Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Coolisha]

55 минут назад, VanHelsing.16 сказал:

автоматические стрелки работали корректно.

На самом деле это мог быть чисто челевоческий фактор. У меня давние сомнения по поводу все ли водители умеют их переключать (без ломика)... 

 

57 минут назад, VanHelsing.16 сказал:

Это заметная проблема, на Рогожском Валу перед светофором копятся трамваи по два. Один пересекает перекрёсток, второй уже не успевает. Пока горит красный, по Рогожскому Валу подъезжает третий. Очень короткий зелёный. А там ведь три маршрута!

При мне трех вагонов, слава Богу не было, но я эту картину как раз себе представил, т. к. в твое время (я так понимаю 22:00) по идее активнее едут в депо. Три вагона это очень плохо. Дадим этому светофору немного времени, а потом я "возьмусь за него". Тут нужен подход как на Серп Заставе (кстати, сделанный по моему предложению...). 

 

1 час назад, VanHelsing.16 сказал:

Да. Тоже видел, как Витязь, заезжавший на эту кривую с бульвара Энтузиастов, остановился в самом её начале, чтобы пропустить проезжающую с перекрёстка Морковку. 

Печально, если после всей этой реконструкции оставлена негабаритная кривая, а еще обидно, что из-за этой вынужденной остановки, условно твой витязь, не успел проехать на свой зеленый... На Серп заставе как раз такая ситуация у рынка, и это решается только доп. циклом светофора. 

 

... 

 

Из интересного отмечу еще два момента:

- Домой я поехал на 38, которого ждал полчаса (в сторону Черемушек). Но!!! То ли водитель нормальный попался, то ли реально такая зеленая волна оказыается существует: от Рогожской заставы до Стремянного переулка все светофоры зеленые, за исключением пешеходного на метро Пролетарская (тот, который повесили где-то  1,5 года назад). Это очень классно! 

 

- остановка "Новорогожская ул." в сторону Рогожской заставы перенесена за перекресток (о чем пассажиры и часть водителей не в курсе). Там нарисованы имитация платформы и разметка, а также установлен знак остановки. Обратите внимание, когда будете заходить в вагон в этом месте, то ли асфальт уложен ниже обычного, то ли пути уровнем выше, но некоторым ооочень высоко будет подниматься в витязя, татры отдыхают!)))

 

 

[Володя13401]

8 часов назад, Антон Чиграй сказал:

специально для S-Bahn

Категорически не понимаю почему это полуподземное метро у них имеет литеру S, а не U. Там и нижний токосъём, и габарит не железнодорожный. 

[Фыва Цукен]

1 час назад, Володя13401 сказал:

Категорически не понимаю почему это полуподземное метро у них имеет литеру S, а не U. Там и нижний токосъём, и габарит не железнодорожный. 

видимо, потому, что ездит оно в основном по поверхности.

[Paley_W]

А нет ли планов восстановления трамвая на улице Гиляровского между Рижским вокзалом и м. Проспект Мира???

[Dozenazer]

7 часов назад, Coolisha сказал:

38, которого ждал полчас

с738, получается?

1 час назад, Володя13401 сказал:

это полуподземное метро у них имеет литеру S, а не U

потому что в ведении Deutsche Bahn и ездит в ближник пригороды.

 

а также системы S-Bahn Гамбурга и Берлина - единственные с нижним токосъёмом и наиболее похожие на метро, все остальные имеют верхний токосъём на некоторых участках делят пути с региональными поездами.

[awdeew]

8 часов назад, Серп сказал:

За 1 минуту поток с Верхоянской на Енисейскую  левым повортом, включая автобусы 176, 183 и 185 маршрута точно не проедет.

Каким боком здесь Верхоянская? Эти автобусы идут по Новому Берингову. И ЕМНИП, в их направлении зеленый горит порядка полминуты.

8 часов назад, Серп сказал:

На 17 маршруте помимо светофоров,много никем не задокументированных негабаритных кривых, на которых вагоны встречного движения пропускают друг друга.

Возможно, но оно проходит незаметно, единственное, где чувствуется какое-то замедление, это на пересечениях с Уржумским кругом.

8 часов назад, Серп сказал:

Извини, но это из цикла лукавая математика или подгон расчетов под нужный результат.

Ну проедь с секундомером и убедись, лукавая или нет. Лучше раза 3, чтобы исключить случайности.

Изменено 25 сентября, 2024 пользователем awdeew

[Mazzy]

12 часов назад, Зеркало сказал:

только не говори что в Троицк народ с удовольствием на нем ездил бы после открытия метро))

В Троицке народ ни про какой трамвай слышать не хотел и громко требовал метру.

[sai]

В Троицк ни трамвай, ни метро строить не нужно. А минимум 90% жителей необходимо обеспечить рабочими местами непосредственно в Троицке.

[igla]

1 час назад, Paley_W сказал:

А нет ли планов восстановления трамвая на улице Гиляровского между Рижским вокзалом и м. Проспект Мира???

Были, но все поползновения были пресечены инициативными группами местных, категорически против того трамвая возражающих. 

[awdeew]

3 минуты назад, sai сказал:

А минимум 90% жителей необходимо обеспечить рабочими местами непосредственно в Троицке.

Это утопия. Даже в старой Москве максимум половину удаётся обеспечить желаемым рабочим местом ближе чем в часе езды.

[Володя13401]

37 минут назад, Dozenazer сказал:

потому что в ведении Deutsche Bahn и ездит в ближник пригороды

Вообще не аргумент. DB осуществляет перевозки на всех видах транспорта и что-то не называет свои автобусы и трамваи электричками. 

 

19 минут назад, sai сказал:

90% жителей необходимо обеспечить рабочими местами непосредственно в Троицке.

Смысл большой агломерации в том чтобы каждый нашёл себе место, где он будет максимально эффективен. То есть, каждый должен быть на своём месте, а не так чтобы где родился там и пригодился. 

[Серп]

1 час назад, awdeew сказал:

Каким боком здесь Верхоянская? Эти автобусы идут по Новому Берингову.

Совершенно верно. Трамвайная остановка называется "Верхоянская улица", поэтому привязываюсь к ней.

[AE777]

33 minutes ago, Володя13401 said:

Смысл большой агломерации в том чтобы каждый нашёл себе место, где он будет максимально эффективен

Смысл большой агломерации в том, чтобы обогащались застройщики и их бенефициары во власти 

[sai]

51 минуту назад, Володя13401 сказал:

Смысл большой агломерации в том чтобы каждый нашёл себе место, где он будет максимально эффективен.

Вывозить близлежащие города по утрам на работу в Москву, а вечером обратно - тоже не лучший путь развития.

[Володя13401]

9 минут назад, sai сказал:

Вывозить близлежащие города по утрам на работу в Москву, а вечером обратно - тоже не лучший путь развития.

А главное, в эти города ещё и завозить москвичей утром и вечером вывозить. Это единственно правильный путь существования агломерации. Ну или надо сделать так, чтобы труд главы семейства стоил столько чтобы жене не требовалось работать. Тогда да, можно переехать в шаговую доступность к работе мужа.

1 час назад, igla сказал:

категорически против того трамвая возражающих. 

В Троицке не шибко ровная местность. Там трамвай ещё и был бы фантастически медлительным.

33 минуты назад, AE777 сказал:

чтобы обогащались застройщики и их бенефициары во власти 

Крайне не дальновидная политика. Обслуживающий персонал должен быть на своём месте. А у нас обслуживающий персонал начал править. Только никому не приходит в голову, что дворник не будет нужен, если остальные разбегутся туда, где правит тот, кто научен править и создавать.

[Серп]

2 часа назад, igla сказал:

Были, но все поползновения были пресечены инициативными группами местных, категорически против того трамвая возражающих. 

А куда же подевались инициативные группы граждан из Средней Азии, работников ГУП "Жилищник", постоянных участников разного рода слушаний?

[AE777]

1 hour ago, Серп said:

А куда же подевались инициативные группы граждан из Средней Азии, работников ГУП "Жилищник", постоянных участников разного рода слушаний?

Они появляются, если надо протолкнуть выгодное властям решение. А с трамваем - обратная ситуация, когда задача сказать: "Мы же хотели, да вот видите: население против"

Изменено 25 сентября, 2024 пользователем AE777

[Володя13401]

41 минуту назад, AE777 сказал:

. А с трамваем - обратная ситуация

Ничего, найдётся "инвестор" и трамвай оплетёт все поля и болотадо самой Калуги. Бюджет Москвы резиновый и на 50 лет присосаться к нему - идеальный бизнес. 

[Krendel79]

14 минут назад, Володя13401 сказал:

Ничего, найдётся "инвестор" и трамвай оплетёт все поля и болотадо самой Калуги. Бюджет Москвы резиновый и на 50 лет присосаться к нему - идеальный бизнес. 

 

Это если надо будет. А пока запроса - не видно. Особенно на новые линии. Поэтому продолжаются игрушки в электробусики и речные трамвайчики. 

[Зеркало]

17 часов назад, Некиш сказал:

если тогда в 80 году - то ради связи с метро. Особенно Волочаевская улица .

да там быстрее пешком дойти чем такая связь... а со стороны моста доехать до Бауманской

ну и 125 туда продлили тогда для желающих

 

17 часов назад, Некиш сказал:

Был бы Автобус от Дубининской улицы к Новокузнецкой - делал запросто оттянутые развороты у Серпуховской и у Краснохолмского моста

там сквозной поток почти никакой - огромная сменяемость на двух остановках у метро и вокзала

 

16 часов назад, Krendel79 сказал:

Что значит "окупится"? Городской транспорт комфортный  и удобный он как бы помягче и не должен окупаться в прямом смысле. Тут - косвенная прибыль опять же.

выключай ТНК, туристов тут не привлечешь и соответственно косвенную прибыль тоже))

 

16 часов назад, Krendel79 сказал:

Я уже по моему несколько маршрутов начертил, именно хордовых, где метро избыточно, а автобус не проведешь.

а трамвай проведешь? он похлеще автобусов на светофорах зависает

не, если проведешь - я только ЗА, только боюсь что получится что-то похожее на 643))

 

13 часов назад, Coolisha сказал:

То ли водитель нормальный попался, то ли реально такая зеленая волна оказыается существует: от Рогожской заставы до Стремянного переулка все светофоры зеленые, за исключением пешеходного на метро Пролетарская (тот, который повесили где-то  1,5 года назад). Это очень классно!

нет там конечно никакой зеленой волны да и быть не может... а ты что, у Стремянного живешь? я там ооочень много лет жил, потом перебрался...

 

4 часа назад, sai сказал:

В Троицк ни трамвай, ни метро строить не нужно. А минимум 90% жителей необходимо обеспечить рабочими местами непосредственно в Троицке.

угу, именно это всем и говорили при расширении Москвы в 2012 (или каком там) году))

[Хлорка]

2 часа назад, Серп сказал:

инициативные группы граждан из Средней Азии, работников ГУП "Жилищник", постоянных участников разного рода слушаний

Сбежали в курьеры

[Зеркало]

38 минут назад, Krendel79 сказал:

Поэтому продолжаются игрушки в электробусики и речные трамвайчики.

да ты что, какие игрушки? вот вчера по ящику анонсировали третий маршрут электропосудин - от Дербеневки до Симоново всего за 10 минут, ну супервостребованная связь же! 

[Krendel79]

2 часа назад, Зеркало сказал:

 

 

а трамвай проведешь? он похлеще автобусов на светофорах зависает

не, если проведешь - я только ЗА, только боюсь что получится что-то похожее на 643))

 

 

Тут дело в организации работы. У нас вон в моде постоянные ремонты и ограничения скорости. Понятно, чтобы было "как в Европе" надо много чего менять, начиная с менталитета и работы того же ГАИ при ДТП на трамвайных путях. Мало просто построить линию. 

[Зеркало]

23 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Тут дело в организации работы. У нас вон в моде постоянные ремонты и ограничения скорости. Понятно, чтобы было "как в Европе" надо много чего менять, начиная с менталитета и работы того же ГАИ при ДТП на трамвайных путях. Мало просто построить линию. 

конечно мало, надо еще с помпой ее запустить, как на Радонежского)) а дальше пусть стоИт на светофорах каждые 100 метров, главное #трамвайрастет))

[Dozenazer]

14 минут назад, Зеркало сказал:

конечно мало, надо еще с помпой ее запустить, как на Радонежского))

Не удивлюсь, если с помпой запустят встречную выделенку для 880/м54 по Осканова, чтобы не делать объезд до Дегунинского проезда. Я узнал, что она у них там есть в планах

[Некиш]

2 часа назад, Зеркало сказал:

там сквозной поток почти никакой

чего ещё придумаешь?
Вот из таких, как ты и убрали автобус 55 по Воронцово поле- никого там он не возил!
троллейбусу 3 делали заезды.... троллейбус 5 снесли и не восстановили ...

2 часа назад, Зеркало сказал:

дойти чем такая связь...

чем она тебя не устраивает? 

2 часа назад, Зеркало сказал:

ну и 125 туда продлили тогда для желающих

смысл в маршруте , который ходит вдоль трамвайный путей процентов 80? 
уж лучше бы маршрут автобуса со всего  проспект Будённого на Спартаковскую, со Спартаковской на Преображенскую площадь... а ну  а тебя потоки только до метро, а в случае как зайки - а пересядут

[Зеркало]

2 минуты назад, Некиш сказал:

чего ещё придумаешь?

ты извини, я там жил несколько десятков лет, причем тогда, когда пассажиропоток на трамваях был значительно больше

 

6 минут назад, Некиш сказал:

Вот из таких, как ты и убрали автобус 55 по Воронцово поле- никого там он не возил!
троллейбусу 3 делали заезды.... троллейбус 5 снесли и не восстановили ...

ностальгировать мы все тут мастера, да))

 

7 минут назад, Некиш сказал:

чем она тебя не устраивает?

кривизной

 

8 минут назад, Некиш сказал:

смысл в маршруте , который ходит вдоль трамвайный путей процентов 80?

чтобы не организовывать туда отдельный трамвайный маршрут, а использовать освободившийся автобусный

[igla]

16 минут назад, Некиш сказал:

Вот из таких, как ты и убрали автобус 55 по Воронцово поле- никого там он не возил!

там он возил транзитный поток: пассажиры загружались в него на Дзержинке и как пуговки все ехали в Перово. На самом Воронцовом поле входило-выходило по два человека. Впрочем, грохнули 55-й не поэтому, а потому что надо было кого-то грохнуть, чтобы высвободить п/с

[Зеркало]

9 минут назад, igla сказал:

там он возил транзитный поток: пассажиры загружались в него на Дзержинке и как пуговки все ехали в Перово.

да и то до открытия метро... потом смысл пропал напрочь, ибо в сторону Перово он делал петлю у Яузских Ворот, а в сторону центра заезжал к Курскому вокзалу

[Некиш]

18 минут назад, Зеркало сказал:

кривизной

автобус что по прямой ходит?

18 минут назад, Зеркало сказал:

я там жил несколько десятков лет

не верится, сказочник

18 минут назад, Зеркало сказал:

ностальгировать мы все тут мастера

конечно автобус м40 воздух возит.?  Как отменить маршрут - там никто не ездил!! Все только до метро

 

18 минут назад, Зеркало сказал:

отдельный трамвайный маршрут

зачем отдельный маршрут - ты даже не читаешь. Я же написал изначально - сделали поворот с Рогожского на Школьную - можно пустить 45. Не ходил пустым от Новоконной до Волочаевской. я тебе писал - а ты даже не видишь и ещё утверждает о смене потоков на Павелецкой

2 минуты назад, Зеркало сказал:

смысл пропал напрочь, ибо в сторону Перово он делал петлю у Яузских Ворот, а в сторону центра заезжал к Курскому вокзалу

то есть был бы автобус вместо трамвая на Павелецкой - то ничего страшного. А петлю на Курскому 55 - убило маршрут. Молодец! Двойственность - это хорошее качество

Изменено 25 сентября, 2024 пользователем Некиш