Перейти к содержанию

Трамвайные дискуссии


Рекомендуемые сообщения

22 минуты назад, Higre сказал:

Надо постоянно помнить о том, что есть места, где "прямо сейчас над нами нет проводов", и маршруты строить исключительно исходя из этого

Надо отметить, что когда Т2 опускает во второй раз пантограф в конце Бауманской улицы и едет на батарейке почти до Авиамоторной, это "событие" никак не озвучивается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Надо отметить, что когда Т2 опускает во второй раз пантограф в конце Бауманской улицы и едет на батарейке почти до Авиамоторной, это "событие" никак не озвучивается.

Этого не должно быть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 часов назад, Фыва Цукен сказал:

так-то да. но, как я понял, диаметр должен ездить через беспроводной участок. иначе я не понимаю, почему т2 не пустили через пролетарскую-павелецкую.

Если беспроводным участком будет на шоссе Энтузастов до Ивановского, тогда может Т2 сделать Ивановское - Площадь Ильича - Пролетарская - Павелецкая - Варшавское шоссе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, portenos сказал:

Если беспроводным участком будет на шоссе Энтузастов до Ивановского

Реально что ли без проводов будет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 минут назад, portenos сказал:

тогда может Т2 сделать Ивановское - Площадь Ильича - Пролетарская - Павелецкая - Варшавское шоссе

Нельзя. "Нет такой Площади" (с) ПО :)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Mirage сказал:

Если улицу реконструировать, то можно сделать как на Первомайской - трамвай с остановками по центру, одну полосу прямо и повороты направо, а левые повороты и развороты в межостановочных инетвалах

Боюсь представить, что будет на повороте с Руставели на Дмитровское шоссе в центр с одной полосы.

1 час назад, portenos сказал:

Если беспроводным участком будет на шоссе Энтузастов до Ивановского, тогда может Т2 сделать Ивановское - Площадь Ильича - Пролетарская - Павелецкая - Варшавское шоссе

Для этого 38 можно использовать. Да и 2 под это готовили.

Но вообще здорово сейчас для слепых сделали на ШЭ от Авиамоторной до Буденного: 2, 12, Т2.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

26 минут назад, Паштет сказал:

Боюсь представить, что будет на повороте с Руставели на Дмитровское шоссе в центр с одной полосы

Оно и будет. Но посмотрим, что будет на Руставели после открытия связки Добролюбова-Складочная, когда появится ещё один выезд с Хутора на ТТК.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Оно и будет. Но посмотрим, что будет на Руставели после открытия связки Добролюбова-Складочная, когда появится ещё один выезд с Хутора на ТТК.

В центр 2/3 думаю уйдут на Складочную, а вот назад как ездили через Бутырскую, так и поедут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, Корзухин А. сказал:

Надо отметить, что когда Т2 опускает во второй раз пантограф в конце Бауманской улицы и едет на батарейке почти до Авиамоторной, это "событие" никак не озвучивается.

 

Я тоже такое заметил.

Едет на батарейке он не до Авиамоторной, а от Бауманской ул. до Лефортовского моста (и обратно также), но не всегда.

При этом в салоне не объявляли, что мы едем на батарейке.

Зачем это сделано, ведь там есть сеть и другие трамваи ходят под сетью?

Я подозреваю это из-за того делается, что именно в этом месте в сети часто не хватает тока, когда много трамваев на участке. Видел примерно там же, как трамваи стояли некоторое время "из-за отсутствия напряжения в сети", как объявлял водитель.

В 12.04.2026 в 06:31, Паштет сказал:

Потоки там хорошие под трамвай. В принципе там ещё и на Молостовых можно пустить трамвай.

 

 

Молостовых 2+2 полосы, там нет места под трамвай, разве что раздербанить тротуары и деревья рядом с улицей.

Теоретически конечно можно и это сделать, но будут ли жители домов вот здесь рады появлению трамвая, учитывая что там и автобусов хватает?

 

image.thumb.png.2ce4a9a8b898309d89ad2eb7e1e82ca0.png

Изменено пользователем Дон Корлеоне
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Молостовых 2+2 полосы, там нет места под трамвай, разве что раздербанить тротуары и деревья рядом с улицей.

А они прям так нужны эти две полосы? Они больше на Свободном пригодились.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Свободный также 2+2 полосы, его теоретически можно расширить, но придется часть лесопарка вырубать.

Но вообще там не особо нужен трамвай, вот по ШЭ в Ивановское да.

 

P.S. Посмотрел по карте, возможность продления трамвая в Балашиху с нынешней проектной трассировкой до Ивановского (южнее ШЭ) фактически невозможно из-за конфигурации нынешней развязки МКАД-ШЭ. Вот если севернее ШЭ, там возможно было бы  перспективное продление в Балашиху, но и то надо было бы посносить кучу ТЦ и автосалонов.

Изменено пользователем Дон Корлеоне
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

вообще там не особо нужен трамвай

Ну ладно, там же большие потоки

Не интересно

20 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

ШЭ в Ивановское да

А вот тут воздух возить (привет от 68тб с 1.5 тыс пассажиров в день) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, Higre сказал:

Реально что ли без проводов будет?

Мне кажется, будет питание брать из лесной земли :)

13 часов назад, Паштет сказал:

Но вообще здорово сейчас для слепых сделали на ШЭ от Авиамоторной до Буденного: 2, 12, Т2

Абсолютно так. Я тоже это почувствовал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

Едет на батарейке он не до Авиамоторной, а от Бауманской ул. до Лефортовского моста (и обратно также), но не всегд

Вчера ехал, пантограф опустил на Бауманской, а поднял только на МЭИ. Так что видимо все по разному.

 

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

Я подозреваю это из-за того делается, что именно в этом месте в сети часто не хватает тока, когда много трамваев на участке.

Да, там локальные проблемы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Вчера ехал, пантограф опустил на Бауманской, а поднял только на МЭИ. Так что видимо все по разному.

 

А как ты узнал, где он опустил и поднял пантограф? По звуку в салоне?

41 минуту назад, Любезный сказал:

Мне кажется, будет питание брать из лесной земли :)

Абсолютно так. Я тоже это почувствовал.

Там еще ранее были и автобусы 024 и т24 (последний потом все же переименовали в 624 и продлили в Карачарово)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

24 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

Там еще ранее были и автобусы 024 и т24 (последний потом все же переименовали в 624 и продлили в Карачарово)

Сейчас вроде 024 ходит от Красноказарменной пл. (видел его там).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Любезный сказал:

Сейчас вроде 024 ходит от Красноказарменной пл. (видел его там).

Ну он и ходил оттуда всегда, но на остановке Лефортовская набережная он как раз и пересекается с 624.

 

Кстати 024 бесплатный (по крайней мере год назад точно был таким), и в трамваях объявляли, мол для пересадки в сторону Курского вокзала используйте бесплатный автобус 024.

Но ведь до Курского можно доехать и на трамваях 4, 32, зачем тогда этот автобус сделали бесплатным?

Ходит 024 довольно редко, по крайней мере реже чем 624 и любой из трамваев.

Изменено пользователем Дон Корлеоне
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

А как ты узнал, где он опустил и поднял пантограф? По звуку в салоне?

Естественно. Ну и по времени стояния на остановке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Водитель автоматически поднимает и опускает пантограф из кабины?

А то на соседнем форуме писали, что его помощник в кабине выходил и снаружи с помощью веревки, опускал его... 🙈

Когда я пару раз уже проехал на Львятах в том районе, помощников в кабине не было, а один раз по звуку водитель точно опускал пантограф (в районе лефортовского моста)

Еще интересно находится ли сам пантограф на трамвае под напряжением сети как на ж.д.?

Скорее всего да, т.к. изоляторы находятся между кузовом и самим пантографом, т.е. если к нему привязать веревку, то она, будет под напряжением, если будет мокрая или обледеневшая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Дон Корлеоне сказал:

Но ведь до Курского можно доехать и на трамваях 4, 32, зачем тогда этот автобус сделали бесплатным?

Для компенсации снятого тм24 на набережной Академика Туполева.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Паштет сказал:

Для компенсации снятого тм24 на набережной Академика Туполева.

Почему по набережной так и не пустили частоходящий маршрут автобуса уже несколько лет как?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Водитель автоматически поднимает и опускает пантограф из кабины?

Естественно, автоматически. Так собственно и перед Сахарова происходит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Ну он и ходил оттуда всегда, но на остановке Лефортовская набережная он как раз и пересекается с 624.

 

Кстати 024 бесплатный (по крайней мере год назад точно был таким), и в трамваях объявляли, мол для пересадки в сторону Курского вокзала используйте бесплатный автобус 024.

Но ведь до Курского можно доехать и на трамваях 4, 32, зачем тогда этот автобус сделали бесплатным?

Ходит 024 довольно редко, по крайней мере реже чем 624 и любой из трамваев.

уже год точно, даже может чуть больше, как 024 стал ходить вполне нормально, раньше был совсем плох

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И как справляется ли перешеек по Сахарова с 2мя Т? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.