Лидеры

насколько я знаю, похоронена. да и хрен с ней, по-моему, она совершенно не нужна.

Мвлахитовую лучше к Ростокино привязать

Баба Яга тут верно подмечает, что Ярославское направление можно было связать с Курским куда дешевле. А Рижское связать с Горьковским, получив 4-й диаметр здорового человека.

7мкр реновационный. Все едут в школы и сады в 4 мкр, в банк, в секции, которые в ДК и библиотеке, в поликлинику в конце концов. 746 пущен для этого. Надо 7 подвезти к метро - завернуть туда 563. 746 сейчас выполняет всю соцнагрузку 7мкр, его обрезка по метро - преступление.

Оценку я тебе дам уже сегодня. Обосрались с этим Дэ четыре. Когда его открыли, резко упал поток на Нижегородской (мцк, метро) А сегодня? Привет! Мы вернулись! Опять толпы идут на пересадку. Потому что не едет это "почтиметро" Но да, не надо раскачивать лодку. Нужно сплотиться и потерпеть.

Да. Контракты, на которых остались машины 2016 года, заключались только на три года.

у нас в целом реклама важнее всего сегодня занесло на Широкую улицу - остановки новые после реконструкции улицы, многие ещё без лайтбоксов информации о маршрутах нет, зато есть реклама, но поскольку и лайтбоксов нет, то реклама висит просто на СКОТЧЕ сказать, что я был поражён - ничего не сказать

Ездил на новом 911 от платформы Аэропорт. И первые обычные пассажиры сели только на Внуковском заводе, я был единственным на всю гармошку. Кто-то ещё сел возле МФЦ Внуково и парка Аллея Славы, но не пустым он стал только возле аэропорта. Правда и ехал я в 8 вечера. Что же насчёт метро, то люди с чемоданами уже прочуяли новый маршрут. Первый вагон, в котором я ехал был полным по сидячке уже на Внуково, Пыхтино была пустой, на Рассказовке заполнился соседний, так и ехали до Мичуринского проспекта, пока не освободилось пол-поезда. Другая половина вышла на Парке Победы, но кто-то ещё ехал на ДЦ. Раньше Солнцевский радиус пустовал как-то, как и Дмитровский во времена вплоть до последнего дня, когда Селигерская была конечной. Прям повторяется ситуация, когда пассажиропоток слишком большой для вывоза автобусами, но слишком маленький для метро. Но ситуацию как всегда выправили замкадыши, часть которых пересела с соседних линий. 526 ещё со времён до Тёплого стана вообще был призраком, а тут теперь он ходит более-менее для сельской местности. На Калужском шоссе его не жалко, так как там много и других маршрутов, которые ходят куда лучше этого, не велика потеря.

Ехать из поликлиники в 1 микрорайон через 7А это как-то даже не смешно. Есть Лианозово, Яхромская кому не хочется идти. Надо смотреть утренний пик. Может и СВ достаточно, но интервал сейчас самый раз. Давай дождёмся окончания строительства развязки, выход с Ландау, может на той стороне будет возможность сделать остановку. Что либо лучше сделать сейчас не получится. А делать два варианта 746 ты только распылишь выходы не создав толком удобства.

Ты катуаровский , который ничего не знает о Северном. Ты предлагаешь лютую чушь, ни хрена не зная, что тут у нас происходит. Все твои идеи - идиотизм. Хочешь возразить? Приезжай, встречу.... Касым, ещё одно обидное слово в адрес форумчан, и начнется отпуск.

Там же будет сдвиг д2 к мосту, а под ним д1...

Марк прибить, Дмитровскую построить и достаточно для Савела,

На 603-м.

В 906 электробусах через каждые две остановки объявляют «Это новый электробусный маршрут 906 по Новотроицкому шоссе и перечисляют через какие населённые пункты идёт, и потом через Кварцевую и Городскую улицы до м/р Солнечный города Троицк» и через каждые 2 остановки также звучит поздравление от Димы Билана с открытием новых диаметров. На с924 и с996 тоже проговаривают трассу через информатор и предупреждают что на маршруте действуют Московские билеты и тарифы.

Я и предложил сохранить указанные тобой связи, но ещё и в двустороннем сообщении. Если маршрут давно работает, это не значит, что он нужный. Для меня очень страннен вот этот заезд в одну сторону. Связь ВДНХ - Малахитовая/Ростокинская одностороняя (как обратно, на 56?, но тогда и от метро в целом можно доехать на 56/496). Связь Малахитовая - БотСад односторонняя, как людям от МЦК до Малахитовой ехать? Не изуродовать. А вылечить текущие уродства. Сейчас из-за острой нехватки всего скорее соглашусь. Но плодить 100500 социальников совсем не хочется. Если и делать новый маршрут, то с нормальными интервалами

На 264 появились гармони с Введенского 0124хх.

Инвалидам как раз лучше пересаживаться на Физтехе, бо подземник у Физтеха с пандусом, а подземник у южного вестибюля Лианозово к открытию метро не переделывали.

До Новосокольников идёт БТСовский налив (и обратно порожняк в Стенькино) в Усть-Лугу. Осталрсь ли что-то в Латвию - думаю, осталось: минеральные удобрения под санкции вроде не попадали.

В пятницу видел, как на остановку приехал мужик на ларгусе, снял баннер с рекламой мудацэ и повесил на его место такой же баннер с такой же рекламой мудацэ. И всё это с фотографиями до/после и номер лайтбокса (или остановки, хз). Возможно, в первой версии баннера где-то опечатка была, но визуально мужик его поменял на точно такой же.

Николаевка это вообще в другом государстве находится😃

Тут , кажется, не обсуждалось, но вот, что показывает карта 1950-1952 года.

Реально, но ехздить не будет никто. Пробовали дважды6 Дубна - Лобня и Серебрянные Пруды - Подольск. В обоих случаях маршруты сдохли, а серебряннопрудский пришлось снова оформлять до Москвы. ...оно останется таким же тормозным Почти нигде такой паркинг не воткнёшь. И это на самом деле, офигенная проблема: куча народу готова была бы ехать до условных Химок/Сходни/Крюкова и бросать там свою тачку до вечера, не суясь ни в какую Москву, но запарковаться этой куче невозможно никак.

На Петровско-Разумовской идёт стройка по переносу основного хода на новый мост, который уже приспособлен под соединение СВХ с Академика Королева, там строится платформы для будущего ТПУ. На месте старого моста будут 3-4 пути и новый мост в будущем. От Дегунино до Бескудниково вдоль Керамического идёт просто благоустройство территории после сноса ГСК. Со стороны Поморской тоже самое. Со стороны Илимской подготовка к строительству новой дороги как продолжение Лианозовского проезда. У Лианозово сделали новую платформу с учётом 4х путей.

а это смотря как сделать... если как на Новохохловской, то однозначно не стОит)) кстати до сих пор не понимаю что мешало сделать там нормальный заход на мост вместо того чтобы спускаться и подниматься через платформу

Проблема в том, что Апрелевка это не только конечная диаметра, но и заезд в депо. Который нужно выполнять со сменой направления и соответствующим следованием по стрелкам враждебным маршрутом, собственно как и выезд из депо. Поэтому оборотом одних даиметральных по ней ты точно не отделаешься.

Тема вроде про реестры, а обсуждается все, что угодно, только не они. Причем переливание из пустого в порожнее.

Явно исконно патпшные, а не рандовские.

Водители на 1 на 4292 прям непреклонны. Сегодня ехал по прямому и всех не то что упорно а безапелляционно шлет к валидатору.

мне кажется он совершенно не адекватный по затратам... впрочем это уже по 123456-му кругу обсуждение)) все она выдержит, те же пассажиры на нее попадают кому надо через Таганскую и Текстильщики...)) данунах, какие они ключевые с таким расположением? ключевое там - сделать несколько удобных пересадок...))

В общем, угрохали огромную кучу денег на перевозку воздуха. А могли бы ЦУ КСЛ построить.

Изначально он появился как филиал 5-го парка для обслуживания красногорских маршрутов (тогда многие ближние областные города обслуживала Москва и появление в Красногорске отдельной локальной площадки было логичным). А потом в 1972 году он уже был выделен в отдельный московский парк с порядковым номером 12 и помимо Красногорска обслуживал также Тушино. Основная территория бывшего 12-го парка в Губайлово сейчас передана ГКУ АМПП, а площадка на 27-м километре, которая нынче находится прямо в центре ЖК "Изумрудные холмы", сейчас в заброшенном состоянии. Пару лет назад прорабатывался вопрос с обменом этого земельного участка между Москвой и областью на принадлежащий области аналогичный по площади участок, расположенный где-то в районе ЖК "Митино-парк". Какой сейчас статус у этого вопроса я не знаю.

Ты барашка просто. Хватит мерять по карте. Ты сам это пройди сначала ногами, а не неси в массы вот это своё говно. По-твоему все жители Северного это неженатые спортсмены? У них нет детей, вещей, колясок, сумок, рюкзаков, они все выполняют нормы ГТО за 15 секунд... Я прошёл за 15 минут. Я очень быстро шёл один. Я здоров и могу это сделать. А кто нет? Им что? Ты самое тупое существо на свете, которое не понимает, что существуют другие, отличные от тебя, люди...

Уж невтерпеж уехать, а поезда всё нет "Почтиметро"

На маршрутах типа 136 этот механизм имеет 2 проблемы: 1) Маршрутка и автобус не смогут равномерно быть в полуинтервале. Чтобы быть в полуинтервале на середине маршрута, маршрутка должна стартовать перед носом автобуса и при этом в конце почти догонит предыдущий. 2) Находясь в полуинтервале, маршрутка будет лопаться, а автобус будет едва по сидячим. У нас была подобная практика на 71-м, и то и то в лучшем виде. Лучший вариант для подобных маршрутов - это идеальное соблюдение расписания.

надо продлить этот 692 в Катуар и сделать ему заезд на Сущевский

с856 надо просто букву "с" убрать.

Пиар нужен для другого. В данном случае те, кто ездил из Фирсановки в Останкино, прекрасно знают, что и до D3 так можно было ездить, только быстрее. Они ухмыльнутся, и все. А вот основная масса избирателей, которая смутно представляет, где Фирсановка, где Останкино и как между ними перемещаться, должна проникнуться пониманием грандиозности свершений нынешнего мэра. Чтобы подумали: "Да, у меня, конечно, транспорт стал похуже ходить, но это, видимо, исключение. Вон, как все в городе развивается и хорошеет".

Дело не в носителях. Людей так же обрабатывали и обрабатывают по тв, в газетах (теперь их раздают бесплатно - на халяву и уксус сладкий), на экранах в вагонах метро и т.д. И профессиональные пиар и пропаганда действуют не только на кретинов - там очень изощренные методики применяются, наука целая

Забавно, заходишь в тему про Рижский ход, а там Раменское, Виноградово, Фаустово, Шиферная, Пески, Голутвин...🙂

Вот смотришь на такие картинки, и ловишь себя на мысли, а не получится как в области, что на следующую пачку контрактов никто не выйдет из частников.