Радуйтесь безбилетники

[Владимир Яцукович]

Государственная Дума одобрила новый законопроект, согласно которому контролеры теперь будет вручать нарушителям постановление по делу об административном правонарушении в виде предупреждения или административного штрафа. Заплатить штраф можно будет только через банк.

 

По сообщению агентства «Сибирский деловой портал», новый закон позволит бороться с безбилетниками, которые отказываются платить штраф на месте. Как отметила один из авторов законопроекта Наталья Ермакова, «в этой ситуации у контролеров остается только два способа воздействия на нарушителя — высадить его на следующей остановке или препроводить в милицию для составления протокола». С принятием нового законопроекта, эта проблема снимается.

[Юрий А]

Глупый закон, который спровоцирует расчеты на месте без протокола.

 

Предположил на минутку что я заяц, которого поймал контролёр. Что мне проще, заплатить контролёру 100р, получить взамен квитанцию и забыть об этом, или получить постановление, найти время сходить в банк, дойти, заплатить? Правильно, оплатить на месте. Но этой возможности лишают. А раз лишают возможности сделать это официально, значит будут это делать неофициально. С той лишь разницей, что теперь это всё пойдёт мимо кассы в карман контролёрам. И кому это всё нужно? Кто от этого выиграет? Транспортники? Сильно сомневаюсь... В выигрыше будут только контролёры, которые получат дополнительный источник левых доходов.

[Отчаянный]

По аналогии с ГАИ... Хоть бы готовую квитанцию выдавали, что ли (по аналогии с налоговой например), а не эту бумажку.

Да еще банки (даже сберкассы) комиссию берут за это, хотя вроде по закону казначейские платежи должны принимать без комиссии.

[igla]

А каким образом контролер будет устанавливать личность безбилетника? Проверять документы ему запрещено! А так, я назовусь Владимиром Владимировичем Путиным - и оплачивать квитанцию придётся ему Или контролёры теперь с милицией будут ходить?

Кроме того, кто интересно наделит контролера правом выносить постановление о возбуждении административного дела? Помимо милиционера ещё и судью направят в бригаду к контролёрам?

[житель ЗАО]

Я думаю дело кончится тем, что контролёрам сунут билетики (+введут комсбор)

[Владимир Яцукович]

В Уругвай поедете, контроль будете проходите, а Вам: "батенька, да у Вас оказывается штраф 100 руб. за проезд в автобусе не оплачен!". Европа!

[awdeew]

В Уругвай поедете, контроль будете проходите, а Вам: "батенька, да у Вас оказывается штраф 100 руб. за проезд в автобусе не оплачен!". Европа!

298627[/snapback]

А каким образом контролер будет устанавливать личность безбилетника? Проверять документы ему запрещено!

298506[/snapback]

Как это можно связать?

[ГАЗ-31013]

В Уругвай поедете, контроль будете проходите, а Вам: "батенька, да у Вас оказывается штраф 100 руб. за проезд в автобусе не оплачен!". Европа!

298627[/snapback]

Владимир, вроде взрослый человек, а в сказки зомбоящика верите. Уж поверьте, если дело дойдет до ограничения выезда за пределы РФ, наложенного службой судебных приставов (а накладывать такое ограничение вправе либо они, либо суд) - вы узнаете об этом сильно заранее.

Кроме того, кто интересно наделит контролера правом выносить постановление о возбуждении административного дела? Помимо милиционера ещё и судью направят в бригаду к контролёрам?

298506[/snapback]

Так контролеры и сейчас не наделены правом взыскания штрафов (при котором по-любому, согласно

КоАП РФ, должно возбуждаться административное дело и составляться протокол). В МГТ они берут штрафы по беспределу, пока у ни у кого руки не дошли наехать на МГТ через суд.

Возбуждаться на безбилетный проезд могут только менты или сотрудники органов транспорта (например, административно-транспортная инспекция). И что контра по-любому не может делать - так э то требовать от пакса либо стольник сразу, либо тащить его в отделение.

[М.Михаил]

на сколько я заметил в 15 ап контры просто высаживают и проводят беседу

[Владимир Яцукович]

Никто как-то не заметил, что АТИ-шников грохнули. На ее базе какая-то шарага с какими -то функциями типа общественной палаты.

[Прол Смит]

А раз лишают возможности сделать это официально, значит будут это делать неофициально. С той лишь разницей, что теперь это всё пойдёт мимо кассы в карман контролёрам.

298479[/snapback]

Зачем? Спроси у любого автовладельца - кто из них оплачивал штрафы, выписанные по протоколу? Плюют на них, вот и всё. А базу данных безбилетников даже в московском масштабе вряд ли кто будет заводить.

Короче, был контролёр - "Никто и звать его Никак", а теперь контролёр - и вовсе пустое место.

[DennisM]

Спроси у любого автовладельца - кто из них оплачивал штрафы, выписанные по протоколу? Плюют на них, вот и всё. А базу данных безбилетников даже в московском масштабе вряд ли кто будет заводить.

298674[/snapback]

У автовладельца всё-таки сотрудник ГИБДД имеет право проверить документы, и записать его данные. Соответственно, далее эти данные могут быть занесены в соответствующие базы, и найденного с их помощью неплательщика можно притянуть к ответственности. А вот у контролёров в общественном транспорте таких прав нет. Поэтому, действительно -

А так, я назовусь Владимиром Владимировичем Путиным - и оплачивать квитанцию придётся ему.

Так что всё это сказки...

[ГАЗ-31013]

Зачем? Спроси у любого автовладельца - кто из них оплачивал штрафы, выписанные по протоколу?

298674[/snapback]

Ну, не скажи. Мне недавно пришла бумажка от приставал на тему "срочно и добровольно оплатите штраф 300 рублей, иначе...". А что иначе - толком не написано, бо по законодательству при взыскании сей бешеной суммы пристав заработает аж 21 рубль (7%). Понятно, что, кроме отправки гневного письма (да и то для галочки) никто задницу от стула не оторвет. Впрочем, 300 рублей я таки заплатил - не столько из страха перед страшной карой, сколько из неудобства перед приставалой - он старался, отправлял бумажку, а ему висяк.

Помимо этого, ДПСники на постах в последнее время полюбили при проверке заглядывать в базу и разводить "у вас штрафы неоплаченные - щас проедем в обезьянник, а там к мировому судье и на 15 суток". Разводят, надо заметить, достаточно нахраписто: по ходу, лохи ведутся. Правда, когда обламываешь их объясняя, что написано в КоАПе и разъяснениях к нему по этому поводу - расстраиваются. Реакция разная - от потускневшего взгляда до свиного бешенства с вытаращенными глазами и "покраснением кожных покровов лица"

[gusakyur]

Зачем? Спроси у любого автовладельца - кто из них оплачивал штрафы, выписанные по протоколу? Плюют на них, вот и всё.

298674[/snapback]

Ну если не иметь машины на свое имя... обплюйся, а не заплатишь штраф с свой отдел ГИБДД, хрен пройдешь очередной техосмотр официально. Насколько это легально - ХЗ, но работает

 

Хотя кто в современной России проходит техосмотр не по знакомству...

[ГАЗ-31013]

Ну если не иметь машины на свое имя... обплюйся, а не заплатишь штраф с свой отдел ГИБДД, хрен пройдешь очередной техосмотр официально. Насколько это легально - ХЗ, но работает

299934[/snapback]

Абсолютно незаконно. Отказываются допускать до техосмотра - требовать письменный отказ и с ним прямиком в прокуратуру. Тут уж гайцам пообплевываться придется.

[Антон Чиграй]

Возвращаясь к контролёрам.

 

http://www.mosgortrans.ru/press/news/news_10991.htm

 

9 ноября 2009 года принят федеральный закон № 249-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».

Указанным федеральным законом из текста КоАП РФ исключена статья 32.2 («Исполнение постановления о наложении административного штрафа на месте совершения административного правонарушения»), согласно которой контролеры наземного городского транспорта общего пользования ГУП «Мосгортранс» ранее имели право взыскивать штрафы за безбилетный проезд и провоз ручной клади на месте совершения административного правонарушения.

С 20 ноября 2009 года контролерам пассажирского транспорта ГУП «Мосгортранс» запрещено взимать административные штрафы на месте совершения административного правонарушения.

Контролеры ГУП «Мосгортранс» о внесенных изменениях ознакомлены под роспись и проинструктированы.

Обращаем внимание пассажиров, что в случаях, если лица, представившиеся контролерами, требуют от Вас уплаты штрафа на месте, ни в коем случае не исполняйте это требование. Будьте уверены: в этом случае перед Вами мошенники (лжеконтролеры), немедленно сообщите об этом в правоохранительные органы.

[Ramirez]

Я не понял, про какой банк Вы тут говорите?

http://www.rosbalt.ru/2009/11/19/690326.html Судя по сегодняшним новостям, контролёры могут только попросить билет купить или высадить, а-ля РЖД

[igla]

Да нет. В отличии от РЖД, они этот билет даже продать не могут.

[awdeew]

Ну теперь следует ждать развития по одному из 2-х сценариев - либо появление очень вежливых высаживающих амбалов, либо массового забития на оплату проезда со всеми вытекающими.

[Паштет]

Ну теперь следует ждать развития по одному из 2-х сценариев - либо появление очень вежливых высаживающих амбалов

300947[/snapback]

А чем их заинтерисовывать будем? Точнее как проверять выполнение их работы? Я склоняюсь ко второму варианту. Поэтому МГТ сказать честно жалко, эффективней наверно им будет вернутся к старым добрым человеко-кондукторам.

[rvu]

Поэтому МГТ сказать честно жалко, эффективней наверно им будет вернутся к старым добрым человеко-кондукторам.

301006[/snapback]

 

Никогда не думал, что скажу хоть что-то в пользу турникетов, но сейчас это оказался, хоть и убогий, но единственный барьерчик для зайцев.

[awdeew]

Поэтому МГТ сказать честно жалко, эффективней наверно им будет вернутся к старым добрым человеко-кондукторам.

301006[/snapback]

И МГТ жалко, и честных пассажиров. Если все пойдет по наихудшему сценарию, чтобы система НОТ Москвы не грохнулась совсем, или придется действительно сажать кондукторов/обилечивать водителям (в этом случае длительность поездок возрастет немеряно), либо Лужкову надо будет изобретать принципиально новую систему финансирования. Если не случится ни то, ни другое, автобусы БВ/ОБВ вымрут как класс.

 

PS. Ну откуда столько м... во власти? (Извините, в сердцах)

[Владимир Яцукович]

Хохма здесь еще в том, что зарплата водителя МГТ напрямую не зависит от количества перевезенных пассажиров, а потому на количество "зайцев" в салоне лично ему по большому счету абсолютно начхать.

 

Вопрос, как это скажется на качестве перевозок, даже не стоит и обсуждать, однозначно ясно, что ухудшится. Думаю, боком выйдет и коммерческим перевозчикам, за счет оттока любителей халявы.

 

Вместе с тем, мне почему то кажется, что не может быть, чтобы это было все. Чего-то здесь не хватает. Наверняка завтра придумают какие-то обходные лазейки, и все вернется на круги своя.

 

А по поводу возврата кондукторов-интересная мысль, как это кичеджи не додумался, сколько рабочих мест можно создать для женского населения дополнительных, выкинув на помойку рогатины, да еще и денег сколько сэкономить в бюджете Москвы?

[mirag]

 

 

Никогда не думал, что скажу хоть что-то в пользу турникетов, но сейчас это оказался, хоть и убогий, но единственный барьерчик для зайцев.

 

На то они и зайцы, чтобы барьерчик перепрыгнуть...

[житель ЗАО]

Точнее как проверять выполнение их работы?

301006[/snapback]

Есть такая чтука называется план (суммарная выручка на маршруте, за которым этот контр закреплён). Соответственно если контролёр реально работает, то и эта самая выручка повышается

[Виталий Шамаров]

следует ждать развития по одному из 2-х сценариев

300947[/snapback]

Третий сценарий: АСКП вынужденно уберут и наберут кондукторов. И автобус (трамвай, троллейбус) отправится только после сигнала кондуктора. А в Правилах проезда и должностных инструкциях пропишут, что отправление производится только после оплаты проезда всеми пассажирами. Неважно, деньгами, соцкартами или многоразовыми проездными. Сами пассажиры и выкинут зайцев!

[awdeew]

Есть такая чтука называется план (суммарная выручка на маршруте, за которым этот контр закреплён). Соответственно если контролёр реально работает, то и эта самая выручка повышается

301017[/snapback]

Чтобы выручка повысилась необходимо будет сажать в каждый автобус по человеку. Разъездные контры будут способны только вызвать миграцию зайцев. Если МГТ найдет столько народу, может быть и выкрутится.

 

Третий сценарий

301018[/snapback]

Вот я прикидываю, как будет моя выглядеть поездка от метро до дома, и уже ехать не хочется. Подъезжает автобус, грузится народ. Так как следующая остановка после метро через 1 минуту, естественно, ехать, пока все не обилечены, бессмысленно. Обилечивание вручную такого количества пассажиров, которое турникет пропускает за 3 минуты, займет минут 10-15 (не забываем про уловки с 5000 купюрами и прочее). Зачем тогда ехать, если быстрым шагом те же 15 минут?

[Владимир Яцукович]

Точно, всем рекомендую, по 15 минут утром и вечером, оченнно полезно для здоровья.

[D.V.]

Третий сценарий: АСКП вынужденно уберут и наберут кондукторов. И автобус (трамвай, троллейбус) отправится только после сигнала кондуктора.

Простите, но это полный бред. Такого никогда не было во времена кондукторов. Чем вас не устраивает обилечивание во время движения?

[rvu]

Да, ладно, ездили раньше с кондукторами и нормально все было. Да, собственно, и сейчас во многих городах и странах так ездят.