Начало Распределение Маршрутов Автобусов На Конкурсной Основе

[Chek]

 

 

Зачем если на 904 маршруте начали работать автобусы ОБВ и их количество будет увеличиваться.

Затем, что 904 - это экспресс. И у него всегда было очень много желающий добавить еще остановок. Теперь эту поостановончную функцию будет выполнять 456м. Учитывая её осоциаливание, поток на ней однозначно прибавится. ОБВ на 904? Так это и так и так давно пора было сделать.

[Любезный]

 

Будто в МГТ так не бывает. А дед - это хорошо, нет дискриминации, я б предпочел деда за рулем, чем 19-20летнего пацана без опыта (а сегодня такой вел 901, правда особо некультурного стиля вождения не заметил, на 901 бывает и хуже)

Бывает. Но что-то мне подсказывает, что либо у 22 график лихой, либо у Север-Авто слабоват внутренний контроль. Дед за рулём хорош, когда едет плавно, соблюдая безопасную дистанцию. А этот, думаю, скоро с таким вождением устроит ДТП - просто слишком резкий человек.

[Dmitri]

 

 

Машина Л5292, за рулем пожилой дед. При трогании с места дёргает так, что старики, не успевшие пройти через турникет и сесть, чуть ли не падают. При отменной видимости - резкое торможение перед лежачими полицейскими

 

Недавно с "Газели" пересел .

[Алекс123]

 

Зачем если на 904 маршруте начали работать автобусы ОБВ и их количество будет увеличиваться.

Затем, что 904 - это экспресс. И у него всегда было очень много желающий добавить еще остановок. Теперь эту поостановончную функцию будет выполнять 456м. Учитывая её осоциаливание, поток на ней однозначно прибавится. ОБВ на 904? Так это и так и так давно пора было сделать.

 

Уж  ему и так остановок на добавляли с полна еще нет смысла добавлять из-за это уже полуэкспресс. А вы что думайте 456м будет ездить как автобус поостановочно от того, что его осецалят. Я не уверен, как ездил так и будет для того, чтобы остановить придется останавливать с помощью поднятой руки. А может вообще выбигая на край дороги. Да 904 маршрут начали переводить на ОБВ. А вы что еще ни разу не видели ОБВ на 904?

[Chek]

 

 

А вы что думайте 456м будет ездить как автобус поостановочно от того, что его осецалят.

Именно так и будет. Так же как сейчас 22 маршрут.

[Димон С.]

Другое дело, что при тамошнем потоке 10 СВ - капля в море.

[М.Михаил]

Другое дело, что при тамошнем потоке 10 СВ - капля в море.

Ну сейчас спринтерами справляются, а там сменяемость приличная так что думаю СВ норм для 456, по крайней мере напервое время

[MigVal124]

Так если СВ будет МАЗ-206 или новый 3237, то вполне хватит, они по вместимости на уровне отурникеченного 5292 с обычным салоном

[Алекс123]

 

А вы что думайте 456м будет ездить как автобус поостановочно от того, что его осецалят.

Именно так и будет. Так же как сейчас 22 маршрут.

 

А я вот не уверен так как он остался 456м, а не просто 456. А м как раз смахивает на точно это маршрутка. Вот 22 маршрут без  буквы м. Вот на 691,100,88 без буквы м вполне будет как и на 22 маршруте. А 456м как я понимаю просто маршрут выставляется официально на конкурс. А как была напоминание буква м-маршрутка так и останется.

[Димон С.]

Ну так трасса нынешней маршрутки, вот и номер с буквой "м". А так все маршруты будут на одинаковых условиях работать.

 

а не просто 456.

Просто 456 - это МТА, Алтуфьево - Долгопрудный.

[Дон Корлеоне]

Блин... Сегодня поехал на А22 от Динамо к Тимирязевке. Где они таких водителей берут... Машина Л5292, за рулем пожилой дед. При трогании с места дёргает так, что старики, не успевшие пройти через турникет и сесть, чуть ли не падают. При отменной видимости - резкое торможение перед лежачими полицейскими. Ппц, в общем.

 

Дед явно АКПП не умеет пользоваться, наверняка ранее в МГТ или МТА работал на МКПП

 

А может на межгороде в еще каком предприятии. Вот на Газелях лично я дедов не видел, хотя думаю изредка бывают

[Димон С.]

Вот на Газелях лично я дедов не видел, хотя думаю изредка бывают

 

Или на заказах.

 

Вот на Газелях лично я дедов не видел, хотя думаю изредка бывают

 

Если только восточных национальностей.))

[Алекс123]

Ну так трасса нынешней маршрутки, вот и номер с буквой "м". А так все маршруты будут на одинаковых условиях работать.

 

а не просто 456.

Просто 456 - это МТА, Алтуфьево - Долгопрудный.

 

Да это понятно. Если что номер можно было переименовать. Хорошо если будут работать на одинаковых условиях и подъезжать к остановкам а не проносится мимо как стал заменять на своем маршруте в Митино это замечать на маршруте 2. Автобусы работают как маршрутки нет пассажиров проезжают остановку или стоит другой автобус на остановке. Там тоже могут проехать мимо остановки без остановки обогнав автобус считая, что сядут в него.

[Димон С.]

 

 

Автобусы работают как маршрутки нет пассажиров проезжают остановку или стоит другой автобус на остановке.

Ну и правильно. Это ведь идиотизм, когда на пустых остановках останавливаются и дверью хлопают.

[Алекс123]

 

Автобусы работают как маршрутки нет пассажиров проезжают остановку или стоит другой автобус на остановке.

Ну и правильно. Это ведь идиотизм, когда на пустых остановках останавливаются и дверью хлопают.

 

Это да. Но сейчас уже потихоньку некоторые водители на маршруте 2 проскакивают и остановки с потенциальными пассажирами если за ними едит автобус еще один этого же маршрута.

[awdeew]

 

 

Но сейчас уже потихоньку некоторые водители на маршруте 2 проскакивают и остановки с потенциальными пассажирами если за ними едит автобус еще один этого же маршрута.

У нас на 605 тоже так бывает. Ну и правильно, когда едет 2-3-4 автобуса в стае зачем всем останавливаться, если нет выходящих?

[MigVal124]

 

Но сейчас уже потихоньку некоторые водители на маршруте 2 проскакивают и остановки с потенциальными пассажирами если за ними едит автобус еще один этого же маршрута.

У нас на 605 тоже так бывает. Ну и правильно, когда едет 2-3-4 автобуса в стае зачем всем останавливаться, если нет выходящих?

Так надо

[Kreycer]

Так надо с т.з. инструкций, но не здравого смысла.

[Проверяющий]

Вполне со здравого смысла. Может в метро тоже начать остановки проезжать, а что, через 2 минуты следующиц всех заберет. Потом электричка мимо просвистит...

[awdeew]

 

 

Может в метро тоже начать остановки проезжать, а что, через 2 минуты следующиц всех заберет.

2 минуты это уже время. Одновременно открывать двери 2-3-х полупустых автобусов одного маршрута на остановках, где нет аншлага, просто тупой бюрократический подход.

[Проверяющий]

А 2-3 автобуса одного маршрута на одной остановке не должны оказываться, особенно если у них интервал 6 и более минут (в этом случае уже 2 это нарушение)

[Klessk]

 

 

А 2-3 автобуса одного маршрута на одной остановке не должны оказываться, особенно если у них интервал 6 и более минут (в этом случае уже 2 это нарушение)

 

Не должны, но оказываются. Раз в неделю у меня на 206 утром такое. Тлже самое бывает и вечером от Савеловского.

[Проверяющий]

Напиши жалобу, у 206 меньше 7 минут интервала вроде нет.

[awdeew]

 

 

А 2-3 автобуса одного маршрута на одной остановке не должны оказываться, особенно если у них интервал 6 и более минут

Я говорил не про такой маршрут. На 605 в пик 3 минуты и при этом светофоры с циклом 2,5 на которых, мягко говоря, автобусам уступать дорогу никто не спешит. Вот пара таких светофоров и собирается 3 автобуса одновременно.

[Антон Чиграй]

 

 

Может в метро тоже начать остановки проезжать, а что, через 2 минуты следующиц всех заберет.

Ну, если ты сможешь найти момент, когда при двухминутном интервале во всём поезде не будет ни одного выходящего... "Спартак" разве что, но её как раз можно по требованию делать

[Klessk]

 

 

Напиши жалобу, у 206 меньше 7 минут интервала вроде нет.

 

Зачем? Мне хорошо. Все бараны в первый, а я в свободный второй ))

[Dmitri]

Может в метро тоже начать остановки проезжать

 

 

Если поезд сильно опаздывает и нужно сократить интервал - почему нет?

 

 

А 2-3 автобуса одного маршрута на одной остановке не должны оказываться

 

 

Бугага. Самая большая куча 210-х, виденная мной, - 6 штук. Какой там у него интервал ?

 

 

"Спартак" разве что, но её как раз можно по требованию делать

 

 

И "Лесопарковую".

[897]

Если поезд сильно опаздывает и нужно сократить интервал - почему нет?

Хотя бы потому что сейчас нет механизма, позволяющего пассажиру внутри состава потребовать остановку, станций на которых высадки заведомо нет, у нас тоже немного.

[Димон С.]

А не пошли бы вы все с остановками куда-нибудь в другое место.

[Проверяющий]

Ну, если ты сможешь найти момент, когда при двухминутном интервале во всём поезде не будет ни одного выходящего...

Ничего страшного, выйдет на следующей, где машинист соизволит остановиться. В автобусе же можно так делать.