Железнодорожное строительство в России

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Yaroslav сказал:

Весьма активно идёт строительство западного обхода Саратовского узла. Согнано очень большое количество землеройной техники и самосвалов. По моим наблюдениям, земполотно готово в районе Татищево и Курдюма. Между Татищево и Курдюмом по всей протяжённости идёт строительство искусственных сооружений - труб и мостов.

что-то я не понял. и татищево, и курдюм - станции на линии саратов-ртищево. при чём тут обход?

 

от курдюма до линии на сенную обход, кстати, есть. вот до линии на карамыш бы построить... но там тяжёлый профиль.

[Yaroslav]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

что-то я не понял. и татищево, и курдюм - станции на линии саратов-ртищево. при чём тут обход?

Обход будет начинаться и от Татищево и от Курдюма. Эти ветви на большом протяжении будут находиться в пределах прямой видимости от магистрали Москва - Саратов (а где-то и на одном полотне с ним), потом сходиться и идти в сторону Ивановского и Буркина.

 

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

от курдюма до линии на сенную обход, кстати, есть.

Второй путь на нём сейчас восстанавливают.

[Фыва Цукен]

понятно. 

[Mixalblch]

Правительство РФ не намерено строить железную дорогу на Камчатку. Об этом в ходе ВЭФ  заявил спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. ТАСС

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Mixalblch сказал:

Правительство РФ не намерено строить железную дорогу на Камчатку.

логично.

[Корзухин А.]

48 минут назад, Mixalblch сказал:

Правительство РФ не намерено строить железную дорогу на Камчатку.

Естественно - строить, так сразу на Аляску.

[Krendel79]

11 часов назад, Фыва Цукен сказал:

логично.

Тут можно плюсануть. Так же как с Сахалином, Магаданом и так далее.

[Фыва Цукен]

с сахалином, при условии нормальных отношений с японией, могло бы что-то и получиться. в магадан да, железка ни к чему. 

[Wh-Censor]

16 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в магадан да, железка ни к чему. 

Сейчас все запаслись попкорном и смотрят - чем строительство железки в Чумикан закончится. 

[Фыва Цукен]

ну, в чумикан дорога всё же имеет какой-то смысл. а в магадан - нет. 

[metrofanat]

39 минут назад, Фыва Цукен сказал:

сахалином, при условии нормальных отношений с японией

 

Каким боком тут Япония?

[Фыва Цукен]

29 минут назад, metrofanat сказал:

 

Каким боком тут Япония?

с сахалина можно было бы дорогу продлить до хоккайдо. пролив лаперуза по ширине и глубине - примерно как па-де-кале, через который ж/д туннель есть (да и в самой японии сангарский пролив шире и глубже, чем лаперуза, а там тоже ж/д туннель есть). но при нынешних отношениях это нереально. 

[Krendel79]

59 минут назад, Wh-Censor сказал:

Сейчас все запаслись попкорном и смотрят - чем строительство железки в Чумикан закончится. 

Ну вон ещё в рамках МЦД осилили участок нового строительства от Кутузовской до Беговой. 
    Ну а так да, при Путине за редким исключением на строительство ж/д положили большой болт. 

[metrofanat]

12 минут назад, Фыва Цукен сказал:

сахалина можно было бы дорогу продлить до хоккайдо.

Это какая-то дикая бредятина и подумать такое может только нездоровый. А на Сахалин наверно надо - думается, на изолированном острове жить фигово.  

[AE777]

13 minutes ago, metrofanat said:

А на Сахалин наверно надо - думается, на изолированном острове жить фигово.  

Перешить на широкую колею и не соединить с основной сетью - это просто выкинуть деньги на ветер

[Фыва Цукен]

14 минут назад, metrofanat сказал:

Это какая-то дикая бредятина и подумать такое может только нездоровый. А на Сахалин наверно надо - думается, на изолированном острове жить фигово.  

а повежливее можно?

 

по существу - чем это принципиально отличается от подобных существующих туннелей?

 

а вот зачем нужна железная дорога на сахалин как таковой - не понимаю. автодорогу можно было бы построить, но не более того. то же и с магаданом.

[metrofanat]

Ну, узкоколейка настолько устаревший архаизм, что иначе бы там эту изолированную железку просто закрыли. 

[AE777]

15 minutes ago, metrofanat said:

Ну, узкоколейка настолько устаревший архаизм, что иначе бы там эту изолированную железку просто закрыли. 

В чем архаизм колеи 1067 мм? Она, как раз, оптимальна для умеренных объемов грузов и гористой местности

[metrofanat]

Знаю, что весь мир избавляется от узкоколеек, считается что они устарели. Всюду закрывают или переделывают на широкую,

[AE777]

9 minutes ago, metrofanat said:

Знаю, что весь мир избавляется от узкоколеек, считается что они устарели. Всюду закрывают или переделывают на широкую,

Закрывают по причине отсутствия грузов (те же торфовозные), перешивают для соединения с основной сетью. В Японии 1067 мм не перешивают

Изменено 13 сентября, 2023 пользователем AE777

[житель ЗАО]

10 минут назад, metrofanat сказал:

Знаю, что весь мир избавляется от узкоколеек, считается что они устарели

 

Устарели просто сами по себе, как сферические кони в вакууме. Или потому что прилегает жд другой колеи и целесообразнее уметь унификацию?

[metrofanat]

12 минут назад, AE777 сказал:

В Японии 1067 мм не перешивают

Там просто закрывают, где-то читал, такими темпами, что у них этих узкоколейных дорог скоро не останется.  

[ТГМ4А-0963]

 

[Антон Чиграй]

http://kremlin.ru/acts/assignments/orders/72436

Глава государства утвердил перечень поручений по итогам совещания с членами Правительства, состоявшегося 16 августа 2023 года.

3 октября 2023 года

...

о выделении в 2023 – 2026 годах из федерального бюджета дополнительных бюджетных ассигнований на субсидирование железнодорожных перевозок рыбы и рыбной продукции, в том числе исходя из необходимости включения в перечень субсидируемой продукции лососевых видов рыб;

...

принять решения, предусматривающие начало реализации не позднее 2025 года второго этапа реконструкции международного аэропорта Кемерово им. А. А. Леонова, а также мероприятий по строительству аэродромных сооружений аэропорта Шерегеш

...

Правительству Российской Федерации совместно с Правительством Кемеровской области – Кузбасса, федеральным государственным бюджетным учреждением «Российская академия наук» и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» рассмотреть вопрос о строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали.

...

Правительству Российской Федерации совместно с комиссией Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Энергетика» с учетом ранее данных поручений ускорить формирование планов по развитию инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей на период до 2030 года и на дальнейшую перспективу, рассмотрев вопрос о развитии Западно-Сибирской железной дороги в рамках реализации третьего этапа Восточного полигона железных дорог

...

Минтрансу России совместно с открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» рассмотреть вопрос о возможности применения скидок к стоимости железнодорожных перевозок грузов для новых производств, созданных на территориях моногородов, расположенных в Арктической зоне Российской Федерации

...

[Касым]

1 час назад, ТГМ4А-0963 сказал:

 

А Красников Г.Я. это не Гошан часом?...

[Антон Чиграй]

17 минут назад, Касым сказал:

А Красников Г.Я. это не Гошан часом?...

https://new.ras.ru/staff/akademiki/krasnikov-gennadiy-yakovlevich/

[Касым]

2 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

https://new.ras.ru/staff/akademiki/krasnikov-gennadiy-yakovlevich/

Да я знаю, просто прикольнулся )))

[Yaroslav]

В России приступили к проектированию железнодорожной ветки  линии, которая соединит Крым с Ростовской областью через Запорожскую область и Донецкую народную республику (ДНР) по побережью Азовского моря:

https://vz.ru/society/2023/9/27/1232341.html

Только политоту просьба не разводить 

[Л.Егор]

Разная колея - это ещё и перегрузка грузов или перестановка вагонов, а это повышает стоимость перевозки. С одинаковой делать этого не придётся.

В 13.09.2023 в 11:43, metrofanat сказал:

Там просто закрывают, где-то читал, такими темпами, что у них этих узкоколейных дорог скоро не останется.  

У них же новые ж/д 1435 мм. В Испании с Португалией тоже самое. И хотят в Прибалтике.

Изменено 9 октября, 2023 пользователем Л.Егор

[Yaroslav]

В 07.03.2023 в 21:07, Wh-Censor сказал:

Немножко новостей про Тихоокеанскую угольную железную дорогу в Чумикан 

 

К 1 марта построено 94 км Тихоокеанской железной дороги. Со стороны Эльгинского угольного месторождения уложено 67 км, со стороны мыса Манорский в Хабаровском крае – 27 км.
ТЖД соединит Эльгинское месторождение с морским угольным терминалом «Порт Эльга» в районе мыса Манорский на побережье Охотского моря. Она обеспечит стабильный поток продукции ЭЛСИ в восточном направлении. Протяженность дороги составит 531 км, с учетом разъездов и станций «развернутая длина» достигнет 626 км. Тихоокеанская железная дорога станет самой длинной частной железной дорогой в России. Ввод в эксплуатацию намечен на 2026 год. После строительства ТЖД общая протяженность железной дороги, принадлежащей компании, включая ж/д ветку Эльга-Улак, составит около 1200 км.

https://elsi-group.ru/media/news/elsi-na-94-km-blizhe-k-czeli

Месяц назад уже было готово 220 км:

"По словам губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва, частные проекты по развитию инфраструктуры (в том числе и строительство Тихоокеанской железной дороги) могут снизить нагрузку на Восточный полигон.
«Строительство дороги идёт с опережением: УК «ЭЛСИ» построила уже 220 км будущей частной железной дороги», – отметил он в ходе своего визита в Ванинский район в середине сентября. "

https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1648575&archive=2023.10.17