Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
10 часов назад, житель ЗАО сказал:

 в них контролёры адекватно воспринимают "троечных" пассажиров

 

гм.

 

в апрелевке, насколько помню, вход на мцд и не-мцд через разные павильоны. и что, на "дальние" по тройке не пускают?

Опубликовано
1 час назад, Фыва Цукен сказал:

гм.

 

в апрелевке, насколько помню, вход на мцд и не-мцд через разные павильоны. и что, на "дальние" по тройке не пускают?

Вообще должны.

Опубликовано
7 минут назад, Фыва Цукен сказал:

если должны - то претензии со стороны контроля были бы неправомочны.

Это точно.

Опубликовано
1 час назад, Remr сказал:

Вообще должны.

 

Срабатывает там тройка: недавно с 7 пути как раз уезжал на дальней в сторону Аминьевской. И на конкорс заходить не надо, там турникеты прямо рядом с местной "автостанцией" и парковкой.

Опубликовано

Прошло полгода, в собаке д3 Ипподром - Крюково крутят, что есть не только поезда до Казанского вокзала. А раньше не крутили. 

Опубликовано
23 часа назад, Зеркало сказал:

а почему если ломается электричка на дальняк, то выпускают подмену, а если по диаметру, то просто отменяют и все?((

На маршруты МЦД Зеленоград-Крюково тоже выпускали подмены, например лично ездил на ЭД4М-01xx из Раменского по диаметральному маршруту, а также, писали, даже ЭТ2 депо Крюково до Ипподрома встречалась, сам не видел

Опубликовано (изменено)
4 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

На маршруты МЦД Зеленоград-Крюково тоже выпускали подмены, например лично ездил на ЭД4М-01xx из Раменского по диаметральному маршруту,

разве что 0142... НЯП это с самого начала дня, а вот если сломалась на маршруте?

 

4 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

а также, писали, даже ЭТ2 депо Крюково до Ипподрома встречалась, сам не видел

113 первое время чуть ли не штатно там работала, но недолго

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
2 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

даже ЭТ2 депо Крюково до Ипподрома встречалась

Перед самым запуском МЦД ЭТшка случайно вместо вокзала уехала на Электрозаводскую с пассажирами. Может, это как раз про тот случай вспомнили.

  • Haha 1
Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, Михаил_123 сказал:

Перед самым запуском МЦД ЭТшка случайно вместо вокзала уехала на Электрозаводскую с пассажирами. Может, это как раз про тот случай вспомнили.

нет, действительно какое-то время на Д3 работала ЭТ2М-113

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано
Только что, Зеркало сказал:

разве что 0142... НЯП это с самого начала дня, а вот если сломалась на маршруте

Да, это была 0142, самая старая в Раменском, ее сейчас насколько я помню уже там нет. Но по состоянию салона и снаружи была даже получше многих раменских 02xx может потому что обычно в резерве стояла.

Опубликовано (изменено)
7 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Да, это была 0142, самая старая в Раменском, ее сейчас насколько я помню уже там нет.

вроде пока там, но забор подпирает)) на Рязань-то она НЯП не приспособлена...

 

7 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Но по состоянию салона и снаружи была даже получше многих раменских 02xx может потому что обычно в резерве стояла.

действительно получше, но она просто не так давно КР2 прошла

 

З.Ы. а, не, 0142 пишут что в Данилове на ТР2...

Изменено пользователем Зеркало
Опубликовано

https://www.netall.ru/transport/ochevidec/1347487.html

 

Жители Зеленограда обсуждали прибытие ЭД4М-0142 в Крюково

 

Можно подумать, их ЭТ2 намного лучше...

Опубликовано (изменено)

Щас с перрона Казанского, чтобы в метро не лезть, поехал через Электрозаводскую (удобно, кстати).

На Голутвин, естественно дали ЭП2Д-0239 в 9 вагонов, иду, чтобы свободный блок мест найти, иду, иду и опа, вагоны кончились, дошёл до головного :)

В пики будет жесть.

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано
3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Щас с перрона Казанского, чтобы в метро не лезть, поехал через Электрозаводскую (удобно, кстати).

На Голутвин, естественно дали ЭП2Д-0239 в 9 вагонов, иду, чтобы свободный блок мест найти, иду, иду и опа, вагоны кончились, дошёл до головного :)

В пики будет жесть.

Там сейчас 50/50 вариант встретить 9 и 11 вагонную ЭП2Д, причем от маршрута никак не зависит (бывают 9-вагонные ЭП2Д и до вокзала, и на диаметр). Иволги пока ходят в полной составности, но думаю только потому что их пока официально запрещено не в полной составности эксплуатировать.

Опубликовано
25 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Можно подумать, их ЭТ2 намного лучше...

По чистоте и техническому состоянию можно уверенно говорить, что всё же да.

Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Dozenazer сказал:

По чистоте и техническому состоянию можно уверенно говорить, что всё же да.

На ЭТ2 я только в Питере ездил, но да, они там в лучшем состоянии были, чем типичная ЭД4М из Раменского. На ЭТ2 из Крюково не ездил никогда.

Кстати в Питере с Финвокзала до Солнечного ехал один раз на местной ЭД4М, я понимаю, это большая редкость в тех краях.

Изменено пользователем Дон Корлеоне
Опубликовано
54 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

обсуждали прибытие ЭД4М-0142 в Крюково

Кто обсуждал? 

Бабки на лавке у подъезда? 

Опубликовано (изменено)
40 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

На ЭТ2 из Крюково не ездил никогда.

А между тем, все сотые там с КРом (вроде ДМЗ) и сидухами, как на кософарых составах, и даже вроде как приличной вентиляцией

Изменено пользователем Dozenazer
Опубликовано
47 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

На ЭТ2 я только в Питере ездил, но да, они там в лучшем состоянии были, чем типичная ЭД4М из Раменского.

Я тебе больше скажу. У Балтов даже ЭД4М из Раменского сейчас в лучшем состоянии, чем они были, когда катались в Раменском

48 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Кстати в Питере с Финвокзала до Солнечного ехал один раз на местной ЭД4М, я понимаю, это большая редкость в тех краях.

Небольшая. На Финбанне ЭД-х и ЭТ-х примерно пополам. Изначально следили, чтобы на Выборгский ход ЭТ-хи не попадали, но потом на это забили.

8 минут назад, Dozenazer сказал:

А между тем, все сотые там с КРом (вроде ДМЗ) и сидухами, как на кософарых составах, и даже вроде как приличной вентиляцией

Там вообще-то кондюки смонтировали, вот тока они через два года все передохли, бо обслуживания не было никакого. В принципе, после начальственного удара кулаком по столу их вполне можно оживить. А так, вентиляция в торжках лучше, чем в ЭД-хах: просто грамотнее сделаны форточки. А нетюнингованных составов осталось аж целых два, оба в калининском графике, который на Бологище

 

Опубликовано

Почему в Раменском не следят за состоянием приписанного к ним подвижного состава?

Уже появились разграфиченые ЭП2Д.

ЭП2Д тоже уже моют кислотой как и ыволги похоже.

Надо менять руководство этого депо

Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, Дон Корлеоне сказал:

Почему в Раменском не следят за состоянием приписанного к ним подвижного состава?

Уже появились разграфиченые ЭП2Д.

ЭП2Д тоже уже моют кислотой как и ыволги похоже.

Надо менять руководство этого депо

Твой крик опоздал лет на 15... Все знают, что рама - это худшее депо всего мосузла... Когда им стали давать эп2д, было ясно, что через  год-два даже они новые станут вёдрами... Что и подтвердилось...

Изменено пользователем Касым
Опубликовано
40 минут назад, igla сказал:

На Финбанне ЭД-х и ЭТ-х примерно пополам. Изначально следили, чтобы на Выборгский ход ЭТ-хи не попадали, но потом на это забили.

 

 

То есть они там знали, что ЭД изначально лучше чем ЭТ, если их нормально обслуживать.

Опубликовано
1 минуту назад, Дон Корлеоне сказал:

То есть они там знали, что ЭД изначально лучше чем ЭТ, если их нормально обслуживать.

Если нормально обслуживать, то и эр2р в ходу, спроси у тч26 Куровская. Они вообще самые крутые по части содержания ПС любых времён...

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
32 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

Почему в Раменском не следят за состоянием приписанного к ним подвижного состава?

Уже появились разграфиченые ЭП2Д.

ЭП2Д тоже уже моют кислотой как и ыволги похоже.

Надо менять руководство этого депо

Ярославка-Горьковка и Казанка. Вот три адепта где составы разграфичивают чуть чаще чем всегда. На Ярославке исключая только тч-12 не граффитили.

Изменено пользователем Lopasnensky

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.