Лидеры

Ну и потом, на дорогущие электровеники и электрокорыта n ярдов в бюджете находится, а вот на увеличение ФОТа водил - ну никак...

Кроме 17 парка: там была серия МКО. Впервые увидел 5-значный бортовой и российские госы осенью 94 года, это был новенький Икарус 08890. В течение полугода такие бортовые появились на автобусах всех парков. При этом в некоторых парках госы сменили на российские, а в части остались старые советские. Цифры в бортовых где-то совпадали с цифрами как старых, так и новых госномеров, а где-то были иными. На 626 маршруте старые ЛиАЗы с номерами серии "ювю" ходили чуть ли не до 1985 года.

Господа, вы тут всё сретесь, сретесь из-за того кто внедрил навигацию, а я уже который раз обламываюсь с 499, который с включенной навигацией едет конём с Бусиново в Лианозово без пассажиров и мне от этого совсем не тепло)))

Менять лучше на трехдверные Ыволги. Ждем трехдверок -> меняем -> ПОхорошелла!

Да, как говорили в 2016 'бесполезное пустое МЦК' треснет уже при нашей жизни))

Вот именно пара. А без этой пары - ты никто. Тебе же демократия нужна для утверждения собственной правоты - один ты не способен отстаивать своё мнение. И особенно такие как ты одержимые, которые везде орут, что власть плохая . Не знает, чего уже придумать - только бы найти и зацепиться для того, чтобы крикнуть "Вогул!".

сегодня в начале 7-го вечера угораздило ехать из Сити... открыл для себя много интересного)) подъехала ласточка со стороны Шелепихи со свободными сидячими, уехали не сказать что в шпроты, но плотно стоя... кстати при заходе на станцию легкий пингвинарий... повезло почти сразу пристроить задницу в кресло...)) похоже что в пик выполняет роль развозки Сити по пригородам... ибо в основном выходили в Котлах, Новохохловской, Нижегородской и Андроновке, дальше Ласточка поехала наполовину по сидячим...)) интересно что навстречу они все ехали наполовину а то и на треть по сидячим... вот такая разница в потоках в южной части...))

На сдачу могут ВСМ Москва - Петербург построить

Впору песенку про "синий трактор едет к нам" как-то переделать. ) Боюсь, к таким случаям надо быть готовым и их надо фиксировать с бортовым номером. В ответе ДТ может быть ссылка на то, что раз нет бортового, то и виновника установить нет возможности, а посему проведен инструктаж и всё. Хотя этот "трактор" теперь может ехать по левой полосе и тупо отрабатывать пробег.

Рядом с метро "Теплый Стан" на площадке бывшей автостанции (Новоясеневский просп., дом 4) идут работы по вводу в эксплуатацию новых зарядок для электробусов к двум уже имеющимся. Наконец то активный процесс и в ЮЗАО пошёл! Ждем обещанных зарядок на ОРП 5 мкр. Тёплого Стана, у метро "Беляево", "Новые Черёмушки" и т.д.

Мне кажется такого вау эффекта не получится, тк разница не столь велика будет. Напомню, что трамвайщики меньше всех из транспорта получали. Скорее всего по гарнитуре. Я тут как-то на электробусе ехал с радио в кабине, как в старые добрые времена, правда больше не попадаю на такое. Но камеры все не просмотришь, зачастую смотрят по жалобе, остальное очень выбрачно.

Нигде я не предполагал, что ты имеешь в виду некую утвержденную стратегию, в которой записана цель достигнуть высокого качества транспортного обслуживания во всех районах. Известно, что такого документа нет. Но ты правильно описал роли: мэр дает стратегию, исполнители реализуют, и конкретика уже зависит от исполнителей. Я и отметил, что при тех стратегических решениях, которые уже приняты и реализуются, исполнители сильно ограничены в возможностях, в частности, чем больше будет электробусов, тем больше будет дефицит водителей, а улучшить что-нибудь в одном месте, не ухудшив в другом, практически невозможно Мне, как пользователю исторического 3-го маршрута, приложение тогда очень бы не помешало. Стоишь и не знаешь, сколько еще ждать, а уходить и ехать с пересадками тоже обидно - зачем тогда уже столько простоял? Рекорд был - 1,5 часа ожидания. То есть, когда я пришел на остановку Мост Окружной жд, чтобы ехать в сторону центра, ближайший автобус только выезжал с конечной на Даниловской пл.

А, ну то есть таки можно и на автобусах также сделать? Метрополитен - тоже ГУП, а не ГБУ

На Новокузнецкой улице (в районе остановки «Вишняковский переулок») задерживаются трамваи № А, 3 и 39. Маршруты временно изменены. Восстановлено движение трамваев на Новокузнецкой улице.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Манси Манси (вогулы)-это представители национальности. Если ты говоришь о человеке как о татарине - ты же не оскорбляешь его? Этот белорус, этот англичанин, этот немец-говоря так ты оскорбляешь человека и придаешь беседе эмоциональный оттенок? Хм... Странно конечно было бы в лицо так называть "Привет, немец" . Но во третьем лице "Этот француз" -вполне приемлемо.

я не писал, что это оскорбление. Вот именно вроде - это уже помешательство, когда в каждом сообщении прослеживается твоё отношение. Ты возбудился на "вогул", будто тебя самого как-то нехорошо обозвали, и все никак не можешь успокоиться. Если ты не считаешь это оскорблением, а считаешь меня свихнувшимся, то такая реакция вообще необъяснима. То есть славословие в адрес власти - это нормально, не пропаганда, а критика - пропаганда. Пропага́нда — распространение взглядов, фактов, аргументов, слухов, информации (включая искаженной) или заведомо ложных сведений с целью формирования нужного общественного мнения и манипулирования общественным сознанием.

Что помешало в процессе эксплуатации разменяться на Ыволги? Предназначенные для городских перевозок Как будто наверху за это время кто-то поменялся. Вогул и эстонец на местах.

Как-то странно ты слишком эмоционально это воспринимаешь, будто он твой хороший друг или родственник. И, похоже, что помимо вышеобозначенных пробелов в твоем владении русским языком, ты еще и не знаешь значения слова "вогул". Это - не имеющее никакой негативной коннотации альтернативное название народа манси, представители которого, вероятно, есть в числе предков нынешнего мэра. Соответственно использование этого слова не является оскорблением, а что-то вроде ёрничества Так и не вступал бы. Конечно, меня вряд ли получится переубедить в отношении к власти, но по частным вопросам я вполне могу менять точку зрения

На МЦД те же пятничники потоки считали. Очень хорошо помню поездку на короткой Иволге в первое утро запуска D2.

При Лужке водилы жили закосами и сливом казённого топлива налево, поэтому и работать был интерес.

Поднимать зарплату, улучшать условия труда. Полстраны живет охотой и собирательством, поэтому на хорошие условия труда водилы найдутся. Собсна при Лужке особого дефицита водил не было, даже как-то находили способы увеличивать выпуск

Маршруту через Кедрова и Ивана Бабушкина - это не поможет. Это местная, социальная развозка. И туи ещё вопрос расположения остановок.

Там 162259 на 947, сейчас едет по Кировоградской улице в сторону метро Варшавская.

С 28 октября маршрут 328 продлевается до ЖК «Митино Парк». Жителям новых домов будет удобнее добираться до метро «Митино» и социальных объектов района.

Зато у метро нарисовался прикол 129-229-829. А при союзе на Осенней было неплохо: там ещё и 251 был двухсторонний.

То есть ты неправ, то решил новое придумать, о совести поговорить? Который сам всё переходит на личности и кричит всё время "Вогул". Может с себя начнём и не оскорблять никого. И это вопрос не о политической лояльности, а том что человек позволяя обзывать одного, может потом позволить себе обзывать всех, кто ему неугоден. Ты всё время пытаешься перевести в политическую дискуссию - мне это неинтересно. И мы не обсуждаем личность Собянина. При Собянине - не значит, что его личная заслуга во многих решениях. Он знать не знает, как порой что происходит. И он не транспортник. Да, есть факт, что в его эпоху управления города появилась такая техническая возможность как отслеживать транспорт - и это стало лучше. Как на это его команда реагирует, пользуется данной возможностью -другой вопрос. И опять же всего ты не можешь знать - и ответить с уверенностью, как взаимодействует, например, Яндекс с властями. И опять же неизвестно - это на федеральном, или городском уровне.

На t.mos.ru смотрю - с 8 до 18 вполне себе "раз в час-полтора", 8 рейсов. В расписание глядеть по прежнему нужно, но скажем от метро "Тропарёво" на Беловежскую уехать стало при желании куда более реально. При Лужкове же, напомню, было 4 рейса в день. М... вот не сказал бы, что это именно заслуга Собянина, Воробьёва или там Якунина-Белозёрова, но внешне - да, именно что как минимум сверху "не мешают". Ты вспомни 00-е, когда "Все электрички" пополнялись именно что информацией от путешественников, и чуть ли не верхом мысли был туту, который заполнялся именно что руками; и даже если кто-то где-то и хотел что-то изменить. сталкивался с возражением и сверху и "на местах". Сегодня тоже не идеально, но в массе своей, подобные вещи - это таки история

Ну это ты меня торопишься врагом объявить. Я с тобой дискутировал как с оппонентом, а не со врагом. Это тебе субъективно кажется, что нейтрально. Со стороны выглядит по-другому. И разве ты не сторонник власти? Неправильно используешь слово. И репрессирует известно кто Не всегда получается быть объективным, но для того и существуют форумы и дискуссии. А ты, думаешь, хорошо себя проявил, перейдя на личности?

У меня жена умудряется, имея на Тройке безлимит за 24450, прикладывать к валидатору банковскую карту. Тут наклейками ничего не исправишь.

можно соответствующие наклейки сделать.

По логике - нету. Две ласты НН - МСК и МСК - Минск можно менее суток собрать. Но есть жд фетиш... Так что и такое сможет жить тоже, хотя и полный маразм. Таким даже я не поехал бы )))

Действительно. Это так же, как благодарить коммунистов за появление телевизоров, Горбачева за появление компьютеров, а Ельцина за появление мобильных телефонов

Вот только Яндекс от Собянина никак не зависит.

Совсем что ли долбанулись? Я понимаю через МЦД нельзя, хотя ночью без проблем, но почему БМО игнорят?

Это нормальное явление у 17 АП, которые ставят кубики на м89, м95, м97, 947

А ты тоже заразился этим заячьим сифилисом?