Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
4 минуты назад, Dozenazer сказал:

Лишь бы Карамышевскую не подключать. Да и для него маловато будет слотов, на его-то 22 машины и пробки на СЗХ после Панфиловской.

Ну, историю с Карамышевской все знают, поэтому я предположил, что решили к старым связям хоть на Соколе подцепиться... Видать, нет. Всё-таки не он, а т19. Значит в Крыле хотят новый запузырить. 732 на вениках! 👍

П.С. Как вариант, 129 и/или 251..

Изменено пользователем Касым
Опубликовано
1 час назад, Касым сказал:

т19 есть где заряжаться и без этого...

Негде. В Крылатском 4 зарядки, и все заняты.

Опубликовано
В 28.12.2023 в 18:09, Yuriy сказал:

Сегодня днём пассажиры наоборот возмущались, мол : "опять 792. Уже 3-ий по счету". И сегодня частенько они парочкой ездят, один а за ним сразу или с интервалом 1 минута другой. 

Днём больших перерывов между ними не видел. Есть вероятность что именно 19.30 -21. 30  время когда они заканчивают работу и при этом некоторые уезжают на обед, при этом не просто на обед, а обед в парке Салтыковка. Из-за этого и интервалы возрастают до 28-35 минут. Мало того, что в парк уехать и зарядить электробус надо, так ещё и в столовой парка пообедать, затем добежать из столовой до электробуса, выехать из парка и доехать до метро Новокосино

Если бы расписание было адекватным, то никаких больших фактических перерывов в движении не было бы, и электробусы ездили бы с равномерным интервалом. А по факту на 792 можно легко опоздать по кругу минут на 10, и это уже прекрасный повод для снятия рейсов. Расписание тут рассчитано по километражу для сферического коня в вакууме, без учёта дорожной обстановки, пассажиропотока, светофоров и лежачих полицейских. 

На с613 опоздания с полного круга в 30-40 минут днём вообще обычное дело. 

Опубликовано
15 часов назад, Infeer10 сказал:

Негде. В Крылатском 4 зарядки, и все заняты.

Такие подойдут? :-))

f2b9dd9fb91f9ea1060be425.jpg

  • Haha 5
Опубликовано
7 часов назад, TimychKTR сказал:

На с613 опоздания с полного круга в 30-40 минут днём вообще обычное дело. 

На нём отменили техническую стоянку с пассажирами, предусмотренную графиком для выдержки, на метро "Выхино" в сторону Вешняков и на Руднёвке в обратную.

Опубликовано
В 29.12.2023 в 20:34, Касым сказал:

т61 наконец-то чтоб в парк не гонять?

Ну вот можно и т19 на электробусы переводить. Не зря-же его на Сокол вернули. 😉😀

Опубликовано
В 29.12.2023 в 22:21, Infeer10 сказал:

Негде. В Крылатском 4 зарядки, и все заняты.

т19 можно в 1ТП заряжать. 😁 Но теперь уже не актуально. На фото выше судя по всему под это дело зарядки на кольце на Соколе поставили. 😉

Опубликовано
В 28.12.2023 в 18:33, Yuriy сказал:

М2 перевести полностью на электробусы это всё равно что м3 полностью на электробусах.))) 

Кстати вчера ехал электробусом по м3. 

Опубликовано (изменено)

На НТ пишут что сегодня движение электровеников в Митино считай не открыли (все машины замёрзли)🙂

Изменено пользователем Anomim
  • Haha 1
Опубликовано
25 минут назад, Anomim сказал:

На НТ пишут что сегодня движение электровеников в Митино считай не открыли (все машины замёрзли)🙂

Летний вариант...

Опубликовано
1 час назад, babai сказал:

Летний вариант...

560-й вчера с замерзшими стеклами салона катался.

Опубликовано

А как поживают веники в остальных местах? 

Опубликовано (изменено)

Мало того, что замёрз на остановке, ждав 210 аж 20 минут вместо 5, так ещё и в салоне холодно было. Согрелся только после входа в метро. Кажется даже в Икарусе-280 и ЗиУ-682 такого морозильника не было.

Изменено пользователем Л.Егор
  • Like 1
Опубликовано

Ночь на 4 января явно самая холодная в истории Московского электробуса. Я на машине после полуночи ехал, так она -26 уже показала.

Опубликовано (изменено)

20% тех которые глушили, при включении сразу встают в красные ошибки и едут в ремзону и на мойку отогреваться на несколько часов.

 

Те кто смог выехать не могут зарядиться, зарядки не дают больше 180 ампер когда нужно 500. Зарядка растягивается на час+ и все стоят в очереди к зарядкам. 

 

Ёмкость аккумулятора упала очень сильно. Желательно уже с 50% ехать на зарядку.

 

Это натп и салтыковка

Изменено пользователем pesto
  • Like 3
  • Thanks 3
  • Haha 1
Опубликовано (изменено)

По Ленинскому м16 были и 2.01, и 3.01 вечером, но м1 и е-шки чаще. Сейчас м16 в онлайне на линии есть.

 

А у всех теперь в "Московском транспорте" вместо условных и информативных значков по городу теперь бегают "синие тараканы" и сталкиваются друг с другом? )

 

 

Screenshot_20240104-070208.jpg

Изменено пользователем Ulis
  • Like 1
Опубликовано
16 минут назад, Ulis сказал:

А у всех теперь в "Московском транспорте" вместо условных и информативных значков по городу теперь бегают "синие тараканы" и сталкиваются друг с другом? )

Тоже и причем давно 

Опубликовано
7 часов назад, Ulis сказал:

А у всех теперь в "Московском транспорте" вместо условных и информативных значков по городу теперь бегают "синие тараканы" и сталкиваются друг с другом? )

 

было бы классно, если бы было видно разницу между БВ и ОБВ, но к сожалению это не реализовано, а трамваи все состоят из двух секций :) 

9 часов назад, pesto сказал:

Ёмкость аккумулятора упала очень сильно. Желательно уже с 50% ехать на зарядку.

 

Это натп и салтыковка

как тогда работает 974?...

Опубликовано
12 часов назад, Gleb72442 сказал:

как тогда работает 974?...

При нулевой температуре после полного круга должно оставаться процентов 30. Но при морозах уже на Партизанской может остаться 45 и даже 40 процентов, вот тогда надо прямо оттуда ехать в парк. Хотя так не у всех случается, конечно.

 

22 часа назад, pesto сказал:

Ёмкость аккумулятора упала очень сильно. Желательно уже с 50% ехать на зарядку.

Зависит от расстояния от парка и зарядок, в связи с этим величина заряда для принятия такого решения - от 10 до 25 %

Опубликовано

А если разрядился, то - буксир, и штрафные санкции водителю?

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.