Магистраль

[Касым]

43 минуты назад, maverik сказал:

Вот и оставляли бы районный 12, а не это всё. 

12 невозможно. Нумерация либо 3 цифры, либо с буквой в начале, то есть 4 знака. Баевцы решили, что меньше трех символов нельзя. Кроме Н. Про них забыли...

М и Е не напоминать, это их дрочево ради чего вся реформа и затеяна...

[Gleb72442]

3 часа назад, J.D. сказал:

Про них забыли...

кстати, да

их бы, по-хорошему, тоже надо под секторы подогнать

но ведь будет «путаница» с дневными(как будто сейчас её нет)

 

может сделают н1005, а МО присвоят 2ххх🤣

[om2002]

23 часа назад, Даня Баев сказал:

Но тут не всегда даже я что-то могу сделать или другие люди, занимающиеся информированием. Иногда мы сами за день узнаём об изменении и бежим отрисовать 

Если не менять по всему городу номера маршутов ради изменения номеров, то (ВНЕЗАНО!) бежать-отрисвывать, а потом развешивать по ночам совместно со службой   безопасности движения МГТ придётся гораздо меньше.

[om2002]

12 часов назад, igla сказал:

Сейчас, конечно, наглядность улучшилась, а вот со сроками,  до Мосгортранса образца 1987-го, или даже 2007-го года вам по-прежнему как до Луны пешком.

Я бы поспорил и насчёт наглядности. Особенно, если брать штатную информацию на остановке. Как раз где-то с конца 80-х - начала 90-х на всех остановках было принято вешать список всех остановок каждого маршрута, что весьма помогало ориентироваться. Потом этот навык был безвозвратно утрачен и в нынешнюю эпоху существования целого отдела информирования ДепТранса приходится только мечтать, чтобы на каждой остановке в Москве были бы схемы проходящих тут маршрутов.

Более того, в современную эпоху пассажирам стала уже труднодоступна даже элементарная информация о номерах маршрутов, их конечных и интервалах. Ибо на одобряемых всеми урбанистами и дизайнерами новомодных собянинских остановках, как известно, сии сведения помещены на верх крыши и разглядеть там что-то без бинокля на высоте 2.5 метров крайне трудно. Да и с биноклем не всегда возможно, ибо низ таблички загораживает сама крыша. 

Чего уж там говорить про то, что штатное место для объявлений об изменениях на этих остановках вообще отсутствует и они вешаются по колхозному тупо на стекло. Но зато есть аж два огромных плаката с подсветкой о том, как похорошел наш ДепТранс и прочей "ценной" информацией.

[erase]

В 07.10.2021 в 15:02, Infeer10 сказал:

Интересно, а кто-нибудь нашёл хоть одно полезное изменение?)

 

Введение м90го по Севастопольскому из центра. Правда до Беляево почему-то

 

[rvu]

7 часов назад, om2002 сказал:

Я бы поспорил и насчёт наглядности. Особенно, если брать штатную информацию на остановке.

 

А если напишешь что-то из этого Баеву, он ответит (но скорее вообще не ответит) что это не он лично делал и он человек маленький и что всего не успевает и по ночам где-то ездит. Возможно, что всё так. Но в чем тогда реформа информирования и где в ней Баев? Мальчик для битья с кольцом в носу для удобства этого битья?

 

Короче, если он ответственный человек — где ответы?

[Чебурашка]

А как давно перевели на Глубокий переулок? 

И почему? 

[igla]

10 часов назад, om2002 сказал:

23 часа назад, igla сказал:

 

Я бы поспорил и насчёт наглядности.

Я имел в виду не инфу о действующих маршрутах,а именно инфу с изменениями

[New-Express]

 

В 23.10.2021 в 02:38, Даня Баев сказал:

но если так подумать, блин, это же за стролько лет информирование так шагнуло вперед, что мы ругаем не его отсутствие, а его опоздание

 

Куда-куда оно шагнуло? 

 

Для сведения, если кто не знает.

Лет 10-20-30 назад объявления о каждом изменении развешивались на каждой остановке! Заранее (примерно за неделю)! И о временных изменениях (митинги, праздники) - тоже! И даже об увеличенных интервалах в связи с летними перевозками детей! Простым понятным языком, на узнаваемом «фирменном бланке» МГТ.

 

Сами указатели на остановках меняли в течение пары дней максимум. Жёлтые для автобусов, белые для троллейбусов и трамваев. Ошибки в них были редкостью (не как сейчас). По каждому маршруту - конечный пункт, интервалы в разбивке по времени суток (утро-день-вечер-поздний вечер) и на будни-выходные, либо расписание (если интервал превышал 30 минут, на ряде маршрутов и меньше). Позже к ним добавилось время начала и окончания движения по каждому маршруту.

 

Также на многих остановках (у которых есть павильоны) висели листы со списком всех остановок по каждому маршруту. Хоть это не полноценные схемы, но ориентироваться помогало, и отвечало на самый популярный на остановках вопрос: а как он идёт? а до метро идёт?

И поменять их было технически проще, поскольку для каждого маршрута такой лист был одинаковый на всех остановках.
 

Была в МГТ такая Служба по обслуживанию линейных сооружений, она и занималась выполнением этой работы. 

Куда при современном Дептрансе всё это подевалось?!

 

Теперь же до восстановления той чёткой системы - как до Китая.

 

А всего лишь следовало не разгонять СОЛС, а подчинить его напрямую Дептрансу, заставив его рисовать ещё и маршруты частников.

 

В 23.10.2021 в 02:38, Даня Баев сказал:

Раньше: интервал 5-10 минут

на форуме: ооооо нет, у них написано 5-10, но автобус м27 ездит только каждые 10, какой ужас 

 

теперь: интервал до 10 минут

на форуме: ооооо нет, они больше не пишут 5 минут, теперь все автобусы будут с интервалом 10 минут

 

бедное слово «до», никто его не замечает

Заявлено: интервал 5-10 минут.

В реальности: интервал 10-20 минут.

Вот в чём проблема.

 

И о том, что интервал меняется в течение суток (и по дням недели), сейчас почему-то помалкивают.

Просто «через 5-10 минут». Прям с раннего утра и до поздней ночи, ага.

 

Изменено 24 октября, 2021 пользователем New-Express

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, New-Express сказал:

А всего лишь следовало не разгонять СОЛС, а подчинить его напрямую Дептрансу, заставив его рисовать ещё и маршруты частников.

Его не разгоняли, он существует и его действительно заставили рисовать маршруты частников.

[igla]

13 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Его не разгоняли, он существует и его действительно заставили рисовать маршруты частников.

А почему ж так ублюдочно-то стало??? И не только с частниками...

[Дмитрий Касаткин]

7 минут назад, igla сказал:

А почему ж так ублюдочно-то стало??? И не только с частниками...

Потому что раньше изменения готовились задолго и всю информацию успевали подготовить, а теперь всё присылают в последний момент...

[rvu]

5 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Потому что раньше изменения готовились задолго и всю информацию успевали подготовить, а теперь всё присылают в последний момент...

 

И почему так? Горит что ли? 

Как было с информированием раньше уже написали. А я добавлю, как в Дрездене. На крупных остановках есть табло, теперь и в Москве так. А на мелких табло нет, но по каждому автобусу висит расписание. Т.е. придя на любую остановку можно посмотреть когда будет автобус. 

[Паштет]

Понедельник. Утро. Белорусский вокзал.

Естественно флагов нет вообще, но самое фееричное, что на м32 предлагают ещё пройти 3 минуты в довольно неожиданном направлении, хотя он останавливается на данной остановке. Лёгкая репетиция и опять с косяками. Старые трафареты поменяли не везде ещё.

 

[rvu]

12 минут назад, Паштет сказал:

флагов нет вообще

 

Флаги. Что за дурацкое слово? Это теперь официально так будет называться?

[Gleb72442]

15 минут назад, rvu сказал:

 

Флаги. Что за дурацкое слово? Это теперь официально так будет называться?

уже года два так официально пишут, если не больше 

 

 

[Корзухин А.]

1 час назад, rvu сказал:

Флаги. Что за дурацкое слово?

Слово само по себе нормальное, а вот то, что под ним подразумевают детишки из "группы информационного обеспечения", свидетельствует об их "нестандартном видении окружающего мира".

[Паштет]

1 час назад, rvu сказал:

 

Флаги. Что за дурацкое слово? Это теперь официально так будет называться?

Флаг - это новомодный большой трафарет. Они их так называют, видимо как и все остальное пришло с гейропы.

[rvu]

2 минуты назад, Паштет сказал:

Флаг - это новомодный большой трафарет. Они их так называют, видимо как и все остальное пришло с гейропы.

 

А есть какие-нибудь ссылки на иностранные сайты с таким названием?

[abr]

В 23.10.2021 в 02:38, Даня Баев сказал:

 теперь все автобусы будут с интервалом 10 минут

 

бедное слово «до», никто его не замечает

у 905 в вечерний час пик стоит 14 на остановочном павильоне. Даже не 10-14, а 14.  Или мне сейчас ответят, что это не магистраль? Вообще-то когда вводили 900-е тоже обещаний были полные штаны.

[New-Express]

12 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Его не разгоняли, он существует и его действительно заставили рисовать маршруты частников.

 

Спасибо, а кто раньше развешивал объявления с изменениями - Служба движения?

В целом же, есть впечатление, что тогда развешивальщики (из терр. отделов?) знали маршруты своих районов, и поэтому не могли повесить трафарет на остановку встречного направления.

А теперь - плохо знают.

 

[Василий Фрескин]

13 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Потому что раньше изменения готовились задолго и всю информацию успевали подготовить, а теперь всё присылают в последний момент...

Ну это ладно, а как объяснить то, что значительное число остановок не обновляется годами? Есть же разница между задержкой в пару-тройку дней и в год-два-три-пять?

[egor272272]

1 минуту назад, Dmitry Komarov сказал:

При том, что у каждой остановки есть свой код, для которого можно только определенный трафарет сделать, как умудряются напутать непонятно.

Скорее всего, изза зарплат и отношения руководства, по всей цепочке наплевательски относиться к работе стали... Однажды видел случай, как при мне СОЛС меняли трафаретку на столбе, повесили на место старой новую неправильную, был недопечатан маршрут и неправильное направление. На мой вопрос, почему так, просто ответили: Что дали, то и вешаем... Но это только один эпизод, а таких много и все разные.

[Димон С.]

В 23.10.2021 в 17:30, FanatOT сказал:

Да не переживайте так из-за пустых м31 и м32. Сейчас покататься месяц раз в 5 мин, а потом деградируют до раз в 15 мин с передачей веников на новый "показушный" маршрут.

На м3 жи!))

[Паштет]

Оценил новый поворот для автобусов м32 и т54 на Тверской заставе. Сложилось впечатление, что для автобусов фаза открывается через цикл: один цикл только для трамвая, другой сначала автобусы, потом трамвай. В результате мы тупо минут 5 стояли на светофоре. Непонятно почему нельзя было в каждом цикле сделать фазу. За 12 минутное ожидание т78, было пару моментов, когда хвост с Грузинского вала перекрывал выезд с Лесной, трамвайные пути и немного Тверскую в область.

[FIPS]

4 hours ago, Паштет said:

Оценил новый поворот для автобусов м32 и т54 на Тверской заставе.

А там вокруг парковки никак нельзя было разворот сделать - разрыв в двойной сплошной и поворот из левого ряда когда пешеходная секция горит по основному ходу? Или перейти по надземному пешеходному переходу там тяжелее, чем подводить транспорт к выходу из метро через кучу светофоров?

4 hours ago, Паштет said:

Непонятно почему нельзя было в каждом цикле сделать фазу.

Потому, как навешали на остановку с 4 маршрутами автобусов еще три. Получили в результате запирание 1-й Тверской ямской и Лесной улицы.

Изменено 25 октября, 2021 пользователем FIPS

[Паштет]

6 минут назад, FIPS сказал:

А там по часовой стрелке без этого светофора никак нельзя было разворот сделать?

Если ехать трассой т18, то за Тверской движение только прямо, под мост запрещено, в это время зелёный пешеходам через съезды под путепровод. Чисто теоретически, можно было воткнуть левый поворот перед Тверской и сразу к вокзалу. Но тут как я понимаю цель была сделать удобную пересадку на экс12 и другие маршруты Ленинградки.

14 минут назад, FIPS сказал:

Потому, как навешали на остановку с 4 маршрутами автобусов еще три. Получили в результате запирание 1-й Тверской ямской и Лесной улицы.

Так наоборот с Грузинского вала они больше накапливаются. Там сейчас 8 маршрутов: м1, м32, т54, т56, т78, 101, с532, 904.

[FIPS]

22 minutes ago, Паштет said:

Так наоборот с Грузинского вала они больше накапливаются.

Ты же сам написал, что когда с левого поворота к остановке не подъехать как раз встают Лесная и 1-я Тверская Ямская.

 

[Паштет]

7 часов назад, FIPS сказал:

Ты же сам написал, что когда с левого поворота к остановке не подъехать как раз встают Лесная и 1-я Тверская Ямская.

 

Да, действительно, что-то неправильно сформулировал. Имел ввиду, что при большом цикле перед Тверской накапливаются автобусы с Грузинского вала.

[висхом]

9 часов назад, Паштет сказал:

Если ехать трассой т18, то за Тверской движение только прямо, 

31 и 32 не плохо бы, до Савёловского.