МЦК, кстати и время оборота подсократить можно было бы

 

Отстань уже от Иволг. Всё с ними хорошо на МЦД. 

     А вот с двухдверными тамбурными тяжёлыми электричками как раз не очень. В особенности там где не только все входят или все выходят. 

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

остальные отправить на БМО

 

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Всё с ними хорошо на МЦД. 

ничего, но с ластами было бы лучше.

[житель ЗАО]

11 минут назад, Зеркало сказал:

остальные отправить на БМО))

 

А лишним прицепить тепловоз и хай гоняют в Зарайск 

[sai]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

Отстань уже от Иволг. Всё с ними хорошо на МЦД. 

     А вот с двухдверными тамбурными тяжёлыми электричками как раз не очень.

Ну да, ну да. Все-таки лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять.

P.S. На Марьиной Роще на Д4 при примерно одиноковом количестве пассажиров вагон Иволги выглядит заполненным, а вагон классической электрички - практически пустым.

 

22 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а ласты на мцд

Ластами РЭКСы заменять нужно, ибо они более скоростные. А в поостановочном режиме скорость особо не нужна.

[Krendel79]

30 минут назад, Фыва Цукен сказал:

 

ничего, но с ластами было бы лучше.

 

У Ласт плохо со сменяемостью тоже. Компановка сидений в целом для дальнего пригорода. 

[Зеркало]

21 минуту назад, Krendel79 сказал:

Отстань уже от Иволг.

не отстану, ибо едешь как в трамвае, это все же несколько другой транспорт, прежде всего пригородный, как бы ни извращались с пиаром

 

32 минуты назад, Krendel79 сказал:

Всё с ними хорошо на МЦД.

на МЦК было бы еще лучше

 

33 минуты назад, Krendel79 сказал:

А вот с двухдверными тамбурными тяжёлыми электричками как раз не очень. В особенности там где не только все входят или все выходят.

если ЭП2Д на двух-трех остановках постоит на полминуты дольше, ничего не случится (примеров много), а вот ехать в ней комфортнее

[Klatz]

Я бы сказал, что нужна Иволга со смешанной компоновкой - три двери в голове/хвосте, мб там же салон 2+2, остальные вагоны - две двери и салон как в ЭП2Д.

Изменено 1 час назад пользователем Klatz

[Krendel79]

15 минут назад, sai сказал:

Ну да, ну да. Все-таки лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять.

P.S. На Марьиной Роще на Д4 при примерно одиноковом количестве пассажиров вагон Иволги выглядит заполненным, а вагон классической электрички - практически пустым.

 

 

Зато когда народу более менее много и пассажиры часто входят и выходят, то в классической электричке все а основном  тупят в тамбурах и начале и конце вагона. 

    При этом в середине салона, могут быть даже свободные места, между сидящими. Но попробуй туда пролезь. Да и смысл если ехать на несколько остановок. 

    Поэтому концепция абсолютно правильная. Просто не надо ставить Иволгу на маршруты дальше зоны МЦД. 

   Ну и кому принципиально нужно всегда сидя ехать - есть личный автомобиль для этого.

    Перефразируя КХТУ.

4 минуты назад, Зеркало сказал:

 

 

если ЭП2Д на двух-трех остановках постоит на полминуты дольше, ничего не случится (примеров много), а вот ехать в ней комфортнее

 

Ехать  комфортнее именно в Иволге. И сидя, и стоя.

[Зеркало]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Зато когда народу более менее много и пассажиры часто входят и выходят, то в классической электричке все а основном  тупят в тамбурах и начале и конце вагона.

и что? лишних полминуты

 

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Поэтому концепция абсолютно правильная. Просто не надо ставить Иволгу на маршруты дальше зоны МЦД.

это до твоей Волоколамской она правильная, а подавляющее большинство ездят все же подальше и подольше

 

11 минут назад, Krendel79 сказал:

Ехать  комфортнее именно в Иволге. И сидя, и стоя.

ну если тебе полчаса комфортнее стоя в Иволге чем сидя в ЭП2Д, то с тобой действительно спорить бесполезно))

[sai]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

Зато когда народу более менее много и пассажиры часто входят и выходят

Все-таки железная дорога - больше вывозной транспорт, где сначала постепенно большинство входит, а потом большинство выходит.

 

13 минут назад, Krendel79 сказал:

Ехать  комфортнее именно в Иволге. И сидя, и стоя.

Только в Иволге сидит на треть меньше, чем в ЭП-2Д

[Krendel79]

19 минут назад, Зеркало сказал:

и что? лишних полминуты 

 

Так а если это не на одной платформе так? Вот и считай. 

 

20 минут назад, Зеркало сказал:

если тебе полчаса комфортнее стоя в Иволге чем сидя в ЭП2Д, то с тобой действительно спорить бесполезно))

 

Знаешь, я крайне редко вижу ситуации, когда в ЭП2Д "все сидят", а в Иволге кто то в такой ситуации едет  стоя. Я езжу когда либо сидячих мест нет и там и там, либо когда сидячие места есть и там и там. 

 

21 минуту назад, sai сказал:

 

 

Только в Иволге сидит на треть меньше, чем в ЭП-2Д

 

Ух ты! Аж на треть