Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
8 минут назад, Зеркало сказал:

у меня сомнения что автобус будет сильно дешевле

На эту пятницу автобус в Питер стоит от 1926 до 3210

Опубликовано
2 часа назад, sai сказал:

Они все по М11 идут

 

И всё равно со временем хода 9-10 часов?! 

     Так то, конечно, если бы сделали пару дневных рейсов через Валдай - Новгород, думаю взлетело бы точно. 

   Но это тогда ещё плюс 2 часа? 

Опубликовано
46 минут назад, Krendel79 сказал:

И всё равно со временем хода 9-10 часов?!

так если ему скорость 90 поставить и пару-тройку остановок по пути, то так и будет, с учетом того что в Питере почти в центр

самое интересное что от Котельников чуть быстрее))

 

47 минут назад, Krendel79 сказал:

Но это тогда ещё плюс 2 часа?

как минимум - 200 с лишним км по старой трассе с заездами, остановками и кучей населенки

Опубликовано
4 часа назад, Зеркало сказал:

ну то есть одновременно не летает на самолетах, не ночует в купе... а на Сапсане-то что, дорого? у меня сомнения что автобус будет сильно дешевле

Никого же не удивляет наличие автобусов из Москвы в Чебоксары или Волгоград. Не знаю, как сейчас, но лет 10 назад они перевозили точно больше народа, чем жд. И естественно с ценой уровня плацкарта, про Сапсаньи цены тут и говорить нечего. 
В Испании такие автобусы не в трамвайном режиме по городам и весям, насколько я знаю.

Опубликовано
5 минут назад, Elektroborman сказал:

Никого же не удивляет наличие автобусов из Москвы в Чебоксары или Волгоград. Не знаю, как сейчас, но лет 10 назад они перевозили точно больше народа, чем жд.

меня например удивляет - заставить ехать на автобусе туда может только тотальный дефицит ЖД билетов ну или челночные баулы, которые сейчас уходят в прошлое

 

8 минут назад, Elektroborman сказал:

В Испании такие автобусы не в трамвайном режиме по городам и весям, насколько я знаю.

а кто же на них ездит, если даже в плацкарте или сидячем поезде удобнее при сопоставимой цене? это ж не два часа езды а гораздо больше

  • Like 2
Опубликовано
27 минут назад, Elektroborman сказал:

Никого же не удивляет наличие автобусов из Москвы в Чебоксары или Волгоград. Не знаю, как сейчас, но лет 10 назад они перевозили точно больше народа, чем жд. И естественно с ценой уровня плацкарта, про Сапсаньи цены тут и говорить нечего. 
В Испании такие автобусы не в трамвайном режиме по городам и весям, насколько я знаю.

 

Тут мне кажется дело в том (и эту мысль высказывали) что как то у автобусников (да и в целом у транспортников) в России всё плохо с гибкостью и поворотоивостью. 

   Как там было: "Работает? И ладно... "

      То есть в отличие от Чебоксар и особенно Волгограда с тем же Ростовом и К (где поезда вообще больше проигрывали автобусу по времени  в пути), с направлением Москва - Питер ситуация всегла была другой. 

   И даже М11 мало что изменила. 

Опубликовано
2 часа назад, Зеркало сказал:

меня например удивляет - заставить ехать на автобусе туда может только тотальный дефицит ЖД билетов ну или челночные баулы, которые сейчас уходят в прошлое

Цена уровня плацкарта или дешевле, отправление распределено в течение дня, время пути часто меньше ПДСа, уж в Чебоксары с Волгоградом точно. Дефицит - для плацкарта он был весьма часто.

2 часа назад, Зеркало сказал:

а кто же на них ездит, если даже в плацкарте или сидячем поезде удобнее при сопоставимой цене? это ж не два часа езды а гораздо больше

В Испании нет плацкарта, есть кушет в ночных поездах. Цена автобуса обычно дешевле сидячки большинства поездов типа скоростных.

1 час назад, Krendel79 сказал:

с направлением Москва - Питер ситуация всегла была другой. 

   И даже М11 мало что изменила. 

Возможно, лет 20 назад они легко завоевали значительную часть рынка, пользуясь возможностью без особых проблем нарушать законодательство. А Мск-СПб по трассе М10 получалось слишком убойное время пути, часов под 12, также среди социального состава пассажиров велика доля командированных и среднего класса. А к моменту запуска М11 уже стало сильно сложнее обходить законодательство и в результате иметь возможность выставлять низкие цены. Я вот не знаю, могут ли по экономике уверенно существовать рейсы автобусов по М11 с ценой штуки 1,5 в один конец, с повышением в пятницы-воскресенья до 2 штук руб. И чтобы время пути выходило 8ч, не более.

Опубликовано
13 минут назад, Elektroborman сказал:

уж в Чебоксары с Волгоградом точно.

насчет Волгограда очень спорно - на машине рисует 15 часов, фирмач едет 17.50... фтопку))

 

18 минут назад, Elektroborman сказал:

Я вот не знаю, могут ли по экономике уверенно существовать рейсы автобусов по М11 с ценой штуки 1,5 в один конец, с повышением в пятницы-воскресенья до 2 штук руб. И чтобы время пути выходило 8ч, не более.

вряд ли, учитывая что за автобус надо 7660 выложить з проезд по М11

и если ограничение 90, то 8 часов никак

Опубликовано
1 час назад, Зеркало сказал:

насчет Волгограда очень спорно - на машине рисует 15 часов, фирмач едет 17.50... фтопку))

Да там говно дорога, от Каширы за исключением небольших участков 1+1, а трафик высокий. 

Опубликовано
1 час назад, Зеркало сказал:

насчет Волгограда очень спорно - на машине рисует 15 часов, фирмач едет 17.50... фтопку))

На то он и фирмач, что плацка идет с коэффициентом 1,5. А нефирменный поезд для глубинного народа идет почти 21 ч. И в низкий сезон его часто прорежали через день.

1 час назад, Зеркало сказал:

вряд ли, учитывая что за автобус надо 7660 выложить з проезд по М11

и если ограничение 90, то 8 часов никак

А это ограничение тоже нештрафуемо в пределах +19 км/ч? Так-то расстояние между Ховрино и Обводным каналом почти 690 км.

Опубликовано
1 час назад, Elektroborman сказал:

На то он и фирмач, что плацка идет с коэффициентом 1,5.

4 т.р., автобус 3 т.р. - есть смысл так экономить?

 

1 час назад, Elektroborman сказал:

А это ограничение тоже нештрафуемо в пределах +19 км/ч?

конечно, но например по М4 они все равно стараются не ездить 110

Опубликовано
37 минут назад, Зеркало сказал:

4 т.р., автобус 3 т.р. - есть смысл так экономить?

Сейчас минимальный коэффициент ГГР 0,88, я не уверен, что на автобусы подобная система плавающих цен. Кроме того, в прошлые годы соотношение было сильнее в пользу дешевизны автобусов. Но вообще я не очень понимаю все эти темы обсуждения странностей клиента, как видно, даже сейчас есть 12 пар рейсов в сутки до Волгограда, может быть есть в Волжский, не имеющие остановки в Волгограде. Вопрос скорее в недостатках жд сообщения, коли спрос на автобусы до сих пор весьма велик.

 

37 минут назад, Зеркало сказал:

конечно, но например по М4 они все равно стараются не ездить 110

100-105 уже нормально

Опубликовано
2 часа назад, Elektroborman сказал:

А нефирменный поезд для глубинного народа идет почти 21 ч.

...причем, остановок у него не сильно больше. То есть фирмач - это такой бешеный по-волгоградски6 идёт 100 там, где нефирмач ползёт 60

4 минуты назад, Elektroborman сказал:

я не уверен, что на автобусы подобная система плавающих цен

У эколайнса она больше на самолёты похожа: как пятница или праздники, так рисуют двойной, а то и тройной ценник.

 

2 часа назад, Elektroborman сказал:

А это ограничение тоже нештрафуемо в пределах +19 км/ч?

гаишниками - нештрафуемо. Но помимо гаишников есть ространснадзор, любящий забирать "шайбы" на проверку. И вот они штрафуют (контору, конечно) за любое превышение скорости

Опубликовано
45 минут назад, igla сказал:

Но помимо гаишников есть ространснадзор, любящий забирать "шайбы" на проверку. И вот они штрафуют (контору, конечно) за любое превышение скорости

Спасибо, именно подобный контроль я и имел в виду.

Опубликовано
13 часов назад, Elektroborman сказал:

Но вообще я не очень понимаю все эти темы обсуждения странностей клиента, как видно, даже сейчас есть 12 пар рейсов в сутки до Волгограда, может быть есть в Волжский, не имеющие остановки в Волгограде. Вопрос скорее в недостатках жд сообщения, коли спрос на автобусы до сих пор весьма велик.

если 12 рейсов в сутки человек по 30 (я не знаю какие там автобусы и как заполняются, но вряд ли под завязку) то это примерно половина ЖД состава, т.е. дополнительный поезд не эффективен, ну либо короткий делать, и непонятно что там по дням недели будет - автобус так назначить можно, а ЖД нитку надо чем-то заполнять

 

12 часов назад, Elektroborman сказал:

Спасибо, именно подобный контроль я и имел в виду.

ну видимо из-за этого и не превышают, по крайней мере БВ

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Что творится с билетами?

Сегодня на казанский ночник осталось 3 места в купе и 1 св за 23 рубля.

На завтра не купить.

8-9 числа - сотни билетов

Опубликовано
7 минут назад, Mixalblch сказал:

Что творится с билетами?

Сегодня на казанский ночник осталось 3 места в купе и 1 св за 23 рубля.

На завтра не купить.

8-9 числа - сотни билетов

 

На доп места есть. Ну что удивительного то? Казань - одно из самых популярных направлений на праздники. А 8-9 уже работа. 

Опубликовано
1 час назад, Mixalblch сказал:

КХТУ :)

 

Ну какой КХТУ из прямого допа? КХТУ это что сильно извратное по ТФ: поехать в Тверь, чтобы сесть там на питерский поезд, или там на электричках через Арзамас. 

   Ну или да, купить билет в 8 утра за 90 дней. 

Опубликовано (изменено)

А ещё можно запросить места от Мурома... и увидеть результат.

Изменено пользователем Марат74
Опубликовано
41 минуту назад, Krendel79 сказал:

на электричках через Арзамас

От Сергача, можно сказать, разрыв до Канаша. Там только нижегородская едет

1 минуту назад, Марат74 сказал:

А ещё можно запросить места от Мурома... и увидеть результат.

Ага, или в Вековке напроситься в ЗК :)

Опубликовано
9 минут назад, Марат74 сказал:

А ещё можно запросить места от Мурома... и увидеть результат.

 

Осталось ещё до Мурома на чем то доехать кроме электричек. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.