Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Выложили тендеры на автобусы для МГТ

- городской автобус большой вместимости (длина до 9,5 м) – 25 шт.

- городской автобус большой вместимости – 33 шт.

- городской автобус большой вместимости с кабиной водителя инструктора – 40 шт.;

- городской автобус особо большой вместимости – 130 шт.;

- городской автобус особо большой вместимости с кабиной водителя инструктора – 10 шт.

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0173200001417000982

 

городской автобус большой вместимости (длина до 9,5 м) – 25 шт.

- городской автобус большой вместимости – 230 шт.

- городской автобус большой вместимости с кабиной водителя инструктора – 10 шт.;

- городской автобус особо большой вместимости – 80 шт.;

- городской автобус особо большой вместимости с кабиной водителя инструктора – 5 шт.

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001417000983

  • Like 1
Опубликовано

 

 

- городской автобус большой вместимости (длина до 9,5 м) – 25 шт.

 

городской автобус большой вместимости (длина до 9,5 м) – 25 шт.

 

Блин, ну куда их ещё-то :o 

 

Получается всего 50 кубиков, 313 БК, 225 ОБК.

Опубликовано (изменено)

Интересно, гармони уже с удлиннёными прицепами будут?

Изменено пользователем art_b
Опубликовано

Интересно, гармони уже с удлиннёными прицепами будут?

Да. Тут и фото было одной из них.

Опубликовано

А они по КЖЦ? И опять выберут один парк-счастливчик, как 17й в том году? Или это была разовая акция?

 

Почитал ТЗ -- цвет поручней, я так понимаю, любой, и это единственное место для простора фантазии. В отличие от остальных деталей салона, где вплоть до RAL всё оговорено.

 

Получается всего 50 кубиков, 313 БК, 225 ОБК.

Итого 588 автобусов, в прошлом году вроде было по тендерам около 300?

 

313 БК, 225 ОБК.

Офф: Это опечатка в "БВ" и "ОБВ", или это теперь модно их так называть? И как "К" расшифровывается?

Опубликовано

К - это класс.

  • Like 1
Опубликовано

 

 

А они по КЖЦ?

Вроде нет. Но цены на автобусы существенно выросли по сравнению с прошлым годом и при этом ещё и весьма отличаются по двум тендерам.

Так БВ (без стажёрской кабины) в одном случае хотят за 12,1 млн, а в другом - за 13,5 млн рублей, а в прошлом году брали за 10,4 млн.

"БВ-9 Комфорт" - 9,6 млн и 11 млн против 7,8 млн в прошлом году.

Интересно, для чего понадобилось два разных тендера? Хотят подвинуть уважаемых людей из Лиаза и по более дорогому взять что-то импортное? Или наоборот Волгобас помиловали?)

Опубликовано

 

Вроде нет. Но цены на автобусы существенно выросли по сравнению с прошлым годом и при этом ещё и весьма отличаются по двум тендерам.

Так БВ (без стажёрской кабины) в одном случае хотят за 12,1 млн, а в другом - за 13,5 млн рублей, а в прошлом году брали за 10,4 млн.

"БВ-9 Комфорт" - 9,6 млн и 11 млн против 7,8 млн в прошлом году.

Интересно, для чего понадобилось два разных тендера? Хотят подвинуть уважаемых людей из Лиаза и по более дорогому взять что-то импортное? Или наоборот Волгобас помиловали?)

 

Все-таки вроде планировали 238 автобусов на все парки и 350 автобусов по КЖЦ.

Опубликовано

Но цены на автобусы существенно выросли по сравнению с прошлым годом

Так туева хуча свистоперделок, прописанных в ТЗ денег стоит.

Опубликовано

 

 

  а кто то обещал 900 штук..
Ну если ещё появится тендер на 300 электробусов - то выйдет  почти 900...

А из нового 6213 разве можно выкинуть сидушки чтобы их стало 25-30 и не было пустых подиумов?:(

Опубликовано

Какой толк от нового п/с, если большинство новых автобусов отправляют на маршруты центра города и на магистральные типо М7, а большинство людей, кто каждый день вынуждены до метро как-то добираться, ездят на в хлам убитых автобусах?

Опубликовано

А из нового 6213 разве можно выкинуть сидушки чтобы их стало 25-30 и не было пустых подиумов?

Есть планировка с большим танцполом в задней секции.

Опубликовано

Прочитал ТЗ, особо удивил требование к настраиваемому водителем ограничитель скорости) Кстати а информатор в автоматическом режиме обязателен к использованию в парках? Вот заметил его в работу НЕ в ручном режиме только недавно в 17 парке

Опубликовано

Прочитал ТЗ, особо удивил требование к настраиваемому водителем ограничитель скорости) Кстати а информатор в автоматическом режиме обязателен к использованию в парках? Вот заметил его в работу НЕ в ручном режиме только недавно в 17 парке

это,как было сказано выше,из серии свистоперделок

Опубликовано

Интересно, для чего понадобилось два разных тендера? Хотят подвинуть уважаемых людей из Лиаза и по более дорогому взять что-то импортное? Или наоборот Волгобас помиловали?)

Никто никого не миловал. Два тендера потому, что одни машины идут во все парки с самостоятельным обслуживанием парками, а второй тендер это машины по КЖЦ, поэтому и цена выше, т.к. заложена цена обслуживания. Должен быть ещё один тендер на КЖЦ для 11го парка, видимо опубликуют позже.

 

 

Прочитал ТЗ, особо удивил требование к настраиваемому водителем ограничитель скорости) Кстати а информатор в автоматическом режиме обязателен к использованию в парках? Вот заметил его в работу НЕ в ручном режиме только недавно в 17 парке

 

это,как было сказано выше,из серии свистоперделок

Информатор с автоматическим объявлением остановок это не свистоперделки, за него переплачивать не нужно. Такие стоят на всех 5292.65, 6213.65 и части 5292.22 в новом кузове и везде работают в режиме "автомат".

Опубликовано

 

 

Никто никого не миловал. Два тендера потому, что одни машины идут во все парки с самостоятельным обслуживанием парками, а второй тендер это машины по КЖЦ, поэтому и цена выше, т.к. заложена цена обслуживания. Должен быть ещё один тендер на КЖЦ для 11го парка, видимо опубликуют позже.

Минуточку, а почему второй тендер - это КЖЦ, но именно не 11 АП? Тогда какой же?

Опубликовано

 

мгт не особо заинтересован в стажерах

Что за бред?

 

во первых как ни позвонишь для прикола в парк-ответ набор приостановлен

во вторых выпуск на линию стажерских выходов сократился по моим расчетам в 2 раза...

Опубликовано

В 11 парк должны быть газовые машины, а оба опубликованных тендера на дизельные.

 

выпуск на линию стажерских выходов сократился по моим расчетам в 2 раза...

Что за стажёрские выходы? Стажерские машины работают плюсовыми выходами на любом маршруте и все стажёрские машины битком от стажёров.

Опубликовано (изменено)
Так туева хуча свистоперделок, прописанных в ТЗ денег стоит.

И что конкретно такого дорогостоящего там добавилось по сравнению с прошлым годом? И главное, есть ли существенная разница в ТЗ по двум тендерам или чем там объясняется разброс цен на полтора млн рублей?

 

 

 

второй тендер это машины по КЖЦ, поэтому и цена выше, т.к. заложена цена обслуживания.

Ткните пальцем, где там хоть слово про обслуживание? В обоих случаях просто поставка и всё. И расчёте цены никакое обслуживание не закладывается. При этом обслуживание на 7 лет стоит гораздо больше, чем  разница в 1,5 млн рублей. По старому тендеру было 700 тыс. рублей в год для БВ.

Изменено пользователем om2002
Опубликовано

 

Никто никого не миловал. Два тендера потому, что одни машины идут во все парки с самостоятельным обслуживанием парками, а второй тендер это машины по КЖЦ, поэтому и цена выше, т.к. заложена цена обслуживания. Должен быть ещё один тендер на КЖЦ для 11го парка, видимо опубликуют позже.

Минуточку, а почему второй тендер - это КЖЦ, но именно не 11 АП? Тогда какой же?

В теме филиала Восточный, обсуждалось, что должны быть автобусы по контракту жизненного цикла в бывший 10 АП.

Опубликовано

На другом форуме обнаружили, что по тому тендеру, где цены выше там ЗИПа гораздо больше.

Опубликовано

 

 

В теме филиала Восточный, обсуждалось, что должны быть автобусы по контракту жизненного цикла в бывший 10 АП.

 

Это было очень давно и похоже в 10 АП никаких автобусов по КЖЦ не будет.

Опубликовано

В 11 парк должны быть газовые машины, а оба опубликованных тендера на дизельные.

 

выпуск на линию стажерских выходов сократился по моим расчетам в 2 раза...

Что за стажёрские выходы? Стажерские машины работают плюсовыми выходами на любом маршруте и все стажёрские машины битком от стажёров.

 

вот как раз их плюсовых выходов нет. у меня на руках статистика этих выходов по нескольким маршрутам.

во вторых если бы мгт был заинтересован в кадрах то брал бы на работу бывших сотрудников. а сейчас не берет даже тех кто по собств.желанию ушел

Опубликовано

http://www.mskagency.ru/materials/2717813


 


ГУП «Мосгортранс» планирует объявить конкурс на поставку 181 автобуса на газомоторном топливе. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе Мосгортрансе.


«В ближайшее время ГУП «Мосгортранс» планирует объявить конкурс на поставку 181 автобуса на газомоторном топливе», - сказали в пресс-службе.


В пресс-службе отметили, что кроме того, сейчас Мосгортранс планирует закупить 588 современных низкопольных автобусов различной вместимости. Как ожидается, новый транспорт поступит в Москву в начале следующего года. Новый транспорт будет соответствовать всем самым современным требованиям комфорта, безопасности и надежности. Он будет оборудован двигателем экологического класса «Евро-5», системами видеонаблюдения и климат-контроля. Новый подвижной состав также будет полностью приспособлен для проезда маломобильных граждан, оснащен аппарелями и креплениями для инвалидных кресел.


«Постоянное обновление подвижного состава является важнейшим приоритетом в работе Мосгортранса и гарантирует комфорт и безопасность пассажиров. Сегодня самый молодой в Европе автобусный парк обновлен на 95%, и мы продолжим работу в данном направлении. Уже в начале следующего года столица получит 50 новых автобусов среднего класса, 313 автобусов большого класса и 225 - особо большого класса», - приводят в пресс-службе слова генерального директора ГУП «Мосгортранс» Евгения Михайлова.


Как уточнили в пресс-службе, в прошлом году Мосгортранс закупил около 1 тыс. современных низкопольных автобусов, которые в настоящее время работают на 


  • Like 1
Опубликовано

Серега, если хочешь я тебе выложу собранную мной статистику по плюсовым выходам.. у меня все записано.

и еще -заметил такую фишку..ставят плюсовой выход например с утра на основной, потом стажер сваливает а наставник дорабатывает по основному

по итогу видим хитрую подмену плюсовым выпуском основного..

  • 3 недели спустя...
Опубликовано
Новые ЛиАЗ-6213.65 для Москвы теперь с модулем рабочего места водителя Continental-VDO

-gVJudQ5DJ4.jpg


 

Выглядит примерно вот так.

1426995.jpg


  • Like 2
Опубликовано

.22 новых уже не будет? Северо-Восточный так и будет ездить на обносках?

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.