Перейти к содержанию

Лидеры

  1. Путевой Объездчик

    Путевой Объездчик

    Постоянные участники


    • Баллы

      20

    • Постов

      58964


  2. Anomim

    Anomim

    Постоянные участники


    • Баллы

      12

    • Постов

      8266


  3. Higre

    Higre

    Постоянные участники


    • Баллы

      11

    • Постов

      14294


  4. Зеркало

    Зеркало

    Модераторы


    • Баллы

      6

    • Постов

      37484


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 07/24/26 во всех областях

  1. Слишком мало маршрутов до задовода! Нужно вообще от всех станций метро пустить!
    5 баллов
  2. С 1 августа запускается новый социальный маршрут с745 от метро «Люблино» до ТК «Садовод». Автобусы будут подъезжать ближе к новому корпусу торгового комплекса. Посетителям будет удобнее доезжать до метро. У метро «Люблино» (напротив выхода 1) остановка у маршрута 1в — общая с маршрутом с744 до ТК «Садовод».
    4 балла
  3. С 1 августа маршрут 024 становится платным и будет работать под новым номером 684 Лол
    4 балла
  4. А изначально 831 из двух остановок состоял.
    4 балла
  5. Пишу из Пекина, где мы уже третий день. В первую очередь по транспортному делу. Метро у них валидируется на входе и на выходе и рамки при входе очень жёсткие. Такое ощущение что наши срисовывали с них, но чуть не доработали) Цены просто божеские, на наши деньги автобус 25 рублей, метро от 50 до 70. Расстояния офигительные, полчаса - это рядом) Население крайне дружелюбное, но специфика своя есть, они очень шумные и хаотичные, на улицах по нашим меркам полный беспредел от велосипедистов и СИМщиков, электробус на зелёный!!!! сбрасывают скорость на переходах до 10-20 км/ч чтобы не задавить какого-нибудь джигита. Ходят электробусы как часы с интервалом 5-10 минут до позднего вечера. В метро в час пик следующий поезд приходит через 30 секунд, в межпик может не быть и 5-6 минут. В поездах G очень круто, все по высшему разряду, 300-350 км/ч, едут точно по расписанию, D типа нашего Сапсана, а обычные - очень напоминают СССР, шумно, грязно, не быстро, но дёшево. В целом все понятно и привычно.
    3 балла
  6. Ну так может решить проблему старым дедовским способом, нарисовав картонные трафареты с указанием направления, которые водитель на конечной менять будет.
    3 балла
  7. Вероятно с КТР как-то связано. За него МГТ платило РЖД, теперь видимо платить перестало.
    3 балла
  8. Бесплатный шаттл Зеленоград - Садовод каждые 5 минут на ОБК необходим! Пассажирам будет удобнее!! 😁 Не пригородный, а хорошеющий. Так с мтд и платформами трамвайными еще
    3 балла
  9. И не только! Даёшь е49 и е98 Каменка - Садовод!
    3 балла
  10. Какая-то бестолковая конечная. Почему не сделать остановку непосредственно на ОРП рядом с метро и назвать м. Тропарёво?
    3 балла
  11. Коротыш. Недавно оказался во Власихе, впервые в жизни. Кроме целевого назначения поездки мне предоставилась возможность прогуляться по посёлку, в котором по правде говоря смотреть не на что. Но уехал я оттуда конечно же на новом МГТшном 1477 с конечной! Из транспортного там ещё замечательное название остановки, над которым тут ржали, но в реале скорее всего вряд ли кто видел. Поскольку расписание имеется в совбодном доступе на сайте МТА, надеюсь, это фото ничего такого не разглашает.
    3 балла
  12. После небольшой заминки продолжаю… …Ещё несколько лет назад я не думал что окажусь когда-нибудь в Магнитогорске. Не потому что считал этот город недостойным своего интереса, а просто над этим не задумывался. Но на сей раз карта легла в его пользу. Да-да именно карта в смысле географическая. А город, между прочим, весьма и весьма интересен. Не потому, что это уже четвёртый город, находящийся одновременно в Европе и Азии, который я посетил за период меньше года: http:// Забавно легла тень Но здесь это не просто две части города по разные стороны реки, как например, в Москве или Петербурге. Здесь левый берег это бесконечные промзоны, во главе которых стоит Магнитогорский Металлургический Комбинат (ММК), о котором расскажу отдельно. Собственно, именно с этой части, а точнее, с горы Магнитной мы и начали знакомство с городом. Всё в историческом порядке. Сквозь километры улиц, с заборами, трубопроводами, заводскими корпусами и прочими производственными строениями мы доехали до горы: http:// http:// http:// Однако, несмотря на свою значимость и даже название, она не является местом притяжения людских масс, как, например, Лисья гора в Нижнем Тагиле. Зато к такой вот штуке, её венчающей, можно заехать по грунтовая дороге на машине: http:// И любоваться окрестностями в одиночестве: http:// http:// http:// http:// Налюбовавшись промышленными пейзажами, мы вернулись в более привычную нам Европу: http:// На правой берег, где жильё, учёба, магазины, развлечения, еда и пиво. Здесь город совсем не похож на хрестоматийный райцентр, коим формально является. Как по размеру, так и по своей помпезности он даст фору многим областным центрам. Ведь возводя его на ровном месте, можно было дать волю фантазии. Ну а так как самая интересная часть города создавалась в послевоенные годы, фантазия заключалась в прямых першпектах, расходящихся лучами и множеством архитектурных излишеств на расположенных вдоль них домах. Но этот термин появится лишь через несколько пятилеток. http:// http:// http:// http:// Порадовало состояние как самих домов, так и излишеств. Мы жили в квартире на проспекте Металлургов, и заезжали во двор с дальней стороны. Со двора вроде дом как дом: http:// А на следующий день обнаружилась, что с другой стороны вершатся людские судьбы: http:// А чьи-то, видимо, уже свершились столь удачно, что на балконе сушатся пелёнки. Ну и не обошлось без маньячизмов. Сначала мы посетили магазин пряжи для вязания, жена в нём не раз делала заказы по более интересным, чем в Москве ценам, а тут пользуясь случаем, решила познакомиться с хозяйкой лично. Но в этот день работала её дочь, и та узнав, что мы приехали из Москвы, сразу схватила телефон: «Мама, мама, к нам подписчица из Москвы приехала!» Ушли мы с подарками. Ну а дальше уже на мою тему. Какой Магнитогорск без трамваев, как никак третья сеть в России. Однако, визуально, немалую часть парка составляют КТМ-5, прошедшие глубокую модернизацию: http:// http:// http:// Мы сделали кружок вокруг центра на 4 маршруте, он не полностью кольцевой, но огибал центр односторонней петлей. К сожалению, путевое хозяйство оставляет желать лучшего. Трамвай передвигается небыстро и достаточно шумно. Видимо, поэтому местные жители предпочитают личный транспорт, и многочисленные парковки в промзоне днём заполнены под завязку. …День неумолимо подходил к концу, и по вечернему проспекту Металлургов мы отправились завершить его ужином с умеренным количеством пенного, так как завтра уже в 10 утра мы должны стоять как штыки перед Лабораторным корпусом ММК. http://
    3 балла
  13. В общем как раз тот случай, когда прямая связь исчезла, но ржевско-зубцовским пассажирам предложили очень адекватную замену безо всяких КХТУ и "39 пассажиров в год". И замечательно!
    2 балла
  14. Забавно, что 727 сначала был трамваезаменителем, а теперь будет троллейбусозаменителем.
    2 балла
  15. 2 балла
  16. "Стройка навсегда"
    2 балла
  17. Похоже объединение 831 и т38 ради зарядок на ЗиЛе. Маршрут крайне бредовый получается и со стабильностью явно будут проблемы.
    2 балла
  18. ш2 Рейс в 11:00 от Строгино - 14 человек Рейс в 12:50 от Сколково - 17 человек ш1 от Сколково в 12:40 (12:50) уехал с полной посадкой (все сидячие места заняли) Посадка на ш1 и ш2 от Сколково
    2 балла
  19. Много остановок(особенно в области) ещё называются по старым советским традициям.Например,в Ногинске есть остановка "Больница",а следующая "Роддом".Уверен,такое много где осталось. По сравнению с конечной "2-ой Московский крематорий",морг и кладбище обычные унылые названия.И никакой фантазии уже не нужно😅
    2 балла
  20. Это, конечно, гениально и отображают всю суть нынешней демографической политики
    2 балла
  21. Ул. Декабристов -> Метро Отрадное Завод Красный Путь -> Рабочая ул. ТРЦ Рио (352, 563, 586) -> Ул. Генерала Артемьева Роддом № 3 -> Геронтологический центр Нежинская ул., 1 -> Давыдковский мост ВДНХ (южная) -> ВДНХ (южный вход) ВДНХ (северная) -> ВДНХ (северный вход) Центр Международной Торговли (м31, 315) -> Рочдельская ул. Проектируемый проезд № 7084 -> Проектируемый проезд № 7083 По требованию (166) -> Проектируемый проезд № 7084 Больница (469,552, с632) -> Больница им. Иноземцева Роддом № 27 -> Коптевский бульвар Роддом № 27 (114) -> Бульвар Матроса Железняка Роддом № 4 -> Перинатальный центр
    2 балла
  22. Ждём остановку «У Помойки»
    2 балла
  23. Накануне был короткий, но очень страшный сон. Дико приспичило в туалет по-крепкому, я стою среди жилой застройки типа человейников Некрасовки, и понимаю , что незаметно совершить дело негде, и нужно довезти это до метро, и скинуть груз в торговом центре. На остановке столпилось полно народу, причём на трафаретине указан только один маршрут М-какой то, но интервалы обещают небольшие. Но у меня-то счёт идёт на минуты. И приезжает... Фиат Дукато 😨
    2 балла
  24. МЦД-4 Суково - Обираловка...))
    2 балла
  25. Иди нафиг. Дальние должны иметь остановки только по крупным станциям.
    2 балла
  26. С 1 августа меняются маршруты на юго-востоке города. Вместо маршрута т27 заработает районный маршрут 727. Автобусы будут ходить чаще. Маршруты т38 и 831 объединяются. Будет удобнее добираться до метро, МЦД, МЦК и социальных объектов на частом маршруте. Я так и подумал что т38 и 831 сделают в один маршрут
    1 балл
  27. А зачем тогда его делают обычным?
    1 балл
  28. 16 мая 2024 года. Объединили с 22 в 427.
    1 балл
  29. Если и появится трамвай только в 28 году наверное
    1 балл
  30. Был ещё недолго проживший S1 от Кожуховской до ЗИЛа, с остановкой у Острова мечты. Бесплатно возил воздух на гармошках. Я на этой хрени даже успел прокатиться. Думали, что Технопарк не справится, а оказалось...
    1 балл
  31. Эх, такую гармонию нарушили)) Гарнизон "Остафьево", Аэропорт Остафьево, Остафьево, Музей-усадьба Остафьево
    1 балл
  32. В принципе, как я и предполагал.
    1 балл
  33. что-то уже слишком жирно, по-моему то ли выживают с рынка совсем бесплатников которые до ТЯКа тоже возят из Садовода, то ли что…
    1 балл
  34. С 1 августа маршрут 024 становится платным и будет работать под новым номером 684.
    1 балл
  35. Направления чуть-чуть перепутали 😁 969(к) до Щербинки, а 902 через метро
    1 балл
  36. опреловка-обираловка тогда уж.
    1 балл
  37. Это у Дептранса так написано? Какое замечательное изменение. Теперь точно всё поедет быстрее и удобнее! Тот же вопрос что и про улицу
    1 балл
  38. ⚠️ С ночи 25/26 июля только по выходным дням трамваи будут заканчивать работу раньше. 🚊 На маршрутах Т1 и Т2: 🔹Т1 — последний полный рейс от метро «Университет» — в 22:02, от Метрогородка — в 23:56. Далее трамваи будут ходить только от метро «Университет» до метро «Чистые пруды» 🔹Т2 — последний полный рейс от МЦД Новогиреево — в 23:25, от метро «Чертановская» — в 21:25. Далее трамваи будут ходить только от метро «Чертановская» до метро «Чистые пруды» 🚊 Трамваи других регулярных маршрутов будут ходить: 🔹16 — последние рейсы от конечных остановок в 23:05, далее трамваи будут ходить только от остановки «Чертаново Южное» до Москворецкого рынка 🔹26 — последний рейс от метро «Университет» — в 23:46 🔹38 — последний рейс от ДК «Компрессор» (метро «Авиамоторная») до Черёмушек — в 23:20, далее трамваи поедут только до метро «Пролетарская» 🔹47 — последний рейс от метро «Октябрьская» — в 0:08, от остановки «Нагатино» — в 0:57 Смотрите конечную остановку на табло. Пользуйтесь метро. Изменения — на время ремонта энергоинфраструктуры трамвая.
    1 балл
  39. Фигня, главное, чтобы сисек нужное количество было
    1 балл
  40. Насчёт морга не знаю, а роддом и кладбище - вполне себе названия реальных остановок. Кладбищенские маршруты есть в каждом крупном городе. Песец котёнку (маршруту т.е.). Раньше от Вахрушева очень часто ездил, и в какой-то момент даже рейсы с заездом в Ступино появлялись (местные их просили, правда не в таком виде, а на 43), но их убрали и сам автобус проредили, а теперь значит вообще 4 раза в день будет.
    1 балл
  41. При переводе на электробус наверное станет чаще?
    1 балл
  42. на Д1, Д2, Д3 ездят без всяких конфликтов
    1 балл
  43. вот про это я и говорю - Наро-Фоминские со всеми, более дальние и РЭКСы по быстрым
    1 балл
  44. Поснимали все трафареты с посадочной площадки e141 - e152, а так же 600, c179 и т.д. Возможно, планируют переместить часть маршрутов на соседнюю посадочную площадку, где раньше останавливались маршрутки.
    1 балл
  45. Понятия не имею, что было в середине 90-х. 2008 г 07.14 Темкино 11.02 Вязьма 14.39 Говардово 17.58 Износки 22.16 Темкино До ближайшей границы города. До центра 4-5 км, до северной части больше. Очевидно, сейчас ходить не будут. ПЗ - часть поселка у станции, часть, где усадьба и центральная площадь, далеко, 2,5 км. Шаня - пос Товарково-1, 136 км - пос Жилетово, Пятовская - для основной части поселка неудобно, около 1 км, но в теории, если браться за какой-то апгрейд перевозок на этом коротком участке, можно и построить еще один о.п. в западной части. Это очень старое. Давно уже примерно так. 7:20 Темкино ежедневно 11:49 Износки пн пт сб вс + пересадка на РА1 на Вязьму 18:05 Износки по будням 22:35 Темкино ежедневно Итого по пн и пт 4 пары, по остальным дням 3, вместо 35 пар в неделю - 23.
    1 балл
  46. Вань, ты забыл, что я 33 года жил в Строгино совсем недалеко от этого места? Я своим сообщением не спрашивал, что произошло. Я утверждал в вопросительной форме, что авторы идеи - конченые пидарасы.
    1 балл
  47. Очередная наддверная хрень БКЛ. Что они там курят? http://
    1 балл
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.