Jump to content

Маршруты, Которые Должны Обслуживаться Более "ближними" Парками

Maryak
 Share

Recommended Posts

  • 5 months later...
portenos

portenos

Posted
Posted

Возможны ли при прошедшем объединении парков передачи маршрутов уже внутри них, между ранее самостоятельными подразделениями, входящими сейчас в одно целое? Вот А803 перевели из бывшего 7АП в бывший 6АП, но теперь это передача внутри одного парка. Только на автобусах встречаются ещё гаражные номера бывшего 6АП. ИМХО такое возможно для всех маршрутов СВАО, находящихся в бывшем 7АП

Link to comment
Share on other sites
Александр Петров

Александр Петров

Posted
Posted

В 6АП не торопятся вешать новые бортовые.

На юге Москвы это делают быстрее.

А так, конечно внутри объединенного 3 парка надо минимизировать нулевые рейсы

и всю ВДНХ перевести в бывший 6-й, откуда убрать 601, 696, 774 на более близкие площадки.  

Link to comment
Share on other sites
Серп

Серп

Posted
Posted

В 6АП не торопятся вешать новые бортовые.

На юге Москвы это делают быстрее.

А так, конечно внутри объединенного 3 парка надо минимизировать нулевые рейсы

и всю ВДНХ перевести в бывший 6-й, откуда убрать 601, 696, 774 на более близкие площадки.  

Спасибо, что заострили внимание на этом.3 автобусный парк является единой административно-штатной единицей с 1 декабря 2015 года. Прошло 4 месяца...С номерами нового парка можно видеть 10-15 процентов машин, не более.За четыре месяца никак ни заезжали остальные  машины в ремзону? Я некогда работал в ГУПе и знаю что организационно-штатные мероприятия в государтсвенных структурах  должны проводиться в течении 90-100 дней и никак не более.

Link to comment
Share on other sites
Путевой Объездчик

Путевой Объездчик

Posted
Posted

В 6АП не торопятся вешать новые бортовые.

На юге Москвы это делают быстрее.

А так, конечно внутри объединенного 3 парка надо минимизировать нулевые рейсы

и всю ВДНХ перевести в бывший 6-й, откуда убрать 601, 696, 774 на более близкие площадки.

А как дела обстоят в объединенном 1АП? Бутовские (202, 753) до сих пор с Введенского гоняют или уже с более близкого ТС?
Link to comment
Share on other sites
art_b

art_b

Posted
Posted

А как дела обстоят в объединенном 1АП? Бутовские (202, 753) до сих пор с Введенского гоняют или уже с более близкого ТС?

49, 145 и 754 перекинули на Введенского, а 636 и ещё кого-то на Тёплый Стан.

Link to comment
Share on other sites
zzgurezz

zzgurezz

Posted
Posted

 

А как дела обстоят в объединенном 1АП? Бутовские (202, 753) до сих пор с Введенского гоняют или уже с более близкого ТС?

49, 145 и 754 перекинули на Введенского, а 636 и ещё кого-то на Тёплый Стан.
И 262 на Теплак
Link to comment
Share on other sites
AlYar

AlYar

Posted
Posted
49, 145 и 754 перекинули на Введенского, а 636 и ещё кого-то на Тёплый Стан.
И 262 на Теплак

 

962, если уж на то пошло, тоже.

Link to comment
Share on other sites
  • 2 years later...
portenos

portenos

Posted
Posted

Для Тб22 6ТП ближе и проще в плане попадания, чем Новокосино. В 6ТП Тб22 может заезжать и через Комсомольскую, и по трассе бывшего Тб32

Link to comment
Share on other sites
delvechio

delvechio

Posted
Posted

@Хлорка а в Новокосино разве тоже планируют закрыть тп?

Link to comment
Share on other sites
Касым

Касым

Posted
Posted

Я фигею. Новый парк, свежепостроенный... Куда силы небесные смотрят?.. Молнию собакинцам в жопу пусть запустят. Чесночную )))

З.ы.  в качестве оффтопа. Вчера площадку на Зенитчиков наблюдал. Никаких шевелений. Деревья уже выше зданий...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
Л.Егор

Л.Егор

Posted
Posted

С 2 и 7 по слухам так. 7, возможно, вместо Бирюлёвского, а 2, чтобы перенести музей "Московский транспорт" в место, пригодное для троллейбусов и трамваев.

Link to comment
Share on other sites
Антон Чиграй

Антон Чиграй

Posted
Posted
3 минуты назад, Л.Егор сказал:

а 2, чтобы перенести музей "Московский транспорт" в место, пригодное для троллейбусов и трамваев.

А по другим слухам, под музей предлагается 4-й автобусный: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=31604584596

Link to comment
Share on other sites
portenos

portenos

Posted
Posted

7 троллейбусный переоборудуют в трамвайное депо вместо Бирюлево - только это будет новое депо или перевод существующих, Апаковского скорее всего на другое место

Link to comment
Share on other sites
Дмитрий Касаткин

Дмитрий Касаткин

Posted
Posted
13 часов назад, portenos сказал:

7 троллейбусный переоборудуют в трамвайное депо вместо Бирюлево - только это будет новое депо или перевод существующих, Апаковского скорее всего на другое место

Вот откуда ты только взял этот бред?

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites
  • 2 months later...
portenos

portenos

Posted
Posted

Для Т18 к основной его конечной ближе 6АП. Хотя и к другой конечной 5АП ближе, но ездит ли оттуда в парк Т18. С Рижской идущим в парк постоянно Т18 вижу, хотя это дальше. И может Т18 в 5АП потому, что в 6АП уже места нет, а размениваться маршрутами не очень получается 

Link to comment
Share on other sites
Диспетчер

Диспетчер

Posted
Posted
В 05.11.2018 в 00:30, portenos сказал:

Для Т18 к основной его конечной ближе 6АП. Хотя и к другой конечной 5АП ближе, но ездит ли оттуда в парк Т18. С Рижской идущим в парк постоянно Т18 вижу, хотя это дальше. И может Т18 в 5АП потому, что в 6АП уже места нет, а размениваться маршрутами не очень получается 

Если верить расписанию, то все нули на Т18 в парк должны быть только от Стрельбищенского, а точнее - от Шмитовского проезда. От Рижского нули если только из-за опозданий могут быть.

Link to comment
Share on other sites
  • 2 years later...
portenos

portenos

Posted
Posted

В бывшем 5ТП теперь автобусы, и 84 туда перевели. И этот бывший 5ТП теперь ближайший для районов Беговой и Аэропорт. Тогда в него же надо перевести все автобусы тех районов - 101, 207, 110, 847, 384, возможно 105. При этом возможно нужно будет отдать в ФЗ некоторые маршруты в Кунцево и Филевском парке

Link to comment
Share on other sites
Дмитрий Касаткин

Дмитрий Касаткин

Posted
Posted (edited)
18 часов назад, portenos сказал:

В бывшем 5ТП теперь автобусы, и 84 туда перевели. И этот бывший 5ТП теперь ближайший для районов Беговой и Аэропорт. Тогда в него же надо перевести все автобусы тех районов - 101, 207, 110, 847, 384, возможно 105. При этом возможно нужно будет отдать в ФЗ некоторые маршруты в Кунцево и Филевском парке

В 5ТП всего 100 автобусов и он и так уже обслуживает ближайшие к парку маршруты. А лишних автобусов там нет.

Edited by Дмитрий Касаткин
Link to comment
Share on other sites
Кузин Слава

Кузин Слава

Posted
Posted
10 минут назад, portenos сказал:

Возможно 152 и Т86 передать в ФСЗ, а в обмен взять в ФЦ маршруты районов Беговой и Аэропорт

смысл?

5АП спокон веку возит 105к, 110, 207, 847 и прекрасно себя при этом чувствует, на каждом выпуск не больше 4 машин

384 это производная от 84, которая тогда обслуживалась в 6АП, да и там тоже ему совсем недалече ехать то с Марьиной Рощи

Link to comment
Share on other sites
Василий Фрескин

Василий Фрескин

Posted
Posted

Так 152 уже вроде в ФЗ, да и если с 847 и 207 хоть что-то получится сэкономить, то вот 105к и 110 обедают (и начинают и заканчивают движение) на Соколе. 105 вообще на Щукинской. Внимание, вопрос. А нафига козе баян?

Link to comment
Share on other sites
Василий Фрескин

Василий Фрескин

Posted
Posted

Ближайший к конечной 105к и 110 парк - 1ТП. Но из-за конфигурации развязки на Соколе получается абсурдная ситуация, когда легче подать на Динамо, чем на Сокол.

В эту же ловушку попадают все парки, которым надо обслуживать данные маршруты.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.