Повышаем комфорт поездок

[Путевой Объездчик]

Всю жизнь 40-й маршрут приходил на Пражскую с интервалом 2+ после 64 и отправлялся в 7:13 с секундами. Сегодня же пришёл с интервалом 1+ и отправился в 7:11 с секундами, и выходит, что 64 ушёл на минуту раньше. Как такое возможно?

[Remr]

Блин, в 8:30 с Севастопольской хрен уедешь) сел только в поезд, третий по счёту, который светил фарами впереди идущему. Хотя уже доехал до Тульской и стою с комфортом, что в случае чего будет некуда падать. Отвык от часа пик, ибо в метро позже 7:00 с утра бываю редко.

[Krendel79]

Не стал новую тему открывать но вот какой вопрос возник. В верхнем разделе упоминалось что от «ПР» до «Трубной»/«Цветного» по СТЛ быстрее почти на 5 минут. Да, она на этом участке прямее но все равно ЛДЛ медленная линия и не только на данном участке. 
    То есть условно можно выделить несколько скоростных линий (более длинные перегоны, меньше кривых и ограничений) где поезда развивают на больших количествах перегонов большие скорости и за счет этого линия кажется более скоростной чем остальные и наоборот. 
   На мой взгляд условно скоростные это ГЗЛ, КЛ, ТКЛ, КалЛ. Менее - СТЛ, КРЛ, ЛДЛ, АПЛ, СЛ. Наверное сюда можно отнести и новые СоЛЛ и БКЛ с НеКЛ. 
   Ну и совсем медленные полуназемные ФЛ и БЛ. 
    Есть такие же наблюдения? 

[Mixalblch]

22 минуты назад, Krendel79 сказал:

На мой взгляд условно скоростные это ГЗЛ, КЛ, ТКЛ, КалЛ. Менее - СТЛ, КРЛ, ЛДЛ, АПЛ, СЛ. Наверное сюда можно отнести и новые СоЛЛ и БКЛ с НеКЛ. 
   Ну и совсем медленные полуназемные ФЛ и БЛ. 
    Есть такие же наблюдения? 

Наверное, соглашусь насчёт ГЗЛ и ТКЛ.

СЛ "медленная" на центральном участке, где просто "американские горки".

БКЛ, СолЛ - зависит от участка. Например, относительно медленно едут Хорошевская - Шелепиха - Деловой центр, где несколько отклонений по ССВ есть.

СолЛ относительно неплохо преодолевался участок "Раменки" - "Парк Победы". От "Ломоносовского" до "Минской" и далее до "Парка" длинные перегоны.

[Фыва Цукен]

если ехать по кольцевой от одного пересечения с диаметром до другого, то через юг быстрее. наверное, ещё быстрее по самому диаметру, но тут уже играет роль удобство конкретных входов-выходов. ну, и в голове/хвосте на кольце практически всегда свободно. 

[Mirage]

4 часа назад, Krendel79 сказал:

  В верхнем разделе упоминалось что от «ПР» до «Трубной»/«Цветного» по СТЛ быстрее почти на 5 минут.  

Но у ПР есть неоспоримое преимущество - кросс-платформенная пересадка на поезда попутного направления линии пересадки.

[Фыва Цукен]

и что?

[Зеркало]

3 часа назад, Фыва Цукен сказал:

и что?

- Самый мощный аргумент в споре это "бебебе"!

- Нет, самый мощный это "и чо?"...

- Да я и на твое "и чо" могу сказать "бебебе"!

- И чо?

 

Изменено 20 апреля, 2022 пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

какая-то шизофреническая беседа пошла... 

[Тихон]

В 20.04.2022 в 09:16, Krendel79 сказал:

Не стал новую тему открывать но вот какой вопрос возник. В верхнем разделе упоминалось что от «ПР» до «Трубной»/«Цветного» по СТЛ быстрее почти на 5 минут. Да, она на этом участке прямее но все равно ЛДЛ медленная линия и не только на данном участке. 
    То есть условно можно выделить несколько скоростных линий (более длинные перегоны, меньше кривых и ограничений) где поезда развивают на больших количествах перегонов большие скорости и за счет этого линия кажется более скоростной чем остальные и наоборот. 
   На мой взгляд условно скоростные это ГЗЛ, КЛ, ТКЛ, КалЛ. Менее - СТЛ, КРЛ, ЛДЛ, АПЛ, СЛ. Наверное сюда можно отнести и новые СоЛЛ и БКЛ с НеКЛ. 
   Ну и совсем медленные полуназемные ФЛ и БЛ. 
    Есть такие же наблюдения?

 

По яндекс-схеме метро до Цветного 13 минут, до Трубной 14 минут. Разница 1 минута. Какой-то неумный человек написал, что ПР - Цветной 10 минут, и ему нужно верить? Там 5 полноценных перегонов, и 10 минут не может быть никак.

 

В целом, чем новее линия, тем медленней она едет. Хотя по идее должны строить наоборот.

[Krendel79]

7 часов назад, Тихон сказал:

 

 

В целом, чем новее линия, тем медленней она едет. Хотя по идее должны строить наоборот.

А это кстати верное замечание, к сожалению. 

[Корзухин А.]

1 час назад, Krendel79 сказал:

А это кстати верное замечание, к сожалению. 

К БКЛ и к Некрасовской это не сильно применимо. Вполне быстро.

[FanatOT]

В 20.04.2022 в 09:44, Mixalblch сказал:

СЛ "медленная" на центральном участке, где просто "американские горки".

Если ты имеешь в виду многочисленные повороты, то они на всём участке от БР до Воробьёвых Гор  

Даже на перегоне Преображенка-Черкизовская, помимо поворота у Черкизовской, есть повороты у пруда, где сбавляется скорость.

 

Вот на АПЛ, по крайней мере на участке Щёлковская-Крылатское (где я ездил), скорость сбавляется лишь на подземном участке Партизанская-Измайловская.

[Krendel79]

2 минуты назад, FanatOT сказал:

 

Вот на АПЛ, по крайней мере на участке Щёлковская-Крылатское (где я ездил), скорость сбавляется лишь на подземном участке Партизанская-Измайловская.

АПЛ притормаживает минимум ещё на наземном участке у «Кунцевской», по моему между «Арбатской» и «Революции» ещё, на наземном участке у «Измайловской» на мосту и конечно на знаменитых кривых малого радиуса между «Крылатское» и «Строгино».   
   В целом по крайней мере визуально ощущение что ТКЛ и ЗЛ точно быстрее едут. 

[FanatOT]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

по моему между «Арбатской» и «Революции» ещё

Перегон кривой, возможно. Но не так сильно, как на Партизанской-Измайловской.

 

Ещё АПЛ, кстати, медленно едет в часы пик (особенно в утренний). Ползти от Первомайской к Измайловской 5 мин - нормально. (Линия перегружена, людям надо успеть зайти-выйти, а эксплуатируется говно-ПС).

Но зато АПЛ нет такого бешеного количества кривых, а Русичи же любит на кривых стонать. Поэтому если на АПЛ они скрипят разве что на повороте на перегоне Первомайская-Измайловская, то на СокЛ... бедные уши  

Изменено 26 апреля, 2022 пользователем FanatOT

[Mixalblch]

17 минут назад, FanatOT сказал:

Линия перегружена, людям надо успеть зайти-выйти, а эксплуатируется говно-ПС

ТКЛ тоже перегружена."Костыль" в виде чередования поездов на ЛП такое себе.

Разве что "Москва" получше 740.1 будет

[Remr]

25 минут назад, FanatOT сказал:

Ещё АПЛ, кстати, медленно едет в часы пик (особенно в утренний).

Воь от Кунцевской до Митино в 7:00 полёт нормальный.

[Любезный]

23 часа назад, FanatOT сказал:

то на СокЛ... бедные уши

Никогда не слышал на СЛ никаких скрипов, хотя и пользуюсь ей почти постоянно.

[Путевой Объездчик]

Чтобы не создавать новую тему, напишу сюда. На кой, спрашивается, ляд на многих сороконожках и глубоких колонных станциях лавочки ставят в самом начале/конце платформы, где по определению самые большие потоки, и они только препятствуют входу/выходу из вагона? Вот например, сегодня из-за такой лавочки не успел на поезд на Чертановской. В прошлый раз пришлось перепрыгивать, но сегодня люди сидели. А на Комсомольской (К) у первого вагона против часовой вообще и без лавочек столпотворение из людей и чемоданов, а с ней так вообще чёрт знает что бывает, учитывая, что некоторые пассажиры в метро или впервые или бывают в нём очень редко. Ну неужели нельзя их ставить у вторых с начала/конца вагонов, а лучше вообще не между колоннами, а в центре, как на односводах и тогда лучше не у 1-2 вагонов. 

[Mazzy]

Следующий ПОезд через ПОлторы минуты, это целая вечность для ПО.  

Изменено 15 октября пользователем Mazzy

[Путевой Объездчик]

33 минуты назад, Mazzy сказал:

Следующий ПОезд через ПОлторы минуты, это целая вечность для ПО.  

Ну то есть по делу ответить нечего?

[Паштет]

54 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Чтобы не создавать новую тему, напишу сюда. На кой, спрашивается, ляд на многих сороконожках и глубоких колонных станциях лавочки ставят в самом начале/конце платформы, где по определению самые большие потоки, и они только препятствуют входу/выходу из вагона?

Видимо, чтобы бабушки зашли на платформу и сразу могли сесть. Кстати раньше рекомендовалось всем беспомощным ездить в первом вагоне. 

[Корзухин А.]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Вот например, сегодня из-за такой лавочки не успел на поезд на Чертановской. В прошлый раз пришлось перепрыгивать, но сегодня люди сидели.

М-м, а чего с людьми перепрыгнуть слабо было?

"Вижу цель дверь, не вижу препятствий".

[Ulis]

57 минут назад, Паштет сказал:

Кстати раньше рекомендовалось всем беспомощным ездить в первом вагоне.

 

Вполне  возможно, что как однажды сделали, так и оставили.

С другой стороны можно предположить: чтобы как раз замедлить потоки у входов и сократить турбулентность, чтобы одни пассажиры, кому трудно идти, садились на скамейку, а другие проходили дальше (вспомним перекрытые крайние пролёты центральных залов станций на Кольцевой).

Меня тоже слегка волнует этот вопрос: почему бы не поставить лавочки поближе к центру или увеличить их количество.

Я, конечно, не спешу так сильно. Иногда в ожидании поезда облокачиваюсь на колонну зала или "бочку". ))

[Путевой Объездчик]

25 минут назад, Корзухин А. сказал:

М-м, а чего с людьми перепрыгнуть слабо было?

"Вижу цель дверь, не вижу препятствий".

Что-то у тебя на шестом десятке совсем странные мысли стали проскакивать. То заняться любовью в метро, то по ящику водки в неделю выжирать, то вот через людей прыгать….

[Корзухин А.]

25 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

То заняться любовью в метро, то по ящику водки в неделю выжирать, то вот через людей прыгать….

Так  - не занимайся, не выжирай, не прыгай.

Но - не жалуйся тогда на отсутствие "ярких впечатлений", ненастную погоду, опоздание на поезд при интервале в 1,5 минуты

 

[Krendel79]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Вот например, сегодня из-за такой лавочки не успел на поезд на Чертановской. В прошлый раз пришлось перепрыгивать, но сегодня люди сидели. 

 

М-да, мой друг, если это все серьёзно, то ты даже не представляешь, какой козырь ты дал в руки любителям тебя подколоть.

   Чтобы в Московском метро, причем скорее всего в час пик (!!!) с интервалами в 1,5 минуты у молодого человека на шестом десятке возникла необходимость сигать через лавку, тут даже я как бы помягче сказать удивился. 

    Неужели даже не мелькнула мысль, что на шестом десятке это несколько травмоопасно и на удаленку можно засесть надолго (и без поездок остаться тоже)

     И эти даже минуты выигранные явно этого не стоят. Лучше уж на работу опоздать или все таки как белый человек выйти "с небольшим запасом" если уж у вас так критичны даже опоздания на 5-10 минут. 

   

   Я например, так как люблю опаздывать всегда стараюсь выбирать контору где главное сделанная работа, а не все эти формальности. В конце концов уж лучше задержаться и что то доделать. 

   Но каждому своё. 

Изменено 15 октября пользователем Krendel79

[Путевой Объездчик]

56 минут назад, Krendel79 сказал:

М-да, мой друг, если это все серьёзно, то ты даже не представляешь, какой козырь ты дал в руки любителям тебя подколоть.

Это понятно, я даже не сомневался, что тут нескольким товарищам дай только малейший повод для троллинга, но в надежде, что среди пожеланий прыгать через людей (видимо, после выпитого за неделю ящика водки) я найду что-то по делу. В принципе, надежды частично оправдались. 
 

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Чтобы в Московском метро, причем скорее всего в час пик (!!!) с интервалами в 1,5 минуты у молодого человека на шестом десятке возникла необходимость сигать через лавку, тут даже я как бы помягче сказать удивился. 

Не только тебя, но и меня ещё Молодым Человеком зовут  

 

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Неужели даже не мелькнула мысль, что на шестом десятке это несколько травмоопасно и на удаленку можно засесть надолго (и без поездок остаться тоже)

Ну ты ещё предложи в бассейн по ступенькам спускаться  

 

3 часа назад, Krendel79 сказал:

И эти даже минуты выигранные явно этого не стоят. Лучше уж на работу опоздать или все таки как белый человек выйти "с небольшим запасом" если уж у вас так критичны даже опоздания на 5-10 минут. 

Белые Человеки к 8 каждый день не ездят. Ну если это не на ПОезд или самолёт. Но в подобных случаях, уж ПОверь, я выхожу с большим запасом. 

 

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Я например, так как люблю опаздывать

А я вот терпеть не могу и сам, и когда другие это делают. 

 

3 часа назад, Krendel79 сказал:

стараюсь выбирать контору где главное сделанная работа, а не все эти формальности. В конце концов уж лучше задержаться и что то доделать. 

   Но каждому своё. 

А я стараюсь выбирать, где бабла побольше смогу заработать, ну и прочие плюшки желательны. Естественно, с оглядкой на руководство, стабильность и условия труда. 

[Зеркало]

7 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Вот например, сегодня из-за такой лавочки не успел на поезд на Чертановской. В прошлый раз пришлось перепрыгивать, но сегодня люди сидели.

а чего так мелко? на некоторых станциях несколько проемов у эскалатора барьерами метровыми загорожены... вот где тебе простор для тренировок))

 

4 часа назад, Krendel79 сказал:

Лучше уж на работу опоздать или все таки как белый человек выйти "с небольшим запасом" если уж у вас так критичны даже опоздания на 5-10 минут.

да ты что... там каждые 1,5 минуты под одеялом утром на вес золота))

 

З.Ы. еще раз посмеялся, увидев в какой сабж... "повышаем комфорт поездок"...))

 

З.З.Ы. а когда представил ПО, ныряющего рыбкой через лавку в ЗПДПВ, меня вообще накрыло на несколько минут)) вот реально, Саш, умеешь ты поднять настроение))

Изменено 15 октября пользователем Зеркало

[Фыва Цукен]

вообще, конечно, да. насколько широк диапазон предпочтений...

 

через лавку прыгать, чтобы сэкономить полминуты... нет, я такого себе и представить не мог. да и, вообще-то не до конца уверен, что это действительно так, а не троллинг.