81-760 на пути в Москву

[Varanas]

которые еще не докатали свои километры до списания, резервируются чуть ли не по всем депо под продление ТКЛ в Жулебино. Те что откатали положенное, тех под нож и таких достаточно.

Интересно, номера нынче перебивают?

Наверняка ведь опять, ситуаций, когда недокатанный вагон уже разваливается, а рядом с ним докатанный еще крепок, полно... Или при нынешнем переизбытке ПС это все не имеет значения, и в резерв ставят без разбора, а там пусть потомки голову ломают?

[Паштет]

Для потомков оставляют.

[М.Е.]

Сколько на данный момент действующих составов 81-760/761 на СТЛ ? Какие-то новые вышли за последний месяц?

[Аккорд1970]

Те что откатали положенное, тех под нож и таких достаточно.

Зачем под нож? можно в Баку например отправить, или в Ереван.

[Varanas]

можно в Баку например отправить, или в Ереван.

А зачем им наша рухлядь?

[Путевой Объездчик]

Вот уже третий раз на голове 760 стоит "Бульвар Дмитрия Донского", а поезд следует до Чертановской, о чём машинист объявляет "вручную". Ну... как-то не очень удобно для пассажиров, и вообще теряется смысл в этом табло. А № маршрута можно и по-старинке выставить.

[art_b]

Вот уже третий раз на голове 760 стоит "Бульвар Дмитрия Донского", а поезд следует до Чертановской, о чём машинист объявляет "вручную". Ну... как-то не очень удобно для пассажиров, и вообще теряется смысл в этом табло. А № маршрута можно и по-старинке выставить.

А кто-нибудь на табло вообще смотрит? Не раз видел, как на ЗЛ в поезд с табличкой Варшавская заходят люди, а потом после обьявления в салоне "Поезд следует до станции Варшавская", быстро выбегают из вагона. Особенно на Каширской это весело смотрится, когда еще на всю станцию из динамиков раздается: "Поезд следует до станции Варшавская, до Варшавской...". И все равно находятся люди, которые заходят в вагон и только после обьявления (если машинист в очередной раз не сказал, что до Варшавской): "ОДЗ, следующая станция Варшавская" выбегают. В среду я таких 5 человек насчитал

[Varanas]

А кто-нибудь на табло вообще смотрит?

Не знаю, может те кто в первый вагон садится? Или те, кто на самом краю платформы стоит?

Голова быстро проносится, я обычно просто не успеваю прочесть, что на ней написано.

[art_b]

Голова быстро проносится, я обычно просто не успеваю прочесть, что на ней написано.

Я всегда успеваю, конечно если не у самого конца платформы стою.

[igla]

Зачем под нож? можно в Баку например отправить, или в Ереван.

В Ереване недостатка поездов нету, им бы ремонт как-нибудь сделать - и ещё лет на 20. А Баку тарится отнюдь не поюзанной рухлядбю: бабла в Азербайджане полно. Вот Киев или Харьков бы не отказались, однако, таможенные пошлины сделают эти поезда золотыми.

[Путевой Объездчик]

А кто-нибудь на табло вообще смотрит?

За всех, конечно, ручаться не буду, но если я прихожу на платформу раньше поезда, то всегда смотрю, т. к. во время моего возвращения с работы Чертановских поездов много. Из 760 все разы народ, услышав объяву, с возмущением "а какого тогда БДД написано" выходил на разных станциях. И на номерных-то зачем-то всегда правильную табличку ставят.

Не раз видел, как на ЗЛ в поезд с табличкой Варшавская заходят люди, а потом после обьявления в салоне "Поезд следует до станции Варшавская", быстро выбегают из вагона. Особенно на Каширской это весело смотрится, когда еще на всю станцию из динамиков раздается: "Поезд следует до станции Варшавская, до Варшавской...". И все равно находятся люди, которые заходят в вагон и только после обьявления (если машинист в очередной раз не сказал, что до Варшавской): "ОДЗ, следующая станция Варшавская" выбегают. В среду я таких 5 человек насчитал

Ну во-первых, многие подходят к поезду, когда 1-й вагон уже пролетел, во-вторых, у нас всегда есть определённый % людей, которые никогда ни на что не смотрят, не видят, не замечают, и делать это считают типа чем-то ниже своего достоинства. Но всё-таки лучше не вводить людей в заблуждение.

[Путевой Объездчик]

Вот уже третий раз на голове 760 стоит "Бульвар Дмитрия Донского", а поезд следует до Чертановской, о чём машинист объявляет "вручную". Ну... как-то не очень удобно для пассажиров, и вообще теряется смысл в этом табло. А № маршрута можно и по-старинке выставить.

Сегодня опять та же хрень...

[top]

Самое интересное, что уже не раз на Чертановской встречал поезд "до Чертановской", При этом даже по станции объявляли, что поезд "до Чертановской". Но пассажиров не высаживали, и спокойно доезжал до БДД. При этом все новые поезда с трафаретом "БДД" точно до нее не доходят.

[Путевой Объездчик]

Самое интересное, что уже не раз на Чертановской встречал поезд "до Чертановской", При этом даже по станции объявляли, что поезд "до Чертановской". Но пассажиров не высаживали, и спокойно доезжал до БДД.

760/761 или 714/717?

При этом все новые поезда с трафаретом "БДД" точно до нее не доходят.

Ну не все,конечно. Просто "варшавяне" не считают нужным напысанное на табло приводить в соответствие с маршрутом поезда.

[art_b]

Кстати, а владыкиский состав сейчас ходит на линии? А то мне только варшавские попадались.

[burlack]

Вчера "новый" сломался на Боровицкой, гадюка. Несколько раз двери закрывали и открывали снова, наконец, объявили, что по техническим причинам поезд следует в депо. Высадил пассажиров и ушёл пустым. Пришлось 2 следующих поезда пропускать- собралась приличная толпа...

[Igorr10]

Вчера "новый" сломался на Боровицкой, гадюка. Несколько раз двери закрывали и открывали снова, наконец, объявили, что по техническим причинам поезд следует в депо. Высадил пассажиров и ушёл пустым. Пришлось 2 следующих поезда пропускать- собралась приличная толпа...

 

То есть, два следующих поезда были номерные? Только третий поезд был 81.760? Не удивительно, сейчас мне 760-х приходится по 30-40 минут ждать вечером. Единственная посказка: в 20:00-20:10 с северной части СТЛ отправляется подряд пачка 760-х, тогда их и нужно ловить. В утреннее время их расписание, к сожалению, не знаю.

 

P.S. А когда полностью уберут номерные с СТЛ и заменят их на 81.760 (не раньше 2015-го)?

[Иван Садовский]

То есть, два следующих поезда были номерные? Только третий поезд был 81.760?

Все прозаичнее. Когда поезд теряет двери и высаживает пассажиров, на платформе собирается толпа из пассажиров неисправного состава и тех пассажиров, которые появились на платформе, пока открывали-закрывали двери, пока высаживали пассажиров, пока дежурная осматривала состав. В следующих поездах физически не будет столько места, чтобы два состава смогли принять эту толпу на борт.

[Дмитрий Касаткин]

Не удивительно, сейчас мне 760-х приходится по 30-40 минут ждать вечером.

А зачем их специально ждать? Неужели времени не жалко?

[неспящий пассажир]

Баянный вопрос, А почему кнопки открывания дверей решили не включать? Или официального заявления нет, а только догадки?

[art_b]

А когда полностью уберут номерные с СТЛ и заменят их на 81.760 (не раньше 2015-го)?

Обещают в 2014, на деле - не знаю, но, надеюсь, что успеют.

[Путевой Объездчик]

Не удивительно, сейчас мне 760-х приходится по 30-40 минут ждать вечером.

Единственная посказка: в 20:00-20:10 с северной части СТЛ отправляется подряд пачка 760-х, тогда их и нужно ловить. В утреннее время их расписание, к сожалению, не знаю.

В 19 с минутами идёт по Боровицкой на юг до Чертановской с указаделем "БДД", частенько на него попадаю. В четверг в это же время на север прошло 2 подряд, впервые на СТЛ такое увидел. Утром по УАЯ на север чуть раньше 8:30 идёт.

P.S. А когда полностью уберут номерные с СТЛ и заменят их на 81.760 (не раньше 2015-го)?

ИМХО, зависит от того, куда пойдут те, что не под списание. На ТКЛ в августе 2013, на ЛДЛ в к-це 2014 (если успеют пустить), ещё куда?

[art_b]

В 19 с минутами идёт по Боровицкой на юг до Чертановской с указаделем "БДД", частенько на него попадаю.

Я тоже на нем в среду ехал. 4й маршрут. Кстати, впервые попал на состав со светодиодными фарами, они реально очень яркие.

[Путевой Объездчик]

В 19 с минутами идёт по Боровицкой на юг до Чертановской с указаделем "БДД", частенько на него попадаю.

Я тоже на нем в среду ехал. 4й маршрут.

Ещё ок. 19:35 по Боровицкой в обе стороны, на юг - 34 до Чертановской.

Кстати, впервые попал на состав со светодиодными фарами, они реально очень яркие.

А что, разве не у всех 760-х светодиодные?

P.S. Сегодня видел голову 37100.

[Антон Чиграй]

разве не у всех 760-х светодиодные?

Не просто не у всех, а пока мало у кого (НЯП, с 37093).

 

Сегодня видел голову 37100.

Уже 37105-37106 на обкатке.

[art_b]

Не просто не у всех, а пока мало у кого (НЯП, с 37093).

Причём на опытный состав хотели поставить светодиодные фары, но в итоге отказались. Няп, с 95й головы светодиодные пошли.

[Путевой Объездчик]

разве не у всех 760-х светодиодные?

Не просто не у всех, а пока мало у кого (НЯП, с 37093).

Если не ошибаюсь, видел их на 092 голове. Собсно и обратил внимание на необычно яркий свет, бьющий далеко в тоннель со станции. Выходит, у 760 появились подвиды?

Сегодня видел голову 37100.

Уже 37105-37106 на обкатке.

А какая голова самая маленькая на СТЛ?

[Антон Чиграй]

Выходит, у 760 появились подвиды?

Да, небольшие различия есть.

 

какая голова самая маленькая на СТЛ

37065

[Ефимов Павел]

А почему кнопки открывания дверей решили не включать?

А толку от них: стоит секунд 10, из половины дверей точно кто-то выйдет/войдёт. Даже на Спутниках работают только на конечной (перед отправлением).

[Дон Корлеоне]

Выходит, у 760 появились подвиды?

Да, небольшие различия есть.

 

 

Вроде есть модификации с российскими и импортными движками.