отмена маршрутов

[Юрий А]

ПС можно передать на 89 и продлить его до Волжской.

74199[/snapback]

Может все-таки отдельным маршрутом через Ташкентскую, Ветеринарку и Ю.Ленинцев? Пробок он так явно меньше соберет

[Mazzy]

К тому же, с Ферганской надо больше вывозить к Рязанскому пр-ту

74199[/snapback]

По пробке, да еще с удлиннением маршрута, скорее всего до ул. Паперника. Невесело как-то...Лучше Выхино. А дойти можно, согласен.

ПС можно передать на 89 и продлить его до Волжской. Опять же для того, чтоб в Жулебино был выбор по какой лини в центр ехать.

74199[/snapback]

Через кузьминскую пробку, до линии с небольшим выбором неудобных пересадок поедут разве что те, кому изначально надо в район Люблино - Марьино.

Может все-таки отдельным маршрутом через Ташкентскую, Ветеринарку и Ю.Ленинцев? Пробок он так явно меньше соберет

74210[/snapback]

Опять-таки, в центр Москвы на нем никто не поедет.

[pro]

Я бы отменил 731.

74199[/snapback]

 

Я бы убил за такое.

 

Даже в час пик немного народу на нем ездит.

74199[/snapback]

 

Нормально там ездят.

 

К тому же, с Ферганской надо больше вывозить к Рязанскому пр-ту, т.к. Выхино перегружено.

74199[/snapback]

 

Во-первых с той части Ферганской, где ходит 731 всё вывозится как надо.

Во-вторых 731-й погоды на Выхино не делает. В-третьих никакой радости сначала стоять в пробке до Рязанки, а потом влезать в набитые на Выхино вагоны нет.

 

От 8го роддома пассажиров вывезет и 169, да еще там можно дойти до соседних остановок.

74199[/snapback]

 

Ты знаешь как реально ходит 169-й и сколько пробок он собирает?

 

731-й -- нормальный маршрут, со стабильным небольшим пассажиропотоком, с нормальным интервалами, с уличным расписанием, которое всегда соблюдается. 731-й -- отличный пример как надо организовывать работу на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Нормальная трасса, соблюдаемое уличное расписание, интервалы в часы "пик" 15 минут, почти всегда гарантированное сидячее место -- и народ потянется. Что собственно мы и видем на 731-м. Так что руки прочь от 731.

[Аккорд1970]

Мне кажется, 169 и 731 нужно при следовании к Выхино повернуть по Ташкентскому пер. и Ташкентской ул., а не по Рязанскому пр-ту. Очень опасный поворот налево с Самаркандского б-ра.

[pro]

Мне кажется, 169 и 731 нужно при следовании к Выхино повернуть по Ташкентскому пер. и Ташкентской ул., а не по Рязанскому пр-ту. Очень опасный поворот налево с Самаркандского б-ра.

74376[/snapback]

 

Теряются две остановки, не надо этого.

Поворот достаточно неприятный, да. Но поскольку на Рязанке в этом месте пост ДПС и частая пробка, то перекресток довольно безаварийный.

[Zoofilin8319]

У меня вопрос: почемуй-то 75 имеет такой дебильный график работы, исключительно по будним дням? Не лучше всделать его ежедневным и продлить по Волгоградке?

69951[/snapback]

По хорошему 75-й надо пустить так как сейчас ходит 99-й автобус, а этот 99-й естественно зарэзать

[Антикарг]

По хорошему 75-й надо пустить так как сейчас ходит 99-й автобус, а этот 99-й естественно зарэзать

75735[/snapback]

КС от Скрябина до 138 кв. за твой счёт, ОК ?

[Феофилакт]

По хорошему 75-й надо пустить так как сейчас ходит 99-й автобус, а этот 99-й естественно зарэзать

75735[/snapback]

КС от Скрябина до 138 кв. за твой счёт, ОК ?

75800[/snapback]

Ну по Волгоградскому проспекту КС навесить не такая уж бредовая идея (правда вот, с поворотом там действительно не получится - так что, боюсь, единственный возможный вариант - это по Самаркандскому бульвару до Ферганской и соединение с 63).

Но я считаю, что 75 на Скрябина просится, до Ветакадемии. Тогда долой его самоконтроль и дурацкие обеды на Волжском, а сама улица Академика Скрябина получит нечто получше 29 и 725, которые, НЯП, звери нечастые.

[Metalian]

Вот и отменили 805й, к радости тех, кто этого хотел и к горечи тех, кто еще не успел на нем прокатиться...

[karelalex]

Вот и отменили 805й

77273[/snapback]

обратите внимание на причину отмены - это совсем не воздуховозность.

[VladimiRsam]

Что касается тролейбуса 75, то есть смысл его сделать значащим! Предлагаю для этого провести линию от моста по ул Академика Скрябина до Рязанки, (улица Скрябина достаточно свободна и широка) а там конечную-разворот в Хохловке. А 725 автобус со Скрябина убрать сократив его до метро. Былые заводы-гиганты индустрии иссякли-усохли и стали неактуальны, по сему маршрута 75 тролейбуса вполне хватит и до Текстилей. Многие жители по ходу маршрута даже из Текстильщиков/Кузьминок ездили бы на нём в новый Ашан на Рязанке, и я сам бы с удовольствием этим пользовался 75

да и 159 можно было бы убрать тогда

[Паштет]

да и 159 можно было бы убрать тогда

77512[/snapback]

А на Федора Полетаева на чем ездить?

[amid]

Что касается тролейбуса 75, то есть смысл его сделать значащим! Предлагаю для этого провести линию от моста по ул Академика Скрябина до Рязанки, (улица Скрябина достаточно свободна и широка) а там конечную-разворот в Хохловке.

77512[/snapback]

толку никакого. Из Кузьминок на Рязанку ходит множество автобусов. С Текстилей на Рязанку идут 29 и 725. На фига еще троллейбус, если ехать на нем в два раза дольше будет?

[Паштет]

Если уж подразумевалось соединить скрябина с ТЦ "Город", то там вообще ничего не идет. К тому же все автобусы из Кузьминок ходят с большими интервалами и не самым коротким путем

[VladimiRsam]

да и 159 можно было бы убрать тогда

77512[/snapback]

А на Федора Полетаева на чем ездить?

77626[/snapback]

Там он пустой ходит там 699 маршрутка шустрит. А пассажиров там совсем немного. 159 маршрутка бывшая в своё время на Бычках, как то свернулась в газелюки. Сколько видел 159 там человек 8 едет

А 75 тролейбус по Скрябина до ТЦ Город был бы очень востребован!

[amid]

Там он пустой ходит там 699 маршрутка шустрит. А пассажиров там совсем немного. Даже 159 маршрутка бывшая в своё время, как то свернулась и исчезла.

78103[/snapback]

он там конечно не полный, но поток свой пенсионный имеет.

[Соскочивший с дороги]

А это вообще не идиотизм? Копировать обсуждение с одного форума на другой и продолжать его там? Тем более для желающих почитать ссылку уже постили два раза.

Давайте вообще все темы тр.ру здесь обсуждать, а на тр.ру дублировать все сообщения с фота.

[michgrig]

А это вообще не идиотизм? Копировать обсуждение с одного форума на другой и продолжать его там? Тем более для желающих почитать ссылку уже постили два раза.

Давайте вообще все темы тр.ру здесь обсуждать, а на тр.ру дублировать все сообщения с фота.

 

А чего это вдруг поднял тему 2,5-летней давности

[Соскочивший с дороги]

А чего это вдруг поднял тему 2,5-летней давности

251720[/snapback]

Товарищ, сообщение которого я заподозрил в идиотизме, свое сообщение удалил. Здесь была копия темы с Форума Московского автобуса, где некий паниковский предложил свой вариант отмены десятков маршрутов.

[Аккорд1970]

В свете последних реорганизаций появились новые кандидаты на отмену - 237,621,117 - прекрасно дублируются другими и причём более частоходящими маршрутами. А про остальные столько уже переписано, что и повторять не хочется

 

Я бы отменил 731. Даже в час пик немного народу на нем ездит. К тому же, с Ферганской надо больше вывозить к Рязанскому пр-ту, т.к. Выхино перегружено. От 8го роддома пассажиров вывезет и 169, да еще там можно дойти до соседних остановок.ПС можно передать на 89 и продлить его до Волжской. Опять же для того, чтоб в Жулебино был выбор по какой лини в центр ехать. Особенно актуально это будет после открытия Сретенского б-ра и Трубной.

К сожалению Волжская гораздо дальше от Жулебина и от центра, чем Кузьминки, и этот вариант обречён на небытиё. Люблинка в последнее время и так серьёзно прибавила пассажиропоток.

[Алексис283]

В этом году обещают открыть 5 станций метро. В связи с этим, мне кажется, сократят 12к до метро "Марьина Роща". А 2, 210, 266 сократят до метро "Митино/Волоколамская". От Тушинской оставят 614, 741. Отменят 901 и 902, 210с.

[Куликов Антон Валерьевич]

В свете последних реорганизаций появились новые кандидаты на отмену - 237,621,117 - прекрасно дублируются другими и причём более частоходящими маршрутами.

253990[/snapback]

Как раз-таки 237 не дублируется, у него есть своя задача, которая мало того что до реорганизации была - именно под более качественное исполнение именно этой задачи он и был изменён.

Насчёт 621 - опять-таки неясно, поскольку интервалы 615го оставляют желать лучшего.

[portenos]

Про Митино есть отдельная тема - "Митинские реорганизации".

А как считаете - можно ли отменить 632 автобус? Появился он как короткий вариант 2 автобуса, а сейчас является удлинённым редкоходящим вариантом 13 автобуса. С самого же Павелецкого проезда на Добрынинскую и улицу Павла Андреева также имеется более частоходящий и менее пробочный 700 - хотя и на нём предполагаю пробкообразующее место, у метро Тульская. В то же время, если 700 пользоваться, то это будет более длинная трасса. И он также не компенсирует полностью связь набережной Москва-реки и Дербенёвской улицы с Добрынинской, хотя так ходит ещё 13 автобус.

[Аккорд1970]

632-й уже практически полностью дублируется 13-м, разве что последний не останавливается у м. добрынинская, хотя и проходит в непосредственной близости. А 632-й в прошлом - это дневное удлинение 13-го, которое впоследствии получило отдельный номер, и продлился режим его работы.

 

В этом году обещают открыть 5 станций метро. В связи с этим, мне кажется, сократят 12к до метро "Марьина Роща". А 2, 210, 266 сократят до метро "Митино/Волоколамская". От Тушинской оставят 614, 741. Отменят 901 и 902, 210с.

Вряд ли пойдут на такое кардинальное решение, скорее всего 210 и 266 останутся, только с бОльшими интервалами, а появятся новые маршруты от Волоколамской. 901,902 и проч наверное и правда отметят.

[Неизвестный пассажир]

Грохнул бы к чертовой бабушке 133н и 133к, усилив 133. И если я еще понимаю, что 133к по вечерам в будни может выручать и не кататься пустым, то 133н не понимаю вовсе.

Грохнул бы 283 с превеликим удовольствием, параллельно отменив экспрессный режим маршруту 716 и, опять же, усилив его выходами с 283.

[portenos]

632-й уже практически полностью дублируется 13-м, разве что последний не останавливается у м. добрынинская, хотя и проходит в непосредственной близости. А 632-й в прошлом - это дневное удлинение 13-го, которое впоследствии получило отдельный номер, и продлился режим его работы.

Сейчас 13 и 632 фактически повторяют друг друга. Вот только когда так стало? Сам думаю, что при продлении 13 автобуса до Чистых прудов во время ремонта Устьинского моста в 1998-99 годах, тогда же действительно 13 и 4АП принадлежал. И как ещё 13 мог оборачиваться, если не с заездом к Добрынинской и Краснохолмском мосту? Может быть, вокруг площади Павелецкого вокзала – от Кожевнической односторонним кольцом: перед фасадом вокзала – вдоль линии 3,39 трамваев – выход на Садовое кольцо – проотивоположная от трамвая сторона площади, далее опять по Кожевнической. 632 по Кожевнической не идёт, он сразу с набережной Москва-реки на Саовое кольцо, но в случае его отмены там ничего не потеряется. С того места всё равно на метро пешком ходят, также туда можно 158 автобус пустить вместо Кожевнической улицы.

[Гость]

параллельно отменив экспрессный режим маршруту 716

Не надо! Тогда он потеряет свою роль как быстрая альтернатива троллейбусу при поездке из Гольяново/Измайлово в Сокольники/Преображенку.

[Куликов Антон Валерьевич]

Сейчас 13 и 632 фактически повторяют друг друга.

254539[/snapback]

Не согласен. Я бы сказал, что всё-таки есть 4 маршрута (13, 106, 158 и 632), и как раз 13й является усилением этих маршрутов на общем участке, плюс имеющий возможность временного продления на случай ремонта трамвайных путей в пределах Садового кольца.

 

Не надо! Тогда он потеряет свою роль как быстрая альтернатива троллейбусу при поездке из Гольяново/Измайлово в Сокольники/Преображенку.

254553[/snapback]

Вот здесь тоже момент спорный.

Я помню, году этак в 99м можно было ещё сесть на тот же 716й у метро "Сокольники" в час пик в сторону Восточного. И доехав лишь до метро "Щёлковская", обогнать 3...4 попутных троллейбуса, разумеется, идущих не пачкой, а с положенными интервалами. А от Щёлковской и дальше обогнать ещё хотя бы один тр-с, но что интересно, уже там 716й мог быть обогнан 760м. Но сейчас это всё просто свели на нет. И 760му остановок понапихали, и 716му слегка впихнули между Преображенкой и Черкизовской. И с интервалами поиграли.

В принципе, уже в 2001 году, в начале, я сталкивался с моментом, когда по выходным утром надо было доехать с Хабаровской до Короленко, и зачастую троллейбусом оказывалось быстрее просто ввиду более высоких интервалов 716го. Ну и сейчас в будний день в межпик интервалы тоже оставляют желать лучшего.

А между тем, для экспрессного маршрута как раз важно именно то, чтобы он ходил стабильно, с минимумом остановок и с небольшими интервалами. Чтобы можно было без боязни пропустить более частоходящий троллейбус, зная, что экспресс подойдёт, и с ним всё равно раньше на нужную остановку попадёшь.

Поэтому сейчас в 716м как в экспрессе или как в полуэкспрессе особого смысла всё-таки нет. Другой вопрос, что он по общему с троллейбусами участку идёт загруженным, особенно от рынка (понятно какого) и на рынок. Но это всё же днём, а вечером он наиболее загружен лишь на общем участке с 283м, особенно в то время, когда 283й уже не ходит ;-) Поэтому здесь наиболее рационально расширить режим работы 283го и усилить троллейбусные маршруты. И отсутствие 716го в этом случае ударит главным образом по таким фанатам транспорта, как мы, что для системы городского ОТ всё-таки не так весомо.

[Степан Нихто]

параллельно отменив экспрессный режим маршруту 716

Не надо! Тогда он потеряет свою роль как быстрая альтернатива троллейбусу при поездке из Гольяново/Измайлово в Сокольники/Преображенку.

Насчет быстрой альтернативы большой вопрос. В часы пик и днем ПО РАСПИСАНИЮ 716-й действительно быстрее троллейбуса. Иное дело рано утром и поздно вечером.

М.Сокольники - м.Щелковская

716 - 24 мин (06.23 - 06.47)

32 - 23 мин (06.18 - 06.41)

===

716 - 24 мин (21.22 - 21.46, 0.04 - 0.28)

32 - 22 мин (21.16 - 21.38, 0.00 - 0.22)