Новости Подвижного Состава Московского Трамвая

[warrior]

Мдя, сначала надо было вложить деньги в покраску в синий цвет, в валидаторы, видеокамеры по всему салону, Wi-Fi, а потом отправить куда-то в тридевятое царство...

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем warrior

[Касым]

 

Я тебе сто раз говорил: дрочить на древнерусский ПС это ваще не моё. Я маршруточник. И жопоклад. Поэтому мне важен максимально современный, удобный и просторный от людей ПС.

Тогда ты, по идее, должен поддерживать мансийское уничтожение троллей, они ведь как раз и есть древнерусский и неутилитарный транспорт!

Стоп. Брось эту форумную привычку валить всё в одну кучу. Я против древнего ПС, а не против какого-либо вида НОТ.

[abr]

 

Вот так же в свое время говорили про КМ, МТВ, РВЗ. А ведь самые классные трамваи были!

Я тебе сто раз говорил: дрочить на древнерусский ПС это ваще не моё. Я маршруточник. И жопоклад. Поэтому мне важен максимально современный, удобный и просторный от людей ПС.

 

Тебе бы в Австралию образца 30-х годов. Там в одиночном трамвайном вагоне было 80 сидячих мест.

[BeetleJuice]

Можно и на ближайший Московский парад трамваев сходить и посмотреть на экспонаты прошлого, где салон весь лавками обставлен.

 

Не то, что эти нынешние скотовозы с 20 сидушками на трамвай.

[warrior]

@abr, дело не в том, сколько в вагоне сидушек (в ЛМ их как раз совсем немного!), а в том, что в старом ПС была ДУША, а современный - сплошной тошнотворный и скучный гаджет, хотя, конечно, практичный.

[Димон С.]

Сегодня Альстом видели на 17.

[Корзухин А.]

Не то, что эти нынешние скотовозы с 20 сидушками на трамвай.

Будь ласка, не примени дать ссылку на московские трамваи с 20 сидушками.

[Димон С.]

ЛМ-99?

[Корзухин А.]

ЛМ-99?

Вид уходящий, случайно попавший в свой время в Москву. А ещё? Изменено 3 апреля, 2017 пользователем GrekOFF

[Димон С.]

МТТ*?

[Серп]

Сегодня Альстом видели на 17.

Я  ехал в Альстоме от Берингова проезда до улицы Докукина за  полчаса до написания данного сообщения.

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем Серп

[Володя13401]

Двусьороние мтта)))

[Корзухин А.]

МТТ*?

Меньше 20 сидений?

 

Двусьороние мтта)))

Вроде и там 20 набирается.

[Чебурашка]

уже хочу кобру на 26 или 1

[om2002]

 

 

дело не в том, сколько в вагоне сидушек (в ЛМ их как раз совсем немного!), а в том, что в старом ПС была ДУША

Ну вот по мне как раз куда больше души было в КТМ-8, чем в пришедшим им на смену в Апаковской сети сто раз переделанных скотовозных Татрах с узким входом, перегораживаемым поручнем и ширмовыми дверями.

[art_b]

Ну вот по мне как раз куда больше души было в КТМ-8, чем в пришедшим им на смену в Апаковской сети сто раз переделанных скотовозных Татрах с узким входом, перегораживаемым поручнем и ширмовыми дверями.

 

Абсолютно согласен!

[Андрей 20 (3)]

Зато пенсионерам с поручнем удобнее и легче залезать.

[Корзухин А.]

Ну вот по мне как раз куда больше души было в КТМ-8, чем в пришедшим им на смену в Апаковской сети сто раз переделанных скотовозных Татрах с узким входом, перегораживаемым поручнем и ширмовыми дверями.

У КТМ-8 вход в одностворчатую дверь был шире???

[Димон С.]

МТТЧ еще визжат весьма противно.

[om2002]

 

 

У КТМ-8 вход в одностворчатую дверь был шире???

То "игольное ушко", через которое пассажир должен протиснутся для попадания в салон Татры, естественно намного уже, чем в КТМ-8.

[Димон С.]

Мне Татры нравились когда их на 26 мало было, а теперь их много и понимаю, что было лучше когда их было мало

[Корзухин А.]

То "игольное ушко", через которое пассажир должен протиснутся для попадания в салон Татры, естественно намного уже, чем в КТМ-8.

Через это "игольное ушко" пассажиры "протискиваются" уже лет так 50 с гаком и особых жалоб не слышно.

[BeetleJuice]

Баба яга опять перечить пришла.

 

Конечно, из окна личной ступы(зачеркнуто) тачки виднее - каково оно быть пассажиром скотовозного трамвая с узкими дверями.

Изменено 4 апреля, 2017 пользователем BeetleJuice

[Корзухин А.]

Баба яга опять перечить пришла.

Ты про себя и газету "Метро" ?

 

А на "Татрах" я проехал больше раз, чем ты в своей недолгой жизни в памперсы сходил.

Изменено 4 апреля, 2017 пользователем GrekOFF

[BeetleJuice]

Оно и видно, каждую субботу себе покатушки устраиваешь для переписывания парковых номеров. Пока народу нет.

 

Вот и в прошедшую субботу судя по твоим сообщениям в форуме, ты такой же трансфанатской блажью занимался.

[Димон С.]

Оно и видно, каждую субботу себе покатушки устраиваешь для переписывания парковых номеров. Пока народу нет.

Я эдак последний год НОТом примерно в таком же режиме пользуюсь.)

[warrior]

 

дело не в том, сколько в вагоне сидушек (в ЛМ их как раз совсем немного!), а в том, что в старом ПС была ДУША

Ну вот по мне как раз куда больше души было в КТМ-8, чем в пришедшим им на смену в Апаковской сети сто раз переделанных скотовозных Татрах с узким входом, перегораживаемым поручнем и ширмовыми дверями.

Совершенно верно! Была душа во всех старых КТМах, вплоть до 71-619, эти уже близки к гаджетам.

[Корзухин А.]

Вот и в прошедшую субботу судя по твоим сообщениям в форуме, ты такой же трансфанатской блажью занимался.

Ну да, совместил приятное с полезным, заодно "Витязь" обкатал.

Хорошо провёл время, завидуй.

[om2002]

 

 

Через это "игольное ушко" пассажиры "протискиваются" уже лет так 50 с гаком и особых жалоб не слышно.

Конкретно на Апаковской сети последние лет 20-25 приходилось протискиватся крайне редко. К тому же на 26-м это хотя бы компенсировалось двухвагонностью.

 :

 

Мне Татры нравились когда их на 26 мало было, а теперь их много и понимаю, что было лучше когда их было мало

Те же ощущения.

[abr]

 

Конкретно на Апаковской сети последние лет 20-25 приходилось протискиватся крайне редко. К тому же на 26-м это хотя бы компенсировалось двухвагонностью.

 

 :

 

 

Помню свою последнюю поездку на 26. Воскресенье, день массовых кладбищенских перевозок. А там все одиночки. В режиме в мясо трамвай ехал до Духовского переулка.