Общая Тема Про Пс Наземного Общественного Транспорта

[Алекс123]

Это правда что новый директор МГТ приказал списать все автобусы до 2011 г.в.?

Это правда что новый директор МГТ приказал списать все автобусы до 2011 г.в.?

Скорее нет чем правда. Говорили, что именно после 2021 года в МГТ останутся автобусы не старее 2011 года выпуска.

[Димон С.]

Скажу крамольную вещь, но мне в Сочи ЛиАЗы-5293 понравились. Стоячий перед, сидячий зад. По факту просторнее и вместительнее низкопола.

[Димон С.]

БВ-9 Люкс.)) Пол высокий, кроме окрестностей кабины.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/1223558/#n1540844

[Snark]

Ох уж эта патологическая страсть к сидушкам спиной по ходу движения, даже в "туристическую" версию впихнули.

[Александр Петров]

.

 

Ох уж эта патологическая страсть к сидушкам спиной по ходу движения, даже в "туристическую" версию впихнули.

 

Идиоты

[Димон С.]

Я так понимаю, что расстояние между 1 и 2 дверями не позволяет по другому места расположить. А сзади - колёсные арки.

[Корзухин А.]

Ох уж эта патологическая страсть к сидушкам спиной по ходу движения, даже в "туристическую" версию впихнули.

В этом нет никакой проблемы. Не нравится ехать спиной - езжай стоя.

[igla]

Проблема может возникнуть, если других мест, кроме этих, не будет: проезд стоя на межгороде запрещен, и если попадётся принципиальный водила, можно не уехать.

[BeetleJuice]

Неудивительно, что на международном рынке продукция такого "какчества" никому не нужна.

Разве что в качестве условно-бесплатной "помощи" странам третьего мира сгодится.

[Корзухин А.]

Проблема может возникнуть, если других мест, кроме этих, не будет: проезд стоя на межгороде запрещен, и если попадётся принципиальный водила, можно не уехать.

Поверь, при таком выборе - 99,9% пассажиров моментально перестанут испытывать "неудобства" сидя спиной по ходу движения.

Оставшийся - 0,1% реальная физиология.

 

Неудивительно, что на международном рынке продукция такого "какчества" никому не нужна.

Разве что в качестве условно-бесплатной "помощи" странам третьего мира сгодится.

Ты традиционно - в лужу...

[Димон С.]

Ну это на самом деле "индпошив" для Артека. Тут суть в широкой средней двери, подъёмнике и съёмных сиденьях под которыми есть крепления для колясок - можно колясочников возить. Так у Группы ГАЗ Аврора есть, у которой нормальный салон междугородника.

[igla]

 

 

Ну это на самом деле "индпошив" для Артека. Тут суть в широкой средней двери, подъёмнике и съёмных сиденьях под которыми есть крепления для колясок - можно колясочников возить.

А в "Артеке" есть колясочники?

 

 

Так у Группы ГАЗ Аврора есть, у которой нормальный салон междугородника.

А она точно есть? Ооочень давно новых "Аврор" не видел, да и старых-то уже немного осталось. Сужу по трем регионам (Москва, Питер, Тверь).

[Димон С.]

Аврора точно есть, понемножку выпускается, в этом году рестайлинг планируется.

 

А в "Артеке" есть колясочники?

Понятия не имею, но в тендере была прописана возможность перевозки колясочников в данном эрзац-междугороднике.

[Корзухин А.]

Ооочень давно новых "Аврор" не видел, да и старых-то уже немного осталось.

Полно в других регионах, к примеру на Урале.

Свежий пример: http://fotobus.msk.ru/vehicle/1219843/#n1535125

Изменено 12 января, 2018 пользователем GrekOFF

[delvechio]

С чем связано, что в МГТ ни в одном филиале ни одному автобусу не дают бортовой номер "XY0999" ? Например, в ФВ был 040999, его заменили на 041309, в ФЮ был 160999 - заменили на 161907. МГТ так боится числа "999"?

[неспящий пассажир]

И какая разница, куда спиной?

Кубики - лиазы ещё и некачественные: вчера ехал по 118 на 171130 - холодище, хотя вентилятор печки шумит(градусник заботливо показывает прочерки).Сегодня 118 171270 на аварийке на остановке стоял без признаков ДТП. Что ж это машинам года нет, а уже ломаются.

[Димон С.]

 

 

вчера ехал по 118 на 171130 - холодище, хотя вентилятор печки шумит

Климат в авторежиме может чудить на отопление. Лидирующие российские технологии.))

[abr]

В тех креслах, что ставят в кубиках, мне неудобно сидеть вообще, не зависимо от того, куда лицом.

[Snark]

 

вчера ехал по 118 на 171130 - холодище, хотя вентилятор печки шумит

Климат в авторежиме может чудить на отопление. Лидирующие российские технологии.))

 

Отличные кубики вышли, летом они жарили печкой, потому что климат-контроль такой кривой, а зимой врубают вентиляцию без печек.

 

В тех креслах, что ставят в кубиках, мне неудобно сидеть вообще, не зависимо от того, куда лицом.

Их и в новые 5292 ставят.

[Корзухин А.]

Их и в новые 5292 ставят.

Нормальные кресла. Не жить же в них. Для 20-30 минутной поездки сгодятся.

[Snark]

Нормальные кресла. Не жить же в них. Для 20-30 минутной поездки сгодятся.

Они неудобные, так ещё и шатаются вовсю, не хватает жёсткости каркаса. Даже 10-15 минут проехать не очень-то удобно.

[Димон С.]

Мне и дольше сидеть нормально.

[Корзухин А.]

Они неудобные, так ещё и шатаются вовсю, не хватает жёсткости каркаса.

Не знаю, подо мной не шатаются.

На мой взгляд не хуже предыдущего варианта и уж точно лучше первоначальных сидушек в 5292.20.

[Tread]

хорошие кресла, бывало и хуже

[gusakyur]

И какая разница, куда спиной?

 

У значительной части вызывает моральное недовольство, опаснее при ДТП (лобовом ударе).

А есть люди, которые по медицинским показаниям не могут ехать спиной вперёд, но это не более 5% недовольных.

[Корзухин А.]

опаснее при ДТП (лобовом ударе).

Чего???

При резком торможении как раз спинка самортизирует, а лицом вперёд ты прилетишь в переднее сидение.

Хотя, конечно, есть вероятность "прилёта" пассажира с сидения напротив.

Изменено 19 января, 2018 пользователем GrekOFF

[gusakyur]

При резком торможении как раз спинка самортизирует, а лицом вперёд ты прилетишь в переднее сидение.

 

А голова с шеей продолжит движение по инерции. Это самая частая причина "неударного" повреждения шейных позвонков

[Корзухин А.]

А голова с шеей продолжит движение по инерции.

При любом расположении сидений.

[gusakyur]

 

А голова с шеей продолжит движение по инерции.

При любом расположении сидений.

 

"Полёты в никуда"(когда не обо что тормозить) - согласен самое опасное в городском транспорте, а на счёт шеи - вперёд она гнётся куда больше чем назад (до появления последствий), особенно при   зафиксированной о  спинку сидения  спине.

[Володя13401]

Я думаю, что сиденья впереди спиной вперёд сделаны как раз на случай лобового удара для защиты от двух факторов. От прихода головой в арку и от вылетания тел через лобовое (ага, попробуй его выбить)