Лидеры

D5 из всех официальных источников удалён. В том числе совсем недавно - вытерт с официального сайта мосметро. В программе-2030 черным по белому расписано развитие Ярославского и Павелецкого пригородных направлений. А мы продолжаем мечтать о каких-то мифических МЦД до Монино? 😀

432023 -> 433333 432034 -> 433334

Дальняк, кстати, могут и по каркасу тоже рубануть, запретив въезд в Москву. Типа, мы вам уродам МЦД за свой счёт построили, вот на нём и катайтесь.

Минус 800 метров, и минус платформа в Подлипках.

Оно - это что? Я лично в курсе, что никакого Д2 до 2019 года не было, а была обычная кондовая электричка, со всеми её минусами относительно метро (Крендель верно всё написал). Ну и потом, даже сейчас Яндекс даёт от Тушинской (Д2) до Медведкова 52 минуты, от Тушинской (7) до Медведкова 53 минуты. И это без учёта интервалов на Д2 6-12 минут. Ну и сравни переход на К-Г даже с учётом подняться - спуститься на соседнюю станцию с тем, что на Рижской. По-моему, даже для Тушинской выбор очевиден, не говоря о других станциях в Тушине.

Уже лет 10 как отменили.

Вот это как раз будет кощунство.

Немного фоток с экскурсии: РетроПОезд: http:// Снегоочиститель, работал до 196-какого-то года. Как он разворачивался, я так и не понял. http:// На 01 (справа), посвящённом Дальнему Востоку, мы как раз ехали на экскурсию, но до Партизанской. http:// Бывшая станция Первомайская: http:// Посидел за пультом Русича http:// Мне кажется, поезд А идеально сочетается с Киевской ФЛ: http://

на рижском и савёловском двухпутка, и ничего. да и на курском четырёхпутка условная. и тоже ничего.

Попахивает трансректальной аденэктомией...

Любое хобби требует некоторых усилий. Фургончик Яндекса закажи. И это правильно, ибо нефиг.

Наверное, хотели написать Средства индивидуальной мобильности...Но мозгов не хватило. Сломай свой велосипед посреди ничего и тащи его сам на горбе. Но в ОТ нини.

Больницу планируют переселить в Сколково. Что будет на её месте - пока хз. - Патч Ярославны? - заинтересовался Маста Мэн. - Слышь, Ванилла, опять же классная идея - пропатчить могилку © А. Экслер. Записки жены программиста.

Про музыку и видео без наушников... Надо более адекватно было написать. Раньше было написано грамотнее - запрещалось прослушивать аудиотехнику через громкоговорители. Разговоры по громкой связи по телефону или через мессенджеры без использования наушников я бы тоже запретил в транспорте. А на днях я в метро наткнулся на мужика, у которого наушники были слышны аж через мои наушники.

Да и практически) Два года назад сдуру поменяли по конскому курсу на белорусские рубли немного, но не пригодилось вообще. Даже программку в театре картой оплатили. На эти майские наличкой даже заморачиваться не стали. При этом Альфа и Тиньков даже кэшбек начисляли честно)

ВСМ вошла в чат и ржот...

Ты мою позицию знаешь: катаешься на любой железяке - катайся на ней самостоятельно по поверхности планеты и нехер её тащить в любой ОТ, наземный или подземный... Спешился, выкинул - добро пожаловать!

Не, мне было важно прожить беларускую жизнь по-беларуски, так что только нал всегда, чтоб было полное погружение в реальность. Скучно мне было махать битком набитой российской карточкой... А вот копейки выскребать из дна кошелька размером с половину семечки - вот это развлекуха, о которой мы давно забыли.

Вот читаю это предложение и не то он намекает на .65-03, не то это как в нашем сериале про Лобню, где ГАЗель тоже комфортный автобус. Вообще вся эта идея появилась год назад, когда вышел собянинский план до 2030 года. Инициаторы явно либо сам Семеныч, либо Максимка, которому шли ошибочно жалобы про областных рандов, ну или сами видели их, поэтому и решили избавиться под благим предлогом бесшовного транспорта агломерации. То что в Москве большая задница настанет, их не волнует, вспоминаем как уже проходили с троллейбусами. Кто-то из москвичей действительно получит профит, например при езде от Беломорской на Ленинградку, областные тоже поначалу будут рады, тк единая система оплаты, московские проездные. Но потом оптимизация, оптимизация... и жители Химок уже будут вынуждены ехать до станции Химки на автобусах МТА. Дальнобой тоже обрежут, чтобы не маячили белые автобусы на территории Москвы. Нано остановки еще как несколько лет назад начали ставить у станций МЦД в области. Теперь за оставшиеся 4-5 месяцев надо добить в Москве Магистраль и чую СЗАО и САО надо приготовится.

Теоретически, да. МИР. Но я везде платил наличкой, потому что она у меня была в изобилии. Миха говорил, что российская карта у него работала везде, он в автобусах, троллейбусах гонял, сувениров купил полный багажник...

на которые надо уместить Красноармейск, С.Посад, Александров, все Спутники и ПДСы?

Спустись с небес на землю,графист ты наш!

😯 а "Коломнушки Интернешнл" там случаем нету?

Я честно говоря, забыл про неё, ибо про наличии Черкизовской/Локомотива не вижу в ней абсолютно никакого смысла. Д2 в 1978? 😳 Гыыыыы…

Федералам-то это на кой? Знаяться больше нечем? А вогулу и эстонцу это на кой? Заняться больше нечем? А вот если проблема перевозок в МО вышла на федеральный уровень, то очень даже характерное решение для эффективных менеджеров, не желающих разбираться в деталях и желающих поскорее скинуть вопрос. В Москве НОТ хорошеет и хорошеет (это они знают от вогула и эстонца) - ну так раз они такие молодцы, пусть возьмут к себе часть нагрузки от МТА, которое не справляется.

А где конкретика, что будет? А то формулировка размыта. Будет 1648 или 1748.

А откуда, простите, он их выделит? И еще 3 тыс. водителей?

Перед Москва-рекой, чтобы из Чулково проехать в Островцы, надо свернуть на Жуковский и чуть дальше ПОкрутиться ПО развязке. Главная дорога из Островцов фактически на Жуковский. Хотя лично мне удобно.

Интересно, для овчарок и прочих ротвейлеров такие сумки существуют?

Дааа, как же любят защищать своё г.... И шутки про хорду, и заявления о лёгкости езды с пересадкой, и ода поостановочному м57 Другое дело юго-запад: МЦК Экспресс е29, соединяющий 7 линий метро и дублируемый поостановочным НОТ БКЛ Параллельно ей НОТ: м84, 224, 688 Всё это на расстоянии 1-2 перегонов друг от друга Как вишенка на торте лёгкое метро соединяет две конечные

Да ну. Вот же стоят рядом.

Иволги на Ярославки будут хороши лишь до: Болшево,Пушкино,ну и до Зелёного Бора,и до Пирогово если бы ветка была жива а она сейчас бы ох как пригодилась. А дальше этих станций оборота Иволгам нечего делать.

Я такое видел только в отдельных вагонах, при этом другие вагоны освобождались за счёт выхода в Ростокино. Если электричка фрязинская или монинская, то повторюсь, туда ставить Иволги действительно незачем, поэтому и обсуждать нечего, я исключительно про ближний пояс.

да

Понял, там у них в последнее время архивные снимки стали только для зарегистрированных: https://fleetphoto.ru/photo/491265/

432098 -> 433336 Это учебный

и главное непонятно зачем, и не только там

Ничего себе пустыми... ты на Н-ках вообще хоть ездил? Ну от того что у меня три Пятёрочки в округе работают до 23, Ашан чуть дальше до полуночи, а Лента вообще круглосуточная, хоть что-то из бюджета тратится? Раз нет, значит сетям это тупо выгодно, а раз так - чего этому препятствовать. Или обяжем Пятёрочку работать "с 9 до 6" потому как в ней тоже люди работают?

По ходу про отмену призрака всего московского транспорта, в который он превратился...

Магазин "Зайчик" 👍

Зов Минска. Первая часть https://dzen.ru/a/Z30unLlrEhpKBjVW

а нехрен заинькиными терминами изъясняться

Может быть догадаются потом участок от Филатова Луга выделить в отдельную линию и продлить её в сторону Рассказовки и D4, а Сокольническую после Саларьево пустить вдоль Киевского шоссе в Московский. Там вроде бы проблема в отсутствии своего депо. Из "Варшавского" много поездо не выдать, т.к. мешает график СТЛ.

Мытищи-Болшево и так 3 пути. Так что можно запихнуть 12 пар на 2 пути + 2-3 пары на реверсный путь. 4 пары МЦД Монино 1 пара Фрязево 1 пара экспресс Монино 3 пары МЦД Фрязино 1 пара экспресс Фрязино Остается пары 4-5 МЦД Болшево (Щелково) / экспрессы Болшево

Тут с этим никто не спорит. Просто зайкам насрать на это: пересадки и отсутствие дублирования их лозунг, значит кто-то один из них уже не жилец.

Смех смехом конечно, но что уж говорить про маршруты Новой Москвы, если даже по маршрутам в пределах МКАД водители переключаться не хотят и тоже в одном парке. Не знает он его, не был там ни разу и т.д.