Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
1 час назад, Димон С. сказал:

4270 не газового в природе не существует.

Ну значит не он, а похожий и чуть-чуть подлинее

Опубликовано
В 02.01.2019 в 18:56, GrekOFF сказал:

Про комплектующие говорить не буду, но слизано с китайцев в пропорции 1:1.

 

Я так понимаю, что там изначальный ход мыслей был как бы сделать из длинной Авроры 4238

городской автобус. И был прототип аналогичной компановки, но в кузове Авроры. Унификация с Авророй правда по пути в серию полностью потерялась, но это уже детали.)

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Последнее время регулярно пользуюсь мытищинским транспортом, скажу, что это полное дно. Как можно такой крупный город, где должны ходить гармошки, как минимум, обслуживать только недомерками 4292 и маршрутками? Ходили ж не так давно ещё тут более-менее нормальные автобусы.

  • Like 2
  • Sad 1
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Georg сказал:

Как можно такой крупный город, где должны ходить гармошки, как минимум, обслуживать только недомерками 4292 и маршрутками?

В Видном тоже раньше на 364 и 471 ходили гармошки. Причем из новостроек тогда только 6 микрорайон был. И куча народу еще работала в городе. А сейчас тоже 4292, Волгабасы такого же размера, Векторы к Ермолинскому кругу (до которого огромный спальный район ходит пешком), Спринтеры и Газели луидоровские. На внутригородских маршрутах тем более никакими гармошками не пахнет.

Изменено пользователем Иван О. С.
Опубликовано (изменено)

"Гармошки" уже очень давно не закупаются почему-то. 

ИМХО, бывает, когда нужно увеличение количества рейсов, а не добавление "гармошек".

Насчет неуместного в ряде случаев использования МК и СК согласен. 

   

Изменено пользователем Дима Щ
Опубликовано
1 час назад, Дима Щ сказал:

"Гармошки" уже очень давно не закупаются почему-то. 

Из-за жлобства продавцов, накручивающих цену на новьё любыми способами, и нищеты покупателей, вынужденных отказываться от дорогих поделок.

так конаковское АТп за прошлый год списало пять БВ ЛиАЗов и корейцев, а купило пять газелей некст - даже ПАЗики новые им не по карману.

Опубликовано
8 часов назад, igla сказал:

Из-за жлобства продавцов, накручивающих цену на новьё любыми способами, и нищеты покупателей, вынужденных отказываться от дорогих поделок.

так конаковское АТп за прошлый год списало пять БВ ЛиАЗов и корейцев, а купило пять газелей некст - даже ПАЗики новые им не по карману.

Чем такие покупки делать,лучше бы ремонт Лиазов провели.

Опубликовано
2 часа назад, Alexandr сказал:

Чем такие покупки делать,лучше бы ремонт Лиазов провели.

677М? Это мысль. Глядишь, и 5292 бы пережили....

Опубликовано
20 часов назад, igla сказал:

Из-за жлобства продавцов, накручивающих цену на новьё любыми способами, и нищеты покупателей, вынужденных отказываться от дорогих поделок.

так конаковское АТп за прошлый год списало пять БВ ЛиАЗов и корейцев, а купило пять газелей некст - даже ПАЗики новые им не по карману.

 

Даже на бэушные московские автобусы денег не хватило?

Опубликовано
13 часов назад, Alexandr сказал:

Чем такие покупки делать,лучше бы ремонт Лиазов провели.

Списанные ЛиАЗы были не их - два ГРЭСовских 2003 г.в., попавшие к ним после разгрома топливно-транспортного цеха на ГРЭС вместе с договором на развозку смен, а один - обкомовский 2009 г.в. Он попал в аварию, и у него что-то нехорошее с рамой произошло, поэтому гоняли его последний год в основном на дачи и списали при первой же возможности.

2 часа назад, Тутанхамон сказал:

Даже на бэушные московские автобусы денег не хватило?

Они бэушное только из Кореи брали. После отечественных перевозчиков - ни разу. Впрочем, сейчас они с этими газелями во вкус вошли: выдавая вместо ЛиАЗа газель, они экономят на топливе.

Опубликовано
В 23.02.2019 в 00:45, Иван О. С. сказал:

В Видном тоже раньше на 364 и 471 ходили гармошки. Причем из новостроек тогда только 6 микрорайон был. И куча народу еще работала в городе. А сейчас тоже 4292, Волгабасы такого же размера, Векторы к Ермолинскому кругу (до которого огромный спальный район ходит пешком), Спринтеры и Газели луидоровские. На внутригородских маршрутах тем более никакими гармошками не пахнет.

А раньше эти гармошки были фактически в каждом ПАТП и АТП как Московской области,так и в других областях. Труднее наверное сказать где их вообще не было???

Опубликовано

На 348 трёхосники с междугородней компоновкой салона гораздо предпочтительней современных отечественных гармошек.

 

Были в своё время 280-е Икарусы бу из Венгрии с двумя дверьми и салоном, полностью заставленном сиденьями. Такие были бы полезны. :D

Опубликовано
1 час назад, Lopasnensky сказал:

А раньше эти гармошки были фактически в каждом ПАТП и АТП как Московской области,так и в других областях. Труднее наверное сказать где их вообще не было???

ОТ в стране деградирует...  

41 минуту назад, Mazzy сказал:

Были в своё время 280-е Икарусы бу из Венгрии с двумя дверьми и салоном, полностью заставленном сиденьями. Такие были бы полезны. :D

280.03 это.  Был у нас один такой - классная вещь!

Опубликовано
2 часа назад, igla сказал:

Списанные ЛиАЗы были не их - два ГРЭСовских 2003 г.в., попавшие к ним после разгрома топливно-транспортного цеха на ГРЭС вместе с договором на развозку смен, а один - обкомовский 2009 г.в. Он попал в аварию, и у него что-то нехорошее с рамой произошло, поэтому гоняли его последний год в основном на дачи и списали при первой же возможности.

Они бэушное только из Кореи брали. После отечественных перевозчиков - ни разу. Впрочем, сейчас они с этими газелями во вкус вошли: выдавая вместо ЛиАЗа газель, они экономят на топливе.

  Пусть в  РАТА берут,  Кимры уже двумя ЛиАЗами прибарахлились.

Опубликовано

Не, у них сейчас ближайшая цель -  35-местный хайгер на межгород. Тока вот кредиты им не дают. Как дадут, так сразу...

2 часа назад, Zerro сказал:

Кимры уже двумя ЛиАЗами прибарахлились.

Там не Кимры как таковые (которые обанкротились), а ИП Можайкин вместо пазиков взял на 2-ку РАТАшные ЛиАЗы

Опубликовано
2 часа назад, igla сказал:

 

Там не Кимры как таковые (которые обанкротились), а ИП Можайкин вместо пазиков взял на 2-ку РАТАшные ЛиАЗы

  На 2 -ку и 7 -ку, какая разница кому они принадлежат, факт в  том что люди будут ездить в нормальных автобусах.

Опубликовано
7 часов назад, Mazzy сказал:

Были в своё время 280-е Икарусы бу из Венгрии с двумя дверьми и салоном, полностью заставленном сиденьями. Такие были бы полезны.

Ну и еврохлам с тремя дверями неплох был.

Опубликовано

Хммм... по 7-ке катался Консульт-центр на экс-АТПшном 5256. Прикол весь в том, что желтые 5256 новее тех, что у РАТы.

Опубликовано

  Видимо ему хана пришла, нет эти 2010/ 11 года выпуска.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Вопрос такой: был на днях на "Домодедовской", заметил на остановке 367-го фирменную бело-синюю маршрутную доску "Мосгортранса" маршрута 367 "м. Домодедовская - ЖК Ольховка". Ошибиться не мог, ибо занимаюсь графическим дизайном, и у меня профпамять на шрифты, визуал и прочее. Неужели МГТ тоже откусил кусочек пирога от МТА?

Опубликовано
3 часа назад, Lazy сказал:

Вопрос такой: был на днях на "Домодедовской", заметил на остановке 367-го фирменную бело-синюю маршрутную доску "Мосгортранса"

Они не МГТ, а ДепТранса. Поэтому иногда встречаются и маршруты других перевозчиков. Такое же наблюдалось на Можайке, в Бирюлёво, на Пражской и может ещё где.

Опубликовано

На речнике у регионавтошного  бобика 345к тоже МГТшная табличка.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

А давно ли в Химках электробус? (по крайней мере так написано на борту.0033) 

Опубликовано

С прошлой осени. Хотя поехали они только в феврале. Там ещё и 0034 есть. И это всё же не электробусы, а троллейбусы с  УАХ. На хрена они нужны, никто вразумительно сказать не может.

Опубликовано
1 час назад, igla сказал:

С прошлой осени. Хотя поехали они только в феврале. Там ещё и 0034 есть. И это всё же не электробусы, а троллейбусы с  УАХ. На хрена они нужны, никто вразумительно сказать не может.

 

Да я вообще сначала не понял что это было. Опушены рога и резкий старт

IMG_20190404_140145.jpg

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Сегодня удивился, увидев микроб на маршруте "СП - Кашин". С каких пор там ЭТО ездит? Были же там междугородние 5256... Стояла длинная очередь на посадку в этот микроб, и практически все пассажиры с объёмными вещами. Не наблюдал хватило ли всем сидячих мест... 

Опубликовано (изменено)
14 минут назад, Alexandr сказал:

В прошлом году был замечен.

Да вроде недавно совсем жёлтый ЛиАЗ видел... Кашинское ПАТП чудить стало?  На 150 км. вместо 45-ти местного автобуса с нормальными сиденьями выдавать тесную маршрутку... Не, ну конечно не рекорд - микробы ездят и на 1500 км и больше (но это уже для совсем отбитых пассажиров).

Но на кашинском рейсе до этого даже Пазики не наблюдались, а тут вдруг это... 

Изменено пользователем Mihail

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.