МЦД (Московские центральные диаметры)

[Зеркало]

17 минут назад, Lex Grant сказал:

Сегодня на Рязань подали ведро ЭД4М-0291. Вошёл внутрь и очешуел: внутри вековая грязь поверх векового слоя ржавчины, окна свет не пропускают под слоем пыли, на сиденьях (почти на всех) следы чьих-то ботинок. В тамбуре стоишь, словно на дне ржавой бочки, а снаружи - свежий слой красной краски поверх старой трухлятины (всё, как мы любим). Вишенка на торте - гордая красенькая наклейка "МЦД". В разных регионах бывал, много где видел МВПС: такое великолепие только в нашем метро 🥳

похоже что Раменское забило на оставшиеся ЭД4М большой и толстый, может ждут чего-то взамен под Рязань

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, Odissey77 сказал:

Я очень удивился - на D2 такого ещё не было.

Бывает время от времени, но устраняют обычно быстро - за день-два.

[Kirusha]

Неужели на этих бездарей нет той же управы, что и на обезьян с первого дня М2024?

[Дмитрий Касаткин]

2 минуты назад, Kirusha сказал:

Неужели на этих бездарей нет той же управы, что и на обезьян с первого дня М2024?

Обезьян отловили по биометрии, а на электричках её и близко пока нет.

[Зеркало]

сейчас видел ЭП2Д-0172 на Д3, расписаны под Хохлому первые 4 вагона от Москвы((

кстати разукрашивают всегда с правой стороны в область, надо смотреть где так оборотная платформа расположена

Изменено 15 апреля, 2024 пользователем Зеркало

[Lopasnensky]

4 и 5 мая,да и 6 тоже сидите дома. Так как на Курском направление в эти дни глобальные перемены с закрытием 1 пути Москва-Курская-Люблино Сорт. Отмена на отмене и отменой погоняет. PыSы: ремонт на время а мИтро нафсегда🤣

10 часов назад, Зеркало сказал:

сейчас видел ЭП2Д-0172 на Д3, расписаны под Хохлому первые 4 вагона от Москвы((

кстати разукрашивают всегда с правой стороны в область, надо смотреть где так оборотная платформа расположена

Разрисуют и там где платформы нет. Делов то на 3 минуты в пять то рыл.

[igla]

36 минут назад, Lopasnensky сказал:

4 и 5 мая,да и 6 тоже сидите дома.

28 и 29 апреля - тоже. А вот на Казанке чего-то только на 29 и 30 отмены сварганили (будут кататься графиком рабочего дня, ну и всё, что дальше Фаустова грохнут)

[Зеркало]

47 минут назад, Lopasnensky сказал:

Разрисуют и там где платформы нет. Делов то на 3 минуты в пять то рыл.

высоковато без платформы

[Lopasnensky]

35 минут назад, Зеркало сказал:

высоковато без платформы

Кто этим занимается,тот знает как с насыпи разрисовать.

47 минут назад, igla сказал:

28 и 29 апреля - тоже. А вот на Казанке чего-то только на 29 и 30 отмены сварганили (будут кататься графиком рабочего дня, ну и всё, что дальше Фаустова грохнут)

Да,точно. И 28 с 29 тоже. Проглядел. Думал это на горьковский ход скинули,хотя..... будут копать его-аукнется и на курский ход.

[Зеркало]

11 минут назад, Lopasnensky сказал:

Кто этим занимается,тот знает как с насыпи разрисовать.

сильно сомневаюсь

[Lopasnensky]

1 час назад, Зеркало сказал:

сильно сомневаюсь

А зря. У нас иногда в Шарапову Охоту нет-нет,но "спецотряд" охранников приезжает на ночь граффитчиков ловить. А там, чтобы ты понимал, в кабину с 3 пути подняться-стремянку надо подставить. Но....... один раз заграффитили и там. Как-это одному Ему известно. И заграффитили именно не со стороны 1 пути.

[Olivares]

Из сегодняшнего нумера КП:

«Может, и до нас когда-нибудь метро дотянут?» - долгие годы вздыхали жители ближайших к Москве областных центров. Ведь многие из них тесно связаны со столицей: кто-то там учится, кто-то работает, у кого-то живут родственники. Но путешествие в Москву, если ты живешь от нее в 150 - 250 км, отнимало немало времени и сил.

И вот, похоже, решение найдено. Московский городской транспорт все-таки дотянулся до близлежащих регионов своими щупальцами - речь пока не о метро, а о Московских центральных диаметрах (МЦД), которые получат статус транспорта федерального значения. МЦД станут основой для того, чтобы соединить современными электричками столичный регион с Ярославской, Тверской, Калужской, Владимирской и другими областями. Вся эта сеть будет объединена в Центральный транспортный узел.

Согласно перспективному плану развития, первый диаметр продлят до Калязина, Можайска, а в будущем и до Смоленска. Диаметр D2 соединит Москву со Ржевом и Тулой, D3 - с Тверью и Рязанью, D4 - с Иваново и Калугой. Пятый диаметр (он сейчас только проектируется) дотянется до Новомосковска и Костромы. Таким образом, система МЦД распространится на 11 крупных регионов. Реализовать проект планируется уже к 2030 году. А расплачиваться пассажиры смогут московской картой «Тройка», причем затраты на дорогу должны быть значительно ниже, чем сегодня.

Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27592/4919342/"

[Mazzy]

Здесь надо анекдот про Калужско-Рижскую линию, которая соединит Калугу и Ригу. 

[Корзухин А.]

4 минуты назад, Olivares сказал:

дотянется до Новомосковска и Костромы

Ну всё, теперь Крендель будет на каждые выходные кататься по билетам без указания мест 

 

[Olivares]

5 минут назад, Mazzy сказал:

Здесь надо анекдот про Калужско-Рижскую линию, которая соединит Калугу и Ригу. 

Ее можно тянуть как хорду, без захода в историческую часть Москвы через Ржев-Вязьму 

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Olivares сказал:

Из сегодняшнего нумера КП

шиза прогрессирует...

2 минуты назад, Olivares сказал:

Ее можно тянуть как хорду, без захода в историческую часть Москвы через Ржев-Вязьму 

московская центральная хорда?

[Mazzy]

Злые языки говорят, что оно уже на уровне проработки. Конечно, на данный момент имеет место куча препятствий для реализации. 

[Krendel79]

15 минут назад, Mazzy сказал:

Злые языки говорят, что оно уже на уровне проработки. Конечно, на данный момент имеет место куча препятствий для реализации. 

 

Интересно, в рамках традиции МЦД электричка будет идти до Рязани каждые 10 - 15 минут и со всеми остановками?

 

 

    Но на самом деле, без сарказма, доля здравого смысла во всём этом есть. Не доведённая до маразма, конечно. 

 

   Смотрим опять же близкий к идеальному примеру вариант с Тверью. 

 

22 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Ну всё, теперь Крендель будет на каждые выходные кататься по билетам без указания мест 

 

 

Куда, да, можно уехать в любой день и в любое время как хочешь и когда хочешь - быстро или медленно, не замарачиваясь насчёт билета за неделю до отправления и раньше. 

    Вот смотрим на завтра - одних только прямых "Ласточек" 15, плюс около 8 обычных электричек. 

   Условно, где то порядка 10 скоростных (со временем хода чуть больше 2 часов) до Рязани, Тулы, Владимира, Калуги + обычные несколько было бы вполне. А не так как сейчас - 3 "Экспресса" за 3 часа почти. 

   Но да, чтобы так было, надо вкладываться серьёзно, в том числе в дополнительные пути и электрификацию.   

    Особенно если замахнулись на Новомосковск, Калязин, Ржев  и Иваново. 

Изменено 16 апреля, 2024 пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

19 минут назад, Mazzy сказал:

Злые языки говорят, что оно уже на уровне проработки. Конечно, на данный момент имеет место куча препятствий для реализации. 

не, ну в электричке шаховская-тула я ничего сверхъестественного не вижу. равно как и в электричке, скажем, тверь-рязань. тянуть "митро" из москвы в калязин или смоленск несколько сложнее, но и тут ничего принципиально невозможного нет. просто концепцию довели уже до полного маразма. 

[Mazzy]

51 минуту назад, Krendel79 сказал:

Интересно, в рамках традиции МЦД электричка будет идти до Рязани каждые 10 - 15 минут и со всеми остановками?

 

Хотят каждые полчаса пооуэкспрессом по станциям. 

[Krendel79]

18 минут назад, Mazzy сказал:

Хотят каждые полчаса пооуэкспрессом по станциям. 

 

Ну вот это по моему, точно перебор. На такие расстояния (из конца в конец) кто едет нужен именно экспресс со временем хода чуть больше двух часов. И где то раз в 2-3 часа. 

 

59 минут назад, Фыва Цукен сказал:

тянуть "митро" из москвы в калязин или смоленск несколько сложнее, но и тут ничего принципиально невозможного нет. просто концепцию довели уже до полного маразма. 

 

Да невозможного то ни в чем нет почти, весь вопрос в  плане вложенных денег и эффекта, который мы получим. 

     Частые электрички (каждые полчаса) на растояния свыше 100 км явно перебор. 

    Повторюсь, сообщение с Тверью в этом плане близко к оптимальному и надо ориентироваться на данный вариант. 

    И естественно, повторюсь для тех кто едет из конца в конец на растояние 200 км и больше частые остановки не нужны от слова совсем. Плюс минус набор должен быть таким как у нынешних "экспрессов", но скорость выше. 

   Иначе это будут воздуховозы как и сейчас на ЦУ диаметров. 

Изменено 16 апреля, 2024 пользователем Krendel79

[Зеркало]

2 часа назад, Olivares сказал:

Согласно перспективному плану развития, первый диаметр продлят до Калязина,

вот это конечно особенно необходимо... чтобы организовать там междупланетный шахматный конгресс...))

[Корзухин А.]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

вот это конечно особенно необходимо... чтобы организовать там междупланетный шахматный конгресс...))

До Рыбинска уж тогда надо (по аналогии с Костромой)

И можно закольцевать два диаметра.

[Remr]

13 часов назад, Lopasnensky сказал:

4 и 5 мая,да и 6 тоже сидите дома. Так как на Курском направление в эти дни глобальные перемены с закрытием 1 пути Москва-Курская-Люблино Сорт. Отмена на отмене и отменой погоняет. PыSы: ремонт на время а мИтро нафсегда🤣

В 15.04.2024 в 11:25, Зеркало сказал:

По утрам нормально будет или хреновенько?

[Krendel79]

10 минут назад, Зеркало сказал:

вот это конечно особенно необходимо... чтобы организовать там междупланетный шахматный конгресс...))

 

7 минут назад, Корзухин А. сказал:

До Рыбинска уж тогда надо (по аналогии с Костромой)

И можно закольцевать два диаметра.

 

Ну всё лучше идея чем гонять электрички на 200 километров каждые полчаса. 

    Во всяком случае нужна электрификация до Калязина и 2 путь под грузовые? 

   Да, нужна! А там уж, заодно и электрички, но, не каждые полчаса, естественно. 

   И да, до Рыбинска, продление было бы тоже скажем так "не лишним".

[Зеркало]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Во всяком случае нужна электрификация до Калязина и 2 путь под грузовые?

если будет ВСМ (???), то грузовые можно спокойно вернуть на Ленинградский ход

 

6 минут назад, Krendel79 сказал:

И да, до Рыбинска, продление было бы тоже скажем так "не лишним".

кого возить? деревни, суммарное население которых как два состава Ласточки?)) сам-то Рыбинск через Ярославль значительно проще

[Higre]

21 минуту назад, Корзухин А. сказал:

И можно закольцевать два диаметра.

Московское Диаметральное Кольцо?

[Krendel79]

6 минут назад, Зеркало сказал:

если будет ВСМ (???), то грузовые можно спокойно вернуть на Ленинградский ход

 

 

 

Ну если будет... 

 

7 минут назад, Зеркало сказал:

 

 

кого возить? деревни, суммарное население которых как два состава Ласточки?)) сам-то Рыбинск через Ярославль значительно проще

 

Проще чем гипотетический прямой поезд? Вряд ли. Даже пересадку нормальную через Ярославль до сих пор не сделают. 

[Зеркало]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Проще чем гипотетический прямой поезд? Вряд ли. Даже пересадку нормальную через Ярославль до сих пор не сделают.

ага, а диаметр через Калязин сделают быстрее?))

[Касым]

8 минут назад, Higre сказал:

Московское Диаметральное Кольцо?

Московское Центральное Диаметральное Кольцо