Первая "ласточка" Для Ржд

[Higre]

20 минут назад, Elektroborman сказал:

А остановка в Лобне достаточно разумна

(запасся попкорном)

[igla]

11 часов назад, Зеркало сказал:

семейный тур в Углич за 18 тыр без проживания и экскурсионного обслуживания - это стильно))

угу, и на полужесткой лавке без возможности вытянуть ноги,т.к. там сидит сосед напротив

3 часа назад, Чебурашка сказал:

Хочу спросить - а вот житель например Переславля, он может ехать РАшником?

Может - не может... а в большинстве своём, именно они и ездят

[zz27]

16 часов назад, igla сказал:

Больше штукаря ставить цену на угличский глупо: в сам Углич за такие деньги не поедут. Но прикол в том, что сотня человек, готовых ехать за штукарь в Талдом и Савёлово вполне может и найтись (билет на электричку туда стоит 560 р)

Если пассажиры платят по цене до Углича, то какая разница, куда они по факту едут? Пусть даже в Углич поезд пустой будет приезжать. Лишний спрос хуже не сделает, особенно если рассчитывать на ДП2Д, которые могут быть до шести вагонов.

Изменено вчера в 11:57 пользователем zz27

[Klatz]

6 часов назад, Higre сказал:

Вообще ничего не понял. А из Чебоксар?

Странно, текст вроде на русском языке. Рассказываю - из Королёва до Окружной ехать занимает меньше времени, чем на Савёловскую, требует сделать всего две пересадки вместо трёх, и дополнительный небольшой выигрыш во времени появится от того, что на Окружной этот поезд будет минут на десять позже.

А из Чебоксар можно как-то без пересадок попасть на МЦК? Более того, думается мне, что шанс того, что житель Королёва захочет съездить в Углич или что житель Углича, работающий в Москве, будет жить в Королёве заметно выше, чем то, что житель Чебоксар захочет съездить в Углич или что из Углича есть массовая трудовая миграция в Чебоксары.

 

6 часов назад, Higre сказал:

Допустим, будет Окружная, потому что многим будет удобнее. Следующие просьбы будут ввести Лобню, потому что крупный город, и вообще МЦД наше всё. Допустим

, что после таких просьб надо оценивать, какому количеству человек эта остановка сделает лучше (население севера Москвы и всяких районов, которым Окружная будет удобнее Савёловской на порядок или около того больше, чем население Лобни с окрестностями), сколько нецелевых пассажиров привлечёт в поезд (Окружная привлечёт ноль, Лобня - скорее всего тоже около той величины, если там будет до неё заградительный тариф, а вот Дмитров уже под вопросом) и насколько выгода для пассажиров первой категории окупает задержку на пару минут для пассажиров, которые уже есть в поезде. Поэтому вместо порочного круга с "допустим, услышано" при нормальном анализе пассажиропотоков (который РЖД при наличии у них данных провести явно проще, чем мне, который тут прикидывает на глаз) в некоторый момент смысл вводить дополнительные остановки исчезнет.

[Higre]

2 часа назад, Klatz сказал:

Рассказываю - из Королёва до Окружной ехать занимает меньше времени, чем на Савёловскую, требует сделать всего две пересадки вместо трёх, и дополнительный небольшой выигрыш во времени появится от того, что на Окружной этот поезд будет минут на десять позже.

А из Чебоксар можно как-то без пересадок попасть на МЦК? Более того, думается мне, что шанс того, что житель Королёва захочет съездить в Углич или что житель Углича, работающий в Москве, будет жить в Королёве заметно выше, чем то, что житель Чебоксар захочет съездить в Углич или что из Углича есть массовая трудовая миграция в Чебоксары.

А если житель Кантемировки будет жить в Россоши, то как он без пересадок попадёт на МЦК и тем более в Углич? Ты лишаешь их этого шанса. Непорядок.

[Зеркало]

2 часа назад, Klatz сказал:

Рассказываю - из Королёва до Окружной ехать занимает меньше времени, чем на Савёловскую, требует сделать всего две пересадки вместо трёх, и дополнительный небольшой выигрыш во времени появится от того, что на Окружной этот поезд будет минут на десять позже.

рассказываю: если автобусам Москва - Рыбинск сделать остановку в Королеве, то его жители будут попадать в Углич примерно за 3,5 часа вообще без пересадок и болт им класть на этот дизель или что там)) не благодари))

[Higre]

5 минут назад, Зеркало сказал:

если автобусам Москва - Рыбинск сделать остановку в Королеве, то его жители будут попадать в Углич примерно за 3,5 часа вообще без пересадок

Не пойдёт. ЖК Валентиновка парк и Театральный парк не смогут без пересадок, надо будет завернуть туда.

Углич при этом можно оптимизировать, оттуда массовой трудовой миграции в Чебоксары нет, а без этого зачем он нужен?

[Krendel79]

7 часов назад, Higre сказал:

(запасся попкорном)

 

Остановки в ближнем пригороде, все таки должны быть. Но у нас все до маразма, как вон ВСМ собираются и ПР и Рижскую. 

[Зеркало]

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Остановки в ближнем пригороде, все таки должны быть.

НЯП на РА без мест ты не сможешь заградтариф поставить со всеми вытекающими

[Klatz]

54 минуты назад, Higre сказал:

А если житель Кантемировки будет жить в Россоши, то как он без пересадок попадёт на МЦК и тем более в Углич? Ты лишаешь их этого шанса. Непорядок.

Я - нет, это ты тут против остановки на Окружной.

По второй части поста возражения есть или тоже только шизофаза про Кантемировку и Чебоксары?

 

49 минут назад, Зеркало сказал:

рассказываю:

Пусть делают, я не против. Только что-то всё никак.

[Higre]

6 минут назад, Klatz сказал:

шизофаза

Ооо, какой слог. У Корзухина появился достойный конкурент.

 

В остальном - попкорн пока ем.

[Klatz]

19 минут назад, Зеркало сказал:

НЯП на РА без мест ты не сможешь заградтариф поставить со всеми вытекающими

А почему он должен без мест быть обязательно?..
Ну и опять же, Окружная - это даже не ближайший пригород.

[Зеркало]

26 минут назад, Klatz сказал:

А почему он должен без мест быть обязательно?..

а бывают с местами?

[Mazzy]

Переславский.

[zz27]

ИМХО, на такие маршруты ездить без мест плохая идея. В классическом пригороде места хотя бы освобождаются по ходу поездки, а в сторону крупного города без мест остаются пассажиры с ближних станций, которым ехать меньше. В экспрессе же есть все шансы ехать стоя всю дорогу.

[Higre]

Эм, а какой смысл имеют туристические поезда без мест? "молодой человек, уступите бабушке место, вы молодой, и до Углича постоите"?

[igla]

Кстати, не понятно, откуда РА они возьмут. Тут половину дизелей в Унече отменили из-за того, что их хохлы разбомбили. Как бы переславский не заменили на сидячки под ЧС7 со сменой в Александрове на тапок...

[Mazzy]

ДП-2Д могут ПОставить. Это объяснит такое большое время в пути. 

[Mixalblch]

13 часов назад, igla сказал:

Кстати, не понятно, откуда РА они возьмут. Тут половину дизелей в Унече отменили из-за того, что их хохлы разбомбили. Как бы переславский не заменили на сидячки под ЧС7 со сменой в Александрове на тапок...

В Александрове? На Углич?

[Фыва Цукен]

23 минуты назад, Mixalblch сказал:

На Углич?

на переславль, там же написано.

Изменено 4 часа назад пользователем Фыва Цукен

[Mixalblch]

19 минут назад, Фыва Цукен сказал:

на переславль, там же написано.

Пардон. Мы как-то с города на город скачем. То про Углич, то про ПЗ

[Elektroborman]

14 часов назад, igla сказал:

Как бы переславский не заменили на сидячки под ЧС7 со сменой в Александрове на тапок...

Было бы нормально заменить на сидячки, на СЖД купили вагонов 20, а потом заменили в Ярославской и Ивановской областях все на РА. Но только без смены лока, ехать тапком до Ярвокзала.