Маршруты, Которые Должны Обслуживаться Более "ближними" Парками

[Толяныч]

1.Маршруты 1,113,111 необходимо вернуть в филиал "Черёмушкинский".

2. М19 нужно продлить до парка Фили и усилить маршрутами со 130. 130 отменить.

3. По поводу объединения 5АП и филиала "Центральный". Кто кого поглощает? И будет ли с объединением обновлён подвижной состав. А то в филиале "Центральный"  автобусы - допотопные, автохлам.

[Корзухин А.]

1 час назад, Толяныч сказал:

2. М19 нужно продлить до парка Фили и усилить маршрутами со 130. 130 отменить.

"Спасибо", не стоит.

Ему и на нынешней трассе пробега и потенциальных пробок более чем достаточно.

[Любезный]

Сейчас видел на к/ст метро Саларьево одну из учебок ФЗ ЛиАЗ 6213, катавшуюся вокруг остановок, вроде 153339.

Подозреваю, скоро 5 или 15 парк могут там появиться.

[Anomim]

11 минут назад, Любезный сказал:

Сейчас видел на к/ст метро Саларьево одну из учебок ФЗ ЛиАЗ 6213, катавшуюся вокруг остановок, вроде 153339.

Подозреваю, скоро 5 или 15 парк могут там появиться.

Небось обучают водителей, сегодня в Бирюлёве старый учебный ЛиАЗ 080715 катался

[portenos]

Т18 передали в 6ТП, в то время как 778 приписан к ФАТП. И ездит через пол-Москвы в парк. Хотя 778 еще не много выходов берет. И вначале 778 на электробусах был в бывшем 6ТП. Почему его только оттуда вывели

[Anomim]

1 минуту назад, portenos сказал:

Т18 передали в 6ТП, в то время как 778 приписан к ФАТП. И ездит через пол-Москвы в парк. Хотя 778 еще не много выходов берет. И вначале 778 на электробусах был в бывшем 6ТП. Почему его только оттуда вывели

778 как бы в 1 ТП

[portenos]

Все равно это от трассы 778 гораздо дальше, чем бывший 6ТП

[portenos]

Т57 после перевода бывшего 7АП на электробусы стал принадлежать к 6АП. В то время как 87 остается на Левобережной. И каждый из маршрутов дальше от того парка, к которому принадлежит, но ближе к парку другого маршрута этой пары. Можно ли в таком случае их поменять парками? Хотя по-моему Т57 берет больше, чем 87

[Кузин Слава]

2 часа назад, portenos сказал:

Т57 после перевода бывшего 7АП на электробусы стал принадлежать к 6АП. В то время как 87 остается на Левобережной. И каждый из маршрутов дальше от того парка, к которому принадлежит, но ближе к парку другого маршрута этой пары. Можно ли в таком случае их поменять парками? Хотя по-моему Т57 берет больше, чем 87

гораздо, на 87 выпуск 2 машины, на Т57 раз в 8 больше

[portenos]

Тогда если Т57 в 11АП, то ему на замену, кроме 87, что-нибудь из принадлежащих 11АП автобусов на Ленинградском проспекте, передать в 6АП

[Антон Чиграй]

17 часов назад, portenos сказал:

Тогда если Т57 в 11АП

Т57 находится на почти одинаковом расстоянии от 6, 11 и даже 3 парков. Все они заведомо хуже, чем обслуживание из 7 парка.

[висхом]

т57 следовало перевести на электробусы, с передачей в 1 т/п.

Edited June 7, 2022 by висхом

[portenos]

К трассе М7 ближе бывшие ФАТП и 2АП. Но он тем не менее в бывшем 9АП. Или это потому, что место только в 9АП нашлось. Тогда ещё возможно обменять М27 на часть маршрутов бывшего ФАТП, которые в южной части .

Или возможно ещё потому, что 9АП на примерно равном удалении от каждой конечной М7

Edited November 1, 2022 by portenos

[Хлорка]

27 минут назад, portenos сказал:

2АП

От туда добираться неудобно

Вот с открытием ювх явно напрашивается передача во 2 парк Саратовской, Стахановской... 

[Gleb72442]

2 часа назад, Хлорка сказал:

Вот с открытием ювх явно напрашивается передача во 2 парк Саратовской, Стахановской... 

машины откуда брать будем? 13АП частично расформировывать, частично объединять с 9АП?

[Корзухин А.]

10 минут назад, Gleb72442 сказал:

13АП частично расформировывать, частично объединять с 9АП?

13 АП со своей территорией и так "под Богом ходит".

Особенно с учётом инфы о том, что соседний ТЦ "Мегаполис" "переформатируют" под снос и жильё.

Так что Угрешка его очень сильно ждёт. 

[Чебурашка]

Что за бред про снос мегаполиса 

[Корзухин А.]

7 часов назад, Чебурашка сказал:

Что за бред про снос мегаполиса 

А в чём бред?

Пишут, что собственники начали закидывать удочки по переформатированию назначения земельного участка.

А там уж как пойдёт.

[Хлорка]

9 часов назад, Gleb72442 сказал:

откуда брать будем

МГТ и так постоянно туда-сюда передаёт автобусы между филиалами без дела

[Gleb72442]

2 часа назад, Хлорка сказал:

МГТ и так постоянно туда-сюда передаёт автобусы между филиалами без дела

водителей тоже?

[portenos]

М82, работающий в Орехово-Борисово, базируется в бывшем 8ТП, нынешнего филиала Центральный. А ближе к его трассе бывший 16АП. Поэтому возможно ли в таком случае обменять М82 на маршруты 16АП, проходящие ближе к центру

[Anomim]

14 минут назад, portenos сказал:

М82, работающий в Орехово-Борисово, базируется в бывшем 8ТП, нынешнего филиала Центральный. А ближе к его трассе бывший 16АП. Поэтому возможно ли в таком случае обменять М82 на маршруты 16АП, проходящие ближе к центру

м82 частично в 8 тп и 16 АП 

Edited February 6, 2023 by Anomim

[Gleb72442]

3 часа назад, portenos сказал:

М82, работающий в Орехово-Борисово, базируется в бывшем 8ТП, нынешнего филиала Центральный. А ближе к его трассе бывший 16АП. Поэтому возможно ли в таком случае обменять М82 на маршруты 16АП, проходящие ближе к центру

16АП сейчас достаточно загружен из-за закрытия ЗЛ и у него бы сейчас просто что-нибудь забрать, а не меняться местами с кем-то. Не припомню именно у 16АП маршрутов ближе к центру, а устраивать чехарду с 9/13АП сейчас явно не стоит.

 

Думаю, 8ТП сможет уйти из ОБ когда наконец доедет до Курьяново, где зарядки уже ждут своих электробусов. У 16АП освободятся машины, вот тогда и будет идеальный момент для размена с м82

[portenos]

Удивился, что 300 в 6АП, хотя к его трассе более приближены 5АП и ФАТП. Но если в них 300, тогда ближайшие к центру маршруты тех парков надо для равноценного размена в 6ТП

[Infeer10]

2 минуты назад, portenos сказал:

Удивился, что 300 в 6АП, хотя к его трассе более приближены 5АП и ФАТП. Но если в них 300, тогда ближайшие к центру маршруты тех парков надо для равноценного размена в 6ТП

300 уже и в 5 АП, и в ФАТПе — три парка обслуживают.

[Диспетчер]

В 30.12.2023 в 21:57, portenos сказал:

Удивился, что 300 в 6АП, хотя к его трассе более приближены 5АП и ФАТП. Но если в них 300, тогда ближайшие к центру маршруты тех парков надо для равноценного размена в 6ТП

Ну как сказать... Если смотреть на нули тех выходов, которые начинают и заканчивают работу на Петровско-Разумовской, то 6АП будет в два раза ближе 5АП или ФАТП.

[portenos]

384 в 6АП, в то время как 382 в ФЦ. Хотя ходят те маршруты в одном районе между одними конечными. Или это потому, что у тех маршрутов разное число выходов, на 384 их надо больше

[portenos]

Как 604 ходит в свой парк? Может по СВХ. И это может получиться ближе, чем в парк у проспекта Мира. Но далеко с другой конечной

[Серп]

1 час назад, portenos сказал:

Как 604 ходит в свой парк? Может по СВХ. И это может получиться ближе, чем в парк у проспекта Мира. Но далеко с другой конечной

Я видел что пустые КАМАЗы с отключенным табло выезжают на проспект Мира из под Северянинского путепровода  без пассажиров. Что странно. В 7 АП они должны бы ехать по проезду Серебрякова, вдоль СВХ до метро "Окружная".

Edited April 27, 2024 by Серп

[Sagaro-san]

2 часа назад, Серп сказал:

Я видел что пустые КАМАЗы с отключенным табло выезжают на проспект Мира из под Северянинского путепровода  без пассажиров. Что странно. В 7 АП они должны бы ехать по проезду Серебрякова, вдоль СВХ до метро "Окружная".

Ну и зачем им собирать светофоры на Серебрякова, если можно спокойно развернуться под Северянинским п/п, выехать на СВХ и через Владыкино, Окружную доехать до парка. Часто вижу электробусы, едущие именно так на хорде. Недавно один такой еле обогнал на скорости 100...