Новости Подвижного Состава Московского Автобуса

[BrainStorm]

 

 

через три года власти Москвы откажутся от автобусов на моторном топливе и станут закупать только электробусы"

Бла-бла-бла. Уже лет семь такие сказки рассказываются. Толковых электробусов Москва еще даже на испытаниях не видела.

[Михаил_123]

Толковых электробусов Москва еще даже на испытаниях не видела.

А они в природе вообще существуют?

[BrainStorm]

 

 

А они в природе вообще существуют?

Ну Solaris Urbino 12 electric как минимум.

[Серп]

Я на днях видел на Верхней Масловке электробус гармошку, без рогов. И без пассажиров По конструкции напоминает троллейбус новго поколения-гармошку, который одно время курсировал на маршруте Б. Одно отличие -рогов не было. Вот такой http://www.mperspektiva.ru/topics/13632/ 

[art_b]

Я на днях видел на Верхней Масловке электробус гармошку, без рогов. И без пассажиров По конструкции напоминает троллейбус новго поколения-гармошку, который одно время курсировал на маршруте Б. Одно отличие -рогов не было. Вот такой http://www.mperspektiva.ru/topics/13632/

https://bkm.by/catalog/elektrobus-modeli-e433-vitovt-max-electro/

[Димон С.]

Микроавтобусы Спринтер Классик для МГТ будут. Точно такие же как в Автолайне со входом через распашную дверь.

http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rgk2/file.html?uid=551FDA008D150022E0530A86120D8EC2

[artem_AAE]

Они же только на 18 посадочных.. и куда их ставить?

[Димон С.]

На 19. Но, да, без стоячих.

[InDaFtoor]

Так и Фиаты без стоячих были и есть еще немножко. А тут компановка салона лучше, так что не вижу проблем для целевых маршрутов.

[artem_AAE]

так дукатов меньше было.. а тут значительно больше это раз. во вторых на такие маршруты целевые надо ставить 4292.

[Димон С.]

На 883 4292 физически не лезет.

 

Да и Спринтеров всего 98 штук, ФИАТов больше было.

[Андрей 20 (3)]

Микроавтобусы Спринтер Классик для МГТ будут. Точно такие же как в Автолайне со входом через распашную дверь.http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rgk2/file.html?uid=551FDA008D150022E0530A86120D8EC2

Жесть!

МГТ специально за частниками гоняется, типо у вас есть, у нас теперь тоже...

Сначала Кубики, теперь МВ с дебильной, распашной дверью. Как ещё Ивеко не догадались купить.

Я только не понял, что за модель они хотят закупать?

[Димон С.]

Луидор-223206. Точно такие же как в Трансавтолизе.

[Mirage]

Они же только на 18 посадочных.. и куда их ставить?

На 533 например.

[alexvkal]

Всё-таки вместо ФИАТов лучше ставить Iveco VCN-700. Мерседес с распашной дверью просто убивает меня (в прямом и переносном смысле) - как Мерседес мог так опуститься ниже плинтуса???

[Димон С.]

@Андрей 20 (3), я подозреваю, что есть какие-то договоренности, что ПС для обслуживания ЧМ должен закупаться у DAIMLER AG. Ибо и про партию Конекто слухи ходят.

[artem_AAE]

ага я еще удивляюсь как эта распашонка дверь не убила еще кого нибудь..

 

а вообще фольксваген крафтер надо было купить

[Андрей 20 (3)]

Так и Фиаты без стоячих были и есть еще немножко. А тут компановка салона лучше, так что не вижу проблем для целевых маршрутов.

Для целевых?

Да в эту распашную дверь пока выйдешь, пока войдёшь, очень много времени пройдёт.

 

На 883 4292 физически не лезет.Да и Спринтеров всего 98 штук, ФИАТов больше было.

А куда ещё их ставить, кроме 883 (имеется ввиду те маршруты, где не пролезут "Кубики")?

 

Луидор-223206. Точно такие же как в Трансавтолизе.

В общем, Мерседес.

А почему не Форд, такие же как у частников? Кстати, сколько у них там мест?

 

Луидор-223206. Точно такие же как в Трансавтолизе.

В общем, Мерседес.

А почему не Форд, такие же как у частников? Кстати, сколько у них там мест?

Изменено 10 августа, 2017 пользователем Андрей 20 (3)

[Димон С.]

Кстати, сколько у них там мест?

19

[Андрей 20 (3)]

 

Кстати, сколько у них там мест?

19

Да не, в частных Фордах?

[Димон С.]

В Фордах 18 + 4 стоячих.

[Андрей 20 (3)]

В Фордах 18 + 4 стоячих.

Так вот, Форды намного удобнее, чем Ивеко и Мерседес.

[Mirage]

 

Так вот, Форды намного удобнее, чем Ивеко и Мерседес.

 

Сидения тесные.

[Корзухин А.]

Так вот, Форды намного удобнее, чем Ивеко и Мерседес.

Ты пожалуй единственный, кто так считает .

[Андрей 20 (3)]

Дело ещё в том, что у Фиатов не было такого узкого прохода. Там всё было очень компактно и удобно. Так, например, с детьми, с сумками, пенсионеры залезали в салон и сразу же садились на передние (7) места, после чего оплачивали проезд, не создавая задержек. А у частника вся очередь ждёт пока одни купят проездной, а у других что-то не срабатывает, в это время очередь наростает, а проходик настолько узкий и неудобный, что в нём дети еле расходятся.

Я когда начал в первые опробовать частные машины МВ, сразу же пришёл в ужас, сравнивая их с Фиатами.

[Димон С.]

У Фордов ноги не лезут категорически на сидячих местах.

[Pve85]

В этом году ещё что-то автобусное в МГТ планируется, кроме МВ-Спринтеров? 

[Laser]

Тут уже шутили про закупку Логанов, но это на следующий год))

[Pve85]

Так если вторая часть проекта "Магистраль" предполагает ввод новых маршрутов и продление существующих, возникает резонный вопрос откуда брать выпуск? На троллейбусозаменители итак порезали выпуск по окраинам. Более того, магистральные м7, м7к, м8 поехали на автобусах. Грядёт (если верить слухам) замена Тб63, 53, 26, 27 на Т*, что тоже потребует немалых ресурсов. До Нового года, вероятно, троллейбусы ещё где-нибудь упразднят. Да и до главной транспортной интриги-2017 - тендера на электробусы - ещё далеко, а уж до реальной поставки и фактического начала работы этих самых электробусов ещё дальше. Где поставки?

Изменено 11 августа, 2017 пользователем Pve85

[Laser]

Сейчас автобусы класса МВ подгонят, поставят на "воздуховозы" типа 157, оттуда автобусы заберут на магистраль.