Странности, Редкости

[Odissey77]

6 часов назад, Марксист сказал:

Покровское - огромные районы Чертаново и Бирюлёво и как раз улица их соединяющая с оживлённым автобусным движением

Мама дорогая! Покровское всю жизнь было задворками цивилизации. Не забывайте что соединение улицы Подольских курсантов и Восточного Бирюлёва сделали совсем недавно. Покровское это глухая промзона. На востоке мусоросжигающий завод - на западе Дорожная улица там гаражи и прочее. До домов на Варшавке пилить и пилить. Единственное что там было - Покровский рынок в 90-е, но он давно закрыт.

6 часов назад, Марксист сказал:

Трикотажная - огромный район Тушино, также ближайшая платформа к огромным Строгино и Митино

Трикотажная тоже задворки цивилизации. Какое огромное Строгино и Митино? Это сейчас огромное - а в 90-е там отдельные дома были. И до Тушино там неблизко.

Откройте карту Москвы середины 90-х - удивитесь. Сколько было промзон и всё застроено сейчас.

6 часов назад, Зеркало сказал:

я многократно бывал на этих станциях и знаю какой там был поток при СССР.

Вот и я про то - сейчас конечно на той же Покровской народу хватает. И Трикотажная подтянулась. 

[Дмитрий Касаткин]

26 минут назад, Odissey77 сказал:

И Трикотажная подтянулась. 

Трикотажная скорее оттянулась. Ибо раньше ею действительно многие жители Строгино пользовались, но сейчас они почти все переключились на Щукинскую и Волоколамскую.

[Чебурашка]

На Трикотажной говорят налоговая и офисы 

[Паштет]

50 минут назад, Odissey77 сказал:

Это сейчас огромное - а в 90-е там отдельные дома были. 

В начале 90х Митино уже активно заселялось с 1 по 4 микрорайоны и активно строились следующие. У платформы под мостом МКАД был даже небольшой развал радиолюбителей по выходным, тк от неё шли к радиорынку. 

Мы сами пользовались этой платформой, живя в 1м микрорайоне, ходили пешком до дома. 

Но для дальнего пригорода пожалуй нормально, что он там не останавливался. 

[Ulis]

Тестовская/Шелепиха. Помню, как ездил туда в 1998 году: Западный порт (*-хоть и находится на другом берегу, но запомнился), Силикатный завод, 5 автобусный парк, конечно. Что-то ещё из заводов на улице Шеногина, что активно сдавалось в аренду. Так чтобы ездить на электричке - сильно сомневаюсь в большом количестве таких желающих. Добавить туда каких-нибудь прикормленных диких собак у каждых ворот, темноту и неухоженность, неприспособленность дорог для пешеходов (обочины и грязь). Стройка ТТК и Москва-Сити тоже наверняка сказались. Дыра дырой, в общем.

Естественно, народ предпочитал ездить если не на авто до проходной, то на автобусе от Полежаевской.

Прошу прощения за оффтоп.

Изменено 30 мая пользователем Ulis

[Wh-Censor]

14 часов назад, Марксист сказал:

Это линия Тула-Узловая, я смотрел как-то карту (а когда--то и ездил и там и там), там нет пересадки

Где? Когда эта линия под Пролетарской проходит? Или под Демидовской Плотиной? 
А так есть пересадки с платформы Криволучье (трамвайная остановка Чаплыгина) и с Ряжского Вокзала (трамвайная остановка Арсенальная). Обе по 500 метров - примерно 7 минут - если брать по меркам Москвы - вполне себе пересадки 😁

[Марксист]

5 часов назад, Odissey77 сказал:

соединение улицы Подольских курсантов и Восточного Бирюлёва сделали совсем недавно.

     Викимапия показывает год постройки а/д моста - 1977 год, а поезда Покровское пропускали ещё лет 10 назад. Ближайший многоэтажный дом в 350 метрах, по данным викимапии 1973 года постройки. Wikimapia — опишем весь мир!

[Иван О. С.]

На Покровской пересадка на автобусы В Бирюлево была ещё ничего, а вот ИЗ Бирюлево там нужно было идти по обочине без тротуара, но с отбойником.

[Дима Щ]

В 30.05.2024 в 22:15, Чебурашка сказал:

На Трикотажной говорят налоговая и офисы 

Налог-сервис, Налоговая служба, 4-е ФНС.

И ещё ЖК "City Bay" на Волоколамском шоссе.  clck.ru/3B34Jn (Ну, такое себе расположение, ИМХО.)

Изменено 2 июня пользователем Дима Щ

[Lopasnensky]

2 часа назад, Дима Щ сказал:

Налог-сервис, Налоговая служба, 4-е ФНС.

И ещё ЖК "City Bay" на Волоколамском шоссе.  clck.ru/3B34Jn (Ну, такое себе расположение, ИМХО.)

Не думаю,что люди живущие во всяких дорогущих Сыти,поголовно ездят на каких то электричках. 

[Mixalblch]

55 минут назад, Lopasnensky сказал:

Не думаю,что люди живущие во всяких дорогущих Сыти,поголовно ездят на каких то электричках. 

Дык это название одно Теперь же принято новые нагромождения коробок красиво обзывать "Зажопинск парк" и тому подобное.

Коллега с прошлой работы там живёт. Не сказал бы, что прям Илитная квартира. Хотя дом неплохой в целом.

[Аккорд1970]

В 30.05.2024 в 15:07, Зеркало сказал:

ой е-мое... все, пора прекращать, ибо я многократно бывал на этих станциях и знаю какой там был поток при СССР... примерно как сейчас на Чертаново))

Но вот Москворечье частенько пропускали, хотя там и при СССР поток был большой, даже автобусные маршруты с конечным пунктом Москворечье, не проезжающие больше ни одной станции метро (271, 274, 694).

[Igorr10]

16 часов назад, Mixalblch сказал:

Коллега с прошлой работы там живёт. Не сказал бы, что прям Илитная квартира. Хотя дом неплохой в целом.

 

Может Трикотажной и пользуются, но скорее всего до Тушинской на автобусе ездят а может и напрямую на Е30 в центр или кому север ГЗЛ нужен.

5 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Но вот Москворечье частенько пропускали, хотя там и при СССР поток был большой, даже автобусные маршруты с конечным пунктом Москворечье, не проезжающие больше ни одной станции метро (271, 274, 694).

 

Там тоже в шаговой доступности от МЦД (по мнению застройщика) Сити-человейник от ЛСР строится.

[Зеркало]

6 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Но вот Москворечье частенько пропускали, хотя там и при СССР поток был большой, даже автобусные маршруты с конечным пунктом Москворечье, не проезжающие больше ни одной станции метро (271, 274, 694).

271 и 274 утром и вечером ездили от Каширской, а по выходным не помню работали или нет

[tylers1121]

В 30.05.2024 в 22:00, Дмитрий Касаткин сказал:

Трикотажная скорее оттянулась. Ибо раньше ею действительно многие жители Строгино пользовались, но сейчас они почти все переключились на Щукинскую и Волоколамскую.

Не сказал бы. В вечерний час-пик платформы заполнены наравне с Красным Балтийцем и Гражданской. Много кто едет до Дмитровской.

[Аккорд1970]

1 час назад, Зеркало сказал:

271 и 274 утром и вечером ездили от Каширской, а по выходным не помню работали или нет

Утром не ездили. Насколько я помню, загруженность Москворечья была выше чем Царицыно и Люблино, которые ни одна собака не пропускала. До 1985 года конечно.

[Зеркало]

17 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Утром не ездили.

ездили, и я на них ездил в МИФИ иногда, если попадались

[Lopasnensky]

3 часа назад, tylers1121 сказал:

Не сказал бы. В вечерний час-пик платформы заполнены наравне с Красным Балтийцем и Гражданской. Много кто едет до Дмитровской.

Не сказал бы,а я скажу что там народа меньше в разы чем на той же Гражданской. Так... ни о чём.

[Аккорд1970]

3 часа назад, Зеркало сказал:

ездили, и я на них ездил в МИФИ иногда, если попадались

На бусруснете написано, что с 9 до 20 в будни до метро Каширская. В справочниках тоже.

[Зеркало]

2 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

На бусруснете написано, что с 9 до 20 в будни до метро Каширская. В справочниках тоже.

ну вот на бусрузнет и переписали косяк из справочника))

[Аккорд1970]

В чем тогда различие между 255, 271 и 286 после 81го года?

Да еще припоминаю, остановка у самой платформы, не на мосту была у 271 и 274

[Зеркало]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

В чем тогда различие между 255, 271 и 286 после 81го года?

271 ходил со всеми остановками и днем до пл.Москворечье

286 повторял 255, возможно в пик экспрессом против потока и не помню работал ли в выходные

впрочем оба ходили по тем временам довольно редко

[Remr]

7 часов назад, Зеркало сказал:

271 ходил со всеми остановками и днем до пл.Москворечье

286 повторял 255, возможно в пик экспрессом против потока и не помню работал ли в выходные

впрочем оба ходили по тем временам довольно редко

А нафига они такие вообще нужны были?

[Maxx]

1. Американский аналог синдрома Сонково <=> Пищалкино на Северо-Восточном Коридоре: невозможность совершить пересадку с пригородных поездов оператора MARC, Мэриленд идущих из Вашингтона на пригородные поезда SEPTA, Делавер/Пенсильвания идущие в Филадельфию, т.к. один единственный перегон между станциями Newark, DE и Aberdeen, MD много лет не обслуживается пригородными поездами, а между Вашингтоном/Балтимором и Филадельфией связь обеспечивается только поездами Amtrak. Уже известно, что проблема должна быть решена в этом десятилетии, поезда оператора MARC будут следовать из Вашингтона до станции Newark, DE и в сообщении между Вашингтоном/Балтимором и Филадельфией вновь появится возможность использовать пригородные поезда в дополнение к региональным.

2. Единственный в США город, имеющий пригородное пассажирское сообщение, до которого не ходят пассажирские поезда (поезд Amtrak Floridian  отменили в 1979 году) – Нэшвилл, Теннеси. В данный момент времени до Нэшвилла нельзя добраться на поездах Amtrak, но в городе есть своя линия ж/д связывающая Nashville Riverfront Station, TN и Lebanon Station, TN. Линия открыта в 2006 году и работает по будням, по ней курсируют 6 пар поездов в утренний и вечерний пик. В недалёком будущем будет открыта вторая линия ж/д, которая свяжет Nashville, TN Ashland City, TN и Clarksville, TN. До 2035 года согласно программе развития пассажирских перевозок в США в Нэшвилл начнёт курсировать прямой поезд из Чикаго, позже может добавиться поезд из Атланты. 

 

К отдельному анклаву также можно отнести пассажирские поезда Alaska Railroad , связывающие Anchorage, AK (Анкоридж, Аляска) с небольшими городами Fairbanks, AK и Seward, AK, но т.к. штат Аляска граничит с Канадой, то местная ж/д никак не может быть частью пассажирского сообщения Amtrak.

 

 

[Марксист]

Посмотрел подробно по Казанскому углу. В одну сторону есть ЖБК-2, а в другую - Юдино - Восточный Парк

 

Платформы в Юдино далеко друг от друга, но есть мост. А в ВРД (ВЧД) моста нет, и непонятно, почему нельзя было назвать по - разному, также как с платформами между Орехово-Зуевым и Дулёво

 

Ещё вспомнил - в Турку морской вокзал и вокзал или платформа рядом друг с другом

[Зеркало]

7 часов назад, Remr сказал:

А нафига они такие вообще нужны были?

а они поначалу несколько отличались друг от друга, потом стали практически идентичными... впрочем это никому не мешало, 255 все равно в пик забивался в шпроты

[Аккорд1970]

286 изначально шёл по Шипиловской ул и проезду, в связи со строительством метро Орехово этот кусок закрыли, и вместо отмены 286 пошел как 255. 271 шел со всеми, а 255 и 286 пропускали некоторые остановки на Каширке.

[Зеркало]

5 минут назад, Аккорд1970 сказал:

а 255 и 286 пропускали некоторые остановки на Каширке.

причем одни и те же

[Kirusha]

6970 Тула - Царицыно.

Даже Чехов без остановки.. 

со 2 по 11 июня

Изменено 4 июня пользователем Kirusha

[Lopasnensky]

5 минут назад, Kirusha сказал:

6970 Тула - Царицыно.

Даже Чехов без остановки.. 

со 2 по 11 июня

Это по телеграмме такая хрень

23 минуты на 36 километров!✌️

Изменено 4 июня пользователем Lopasnensky