Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 

19А лучше сразу отправлять в Апакова, добивая их остатки контакторного барахла.Если витязи пойдут в бауманское, то оттуда 19А в октябрьское, а лм2008 в пресню.

 

 

 

не-не  у нас историческое депо с историческими татрами)))

 

Тогда нужно новые вагоны по мотивам КМ сделать.

Опубликовано

19А лучше сразу отправлять в Апакова, добивая их остатки контакторного барахла.

 

Под "контакторными" КТ или К подразумеваются?

 

не-не у нас историческое депо с историческими татрами)))

Когда-нибудь эти Татры всё же сгниют..

 

Тогда нужно новые вагоны по мотивам КМ сделать.

Нужно депо реконструировать и филиал в Бирюлёво построить.

Опубликовано

Все вместе - 19К, 19КТ, 21.

Водители больше КТ не любят, из-за того, что они какие-то "недо", переходные между К и А. Так что КТМ-19К вполне надёжные.

Опубликовано

Не знаю, какой тут сбоку дизайн иной возможен. Визуально, от того же Siemens Avenio отличается компоновкой (у последнего все секции одной длины), крышками на телегах, оформлением передка. На передок Витязя я бы глянул.

Опубликовано

Очень весело получиться. Все вагоны 71 623 пустят на разные маршруты, а эти новые вагоны будут ходить пока что только по 17 маршруту.

Опубликовано

Каким образом? Скорее наоборот, с приходом одного Витязя, будут отдавать два 623х в Пресню на замену ЛМ. Иначе новые вагоны будет просто некуда ставить.

Опубликовано

Что вы пристали к 623 вагонам? Из Баумана есть что разать: КТМы-19 и МТТА!

Опубликовано

Под 1 Витязь будет уходить 1-2 623х?

Не думаю, что кол-во выходов на том же 17м маршруте после прихода Витязей на него сразу начнет уменьшаться. Следуя этой логике скорее всего сначала будут отдавать вагоны в соотношении 1 к 1, а уже потом, когда Витязей будет достаточно, начнут отдавать оставшиеся рыжики.

Опубликовано

Как по мне, рыжики останутся под 7 и 19. длинный вагон на них ну совсем ни к чему, а вот низкопол нужен. Ну и не надо забывать, что червяков всего-то 300 штук, а вагонов в трёх депо чуть больше 450 штук.

Опубликовано

 

 

червяков всего-то 300 штук, а вагонов в трёх депо чуть больше 450 штук.

Если менять "по осям" или "по вместимости", то так и должно быть.

 

 

 

Что вы пристали к 623 вагонам? Из Баумана есть что разать: КТМы-19 и МТТА!

В свете новости о том, что новых Фокстротов будет только 10, при том что ЛМ-99 уже пора резать, весьма новые 623 можно будет отправить именно в Строгино в полном составе, сформировав там парк из двух моделей, который можно будет не трогать вообще в течение 10-12 лет.
Опубликовано

Ещё есть депо имени Апакова, если никто не забыл. Там вообще низкополов нет, хотя они там нужны.

Опубликовано

 

 

Ещё есть депо имени Апакова, если никто не забыл. Там вообще низкополов нет, хотя они там нужны.

Что-то я сильно сомневаюсь, что КТМ-23 там сможет вписаться в кривые на хотя бы паре канав.
Опубликовано

Ещё есть депо имени Апакова, если никто не забыл. Там вообще низкополов нет, хотя они там нужны.

Пока его не реконструируют, о нём можно забыть в плане новых вагонов.
Опубликовано

Боюсь, что 3***

Хотя под 300 Витязей свободных 300 номеров подряд нет, будут затыкать дыры

вместо отданных в другие города вагонов, которые имели кроме реальных бортовых номеров

виртуальные 3***

Это только мое предположение, хотелось бы ошибиться.

Опубликовано

 

 

Все вагоны 71 623 пустят на разные маршруты, а эти новые вагоны будут ходить пока что только по 17 маршруту.

Кто это сказал? Откуда уверенность, что Витязи выйдут на эксплуатацию именно на 17м?

Опубликовано (изменено)

Обычно все новые вагоны выходят на 17-й маршрут (та же Мятелица, к примеру), ибо он самый популярный

Изменено пользователем Александр Московский
Опубликовано

Сделали бы допгик чтоб пришло какое-то количество двухголовых, а мтта-2 сплавили бы в Волгоград. Вагон для карликовых водителей.

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.