ASG Опубликовано 4 октября Опубликовано 4 октября 7 часов назад, Чебурашка сказал: Идея логичная - маршрут короткий, выпуск маленький. А заряжаться 93 и 244 давно ездят в парк С этой логикой его бы уже давно перевели, но ни там, ни там резерва по зарядкам нет. То, что освободил в свое время 76, сразу заняли 1333-м 1
неспящий пассажир Опубликовано 5 октября Опубликовано 5 октября В 02.10.2026 в 17:56, Димон С. сказал: Электробус КАМАЗ малого класса на базе китайского Фотона https://t.me/autopotoknews/25902 О, у нас такие повозки ходят в Тель-Авиве. В целом, норм, входить выходить можно, как-то девушка аж с великом смогла залезть. По моему, подвеска жестковата, по полицейским прыгать неприятно.
Alexander Dombrovsky Опубликовано 9 октября Опубликовано 9 октября Вопрос. После перевода на веники обоих Букашек, у каждой стороны сохранятся основные конечки, т.е на внешке Павелецкий Вокзал, и на внутреннем Перечистинка?🤔
Mafioznik Опубликовано 9 октября Опубликовано 9 октября 36 минут назад, Alexander Dombrovsky сказал: Вопрос. После перевода на веники обоих Букашек, у каждой стороны сохранятся основные конечки, т.е на внешке Павелецкий Вокзал, и на внутреннем Перечистинка?🤔 Да,без изменений 2
Mafioznik Опубликовано Суббота в 18:30 Опубликовано Суббота в 18:30 (изменено) Интересный факт: на машинах с обратным пантографом заливают 2 разные прошивки для зарядки с правой стороны и для зарядки с левой Изменено Суббота в 18:36 пользователем Mafioznik 1
Mirage Опубликовано Воскресенье в 01:17 Опубликовано Воскресенье в 01:17 6 часов назад, Mafioznik сказал: Интересный факт: на машинах с обратным пантографом заливают 2 разные прошивки для зарядки с правой стороны и для зарядки с левой Конечная станция ХХХ, зарядка справа:) 3
Паштет Опубликовано 11 часов назад Опубликовано 11 часов назад На 677 сегодня 52222 катается. Борт не смог разглядеть, не ожидал увидеть.
mishel Опубликовано 8 часов назад Опубликовано 8 часов назад В 09.10.2026 в 19:39, Alexander Dombrovsky сказал: После перевода на веники обоих Букашек, у каждой стороны сохранятся основные конечки Прекрасную перевозку воздуха организовал Дептранс: в течение 5 минут шесть пустых электробусов из парка/в парк. И это в разгар рабочего дня! А ездят эти вереницы без остановок аж дальше Смоленской площади. То есть "внутренние" видимо начинают/заканчивают на Зубовской (с оттянутым разворотом у Парка Культуры?). С "внешними" мне пока не совсем понятно, но такое ощущение, что и они не берут пассажиров на Кудринской, как это делали раньше автобусы. Уж не до Павелецкого ли катается воздух? А интервалы на линии в часы "пик" доходят до 15-20 минут😡 1
Л.Егор Опубликовано 5 часов назад Опубликовано 5 часов назад (изменено) Как вариант сделать конечную Б, где у части рейсов будет высадка, а часть продолжит маршрут - Малая Никитская улица для внешнего кольца и Дом Шаляпина для внутреннего. С зарядки внешнее кольцо сажает на Кудринской площади (отдельные рейсы Кудринская площадь-Павелецкий вокзал), внутреннее - на Доме Шаляпина. Изменено 5 часов назад пользователем Л.Егор
mishel Опубликовано 2 часа назад Опубликовано 2 часа назад 2 часа назад, Л.Егор сказал: Как вариант сделать конечную Б, где у части рейсов будет высадка, а часть продолжит маршрут С автобусами на внешнем кольце примерно так и было: начинали на Кудринской, а заканчивали у метро Смоленская и шли в парк через набережную. На внутреннем поначалу ездили в Лужники, высаживая на Смоленской и под оборот, но позже отстаивались на Зубовской, как в старые добрые троллейбусные времена.
Alexander Dombrovsky Опубликовано 1 час назад Опубликовано 1 час назад 49 минут назад, mishel сказал: На внутреннем поначалу ездили в Лужники, высаживая на Смоленской и под оборот Это были уникальные рейсы Бк (позже Ба), которые начинались с Перечистинки, доезжали до Нового Арбата, разворачивались и доезжали до метро Парка Культуры, там сворачивали на Комсомольский проспект и там до Лужников, а обратно по Фрунзенской набережной до Садового кольца, и далее через метро Парк культуры до Перечистинки. Один из интересных разновидностей рейсов, которые действовали до октября 2025 года, когда все маршруты перевели на КТР, тем самым убрав нулевые и/или парковые рейсы, что обидно. Единственное, что один из немногих маршрутов, который оказался в выигрыше, так это 1133, если до КТР у него были полтора рейса (круга) в 2 раза в неделю (и то, как повезёт), то после 4 рейса каждый будний день. Очень жаль, что у "Букашки" решили не возвращать Лужниковское отвлетление, а мог бы быть полезным ¯\_(ツ)_/¯
Александр З. Опубликовано 53 минуты назад Опубликовано 53 минуты назад 7 часов назад, mishel сказал: внутренние" видимо начинают/заканчивают на Зубовской (с оттянутым разворотом у Парка Культуры? Разворот прямо на Зубовской пл. 7 часов назад, mishel сказал: С "внешними" мне пока не совсем понятно, но такое ощущение, что и они не берут пассажиров на Кудринской, как это делали раньше автобусы. Уж не до Павелецкого ли катается воздух? Да, от/до Павелецкого без пассажиров.
Maks2 Опубликовано 46 минут назад Опубликовано 46 минут назад (изменено) Все проБлемы с Б решаются переносом конечных обеих сторон на Кудринскую пл. https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A930b85e4196c37c54afe7befcd02fd11497673e3c90e300c0303fc70836ac7c7 Изменено 42 минуты назад пользователем Maks2
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти