Санкт-Петербургский железнодорожный узел

[igla]

7 минут назад, FanatOT сказал:

А можно для московских объяснить, зачем нужен обход?

По существующим ребятки собрались освоить бабла на строительстве ЛЦД

 

[metrofanat]

А там вообще остался грузопоток после того, как Финляндия закрыла все железнодорожные переходы с Россией? 

[FanatOT]

3 часа назад, igla сказал:

По существующим ребятки собрались освоить бабла на строительстве ЛЦД

Это который Броневая-Волковская-Ладожская-Ручьи-Мурино-Парголово? По-моему, были такие планы.

[igla]

16 минут назад, FanatOT сказал:

Это который Броневая-Волковская-Ладожская-Ручьи-Мурино-Парголово?

Угу

34 минуты назад, metrofanat сказал:

А там вообще остался грузопоток после того, как Финляндия закрыла все железнодорожные переходы с Россией? 

Она их как-то странно закрыла. Налив мимо меня в Луге идёт усиленными темпами. Видимо, финики спешат затариться нефтью и удобрениями до полного закрытия границ.

[Дима Щ]

Заметил такой момент.

В Москве и области не МЦДэшные семитысячные электрички, обозначаемые в расписании синим цветом и звездочкой (с пометкой Спутник, скорая электричка или Ласточка), экспрессы (не все рейсы такие уж быстрые по времени, но это другой вопрос, хотя и важный; есть рейсы с большим количеством остановок, например на Рижском направлении, правда, при этом с пропусками ряда остановок).

А вот в Петербурге среди семитысячных Ласточек, обозначаемых синим цветом, есть совсем не экспрессы.

Например,

от Балтийского вокзала до Калище в 6:00 и в 10:40 (по выходным) и до Ораниенбаума-1 в 16:30 и 20:35 со всеми остановками, кроме Михайловской Дачи,

до Калище в 7:30, 17:20 и 19:15 и до Ораниенбаума-1 в 13:10 и 17:40 со всеми остановками; 

в 8:30 до Ораниенбаума-1 со всеми остановками, кроме Дачное и Мартышкино;

от Финляндского вокзала в 10:27 до Сосново, 10:48 по рабочим до Зеленогорска и в 14:29 до Каннельярви со всеми остановками. 

Изменено 28 июля, 2022 пользователем Дима Щ

[igla]

16 минут назад, Дима Щ сказал:

А вот в Петербурге среди семитысячных Ласточек, обозначаемых синим цветом, есть совсем не экспрессы.

есть. И в отличии от Ленинградского направления, стОят они как экспрессы. Но это всё фигня по сравнению с поездами "комфорт" на Витебском ходу, которые ходят как броуновские молекулы: сегодня один поезд, завтра соседний

[Дима Щ]

24 минуты назад, igla сказал:

И в отличии от Ленинградского направления, стОят они как экспрессы.

И за что, спрашивается, на них доплата?

[igla]

За типа комфорт.

[ТГМ4А-0963]

Комитет по транспорту совместно с ОЖД и СЗППК запускают тактовое движение по направлению Санкт‑Петербург - Павловск. Курсирование электричек с 10-минутным интервалом в утренние и вечерние часы пик начнется с 11 декабря.

 

В дополнение к существующему графику на линию выйдут еще 9 пригородных поездов в 10-вагонном исполнении (4 утром и 5 вечером) и 8 поездов в обратном направлении (4 утром и 4 вечером).

Отправление из Павловска:
с 7:00 до 10:00 - каждые 10 минут.

отправление из Санкт‑Петербурга (Витебский вокзал):
с 17:00 до 19:00 - каждые 10 минут.

При этом отправление поездов в указанные промежутки времени будет кратно 10 минутам, что очень удобно для пассажира.

Также в пред- и послепиковые часы поезда будут следовать каждые 15 минут (:00,:15,:30,:45): из Павловска - с 6:00 до 7:00; из Санкт‑Петербурга - с 16:00 до 17:00 и с 19:00 до 20:00.

https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/249322/

[FIPS]

А почему не 5 минут?

[Maxx]

9 минут назад, FIPS сказал:

А почему не 5 минут?

На эти 10 и 15 минут Питер и область на коленях уговаривали наверняка, на большее они финансов не дадут. Да и зачем там 12 пар в час? Петербургский узел по потокам в сравнении с Москвой чистая глушь, даже в пиковые часы.

 

Посмотрел изменения, в новом графике СПб - Павловск будет 57 пар по будням вместо текущих 50 пар, но электрички немного замедляют, в пик до Павловска в среднем будет 38 минут хода вместо нынешних 36-37 минут.

Изменено 10 ноября, 2022 пользователем Maxx

[Зеркало]

а там реально нужен такой интервал да еще и в 10 вагонов? они не будут там лежа ездить?))

[Фыва Цукен]

так речь только о пиковом времени. а в пик - на мжа пишут, что сейчас восьмивагонка раз в 12 минут, а народ жалуется, что тесно.

[Maxx]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

так речь только о пиковом времени. а в пик - на мжа пишут, что сейчас восьмивагонка раз в 12 минут, а народ жалуется, что тесно.

 

Их жалобы нужно проверять на месте, или воспринимать с небольшой долей сарказма. Если пассажиры, которые направляются утром в Петербург с Павловска или Царского Села видят 4-6 человек на сидениях в одном отсеке (а это обычно электричка с Посёлка или Оредежа), то он считает эту электричку полной, поэтому едет стоя в тамбуре (не хочет втискиваться третьим в отсек) или едет на полупустой из Павловска, сидя у окна или с краю.

[igla]

Человейников в болоте там настроили много, а дороги шире не стали (по платке паксы ездить не хотят). Вот и решают проблему вывоза как умеют

[Михаил К]

Так в прошлом году поток вырос с Павловска и Пушкина в центр Питера и до метро на электричках, так как замена маршруток произошла

[Lopasnensky]

В 10.11.2022 в 14:34, Зеркало сказал:

а там реально нужен такой интервал да еще и в 10 вагонов? они не будут там лежа ездить?))

В Москве то вон во вне пик каждые 6 минут возят по 3 тела на вагон,а СПБ чем хуже? Или понты просто у Мск подороже?

[igla]

В СПб халявщиков больше на единицу площади. В смысле, узаконенных халявщиков. А вагонов там отнюдь не 10, а хорошо если 8, а то может быть и 6. Ну и дотаций МЦДшных там нет: горком с обкомом платят только за перевозку льготников, а за саму работу не платят.

В 10.11.2022 в 13:35, FIPS сказал:

А почему не 5 минут?

потому что автоблокировка на Витебском ходу не позволяет

[Lopasnensky]

10 минут назад, igla сказал:

В СПб халявщиков больше на единицу площади. В смысле, узаконенных халявщиков. А вагонов там отнюдь не 10, а хорошо если 8, а то может быть и 6. Ну и дотаций МЦДшных там нет: горком с обкомом платят только за перевозку льготников, а за саму работу не платят.

потому что автоблокировка на Витебском ходу не позволяет

В Питере тоже есть 4-х значка. Ребята там работали,рассказывали. Только вот не помню на каком ходу именно,но она есть.

[igla]

на главном (который Московский)  )))

Может, на Финляндском еще (который Выборгский). К тому же четырехзначка тогда и четырехзначка сейчас - как говорят в Одессе, "две большие разницы": возьми ту же Ярославку, где после модернизации СЦБ  межпоездной интервал вырос с 4 до 6 минут, а пропускная способность, соответственно, упала в 1,5 раза.

[Anton Kamanov]

В отдельные даты мая 2023 года будут отменены ряд поездов дальнего следования в сообщении с Санкт-Петербургом. Вероятно, это может быть связано с проведением работ по развитию железнодорожной инфраструктуры. Изменения коснутся поездов курсирующих с Московского вокзала Северной столицы.

Согласно информации из расписания,не будут курсировать следующие составов:

№25 «Смена / А. Бетанкур» Санкт-Петербург – Москва отправлением 27 мая;
№26 «Смена / А. Бетанкур» Москва – Санкт-Петербург отправлением 27 мая;
№29 Санкт-Петербург – Белгород отправлением 12 и 19 мая;
№30 Белгород – Санкт-Петербург отправлением 12 и 19 мая;
№133 Санкт-Петербург – Казань отправлением 13 и 27 мая;
№134 Казань – Санкт-Петербург отправлением 12, 26 мая;
№139 Санкт-Петербург – Брянск отправлением 21 мая;
№140 Брянск – Санкт-Петербург отправлением 20 мая;
№158 Москва – Санкт-Петербург отправлением 28 мая;
№175 Санкт-Петербург – Москва отправлением 28 мая;
№176 Москва – С.Петербург отправлением 28 мая;
№251 Санкт-Петербург – Владикавказ отправлением 28 мая;
№252 Владикавказ – Санкт-Петербург отправлением 26 мая.

Также в один день не будет курсировать скорый поезд №37 Москва — Выборг — Москва отправлением из Москвы 27 мая, из Выборга 28 мая.

[awdeew]

Не надо использовать темы, не предназначенные для расписаний и билетов для подобной информации. Вполне достаточно профильных. Уважайте труд уборщиц (с).

Чтобы было совсем легко найти, внес изменение в название уже существующей темы по изменениям расписаний, ибо старое уже себя практически исчерпало.

https://forumot.ru/topic/28447-изменения-в-pасписаниях-поездов/

 

Изменено 19 марта, 2023 пользователем awdeew

[Л.Егор]

21 минуту назад, igla сказал:

таковых не было. Их отменили из-за "Да вы что, с ума сошли?", а вовсе не из-за аллегро

А тут я не понял. Санкт-Петербург-Зеленогорск (плюс Санкт-Петербург-Сестрорецк-Белоостров) вообще чисто внутригородской маршрут, как и Санкт-Петербург-Ораниебаум и Санкт-Петербург-Павловск. Для удалённых частей Петербурга это самый быстрый транспорт до центра. Часть летних дачных электричек зимой можно просто оборачивать по более ближним пунктам, а не отменять. И сделать уже везде 8 вагонов круглый год, а не перецеплять поезда по 2 раза в год, не в провинции, чтобы катать 6-вагонные поезда по магистральным направлениям (хотя за Волховым и 4-х хватает, но это решается двухгруппными поездами).

 

Я конечно понимаю, что Московское направление самое проблемное из-за Сапсанов. Но на других направлениях подобных проблем нет, и ПДС мало. Грузовых на севере с 2022 по идее должно становиться всё меньше и меньше, и в основном должны остаться на юге, на хордовых направлениях, где и пассажирского (почти) нет.

Изменено 10 ноября, 2023 пользователем Л.Егор

[igla]

2 часа назад, Л.Егор сказал:

Часть летних дачных электричек зимой можно просто оборачивать по более ближним пунктам, а не отменять.

Там примерно так и делают. Хотя по идее, надо заменять укаждостолбные электрички ласточками

[Lopasnensky]

5 часов назад, Л.Егор сказал:

А тут я не понял. Санкт-Петербург-Зеленогорск (плюс Санкт-Петербург-Сестрорецк-Белоостров) вообще чисто внутригородской маршрут, как и Санкт-Петербург-Ораниебаум и Санкт-Петербург-Павловск. Для удалённых частей Петербурга это самый быстрый транспорт до центра. Часть летних дачных электричек зимой можно просто оборачивать по более ближним пунктам, а не отменять. И сделать уже везде 8 вагонов круглый год, а не перецеплять поезда по 2 раза в год, не в провинции, чтобы катать 6-вагонные поезда по магистральным направлениям (хотя за Волховым и 4-х хватает, но это решается двухгруппными поездами).

 

Я конечно понимаю, что Московское направление самое проблемное из-за Сапсанов. Но на других направлениях подобных проблем нет, и ПДС мало. Грузовых на севере с 2022 по идее должно становиться всё меньше и меньше, и в основном должны остаться на юге, на хордовых направлениях, где и пассажирского (почти) нет.

Это по идее только. Вот летом,во время моего пребывания в Питере и при поездке в великий и славный город Выборг,воочию увидел 3 грузовых состава которые поехали в сторону границы: наливняк,полувагоны и какой то на хопрах. Так что всё таки там что-то грузовое ездит,медленно но верно.

[igla]

Все оставшиеся груза на Выборг вполне можно протащить через Сосново - Каменногорск. Та линия теперь совсем пустая

[Касым]

Вопрос ко всем, но, наверное, больше к Игорю. А "Лахта" ЭР2К-980 ещё работает? И если нет, то где она сейчас? И какова судьба 901, что с лета стоит в ТЧ-15? Какова судьба 930, что обещали восстановить, но она на БЗ в Зеленогорске? Даже на уровне слухов любая инфа пригодилась бы...

Тут эрки просто мрут как мухи одна за одной. 7085 почила с полгода назад в Рыбном, 7075 списали в Куровской, 7088 тоже упокоилась, уже в Фаянсовой...

П.С. И как там себя чувствует 1149 в Безымянке?

Изменено 1 февраля пользователем Касым

[igla]

3 часа назад, Касым сказал:

А "Лахта" ЭР2К-980 ещё работает? И если нет, то где она сейчас?

Да, ходит в Токсово и Орехово "лыжными стрелами". 

 

3 часа назад, Касым сказал:

И какова судьба 901, что с лета стоит в ТЧ-15?

Осенью я ее там не видел

[Dozenazer]

22 часа назад, igla сказал:

Да, ходит в Токсово и Орехово "лыжными стрелами".

С тем нюансом, что нужно быть зарегистрированым на сайте какого-то физкультурного общества, то есть подтвердить, что ты лыжник.

[igla]

Нет. Раньше в райкомах разлавали билетики всем пришедшим, причем бесплатно. Теперь через кассир ру реализуют.

Впрочем,кому сильно охота проезаться, может отловить её в Девяткине и доехать до Финбанна. Там никаких билетёров нету и мест полно,бо полсостава выходит. Сел и едешь.