Лидеры

Раньше был номер парка. И никаких названий филиалов+названий площадок не надо.

Во 2 половине 1980-х был во 2 парке:

Тут уже тонко намекают на эту несчастную линию на предмет восстановления,какбэ издалека. Прошлась у нас по городу молва и даже документ кидали в телегу городского чата,что при объединении Пущино/Протвино/Серпухов в один наукоград "Большой Серпухов" будет решаться вопрос про транспортную инфраструктуру и доступность для этого кластера,в том числе и железнодорожную. Но это планы до хрен знает какого года. Катается иногда. Иной раз в строну Ветки чмуха по 10 вагонов тянет,куда только неизвестно-или на Ролтон,либо до "конечной".

Обкатка хорошая газовым автобусов из ФСЗ который через всю Москву пригнали туда. А не там парком которым будет обслуживатся. Если для пиара то электробус сразу также могли гнать.

меня там забанил модератор за то что я резко ответил супермодератору который после моего ответа признал свою неправоту

Единственное чего не хватает на Яхромской, так это выхода из метро на южную сторону 800-летия. Ну и наноостановку в сторону станции Бескудниково поставили самую маленькую из возможных.

Из дзен-канала одной из компаний по доставке пруля

А когда вообще убрали ОРП на Лосинке? Звучит, как желание окончательно угробить 134. Есть много других способов угробить 134 по типу объединения с 603, но надо же как можно извращённее. К тому же необходимость ездить с Отрадного на Уржумскую, я так полагаю, отпала, да и для этого 134 достаточно плохо покрывает район. У меня ещё пара оптимизационных идей по Отрадному возникла, но озвучивать я их, скорее всего, не буду, иначе привлеку вселенский гнев.

Или 643. Или рейсы 17 трамвая от Бабушкинской до Уржумской сделать, а до Бабушкинской порожняком, чтобы уж точно всё положить. Вот реально, мало нам заек самих по себе, ещё и сами хотим обязательно что-нибудь нормальное испохабить. Нынешняя трасса 185 конечно упоротая, но конкретно на Амундсена-Уржумской к месту либо нынешний 185, либо новый целевой маршрут, либо и то и другое вместе. Никакие 134 и 428 трогать не надо.

А с каких это пор синий использоваться перестал?

В основной Балашихе ещё хуже В отличие от Желдора, в основной Балашихе внутригородские связи преимущественно обеспечивают маршруты, идущие в Москву. В 70-х годах там вообще был только один внутригородской маршрут - К (в другую сторону - К красный), к тому же ещё и призрак

Ни на одном, ни на другом никакого смысла. Ну если только перед 279 долго ничего не будет (63. М7), или как они теперь.

шутка юмора засчитана...))

Мне показалось, что на Янгеля с белым освещением стала сильнее видна грязь на стенах и сводах. Да и вообще, по моему скромному мнению, в жёлтом цвете станция выглядела интереснее.

https://t.me/DtRoad/30322 с 4 ноября

на этот глупый вопрос я уже отвечал: получится.

А фото можно.?

Если это будет траволатор от вестибюля метро ВДНХ до станции Выставочный центр монорельса, то что в этом плохого?

м78, суббота, 18:30 от Красногвардейской отправляемся с 36 человеками в салоне, после Кустанайской осталось 22, двое вошли на участок в сторону МКАД, следовательно 12 человек вышло, а остальные 22 уже ехали откуда-то из других частей ОБ Торговый центр: минус 1, плюс 4, итого 25 Южные Ворота: минус 4, плюс 17 (15 мигрантов и две русских девушки), итого 37 Капотня: 15 мигрантов, я и ещё папаня с ребёнком вышли, никто не вошёл, итого 19 пассажиров в Садовод поздно, в Мегу бессмысленно, неужели едут в Выхино?

Это был советский 46 Павелецкий вокзал - улица Паперника. Очень удивительно, что он обслуживался не 2 и не 4 парком, а 10 ! На нём были в подавляющем большинстве Икарусы. Где-то так до 1988 года на нём была 2-я колонна, остальные маршруты которой были 34, 52, 230. А потом 46 разменяли с 86 и он попал в 6 колонну. И тогда же 10 парк еще взял и 159 маршрут, тоже оказавшийся в 6 колонне.

Я бы сказал практически всегда.

У них троллейбусы были, и 015.

халявщиками они и так являются ))

Сегодня все вешаем шторы, повесили в две комнаты, серые и коричневые...

@Alexandr предположил, что если просто отменить всю нынешнюю коммерцию Железки, то надо будет усилить социал, иначе в Железку придёт мэрри поппинс. Но в ближайшее время явно не до усиления будет, поэтому коммерция должна остаться.

Наконец-то посчитал все маршруты (табличка — Количество рейсов Московского транспорта - Google Таблицы)

Халявщиками.

)))))) Конечно же. Ведь парки теперь ОФИЦИАЛЬНО называются "дома для электробусов". Ведь у Барби и Кена нет писек, зато есть домик, зайки туда электробусики ставят...

Чтобы всё это заходило, должны быть слова московский (оно первое по умолчанию), центральный, диаметр, скоростной, кольцевой. Из этого всего выбираются рандомно слова и создаётся новый бренд. Как он раньше назывался? МТС? Монорельсовая Транспортная Система? Теперь будет Московский Междиаметральный Монорельс. МММ. А чо, норм: и московский, и про диаметры сказали...

Не, сложно. На урбанфорумах не выговорят.

Московский Центральный Линейный Траволатор! Не благодари.

36 ещё наверное под заводы был заточён Заводы закрылись - поток и упал

Биполярочка? 🙂

Чтобы сначала в пробках стоять - а потом заморачиваться - где это корыто припарковать? Нет уж, спасибо. ЗЫ. Состав колбасы смотрю всегда - а вот поездка на машине в Москву для меня - дискомфорт. Если во времена «обычных» электричек до МЦД поездка на машине еще хоть как то могла рассматриваться альтернативой (из-за корявого расписания, низкого комфорта и лютой переполненности оных) - то сейчас - точно нет.

Писать туда последнее дело, учитывая ЧСВ и неадекватность тамошних админов, увлеченных банами налево и направо. Спор по теме, предположение - пустой флуд, неудобный вопрос - провокация, фигура речи - оффтоп и т.д. Ими всё выворачивается и трактуется так, как им нужно и удобно. Правила, по которым за косяки плюсуют, начисляют какие-то баллы 🤦‍♂️ в то время как все вменяемые люди за косяк минусуют. Короче, кривое зазеркалье какоето.

731 стал чаще ходить, после отмены 159? У себя дома лучше объедините ванную и кухню, больше пользы будет.

Апаковские КТМ-8 зимой жарили от души, причём были бесшумные. Татры как раз наоборот: не сказать, что дубак, но прохладненько и всё время шум. ) КТМ-19 по сравнению с восьмёркой был уже не совсем то, но тоже неплох.

Нетопленных татр было в количестве. Особенно у бауманцев. Нетопленных катавцев было намного меньше

Но если ехать долго, то к концу поездки задница начинала подгорать)))

Это ладно на М78, на 177 уже который день гармошка работает.