с538 + с920 -> 538

[Ulis]

4 часа назад, Антикарг сказал:

Изменение кажется недурным, но со стабильностью у этого 536 будет полная задница.

Боюсь, что оно недурно только со стороны Балчуга до Павелецкой, но завернуть маршрут обратно в центр в пробку на Серафимовича с последующей зарядкой на Ударнике при постоянной пробке на Неглинной в обратном направлении... Ну да,..

[Хлорка]

20 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Зайки проснулись после зимней спячки.

Пусть они ещё поспят до весны

[Gleb72442]

3 часа назад, Хлорка сказал:

Пусть они ещё поспят до весны

до 17 марта спят, а 18, аккурат после выборов, выкладывают новую магистраль и новые контракты для МГТ вместо частников, с массовым обдираловом всего выпуска

Изменено 17 января пользователем Gleb72442

[Хлорка]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

новые контракты для МГТ вместо частников

Это-то наверное перед выборами выложат

А на м24 будут вешать лапшу на уши как всё скоро похорошеет

[Касым]

11 минут назад, Хлорка сказал:

Это-то наверное перед выборами выложат

А на м24 будут вешать лапшу на уши как всё скоро похорошеет

Так её уже лет 20 вешают...

[Михаил_123]

1 час назад, Хлорка сказал:

А на м24 будут вешать лапшу на уши как всё скоро похорошеет

А мне уведомление на телефон от официального приложения Мосметро пришло о том, как "похорошел ОТ в моём районе". Там номер карты Тройка надо ввести и оно показывает, какие "хорошения" есть в "моём районе". Правда, "мой район" - это весь Западный округ, по мнению этого приложения. 

[Серп]

Интересно, что в результате объединений, исчезает буква "с" в начале номеров маршрутов. На  1-ом Боткинском проезде были с484 и с356. Теперь 384 и 356.  Исчезновение из номеров буквы "с" устраняет из номеров маршрутов странные баевские идеи, но вовсе не означает уменьшение интервалов, а скорее их увеличение.384 на участке от метро ЦСКА до Белорусского вокзала стал почти призраком.

[Аккорд1970]

На заметку зайкам. То, что с буквой С, заменить на хд - хрен дождёшься. То что просто номер - мд, может дождаться, то что М - д (дождёшься). 

[житель ЗАО]

В 16.01.2024 в 13:39, portenos сказал:

от Китай-города через Воронцово поле к Курскому

 

Ну пока ещё возможно туда тот же м40

 

В 16.01.2024 в 15:28, Серп сказал:

или гостиница "Останкино" возрождать.

 

Ну она малость ни к селу- ни к городу была ещё с 91 года...

В тех краях кстати напрашивается ещё перенаправление того же т73 с Ботанической на Комарова - Королёва при появлении нормального выхода с ТПУ Петровско-Разумовская на сторону Комдива Орлова

 

В 16.01.2024 в 15:53, Антон Чиграй сказал:

С межрейсовой зарядкой электробусов делать малые конечные всё сложнее и сложнее. Это не просто асфальта вдоль улицы накидать.

 

Эм... Физически то хватает просто "виселицы" вдоль дороги даже просто около обычной остановки, как почти в твоих краях было около к/т Рига, то есть ты очешь сказать проблема в "юридически"?

 

В 16.01.2024 в 16:53, Серп сказал:

Есть малый ТПУ на Корчагина.

 

Ну с Корчагина идея неплохая, если заезд-выезд и с Космонавтов - Галушкина нормальный сделать, можно туда забрать что-то Останкинско-ВДНХшное типа т36

[Антон Чиграй]

10 минут назад, житель ЗАО сказал:

Физически то хватает просто "виселицы" вдоль дороги даже просто около обычной остановки, как почти в твоих краях было около к/т Рига

Физически у "Риги" - рояль в кустах оставшаяся от троллейбуса тяговая подстанция рядом во дворе. К ней и подцепились соплями. А на новой конечной нужно тянуть кабель х.з. откуда и ставить трансформаторную будку, причём расходы на это действо совсем не пропорциональны количеству постов зарядки (выгоднее поставить сразу несколько постов, размазав на них стоимость подключения).

[Касым]

А кто-нибудь смотрел, произошёл размен машин между 538  и т18? Чтоб первый стал ФСВ, а второй ФЦ.

[Anomim]

30 минут назад, Касым сказал:

А кто-нибудь смотрел, произошёл размен машин между 538  и т18? Чтоб первый стал ФСВ, а второй ФЦ.

т18 остался в ФСВ

[ASG]

43 минуты назад, Касым сказал:

А кто-нибудь смотрел, произошёл размен машин между 538  и т18? Чтоб первый стал ФСВ, а второй ФЦ.

778 вернули в фц 

[portenos]

Несмотря на большую близость ФСВ к трассе 778 и с510. Тогда лучше было такой размен - бывший с920 в составе 538, с510 в ФСВ, Т18 в ФЦ

[влад92]

В 16.01.2024 в 13:46, sai сказал:

Да можно, конечно. Только это  время круга увеличит. А значит или интервалы увеличатся, или выпуск увеличивать нужно.

На 4 минуты в одну сторону, да, прям очень много 

[Диспетчер]

В 21.01.2024 в 22:20, влад92 сказал:

На 4 минуты в одну сторону, да, прям очень много 

4 минуты в одну сторону - это 8 минут на оборотный рейс, а иногда даже 1 минута роста на оборотный рейс бывает критичной и приводит к резкому росту интервала.

Изменено 24 января пользователем Диспетчер
добавление текста

[Андрей 20 (3)]

А кто знает, куда ушла «вязанка» с с920 маршрута? 

[СергоФан]

Проехался я сегодня на 538 от Шереметьевской улицы до Садового кольца в районе Серпуховской - больше часа заняла поездка, несмотря на практическое отсутствие пробок. График тянутый, маршрут слишком кривой. Хорошо хоть я никуда не спешил.

[Remr]

1 минуту назад, СергоФан сказал:

Проехался я сегодня на 538 от Шереметьевской улицы до Садового кольца в районе Серпуховской - больше часа заняла поездка, несмотря на практическое отсутствие пробок. График тянутый, маршрут слишком кривой. Хорошо хоть я никуда не спешил.

Видимо, на проезд после Трубной до Театральной слишком много времени заложили.

Изменено 2 февраля пользователем Remr

[Ulis]

Как раз путь по Рахмановскому и Петровке более-менее свободный, а вот в обратную сторону на Неглинной можно застрять хорошо.