Лидеры

По мне единственные тематические поезда — это ретро-поезд, Акварель и Красная Стрела. Там вкладывали в отделку по полной. А не вот эти вот фантики, налепленные на стены вагона. Да, дёшево, зато безвкусно, как будто реклама всякой джинсы из 90-ых. А когда экспозицию Сибура будут менять — народ будет восклицать: «просрали все полимеры»?

И откуда у них такие картинки...

823 стоило бы обрезать по Сабурово. Сколько можно экскурсии ежедневные устраивать).

Ну наверное, хотя может быть автобусы будут Номер поменяют, после открытия конечной на Крылатском мосту

Да нет, цивилизация никуда не делась, просто в очередной раз переписала свою историю, такое с некоторыми цивилизациями случается, да…

Зайки прочно освоились в МТА. Дорогу будут ремонтировать, но поездки станут ещё приятнее! Ведь маршрут в форме сердечка !

Первое время вместе с 9 ходил 48

Какие же они дебилы, слов нет После продления 1го котляковского 150 стал заезжать на него. С Магистралью отменили. Теперь ввели. При этом 850 по прежнему не заезжает к Царицыно, хотя ничего не мешает обедать на Каширской

Зайки - они такие... затейники

Картинка с823, заезжающего к кладбищу, похожа на мошонку. А вообще изменения интересные, там в Котляково домов же понастроили. Ну и к кладбищу заезд тоже нужен, хотя до этого надо было через переход чесать под ювх.

Понятно, тему если что создал

А еще жидкокристаллический

Соглашусь. Повторюсь, мне лично жалко Акварель. В ней действительно что то было... Шарм, искусство. А не вот эти вот фантики.

ЖК — общепринятое сокращение «Жилищный комплекс». Если придумываешь своё, то пиши пояснение.

Нет, так-то дельная идея. У 499 по двум остановкам идет дублирование (Ангарская, 6 и МЦД Грачевская). Если в сторону Бусиново ему убрать остановку на Весенней, ничего ему не будет, он и так по касательной проедет её и остановится. Просто уберется двойной заезд и дублирование на одной остановке маршрутов в обе стороны.

Как это ни звучит странно, но с МКАД нехилый поток на Ярославское шоссе. И от Медведково на Ярославское шоссе поток есть. Да, там есть еще призраки в виде 136 и с15, но 536 в нынешнем виде нужен. Его, кстати, запустили после многочисленных жалоб после отмены 172.

Мне однажды в 90-е приснилось, что я доехал до Тбилиси на метро. Сел на Юго-Западной, проехал Ленинские горы (станция тогда была закрыта и разобрана, но в моём сне работала), а потом каким-то образом оказался в центре грузинской столицы. Между прочим побывал в президентском дворце и встречался со Звиадом Гамсахурдиа (не к ночи будь помянут).

650 км в пути 120 не вынимая-время ещё останется,ибо под посадку всё равно же другая бригада выведет поезд. Это только кажется так что долго и не доедешь так быстро. Мы помнится в резерве сидели в депо и...... потребовался срочный размен машин по Туле. Мы в депо в машину прыг,от ДНЦ приказ получили"за вами скорый" и погнали сломя голову. И вот эти 180 км были пройдены за 1 час 50 минут ровно.

На прошлой неделе ещё приснилось, что я в Туле, купил как водится, пива в магазинчике от Салденса на Красноармейском проспекте, выхожу, чтобы доехать до вокзала и вижу как в обратку идёт… МТБ-82 с пассажирами по 7 маршруту. Низ бирюзовый, верх светло-жёлтый. Я прикидываю, что у меня ещё есть время до электрички, чтобы немого прокатиться на нём, но пешеходный светофор перед моим носом переключается на красный, и я не успеваю. Тыкаю в Яндекс и вычисляю, что вроде как впритык, но должен успеть на электричку, если дождусь, когда он обратно к вокзалу поедет. Стою, слежу за меткой, но вместо него приезжает ЗИУ-683 в такой же бирюзовой ливрее. Тоже думаю, неплохо, но он попадает в лютую пробку перед вокзалом, созданную большим количеством такси. Время на пределе, но на мою электричку не один я, тут какая-то тётка, видимо, знакомая водительницы, уговаривает её открыть двери посреди улицы, и я вслед за ней с тяжёлым рюкзаком бегу, протискиваясь между такси на вокзал. Причём, вокзал выглядит как-то не так, пригородного справа нет вообще, а электрички знаю, что отправляются не из тупиков, а с основных путей. Вхожу в здание вокзала, а там змейкой натянута лента на досмотр, как в аэропортах, и очередь во всю эту змейку. За мной бородатый мужЫк, тоже с рюкзаком и пьёт Салденс из банки, допивает одну, тут же достаёт и открывает другую, говорит, что из Ижевска (!?) специально за пивом приехал, у его ночной поезд, и если на электричку не успеет, то кирдык, ибо завтра его ждут с пивом на каком-то очень важном мероприятии. Дальше какая-то суета, но помню лишь как уже после кордона вышел на улицу, но надо по мосту перейти на дальний путь, я понимаю, что надо бежать, но как это у меня бывает во снах, не бежится и вообще не шевелится… На этом просыпаюсь.

Да, его то прокачивали, то снимали. Но по факту, маршрут получил новый виток популярности, учитывая, что на него повесили функционал многих отмененных и измененных маршрутов (215, 215к, 270, 665, 748, чуть 857). Единственное, надо ему убрать дублирование одной остановки в двух направлениях на Ангарской, 6 и Грачевской, пустив по новому съезду с Талдомской на Путейскую

Да. Можно и Иволгу. С наклейкой МЦД.

Институт иностранных языков -> Лингвистический университет Улица Фомичёвой, 13 -> Улица Бубнова Улица Поликарпова - Театр -> Улица Поликарпова Беговая улица, 32 -> Улица Зои Воскресенской Дорогобужская улица -> Река Ивница Диспансер -> Улица Речников Живописная улица - Храм Живоначальной Троицы -> Живописная улица 3-й Павловский переулок - Театриум "На Серпуховке" -> 3-й Павловский переулок Улица Павла Андреева - Театриум "На Серпуховке" -> Улица Павла Андреева Женская консультация -> Налоговая инспекция (на Молодогвардейской ул.) Больница имени Боткина -> Научно-клинический центр имени Боткина Вяземская улица, 13 -> Беловежский пруд Алтуфьевское шоссе, 40 -> Поморская улица

Сто пудов м54 продлят)))

Ну ты прям, как дитя малое - тем же чем 5 размер от нулевого . "Неограниченным числом звеньев" (с)

Честно говоря, замысел и логика мне не ясны. Все в кучу намешано: и наука, и СССР. Лучше бы Акварель оставили

https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/protivodeystvie-korrupcii/antikorrupcionnaya-ekspertiza/proekt-postanovleniia-pravitelstva-moskovskoi-oblasti-ob-utverzdenii-regionalnogo-kompleksnogo-plana-transportnogo-obsluzivaniia-naseleniia-na-territorii-moskovskoi-oblasti-i-o-vnesenii-izmenenii-v-postanovlenie-pravitelstva-moskovskoi-oblasti-ot-14092018-63832-ob-utverzdenii-poriadka-ustanovleniia-izmeneniia-otmeny-mezmunicipalnyx-marsrutov-reguliarnyx-perevozok-avtomobilnym-transportom-i-gorodskim-nazemnym-elektriceskim-transportom-na-territorii-moskovskoi-oblasti-poriadka-vneseniia-svedenii-ob-izmenenii-vida-reguliarnyx-perevozok-avtomobilnym-transportom-i-gorodskim-nazemnym-elektriceskim-transportom-v-reestr-mezmunicipalnyx-marsrutov-reguliarnyx-perevozok-avtomobilnym-transportom-i-gorod-1

Конечно, ведь контроль за работой беспилотников будет стоит ровно 0 рублей. И разгружаться-загружаться они будут тоже сами. А главное потребность в их работе возникает именно все 24 часа в сутки.🤡

Всем добра! Выскажу и здесь свои мысли насчет маршрута по Уржумской. Я думаю самое простое что можно придумать - это пустить на Уржумскую от метро Свиблово односторонним кольцом 195 (вопрос только - вместо заезда на пр. Русанова или все же в дополнение к нему). 185 в любом случае лучше вернуть как было раньше, то что есть сейчас - просто безумие. А вот 183 действительно можно существенно изменить и пустить к Уржумской, но иначе: Лось - Анадырский - Печорская - Енисейская (но теперь уже "на север") - метро Бабушкинская - Дежнёва - Заповедная (восточная ее часть, где вообще ничего нет сейчас) - Вересковая, далее - односторонне кольцо-петля: Игарский (с добавлением новой остановки у метро Свиблово) - Нов.Берингов - Енисейская - Уржумская - Амундсена - метро Свиблово - Кольская - Ивовая. Кто в теме, тот поймет что это было бы решением сразу множества застарелых проблем в этой округе. А учитывая близость Русанова и Игарского, 195 с Русанова при этом как раз можно было бы убрать. Вот идея по 183 на карте для наглядности.

Мэр Москвы Сергей Собянин в телеграмм-канале мэра Москвы Сергея Собянина написал, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжается совершенствание экологичного транспорта

Сеть маршрутов нового экологичного вида транспорта увеличилась в два раза. Мы продолжаем совершенствовать экологичный транспорт Москвы по поручению Мэра Москвы С.С....

Работа маршрута с675 окончена, последний электробус 430281 уехал в парк.

Вспомним ужасный август-2020 года. 3 АВГУСТА - 5 лет как А-789 стал электробусом, а Тб-22 стал автобусом Т-22, Тб-70 - автобусом Т-70, Тб-77 - автобусом Т-77 10 АВГУСТА - 5 лет как аналогичная метаморфоза произошла с А-38 15 АВГУСТА - 5 лет назад ОТМЕНЁН А-271 метро Полежаевская - Крылатское 17 АВГУСТА - 5 лет как Тб-20 стал автобусом Т-20 25 АВГУСТА - 5 лет как превратился в электробус Тб-М4 (62), при этом он ещё и укорочен до метро Октябрьская. Также с этого дня: Тб-28 стал автобусом Т-28, Тб-59 - автобусом Т-59 с продлением до Серебряного бора, Тб-60 - автобусом Т-60, Тб-64 - автобусом Т-64, Тб-72 - автобусом Т-72. В этом месяце с последними 10-ю маршрутами захлопнулась последняя страница в истории Московского Троллейбуса.

Теперь про СВО крутят на эскалаторах в метро и недавно на каком-то автобусном маршруте. Наравне со стандартными объявлениями про уступайте места, при выходе не забывайте вещи и т.д. Интонацией выделяют про 5.2 млн р.

Какое-то время автостанция простояла закрытая, но совпало это с отменой официального автобуса Кимры - Тверь, произошедшего вскоре после ликвидации Кимрского ПАТП. Юрчаков после этого отправлялся от неработающей автостанции, но и пока она работала, он её игнорировал. А потом на неё положил глаз автоэкспресс, и спокойно взял её. Юрчаков после этого ещё покатался оттуда, пока не сторчался. А ушла Пимянова оттуда на ГАТП, когда выпущенный из дурки Юрчаков повадился ходить на автостанцию с дубиной и бить её автобусы КИМРЫ Адрес: г. Кимры, ул. Урицкого, 90 Телефон: 8-952-064-79-97 Режим работы: 06:00-19:30 КИМРЫ (ЖД вокзал) Адрес: г. Кимры, ул. Туполева, 1 Телефон: 8-904-000-13-60 Режим работы: 06:00-20:00 Можешь позвонить и узнать, как они работают