Санкт-Петербургский железнодорожный узел

[igla]

4 часа назад, Lopasnensky сказал:

На Октябрьке и ЧМЭ3 вроде ни одной не имеется-одни ТЭМ18-е

Это их в ТЧ Бологое нет, обслуживающем сегодня Москву, бо на Сортировку отдали. А на Ленузле катаются вовсю, в т.ч. и бывшие ховринские. Приписаны сейчас к ТЧ-12 (Финбанн/Ручьи)

Изменено 24 мая, 2025 пользователем igla

[=Дмитрий=]

Всем привет, можно узнать что за подвижной состав ходит до царского села? Есть ли ласточки или финист ?

[igla]

ЭТ2М, ЭД4М

21 минуту назад, =Дмитрий= сказал:

Есть ли ласточки или финист ?

Нету. Только бывшие аэроэкспрессы с вагонами 1 и 2 класса

Изменено 10 июля, 2025 пользователем igla

[=Дмитрий=]

Если купил билеты на электричку в приложений РЖД пассажирам, но не устроило время, билеты надо возвращать, или можно ехать в любое время? 

Вот из Питергофа так уехали, а в царское село можно сделать? 

Изменено 10 июля, 2025 пользователем =Дмитрий=

[zz27]

Нет, это обычные пригородные билеты, на любой поезд в тот же день. Только с учётом класса поезда, в Ласточках обычный билет не действует (а наоборот норм).

[maverik]

37 минут назад, zz27 сказал:

Нет, это обычные пригородные билеты, на любой поезд в тот же день. Только с учётом класса поезда, в Ласточках обычный билет не действует (а наоборот норм).

У сзппк, если я правильно понимаю, не действует и наоборот. Только класс в класс. А вот у ЦППК и Мтппк в Москве действует, да. По крайней мере так было два года назад, возможно сейчас что-то изменилось.

[igla]

1 час назад, maverik сказал:

У сзппк, если я правильно понимаю, не действует и наоборот. Только класс в класс.

наоборот - действует. То есть, по ласточковому билету можно в обычной электричке проехать. А вот по обычному в ласточку лучше не лезть: будет не доплата, а полный билет на ласточку по предъявленному билету плюс комсбор 100 р. Если же просто билет не показать, можно пару остановок, пока билетеры до тебя доберутся, проехать "на халяву" и скостить общую сумму рублей на 20.

[Дон Корлеоне]

Я как-то лежал в наркологии платной (3 дня) где лежать алкаши и наркоманы.

Это чисто запрет на помещение тула (известных лиц)

Но при этом там же лежат те же (с белочкой) где вечером им дают галоперидол..  

Там есть палаты на 2-х где надо дать, феназепам на ночь.

А есть с неадеватными, который всею ночь звал свою жену, в итоге, врач сказал медсестре вколите ему 2 куба галоперидола.
Обычно вместо феназепама колют тебе 2 куба лоазепама. И  спишь до 9.00

Изменено 12 июля, 2025 пользователем Дон Корлеоне

[Mazzy]

Вопрос, как ПОлучилось, что ты там оказался, опустим.

 

Вопрос, эта наркология как-то относится к питерскому жд узлу?

[Mixalblch]

1 час назад, Mazzy сказал:

Вопрос, эта наркология как-то относится к питерскому жд узлу?

Вариантов сколько угодно. Ну например:

1. Расположена в СПб

2. Расположена в одном из городов, относящихся к СПБ жд узлу

3. Сняли с поезда питерского жд узла или из Московского вокзала, но мы не обсуждаем причины

4. Некие ассоциации, скажем, с ЭТ2м или упомянутым выше вокзалом

5. Тема была выше остальных 

 

Выбирай

[Хлорка]

2 часа назад, Mazzy сказал:

наркология

 

2 часа назад, Mazzy сказал:

питерскому

Очевидно, соли

[Yaroslav]

1 час назад, Mixalblch сказал:

5. Тема была выше остальных 

Скорее всего.

[ТГМ4А-0963]

ДП2Д на Ивангород и Сланцы в 2026 - https://transport.lenobl.ru/ru/programm/news/84953/

[igla]

Нахрен туда-то? Там и трехвагонный дятел справляется. В этом плане, Большая Приморка куда логичнее (ЭТ2-023 этой осенью под списание)

[Дон Корлеоне]

В 13.07.2025 в 10:50, Хлорка сказал:

 

Очевидно, соли

Слава Б-гу эта напасть как и вся наркота меня миновала.

 

Сейчас в наркологиях лежат в основном алкаши с целью снятия абстинентного синдрома (похмелья, из которого сам не можешь выйти). Наркоманы тоже есть, но стараются там делать так, чтобы с ними не пересекаться

Изменено 16 июля, 2025 пользователем Дон Корлеоне

[Михаил К]

Шаг по интеграции элеткричек в систему ОТ (по билетам):

 

https://www.dp.ru/a/2025/09/23/zakonodateli-odobrili-edinij

[Фыва Цукен]

хм, интересно. а что у них теперь билет от финляндского до удельной будет стоить столько же, сколько до ушкова? если да, то их жаба не задушит?

[Фыва Цукен]

29 минут назад, Фыва Цукен сказал:

хм, интересно. а что у них теперь билет от финляндского до ушкова будет стоить столько же, сколько до ланской? если да, то их жаба не задушит?

 

[zz27]

4 часа назад, Фыва Цукен сказал:

хм, интересно. а что у них теперь билет от финляндского до удельной будет стоить столько же, сколько до ушкова? если да, то их жаба не задушит?

На большинстве направлений тариф до границы области не сильно больше 60₽. Причём если это будет основной и единственный тариф, проехать по 48₽, как сейчас, уже не получится, впрочем чисто электричка мало кому нужна. Существенная экономия только до Зеленогорска и Ораниенбаума выходит, тем более что по обоим направлениям много Ласточек, за которые дополнительная доплата. Но если это позволит порезать идущие туда же автобусы, оно всё может и окупиться.

 

Вот тарифная интеграция (не очень понятно, какая именно, вероятно в 90 минут и единый включат) это отдельная история, она уже заметно просадит выручку, но столь же заметно пересадит народ с автобусов. С учётом того, что на направлении до Павловска ввели небольшую скидку, и теперь подвоз к станции в Пушкине это чуть ли не самый частый маршрут всего города, эффект от полной тарифной интеграции должен быть огромный.

 

Единственное, что меня смущает, это:

Цитата

Ожидается рост пассажиропотока с 48 до 180 млн человек в год.

Куда +250% пассажиров впихивать, решительно непонятно, на многих направлениях поезда в пик не добавить, даже если где-то найдётся ПС.

[Фыва Цукен]

41 минуту назад, zz27 сказал:

На большинстве направлений тариф до границы области не сильно больше 60₽.

да, но зеленогорское и ораниебаумское направления много дают.

 

42 минуты назад, zz27 сказал:

 если это будет основной и единственный тариф, проехать по 48₽, как сейчас, уже не получится

нну...

 

от тарифа, конечно, многое зависит. но, помнится, когда в москве хотели отменить зонный тариф для поездок из области, а брать московский тариф плюс зонный до границы москвы - поднялся такой кипиш, что отыграли назад.

[sai]

11 часов назад, zz27 сказал:

на многих направлениях поезда в пик не добавить

Там вроде есть резерв в добавлении вагонов. Или в Питере поезда по 10-12 вагонов катаются?

[zz27]

3 часа назад, sai сказал:

Там вроде есть резерв в добавлении вагонов. Или в Питере поезда по 10-12 вагонов катаются?

Есть, но небольшой, почти все ласточки, а также демихи пушкинского направления уже длиной со всю платформу, а то и торчат за её пределы. Торжкам можно добавить по секции… если эти секции где-то добыть. Но при существенном росте потока это не поможет.

[Lopasnensky]

22 часа назад, zz27 сказал:

Есть, но небольшой, почти все ласточки, а также демихи пушкинского направления уже длиной со всю платформу, а то и торчат за её пределы. Торжкам можно добавить по секции… если эти секции где-то добыть. Но при существенном росте потока это не поможет.

Добавить электричек и это спасёт поток,а то там ходит..... В Москве Ярославский вокзал даёт больше парности один,чем все СПБешные вокзалы вместе взятые.

[Фыва Цукен]

12 минут назад, Lopasnensky сказал:

В Москве Ярославский вокзал даёт больше парности один,чем все СПБешные вокзалы вместе взятые.

с ярославского 6 путей. а там, насколько знаю, везде по два.

[Klatz]

20 минут назад, Фыва Цукен сказал:

а там, насколько знаю, везде по два.

Причём много где довольно быстро превращающихся в один.

 

зы. Но с Ярославского путей пока что всего пять.

[Фыва Цукен]

52 минуты назад, Klatz сказал:

с Ярославского путей пока что всего пять.

строили же шестой?

 

но не суть. путей на ярославке по любому кратно больше.

[igla]

В 29.09.2025 в 21:10, zz27 сказал:

Куда +250% пассажиров впихивать, решительно непонятно, на многих направлениях поезда в пик не добавить, даже если где-то найдётся ПС.

На всех почти можно добавлять, кроме Московского. Но там придумали 10-вагонки пускать. Ща Крюково разденут на торжки, и можно даже свои разграбленные вагоны не восстанавливать.

 

5 часов назад, Фыва Цукен сказал:

строили же шестой?

Должны были по титулу МЦД-5. Но секвестировали...

В 29.09.2025 в 21:10, zz27 сказал:

Куда +250% пассажиров впихивать, решительно непонятно, на многих направлениях поезда в пик не добавить, даже если где-то найдётся ПС.

На всех почти можно добавлять, кроме Московского. Но там придумали 10-вагонки пускать. Ща Крюково разденут на торжки, и можно даже свои разграбленные вагоны не восстанавливать.

 

5 часов назад, Фыва Цукен сказал:

строили же шестой?

Должны были по титулу МЦД-5. Но секвестировали...

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

В Москве Ярославский вокзал даёт больше парности один,чем все СПБешные вокзалы вместе взятые.

Дык у них в 90-е,00-е и 10-е движение только сокращалось и в сумме уменьшилось на 2/3, по сравнению с 80-ми годами. При этом, вторые пути нигде не разбирали

[zz27]

2 часа назад, igla сказал:

Дык у них в 90-е,00-е и 10-е движение только сокращалось и в сумме уменьшилось на 2/3, по сравнению с 80-ми годами. При этом, вторые пути нигде не разбирали

Варшавский разобрали. Из-за чего Балтийский сейчас работатет почти на 100%, в пик 10-11 поездов в час при максимуме в 12 (а может и нет, если режущий маршрут на первый путь вынуждает делать дыру в отправлениях больше 5 минут).

[igla]

Тем не менее, всё, что хотели впихнуть на Балтийский вокзал, впихнули без проблем, включая псковские ласточки. Час "пик" у них длится от силы полтора часа, а так, 7 путей для пятиминутного интервала хватает с лихвой

[zz27]

Вопрос не в вокзале, а в двухпутке от него до Броневой. Разве что от вышеупомянутого режущего на первый путь изобилие путей спасает, но пять минут всё равно неизбежное ограничение.

И естественно речь про час пик, в остальное время хотя бы до пиковых показателей усилить движение можно. Что конкретно считать за пик — вопрос открытый, но сидячки в сторону Ораниенбаума нет на всех тактовых рейсах с 17:00 до 19:45.