Лидеры

А где же Пушкинская ? Я помню чудное мгновенье: То было мэра порученье, Всë испохабить и засрать, И тихо в Тель-Авив съ..ть.

http://

Зайки как обычно лажанулись, потому что D3 к Ботаническому саду не имеет отношения, а если кому-то надо было из конца в конец, то от обеих конечных до него ещё доехать надо. Но наверное да, пока-пока. И да, забыли написать, что D3 будет ходить чаще.

Экологически чистые этоэлектробусы стали ходить чаще. Ведь раньше они совсем по этому маршруту не ходили, а теперь каждые полчаса.

Но вот же название,на снегу написано. Наверное опять Собянин что-то переименовал.

Если эти бабки, его заказавшие, настолько активные, то они бы и в бортовом камазе норм туда доехали бы )))))

https://ibb.co/fd2r6NmV https://ibb.co/zVJDYz4g https://ibb.co/NnV8wkJL

Пока-пока. С 22 марта вместо маршрута 643 пользуйтесь МЦД D3 и МЦК. Пассажиры предпочитают МЦД D3 после его открытия — поезда ходят каждые 10 минут. Работа маршрута больше не требуется. Между севером и востоком Москвы добирайтесь по МЦД D3, МЦК и Некрасовской линии. Из Кожухова пользуйтесь маршрутами 726, 773, 787, 808, 821, 849 и 855 до Некрасовской линии и 787 до МЦД Косино. Из Западного Дегунина пользуйтесь маршрутами 154 до метро «Ботанический сад» и 215 до МЦД Грачёвская.

Очередной заячий шедевр. В деревне автобус отменяют, но он будет ходить чаще. И в деревне тоже будут ходить чаще. Пешком.

а еще каких-то 5 лет назад можно было пользоваться НОТ, не заглядывая в Яндекс...))

Мда, а до Метро Мнёвники они не додумались продлить, нет слов.

победителю конкурса за самый длинный пост на форуме без копипастов...))

Перевод. В немецком языке слово "Flügel" означает и крыло, и створку, и в целом всё, что крутится, машет, прикручено где-то сбоку и пр. и пр. (и слово "флигель" в смысле "боковая пристройка к дому" отсюда же). В данном случае в немецкоязычном тексте было "Türflügel" - створка двери: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/mannheim/mannheim-abgefallene-zugtuer-evakuierung-100.html

Сын ПОдарил на ДР ПОкатушки на Икарусе-280, за рулём!!! http:// http:// http:// Скажу честно, нелегко, зато незабываемо! 👍👍👍 Естественно, на площадке. Кому интересно - пишите в личку, отвечу, чтобы не выглядело рекламой.

помнится, когда 643 запускали было столько негатива, а как появилась новость об отмене, так столько людей принялись спасать маршрут и оправдывать его необходимость

Мог бы спросить, есть ли у них что-нибудь для тех, кто не употребляет безалкогольные напитки.

Ага, пока дождёшься рейса, пока доедешь - состаришься.

А дальше, наверное, так: ФСВ, ФСВ и ФСВ 😁

Интересно, о чём думали эти …, когда давали номер 298 маршруту в Саларьеве? Или им головы нужны только, чтобы уши длинные носить?

С 15 марта заработает новый маршрут с783 в Печатниках. Пассажирам будет удобнее добираться до Центра московского долголетия.

Абсолютно так, это не проблема одной Череповецкой. Мы уже выше выяснили, что этой зимой снегу не было поручения выпадать, и бордюрные бригады, судя по ходу работ, собирались работать до конца декабря. Может быть даже и успели бы (но это не точно). Но когда в начале декабря снег выпал внезапно и без поручения, работы повсеместно остановили в том виде, в котором их застал снег, вплоть до незакопанных траншей, гор щебня и лежащих на газонах мотков кабельных труб.

"Звезда в шоке" (с), так что могу только про следующую станцию по Лермонтову: "На Выхино зверей, как грязи Средь ежедневных бурь и драк. Вы занялись муйнёю, мрази Синоним зайки есть ммм... (ч)удак." (с)

После того, как бобик сдох, с экспресса можно поснимать машины.

То есть это не фейк? Это всё пишут уже из Ганнушкина? Почему это утверждают? Разрешают? Неужели никто не видит, что люди в депвеле обезумели?....

Понятно, кожаный мешок будет переводить ломиком стрелки

См. М96 ниже. Не менее интересны М65 и М128 И раз уж пошла такая пьянка, там был еще один пилотный район

Новые три буквы. Теперь ЭЗС. Которые заряжают московских городских водителей на городскую центральную любовь.

Примерная схема изменяемых маршрутов Можайского

Это пока Оглянуться не успеешь, как все 500 будет А там глядишь и в метро зоны сделают Ведь истинная причина всего этого - пустая казна

Начнем с того, кто ты такой? Это ты кто такой? Не, вот реально, в натуре, ты кто такой есть, а? Сколько я смотрю за твоими сообщениями, сплошную хрень несёшь, хоть бы раз что реально умное сказал. Короче, ты меня достал. Иди в баню, мозги пролечи свои. Если что, готов повторить ровно тоже самое голосом в лицо с расстояния в один метр. Руки конечно я об тебя убогого марать не собираюсь, но в лицо сказать всё как есть про тебя не зассу, не переживай.

Закопали стюардессу Вообще было бы неплохо оставить его Коровино - Ростокино

"А пока - так" это ушастым надо сделать девизом, лозунгом, сделать растяжку-полотнище над входом в Депвел, сочинить герб и гимн с этими словами ))))) Грубый так глубоко отразил суть всего, что они делают, сам того не понимая...

А так?

Мне сегодня снилась какая-то железнодорожная станция полуразобранная, мимо которой я ехал в электричке. Причём на нескольких путях стояли старые трамваи типа Т-3 и КТМ-8. И вот как раз эти пути были частично разобраны и с железной дороги туда попасть было нельзя. Был ли действующий путь на трамвайную сеть - в кадр не попало Чуть дальше эту станцию пересекал какой-то другой рельсовый путь, он должен был идти над станцией по путепроводу, но этот путепровод, видимо, разобрали. И там был съезд с перпендикулярной ветки на станцию с кривой адски малого радиуса, а рядом с этой кривой стоял столб с табличкой "Пи&#ец". С платформы этой станции, на которой я вышел, была пересадка на какое-то недометро. Крутая лестница вниз, станция однопутная, шириной с подземный переход, путь узкоколейный и адская толпа на платформе. Тут я проснулся.

Странно что 881 не переименовали

Так у них вместо рук лапки, а головы нужны только чтобы уши длинные держали.

Несомненно, по убеждениям люди только на путинги выходят, а всё остальное - исключительно за спонсорское бабло

" А уже в начале октября 1936 года впервые была введена в действие диспетчерская централизация на участке Люберцы-Куровская Московско-Казанской железной дороги. Система позволила поездному диспетчеру управлять движением поездов на всем участке протяженностью 65 км из одного поста, расположенного в Москве. При этом отпала необходимость в дежурных по станциям, стрелочниках, сигналистах. В состав ДЦ вошли автоматическая блокировка на перегонах и релейная сигнализация на промежуточных станциях." В октябре 2006 года исполнилось 70 лет со дня введения на Московском железнодорожном узле системы автоматизированного диспетчерского контроля | Новости | Московская ЖД

Вот когда рельсы со шпалами появятся - тогда разбудите

Спасибо. Я знаю ответ на вопрос "как сделать..." Забить на это хер. У монополии свои мыслители, сами всё за нас придумают...

Её

Приезжая в незнакомое место, при поездках в транспорте желательно знать, как, чем и где там оплачивать. А то вдруг пассажир привык в родном селе водителю поллитру ставить, а тут какие-то карты, Тройки, двойки, марамойки, искать их ещё, чё, и переводом нельзя что ли, и по-братски, зажрались в этих ваших столицах. Там тоже продаётся, по крайней мере писали об этом. Но соглашусь с тем, что информацию о способах проезда и о ценах неплохо было бы вывешивать в разных пассажирообразующих местах вне зависимости от того, Москва с Питером это или автовокзал райцентра.

Главное, чтобы после "зарядки" ЗППП не случились

Зато 240 маршрут вернулся на Кутузовский проспект и Можайское шоссе!!!

Реально МТА ездит. И номер гаражный (парковый) Подольской автоколонны (база Серпухов)

красота)))

Помянем

Учение Маркса Кренделя всесильно, потому что оно верно! (С)

Из 645п можно сделать постоянный нормальный маршрут от Щелковской или Уссурийской до м. Первомайская, далее по Первомайской - 15-й парковой - Большому Купавенскому проезду, заезд на Чечулина /Малый Купавенский/ Челябинскую - Шоссе Энтузиастов до метро. Номер сменить на 614. 214 - отмена, 674 - прямо по Купавенскому без заезда на Чечулина/ Малый Купавенский /Челябинскую.