Лидеры

На поговорку «чёрт-те что и сбоку бантик» появилась показательная картинка

"Курьер с помогалой, они если честно, не пара, не пара, не пара..." (с)

С коллегами подумали, что пытались изобразить черепашку, лично мне кажется, что получилось похоже

Примерно так?

да вообще вся эта затея с продлением филёвки - бред собачий.

Шутки шутками, но мне недавно близкая родственница именно так и сообщила. Типа "видела возле Ростокино автобус 1133а, и он едет на 4-ю Парковую. Только я не пойму - где там конечная у него. Там-же улочка маленькая, как проезд во дворе".

у 76, 109к, 404, 645а, 647, с999 нет расписания с 21 февраля

Это полный пиздец... П.С. Серёг, можешь меня банить, делай, чё хочешь, но я просто сказал вслух то, что, прочитав это, сказал бы любой из нас...

Офф. 1004. СНТ "Клён", Клёновские поля и Улица Клёново (в обе стороны, ибо заезд), Усадьба Клёново, Клёново, а потом ещё Клёновка ближе к повороту на Рогово. Конец оффа. Можно больше не вешаться)

1 11 -> 8 1а появился с выпуском 4 2 без изменений появился 2к с выпуском 6 3 8 -> 11 4 4 -> 3 8 без изменений 9 5 -> 4 10 7 -> 8 11 6 -> 5 12 7 -> 5 появился 12у с выпуском 1 14 без изменений 15 9 -> 7 16 5 -> 3 16к без изменений 19 19 -> 22 20 без изменений появился 20к с выпуском 4 21 4 -> 2 22 без изменений 23 10 -> 6 появились 23а, 23в с выпуском по 1 24 3 -> 1 25 и 28 без изменений 29 4 -> 3 31 3 -> 4 32 9 -> 8 32к 4 -> 5 3к, 5, 17, 27 убрались из реестра

Ездил на этом маршруте недавно) Там разворот "треугольник" 😉

А вот что считать центральными участками там, где они уже были? Но вогул их открыл ещё раз. Я про Белорусское и Савёловское направления. Курское и Рижское.

Химкинский район сильно от такого подарочка отбояривается. Они даже согласились на два сельсовета Солнечногорского района, лишь бы Путилково не брать

Конечно надо! Можно в личку, а можно куда-нибудь на облако залить папку с фотками и дать ссылку... Вот ЗИЛ-муковоз с 7-го хлебзавода, а здесь про эту модель подробнее: https://only-paper.ru/forum/7-27873-699440-16-1739002662

А кто сказал, что это проспект и шоссе?🤣 Вообще в условиях, когда выпуск меняется чуть ли не каждый день по причине невыходов, замёрзших зарядок и прочих КМ, особого смысла в реестре не стало.

Из реестра удалили трамвайные маршруты № Б и 20, значит их точно не собираются возвращать после окончания реконструкции путепровода в Сыромятниках

В мгт от филиала к филиалу тоже зп у водителей разнится

На ЗЛ сегодня впервые услышал "уступайте места тем, кому сложнее стоять" (прям как на стикерах над диванами)

А не логичнее было бы 931 туда протянуть?

Или кто-то из мэрии подумал, что Тм11 идёт в Мытищи и уехал не туда. Пришлось переименовать

С 21 февраля вместо маршрута 645а пользуйтесь другими маршрутами: 650 — между Клиническим научным центром и метро «Авиамоторная». Автобусы будут ходить чаще. 645 — между метро «Щелковская» и шоссе Энтузиастов. Пассажиропотоки в районах изменились. Работа маршрута 645а больше не требуется.

На форум российских элеетропоездов зайдите. Там 90% явно не дилетанты сидят и уж подавно не транспортные фанатики со своими влажными фантазиями. На все вопросы по полкам разложат что и как и почему. И откуда ноги растут. Про МЦД тем более.

Если что, «благодарные читатели» транспортных каналов и групп сделали в упорядоченном виде весь список изменений по выпускам, оставлю тут, чтобы легче было посмотреть маршрут, я уже сверху не буду менять, да и вчера не менял, потому что глаз замылился 😂 https://t.me/busandall/13444

В другой теме объяснили: теперь на 524 маршруте всего 4 электробуса вместо 6. 538, который меньше месяца назад убрали из социальных: 11 ПС вместо 14. Там же с532 уменьшили с 7 до 5 автобусов. Вот и причина того, что периодически перестал справляться в час "пик" м53. И если причина этих сокращений - прокачка маршрута 511, то это идиотизм и вредительство, а не улучшение транспортной доступности.

У 145 тоже. Его с 647 меняют местами в реестре.

Когда западный производитель автомобилей к примеру Мерседес, БМВ, Ауди открывал в России с помощью местного партнера официальное дилерское предприятие, специалисты производителя говорили специалистам местного партнера, что основной денежный поток дилерского предприятия в Европе и США, как правило, создается за счет сервисного обслуживания автомобилей и продажи запасных частей. А салон продаж автомобилей большого денежного потока не приносит, салон продаж нужен для того чтобы продав автомобиль, привлечь нового клиента на долгосрочное обслуживание в автосервис и магазин продажи запасных частей. Самая ходовая шутка, которую я слышал от работников российского офиса БМВ, а они ее услышали от какого то клиента "А зачем мне сервис и запчасти, БМВ же не ломается-))". И это тема не сегодняшнего дня, а многих десятилетий.

Путилково кстати перекинули бы из Красногорского района в Химкинский, туда явно сильно проще добираться. А на Бабакина надо во первых сделать две полосы в обе стороны, а во вторых отменить левый поворот со стороны Москвы, но не убирать сам поворот, а сделать что-то типа петли с разворотом на бульваре Бабакина правее. То есть на светофоре там сделать два такта - один прямо по Молодежной, а второй - прямо по Бабакина с учетом "петли". Таким образом можно будет восстановить прямое движение и изменить 26 автобус без "петель".

А мне захотелось посмотреть, сколько же автобусных маршрутов должно остаться на ОБК. Оказалось, что 111 строк (включая 741а/в/к, 610а/к как отдельные строки) с общим выпуском 1078.

Если эта задача решена для бизнеса, значит скоро (или уже) эта задача будет решена и у криминала. А тырить данные из Макса, учитывая сколько туда запихивают всего личного и вкусного, им будет очень интересно. "Один кошелёк" или "все яйца в одной корзине" - это всегда очень опасно, криминалу даже искать ничего не надо, когда есть одна узкая конкретная цель атаки, обеспечивающая максимальную прибыль.

Не пали контору... А ещё есть почтовые голуби, персонально для Михалыча. Самого быстрого назову MAXиком

Долго ржал (даже не смеялся)

Из СберСити? На метро? Как-то правда не смешно.

Это ровно то, что я спрогнозировал в самом начале "Магистрали", заявил это здесь, но меня все вы на смех подняли, никто меня не послушал... А я оказался прав...

Контингент Сберсити не нужно никакое метро. Их на личных тачках будут возить персональные водители по Новой Риге. А обслуга пусть и дальше давится в маршрутках от Тушинской. Опыт Делового Центра ничему не научил. Тамошним обитателям нахер ОТ не всрался, сплошные пробки из такси класса Премиум, парковки от 500р/час, клининг 5000-15000р/м² в Меркурии… О чём ты вообще? А эти девелоперы разве пользуются метро? Они же вроде вовсю трындят, что D2 — новоеназемноемитро? Зачем им ещё одно параллельное?

С чего-то это он бесполезный? Он как раз-таки заменяет отменённый 313 (2-ой мкр. Южного Бутово-м. Филатов луг) хоть и частично. + единственный маршрут который связывает дальние части района Коммунарки (М. Филатов луг, ЖК Прокшино, Испанские кварталы и Николин парк) с основной части района/посёлка, где есть МФЦ, Дом Культуры и социальные объекты.

Я не конкретно тебе, ни в коем разе. Я вообще в целом. Люди даже на ярославке уже начинают прозревать потихоньку...

Верно. В Иерусалиме/Голицыно сразу накручивали конечный пункт. Могу даже по памяти назвать все остановки на полотне,какие были у Перервы. Хотел себе домой забрать этот рулон,да без машины был,а когда приехал помню на смену на ней,уже не нашёл в депо. Пропал артефакт☝️🤷‍♂️😆 Ну как показала практика,строить православное метро над землёй у нынешних специолиздов нашлись аргументы насчёт того,что это гемморно с нашими зимами строить на улице. Даже наземную Коммуналку в короб засунули. Лучше 80-тысячный уклон чем положить по земле. Но это тема вообще другого раздела. А чем кинокластер помешал? Извини до всяких торговых помоек 100500 автобусных маршрутов заворачивают и ничего. Все довольны. Для вывоза всех этих оленеводскопернатых помоек с названием ЖК,нужно было линии сохранять а не разбирать их на металлолом. А теперь на жопе волосы рвут по типу у нас пробки и невывоз. Где Пироговка,ПавлСлобода и прочие Институты Пути с Дзержинским? Вот и куй то!

Либо их просто мыли нормально. Ну так конкретно ЭД4М сейчас уже никто не делает, ныне выбор между Иволгой и ЭП2Д.

Неоднократно ездил в регионах в тех же ЭДшках - и как-то там не воняло. Не говоря уж о том, что в ЭП2Д и на Мосузле туалет воняет не сильнее, чем в Иволге.

Умные люди учатся на чужих ошибках, глупые - на своих, зайки не учатся ни-че-му.

На Затоне с воскресенья не работает Печатниковская "эролифточка". ПОдустала. По факту очень неудобно, для береговых платформ без лифта с ПОклажей - только по ступенькам.

Зачем изобретать велосипед с автономными трамваями, когда уже существуют РАшки, которые вроде полностью локализованы? Закупил Орланов или подобное и пустил по линии на пр-те Акад. Сахарова или на Рижской пл. Ну хорошо, можно доработать немного компоновку салона. Неужели изобретать велосипед дешевле выйдет, раз принципиально не хотят провода?