Повышаем комфорт поездок

[Касым]

54 минуты назад, Чебурашка сказал:

Может геморрой у человека 

Не, молод слишком, там около 20. И поверь мне, как опытному геморроидальнику, сидения на ощущения не влияют, если они, как в любых ЭД4М, одинаковые. Чувак реально просто дое...лся до сидушек в целом. Это у него критерий. Мерило. И это новый чудо-фетиш в мою коллекцию диковинной еба...ны 🤣🤣🤣 Вот молодые!!! Накурятся героина да начитаются своего тиктока, а потом сидушки им все неправильные 🤣🤣🤣

П.С. Сейчас голосовое от него пришло... "Если все старые поезда с сидушками уберут, я больше по БМО ездить не буду..." Я с таким пи...цом первый раз в жизни сталкиваюсь. Фаперов на жд, вагоны, тепловозы, электрички - море. Но чтоб именно фапать на сидения... 

Изменено 7 сентября, 2025 пользователем Касым

[Касым]

Народ, хотите поржать? Фанат сидушек мне прислал, расшифровка голосового сообщения. Я в таком ах...е пребывал час.........

 

Ну, смотри, есть сидушки разные, например, топовые, как в 7803,
есть просто конченные, как в 0002, как 0048, есть сидушки
Стандарт плюс, ну, то есть они везде одинаковые...
Например, вот у Олега, там, Овсянникова, ну, наверняка ты
его знаешь, который на РэйлГэллери, у меня он ещё в друзьях,
у него, например, фетиш п..здить наклейки с электричек,
у него и у его друзей фетиш открывать двери во время езды
в электричках. А у меня фетиш на сидухи в электричках. Ну, то есть
у каждого свои интересы. С электричками мне не интересно
стандарт плюс или ЭД4мки, ЭП2дшки, они все внутри одинаковые,
нет ничего разного, а вот, знаешь, ловить электрички с разными
салонами, даже можно экспрессные вагоны поймать, как я четыре года
пытался поймать и поймал в виде 7803, ну, конечно, первого
класса поймать я уже вряд ли поймаю, ну, я в этом плане,
то что мне вот интересно отслеживать, как бы ЭМУ меняется,
какие составы пригоняют, какие составы угоняют, ну, и всё в
таком роде, ну, мне интересно, именно старые, новые стандарт
плюсы мне, ну, не заходят, только разве если 0091, 151-я и 153-я...

 

Я кабздец прибит к земле. Это реально существующие люди...

 

[Зеркало]

В 06.09.2025 в 09:23, Фыва Цукен сказал:

то есть кондеи зло? или как?

ну вот ехал щас в метро, две линии с кондеями. на ТКЛ жарко, вспотел, перешел на Кольцевую - дубак, вот и думай добро оно или нет((

[Фыва Цукен]

ну так какие предложения-то? форточки делать не будут, запрещено.

[Зеркало]

30 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну так какие предложения-то? форточки делать не будут, запрещено.

закрываемые воздухозаборники, как на некоторых откапиталенных номерных

[Krendel79]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

ну так какие предложения-то? форточки делать не будут, запрещено.

 

А есть прям какие то распоряжения на этот счёт законодательные? 

     Может как в Индии делать, решётки на окнах? Ну там правда от обезьян вроде... 

[Фыва Цукен]

24 минуты назад, Krendel79 сказал:

есть прям какие то распоряжения на этот счёт законодательные? 

хз. но, скажем, на мжа прямо писали, что форточки узкие делают, чтобы не высовывались.

 

25 минут назад, Krendel79 сказал:

делать, решётки на окнах?

бгы. ну напиши в мосметро

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Зеркало сказал:

ну вот ехал щас в метро, две линии с кондеями. на ТКЛ жарко, вспотел, перешел на Кольцевую - дубак, вот и думай добро оно или нет((

Кондей может быть добром только в одном случае - когда сам решаешь включать его или нет и сам настраиваешь желаемую температуру. 

[Ulis]

Из-за форточки тоже милое дело цапаться. Одному сквозняк, другому дышать нечем.

Особенно "хорошо", когда тебе пофиг, а тебя привлекают к этому делу, мол, "молодой человек, откройте"

[Krendel79]

После пуска нового участка ТЛ на КРЛ пора перенимать опыт китайских товарищей.

 

 

[Путевой Объездчик]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

После пуска нового участка ТЛ на КРЛ пора перенимать опыт китайских товарищей.

 

 

…Ща ВС прибежит и скажет, что это мечта ПО…

[Михаил_123]

45 минут назад, Krendel79 сказал:

После пуска нового участка ТЛ на КРЛ

Может не всё так плохо будет с перегрузом КРЛ. Часть ТЛ до МЦК смогут сразу доехать, хотя и там тоже проблемы с вместимостью поездов есть.

[Корзухин А.]

1 час назад, Krendel79 сказал:

После пуска нового участка ТЛ на КРЛ пора перенимать опыт китайских товарищей.

Да не будет там ничего особенного. 

Даже после открытия нормальной пересадки.

Кто ездил до Тёплого Стана, те в основном и будут ездить.

[Зеркало]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

…Ща ВС прибежит и скажет, что это мечта ПО…

а разве нет? столько мест где можно стоя прислониться))

[Krendel79]

10 часов назад, Корзухин А. сказал:

Да не будет там ничего особенного. 

Даже после открытия нормальной пересадки.

Кто ездил до Тёплого Стана, те в основном и будут ездить.

 

Первоначально да. Но вот когда Троицкая линия пойдёт дальше на юг, то поток увеличится. Так как метро, в отличие от автобуса, будет способствовать повышению числа ежедневных поездок. 

    Ну и застройщики начинут активнее строить в полях рядом с новыми станциями. 

     Ну так конечно, картинка больше на потроллить любителей задницу любой ценой приложить. Так то тоже думаю что Ж. из серии Парка Победы не будет. Хотя бы потому что на КРЛ нормальные 8 вагонные поезда. 

[Nonesuch]

16 часов назад, Krendel79 сказал:

После пуска нового участка ТЛ на КРЛ пора перенимать опыт китайских товарищей.

 

 

А окна разве открываются? Низачот.

14 часов назад, Зеркало сказал:

а разве нет? столько мест где можно стоя прислониться))

Лучше прислоняться в парке при лунном свете за деревом, чтоб посторонние не отвлекали.

[М.Михаил]

Спустился первый раз с 4 августа в метро, и как же хорошо, что я был в легком спортивном костюме, на станциях БКЛ Проспект Вернадского и Кунцевская, а так же в переходе с БКЛ на АПЛ дышать нечем, хорошо в поезде на БКЛ кондей шарашил, а на АПЛ были открыты форточки, иначе наверное, извините, блеванул бы. 
 

ps  возможно все эти моменты не рассчитаны на поток в 6 вечера

[Nonesuch]

Кстати, я заметил, что запахи распыляют не только в метро в некоторых составах, но даже выборочно на маршрутах НОТа. Чаще у частников встречаю. Ну или это отдушка такая сильная после ТО машины.

[awdeew]

Только что, Mixalblch сказал:

wdeew, перенеси, пжл, последние несколько страниц в срач темы. А то уже про всё, что угодно. Кроме обсуждения комфорта поездок

Хорошо, перенесу ещё раз. Но дальше переносите как хотите с помощью своих демократических процедур. 

[Nonesuch]

О комфорте и дискомфорте. В часы пик очень часто толкучка в дверях происходит при посадке, притом что середина салона свободная. Я в таких случаях при заходе сразу проталкиваю народ дальше от дверей, чтоб больше человек успело войти кому надо. А толкучка от того, что каждый думает только о себе, вот мне надо войти в вагон, надо ускориться — а как вошёл, так сразу: «уф, отпало» и встал. А потом окажется, что ему/ей не на следующей выходить, а ещё надо пару станций проехать. Тут начинает поток выходить, а это туловище собой загромождает проход, вместо того, чтоб выйти, выпустить и снова зайти успеет. Обычно этим страдает молодёжь, особенно подростковая. Даже у дверей клеят стикеры с правилами поведения, не стойте в дверях. Да всё бестолку. Мне совершенно не влом сначала втиснуться, протолкнув внутрь, потом выйти на след. станции, растолкав у дверей народ, а если надо пройти по вагону насквозь, то растолкать народ в стороны. Но бывают бараны, кому свой личный комфорт важнее. И начинается «слышь ты не толкайся» или затупление на месте или попытки перекрыть проход своей тушей (ладно бы я один, но тут желание просто не пропускать/не выпускать пассажиров). Самое время как в Токио специально обученных людей с палкой поставить в центре и на кольцевых линиях, чтобы они пропихивали массу в вагон ну и помогали выпихнуться. Потому что стадо по-другому не умеет.

[Valentin Melnikov]

15 часов назад, Nonesuch сказал:

О комфорте и дискомфорте. В часы пик очень часто толкучка в дверях происходит при посадке, притом что середина салона свободная. Я в таких случаях при заходе сразу проталкиваю народ дальше от дверей, чтоб больше человек успело войти кому надо. А толкучка от того, что каждый думает только о себе, вот мне надо войти в вагон, надо ускориться — а как вошёл, так сразу: «уф, отпало» и встал. А потом окажется, что ему/ей не на следующей выходить, а ещё надо пару станций проехать. Тут начинает поток выходить, а это туловище собой загромождает проход, вместо того, чтоб выйти, выпустить и снова зайти успеет. Обычно этим страдает молодёжь, особенно подростковая. Даже у дверей клеят стикеры с правилами поведения, не стойте в дверях. Да всё бестолку. Мне совершенно не влом сначала втиснуться, протолкнув внутрь, потом выйти на след. станции, растолкав у дверей народ, а если надо пройти по вагону насквозь, то растолкать народ в стороны. Но бывают бараны, кому свой личный комфорт важнее. И начинается «слышь ты не толкайся» или затупление на месте или попытки перекрыть проход своей тушей (ладно бы я один, но тут желание просто не пропускать/не выпускать пассажиров). Самое время как в Токио специально обученных людей с палкой поставить в центре и на кольцевых линиях, чтобы они пропихивали массу в вагон ну и помогали выпихнуться. Потому что стадо по-другому не умеет.

Именно. Причём эти бараны смотрят только в свой дебильник, даже на секунду не отрываются во время входа в вагон или на эскалатор.

[Михаил_123]

Сегодня первый раз заходил на Площадь Гагарина МЦК. Оказывается, прямо с улицы есть лифт, на котором можно спуститься до турникетов и миновать унизительные процедуры!

[Krendel79]

В продолжении темы про комфорт, поездки в метро приведу отзыв об известном ЧП на Солнцевской линии лет 5 назад, когда пассажиры провели в поездах от 1,5 до 3 часов а эвакуация осуществлялась через специально подогнанные резервные поезда. 

 

"...Сначала постоянно работал радиоинформатор, просили соблюдать спокойствие, говорили, что поезд отправится через 5 мин. Сперва прошло полчаса, потом час, потом полтора. Конечно, этот голос уже стал порядком раздражать. От машиниста никакой информации не поступало, что очень бесило. Проблема в том, что дышать стало сложнее: станция-то глубокого залегания. Я видел, как в среднем вагоне стало плохо какой-то женщине, ее уложили на диван, и не так много было людей в вагоне, мы, например, сидели все. Если бы это случилось на какой-то другой, более напряженной ветке, я не знаю, как бы все было".

 

 

Изменено 28 октября, 2025 пользователем Krendel79

[Паштет]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Проблема в том, что дышать стало сложнее: станция-то глубокого залегания

Проблема не в залегании, а в закрытых форточках, хотя и летом их может и не хватать. 

Там просто немного начудили все.

[Krendel79]

7 минут назад, Паштет сказал:

Проблема не в залегании, а в закрытых форточках, хотя и летом их может и не хватать. 

Там просто немного начудили все.

 

В данном случае это не суть. А усугбляющий фактор. Борцы с форточками  судя по всему вообще не просчитывали ситуацию что будет, если условно летом в час пик поезд встанет надолго в тоннеле, вырубит электричество вместе с их хваленными кондиционерами. 

[Паштет]

7 часов назад, Krendel79 сказал:

 

В данном случае это не суть. А усугбляющий фактор. Борцы с форточками  судя по всему вообще не просчитывали ситуацию что будет, если условно летом в час пик поезд встанет надолго в тоннеле, вырубит электричество вместе с их хваленными кондиционерами. 

Просто когда кончается электричество и некого за ним с ведром послать, то идёт пешая эвакуация пассажиров, но тут был очень особый случай. 

[Путевой Объездчик]

16 часов назад, Паштет сказал:

Просто когда кончается электричество и некого за ним с ведром послать, то идёт пешая эвакуация пассажиров, но тут был очень особый случай. 

А что за случай, и в чём особенность?

[Фыва Цукен]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

А что за случай, и в чём особенность?

тоже, кстати, интересно. я и про сам случай-то не слышал.

[Паштет]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А что за случай, и в чём особенность?

Описание из ВК

[Nonesuch]

В 25.10.2025 в 21:30, Михаил_123 сказал:

Сегодня первый раз заходил на Площадь Гагарина МЦК. Оказывается, прямо с улицы есть лифт, на котором можно спуститься до турникетов и миновать унизительные процедуры!

Там шмонают при входе в лифт с улицы. Если тебя не остановили, значит, ты им не интересен.