Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

https://realty.ria.ru/20250718/moskva-2029954146.html

 

МОСКВА, 18 июл - РИА Новости.
Демонтаж участка бывшего монорельса от станции "Выставочный центр" до станции "Улица Сергея Эйзенштейна" в Москве полностью завершат осенью 2025 года, сообщил РИА Новости директор НИИ "Мостранспроект" Владимир Титов.
"Осенью демонтаж будет завершен… Полностью, вместе с балками, опорами и станцией "Улица Сергея Эйзенштейна", - сказал Титов.
В разговоре с журналистами он отметил, что создание круглогодичного парка на высоте на месте устаревшего монорельса вдохнет новую жизнь в эту инфраструктуру. Сейчас разрабатывается архитектурная концепция нового пространства.
"В жаркую погоду для спортсменов будут установлены питьевые фонтанчики, для озеленения будет использоваться автополив и обогрев в холодное время года. Соответственно, будут созданы пространства на станциях с бесплатным Wi-Fi, кафе, пространство для различного досуга. Станции будут сохранены от станции "Тимирязевская" до станции "Выставочный центр", - добавил Титов.
Он пояснил, что будущий парк оснастят дополнительными лестничными спусками. Таким образом, количество точек входа увеличится вдвое.
Как в свою очередь отметил начальник управления департамента развития городской инфраструктуры ГК "ЕКС" Евгений Шишкарев, на сегодняшний день уже демонтировано порядка 37 металлических балок и три железобетонные колонны.

Московский монорельс 28 июня завершил свою работу, на его месте появится первый в России круглогодичный парк на высоте. Ранее мэр столицы Сергей Собянин рассказал в интервью РИА Новости, что на реализацию проекта потребуется два года. В свою очередь столичный дептранс сообщал, что часть эстакады - от станции "Выставочный центр" до депо монорельса, включая станцию "Улица Сергея Эйзенштейна" - будет демонтирована, чтобы она не перекрывала вид на Главный вход ВДНХ.

Опубликовано
5 часов назад, Антон Чиграй сказал:

для озеленения будет использоваться обогрев в холодное время года.

Причем электричеством. 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Премьер Мишустин обсудил вопросы развития железных дорог..с руководителем Федерального железнодорожного агентсва Александром Сахаровым.Это не шутка..https://rlw.gov.ru/news/document/42979 но в правительственном пресс- релизе в отличии от новостных ТВ  речь идет об итогах работы Росжелдора за 2024 год а не о " Развитии железных дорог России"

Опубликовано

https://www.interfax-russia.ru/south-and-north-caucasus/news/municipalnye-avtobusy-planiruyut-zapustit-v-kislovodske

Власти Кисловодска намерены создать муниципальную компанию по автобусным перевозкам, сообщил глава города Евгений Моисеев.


"При поддержке правительства Москвы мы разработали концепцию модернизации общественного транспорта (...) Сейчас рассматриваем вопрос о том, какой транспорт приобретать, потому что в советское время в Кисловодске ходили автобусы средней и большой вместимости", - сказал Моисеев журналистам в среду.


Мэр заметил, что в больших автобусах пассажирам будет комфортнее.


Он напомнил, что в своем ежегодном послании губернатор Ставрополья Владимир Владимиров высказался за поддержку создания муниципальных перевозчиков. Городские автобусы в Кисловодске все частные, из-за этого возникают проблемы. Вечером, когда пассажиров мало, они могут не выходить на маршруты.

Опубликовано
Цитата

 

Нельзя взыскать убытки от простоя трамваев из-за ДТП из расчета по внутренним актам предприятия
 

ВС указал: истец обязан доказать, что допущенное ответчиком нарушение явилось единственным препятствием, не позволившим получить предполагаемые доходы, а также заметил, что внутренний правовой акт истца не имеет юридической силы для ответчика

 



https://www.advgazeta.ru/novosti/nelzya-vzyskat-ubytki-ot-prostoya-tramvaev-iz-za-dtp-iz-rascheta-po-vnutrennim-aktam-predpriyatiya/

Теперь трамваю будут меньше уступать.:(

  • 2 недели спустя...
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Сергей Собянин рассказал о создании московского городского вокзала Серп и Молот / Новости города / Сайт Москвы  

Сергей Собянин рассказал о создании московского городского вокзала Серп и Молот

Проектное решение
Сейчас на вокзале идет монтаж металлоконструкций и инженерных сетей конкорса, а также отделка гранитом пассажирских платформ.
Городской вокзал Серп и Молот станет одним из крупнейших транспортных хабов. Он объединит удобной и быстрой пересадкой второй и четвертый Московские центральные диаметры (МЦД), станции метро «Римская» и «Площадь Ильича», а также наземный транспорт. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере MAX.

«Городской вокзал строится практически с нуля — на месте устаревших платформ будет новое пространство, отвечающее самым современным требованиям комфорта. Благодаря этому более чем у 200 тысяч жителей районов Лефортово и Таганский появится опорная транспортная точка для ежедневных поездок», — написал Мэр Москвы.
Сейчас на будущем городском вокзале идет монтаж металлоконструкций и инженерных сетей конкорса, а также отделка гранитом пассажирских платформ. На 40 процентов выполнили устройство контактной сети.

Платформы оснастят навесами, а подземный переход под железнодорожными путями реконструируют и оборудуют лифтами для маломобильных пассажиров. Территорию вокруг вокзала благоустроят, и у жителей района появится уютное пространство для прогулок и отдыха.

Пассажиры МЦД совершают до 1,6 миллиона поездок в будний день. С момента открытия первых диаметров доля поездок внутри столицы выросла примерно в три раза — почти до полумиллиона в сутки. Московские центральные диаметры работают по принципу наземного метро. Здесь реализованы все сервисы по стандартам столичного транспорта.

Опубликовано
24 минуты назад, Серп сказал:

Благодаря этому более чем у 200 тысяч жителей районов Лефортово и Таганский появится опорная транспортная точка для ежедневных поездок», — написал Мэр Москвы.

А сейчас как они выживают без транспорта и ежедневных поездок?

Опубликовано
32 минуты назад, Higre сказал:

А сейчас как они выживают без транспорта и ежедневных поездок?

стонут, мучаются. о, где же добрый доктор, когда же он придёт.

  • Haha 2
Опубликовано

Еду щас в метро, тут по экранам вертят очередную Собянинскую статистику: на автобусах коммерческих перевозчиков было перевезено более N миллионов пассажиров за этот год..

А в это время как слайд шоу показывают автобусы 1873а и КМ

Теперь ЗелАК и ФЮЗ стали коммерческими?)

Опубликовано
4 минуты назад, Андрей Лобуз сказал:

Еду щас в метро, тут по экранам вертят очередную Собянинскую статистику: на автобусах коммерческих перевозчиков было перевезено более N миллионов пассажиров за этот год..

А в это время как слайд шоу показывают автобусы 1873а и КМ

Теперь ЗелАК и ФЮЗ стали коммерческими?)

"это другой отдел" © 

Зайки, сэр...

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Я так понимаю, на наддверных мониторах в москвах-2020 и 2024 будут стрелочкой указывать, в какую сторону от двери идти к выходу номер такой-то или переходу

Опубликовано

А зачем этот мусор? Сейчас и так зачастую неверно указывают номер вагона на выход/пересадку и рисуют графикой неверно. Ладно эти заборы в проходах, но даже не учитывают стенки м/у сводами.

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

что такое выходы пересадочных станций?

Информацию о переходах будут дополнять номерами выходов со станций, куда переходишь

Изменено пользователем Даниил_123
Опубликовано
21 минуту назад, Даниил_123 сказал:

Информацию о переходах будут дополнять номерами выходов со станций, куда переходишь

Всё равно не понял. Станция А пересадочная с Б, у них вместе 8 выходов. При подъезде к А на мониторах под А будет кружочек с Б, а под ним квадратики 1-8? Если да, то это бред.

А так я бы, зная заек, подумал, что пронумеруют выходы 1-32 в поездах и будут указывать, что переходить на Б лучше всего у выхода 29.

Опубликовано
25 минут назад, Higre сказал:

При подъезде к А на мониторах под А будет кружочек с Б, а под ним квадратики 1-8? Если да, то это бред.

Скорее там будет указание типа "выходы 1-4", т.к. они будут относиться к пересадочной станции (нужно будет перейти) и будет стрелочка, в какой стороне станции А будет находиться переход. Ну вот нужен шестой выход на Савёловской - и понятно, что делать.

 

Даже просто знать, в какую сторону идти, когда выходишь из вагона - неплохо.

Но сколько же хождений по составу может спровоцировать эта информация... Хотя пока терпимо.

Опубликовано
4 минуты назад, Ulis сказал:

Скорее там будет указание типа "выходы 1-4", т.к. они будут относиться к пересадочной станции (нужно будет перейти) и будет стрелочка, в какой стороне станции А будет находиться переход.

Весьма спорное указание. Если на Китай-Городе нужен выход 9, он относится к КРЛ, а еду по ТКЛ, стрелочка укажет, что сначала нужно перейти на КРЛ (притом непонятно, перейти платформу или через переход), и только после пересадки выйти?

Если на Комсомольской нужен выход к трамваям, я еду по кольцевой, а кто-то его отнёс к СЛ - тоже предлагается сначала перейти на СЛ?

10 минут назад, Ulis сказал:

Даже просто знать, в какую сторону идти, когда выходишь из вагона - неплохо.

На станциях обычно есть эта информация.

 

10 минут назад, Ulis сказал:

Но сколько же хождений по составу может спровоцировать эта информация...

Поэтому - бред.

Опубликовано

 

58 минут назад, Higre сказал:

На станциях обычно есть эта информация.

 

На станции надо сначала найти указатель, где информация размещена и дальше принимать решение. Тут информация будет уже в вагоне.

Опубликовано
28 минут назад, Ulis сказал:

На станции надо сначала найти указатель, где информация размещена и дальше принимать решение.

А зачем его искать? Они развешаны обычно по всей станции, вышел, увидел и пошёл в нужную сторону. Лучше сел-вышел-прочитал-прошёл, чем сел-подъезжаешь-"ААА мой выход в другом конце поезда"

И, повторюсь, тема совмещённых выходов не раскрыта.

Опубликовано
3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

блджад

Я не слежу за современным сленгом, но этот набор букв мне уже встречался. Что это означает?

Опубликовано
Только что, Касым сказал:

Что это означает?

Запиши первое слово, которое придёт на ум после прочтения этого текста, латинской транскрипцией, а потом его же по буквам русской.

Мы же типа культурные, не материмся, блджад.

Опубликовано
2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

bljad

А почему бы просто не писать, как на иконах, только согласные на русском, типа блд, пздц вообще давно уже придуман... )))) Блд я понял сразу, жад сбил )))

Опубликовано
24 минуты назад, Higre сказал:

вышел, увидел и пошёл в нужную сторону

Дошёл до него, посмотрел, и понял, что идти нужно было в другом направлении. Пустяк, а бесит. )

 

25 минут назад, Higre сказал:

тема совмещённых выходов не раскрыта

Полагаю, что если со станции можно будет напрямую выйти через совмещённый с другой станцией выход, то он, я так понимаю, и будет нумероваться как прямой выход со станции (номер 1, скажем) и перехода делать не нужно.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.